B0054: חיישן חגורת בטיחות מרכזי בשורה השנייה (תת-תקלה)

המשמעות

קוד זה מציין תקלה הקשורה לחיישן חגורת הבטיחות המרכזי בשורה השנייה. מודול בקרת מערכות הריסון מגדיר זאת כאשר הוא מזהה בעיה בחיישן זה; התקלה הספציפית מזוהה על ידי מידע תת-תקלה נלווה.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של כרית האוויר (SRS) או של מערכת המרכב

איך זה עובד

חיישן חגורת הבטיחות או מתג האבזם המרכזי בשורה השנייה מדווחים על מצב החגורה של אותו מיקום למודול בקרת הריסון. המודול מפקח על הקלט והמעגל לאיתור תקלה; מידע תת-התקלה הנלווה מבדיל את הכשל הספציפי.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. מתג או חיישן באבזם חגורת הבטיחות המרכזית בשורה השנייה פגומים
2. חיווט פגום או מחבר משוחרר באבזם
3. קורוזיה במחבר או מגע חשמלי לקוי
4. תקלה במודול בקרת מערכות ריסון

תסמינים

• נורית אזהרה של כרית אוויר או חגורת בטיחות דולקת
• מצב חגורת הבטיחות עשוי להיות מדווח באופן שגוי

איך לאבחן

1. אחזר את תת-התקלה ונתוני ה-freeze frame של B0054 באמצעות כלי סריקה התומך במערכת ריסון לפני איפוס הקוד.
2. בדוק שחגורת האמצע בשורה השנייה מנותבת כהלכה ושהאבזם שלה ננעל ומשתחרר ללא הידבקות.
3. בדוק את מחבר האבזם המרכזי והחיווט לאיתור חיבור רופף, קורוזיה, פינים פגומים או צביטה כאשר מושב השורה השנייה מוזז או מתקפל.
4. עקוב אחר נתוני מצב החגורה במושב המרכזי בשורה השנייה בעת הפעלת האבזם, ובדוק אם קריאת הסורק משתנה בהתאם.
5. בדוק את חיישן האבזם המרכזי ומעגלו בהתאם להליך היצרן לפני אבחון מודול בקרת הריסון.

תיקונים נפוצים

• חבר מחדש או תקן חיווט באבזם המרכזי בשורה השנייה.
• תקן הדקי מחבר מוצאי קורוזיה או פגומים.
• החלף את מתג האבזם המרכזי או מכלול החיישן הפגומים בשורה השנייה.
• תקן או החלף את מודול בקרת הריסון רק לאחר אימות מעגל החיישן וחיבורי המודול.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

הרכב עשוי להיות כשיר לנסיעה, אך המערכת עלולה לזהות באופן שגוי אם החגורה במושב המרכזי בשורה השנייה חגורה, ולא לפעול כמתוכנן בתאונה. יש להשתמש במושב זה רק אם החגורה ננעלת היטב, ולבדוק את נורית האזהרה של מערכת הריסון בהקדם.