Volvo S60 third generation

Volvo S60 third generation (alkaen 2019): mitat, painot, luotettavuus ja versioiden 66 viralliset tiedot markkinoilla Euroopan unionissa, Yhdistyneessä kuningaskunnassa, Yhdysvalloissa ja Kanadassa.
Mallikoodit: SPA
Mitat, painot ja kapasiteetti
| Tekniset tiedot | Eurooppa | Pohjois-Amerikka | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mitat | |||
| Pituus | 4 760–4 780 mm RDW | 4 760 mm TC | 4 761 mm |
| Leveys | 1 850 mm RDW | 1 850 mm TC | 1 850 mm |
| Korkeus | 1 420 mm RDW | 1 430 mm TC | 1 431 mm |
| Akseliväli | 2 870 mm RDW | 2 870 mm TC | 2 872 mm |
| Eturaideväli | 1 593–1 610 mm ASTRA | 1 600 mm TC | – |
| Takaraideväli | 1 593–1 610 mm ASTRA | 1 600 mm TC | – |
| Painot ja perävaunun vetäminen | |||
| Omamassa | 1 577–1 948 kg RDW | 1 662–2 033 kg TC | 1 677–2 039 kg |
| Massa ajokunnossa | 1 677–2 048 kg RDW | – | – |
| Ajoneuvon kokonaismassa | 2 190–2 500 kg RDW | – | – |
| Jarrullisen perävaunun vetomassa | 1 800–2 000 kg RDW | – | – |
| Jarruttoman perävaunun vetomassa | 750 kg RDW | – | – |
| Istuimet ja tila | |||
| Istuimet | 5 RDW | – | – |
| Ovet | 4 RDW | – | – |
| Tavaratila (EPA) | – | 340 L EPA | – |
| Matkustamotila (EPA) | – | 2 633–2 718 L EPA | – |
| Polttoainesäiliö | – | – | 60 L |
| Suorituskyky | |||
| Huippunopeus | 180–240 km/h RDW | – | 180–250 km/h |
| Vääntömomentti | 300–430 Nm ASTRA | – | 240–430 Nm |
| Sähkömoottorin teho | – | 65–107 kW NRCan | – |
| Sähkö | |||
| Akun kapasiteetti (käytettävissä) | – | – | 9,2–18,8 kWh |
| Latausaika 240 V:n jännitteellä | – | 3,0–5,0 h EPA | – |
Rengaskoot (yleisimmät ensin): 235/40R19, 235/45R18, 245/35R20, 225/50R17
NHTSA:n yleinen turvallisuusluokitus (Yhdysvallat): 2020–2025: ★★★★★
Vaihteluvälit kattavat sukupolven eri versiot ja korimallit; Euroopan ja Pohjois-Amerikan versiot voivat poiketa toisistaan. Lähteet: RDW:n tyyppihyväksynnät (Alankomaat), Transport Canadan ajoneuvotiedot, Wikipedia (en, de), ASTRA-tyyppihyväksynnät (Sveitsi), Yhdysvaltain EPA:n polttoaineenkulutustiedot, Kanadan luonnonvaraministeriö, Traficomin tyyppihyväksynnät (Suomi), NHTSA:n viiden tähden turvallisuusluokitukset. Wikipedian tietoja käytetään CC BY-SA 4.0 -lisenssillä.
Luotettavuus ja omistajien ilmoitukset
Yhdistyneen kuningaskunnan katsastus: ensikatsastuksen läpäisyprosentti iän mukaan
| Ikä katsastushetkellä | Läpäisyprosentti | Yhdistyneen kuningaskunnan keskiarvo | Katsastukset |
|---|---|---|---|
| 3 vuotta | 94,9 % (94,0–95,7) | 92,2 % | 2 458 |
| 4–5 vuotta | 91,2 % (90,2–92,1) | 91,0 % | 3 246 |
Mitä katsastuksessa havaitaan
| Osa-alue | Tämä malli | Ison-Britannian keskiarvo, sama ikäryhmä |
|---|---|---|
| Renkaat | 24,2 % | 22,7 % |
| Jarrut | 10,7 % | 13,5 % |
| Näkyvyys (lasit, peilit ja pyyhkijät) | 4,0 % | 6,0 % |
| Jousitus | 2,5 % | 3,7 % |
| Valot ja sähkölaitteet | 1,6 % | 4,5 % |
Kunkin auton ensimmäinen katsastus vuosittain ajanjaksolla 2022–2024, DVSA:n anonymisoitujen katsastustulosten perusteella; näytämme vain ikäryhmät, joissa katsastuksia on vähintään 500. Suluissa oleva luku on 95 prosentin luottamusväli; vihreä tai punainen tarkoittaa, että tulos on selvästi Ison-Britannian keskiarvoa parempi tai heikompi. Toisessa taulukossa näkyy, kuinka usein kullakin osa-alueella on merkitty huomautus (vika tai korjauskehotus) verrattuna samanikäisten autojen Ison-Britannian keskiarvoon. DVSA:n anonymisoidut katsastustiedot (Open Government Licence)
Omistajien valitukset NHTSA:lle (Yhdysvallat)
83 valitusta mallivuosilta 2019–2024. 6 kolaria · 2 tulipaloa · 2 loukkaantumista
- Sähköjärjestelmä 23
Omistajat ilmoittavat valituksista, eikä NHTSA tarkista niitä. Niitä ei suhteuteta myytyjen autojen määrään, joten suosituista malleista tehdään enemmän valituksia. NHTSA:n omistajavalitukset
Kaikki mallin Volvo S60 third generation 66 versiota
Näytä kaikki 66 versiota
Euroopan unioni 30 versiota
Uudet autot rekisteröity EU:ssa (sekä Norjassa ja Islannissa) Euroopan ympäristökeskuksen tietojen mukaan. Luvut perustuvat NEDC-menettelyyn vuoteen 2020 asti ja WLTP-menettelyyn vuodesta 2021 alkaen; versiot on ryhmitelty moottorin ja tehon mukaan rekisteröintimäärineen.
| Vuodet ja versio | Moottori | Teho | Polttoaine | Kulutus (yhdistetty) | CO₂ | Sähköinen toimintasäde | EU-rekisteröinnit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 2,0 l | 145 kW (197 hv) | Hybridi | 6,2–6,5 l / 100 km WLTP | 140–150 g/km | – | 5 037 |
| 2022–2025 | 2,0 l | 228 kW (310 hv) | Lataushybridi | 0,7–1,0 l / 100 km WLTP16,5–17,9 kWh / 100 km WLTP | 17–20 g/km | 83–92 km | 1 892 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 184 kW (250 hv) | Hybridi | 6,8–7,2 l / 100 km WLTP | 156–164 g/km | – | 4 263 |
| 2021–2024 | 2,0 l | 186 kW (253 hv) | Lataushybridi | 0,7–1,8 l / 100 km WLTP15,6–17,2 kWh / 100 km WLTP | 16–41 g/km | 55–93 km | 1 158 |
| 2021–2024 | 2,0 l | 120 kW (163 hv) | Hybridi | 6,0–6,6 l / 100 km WLTP | 140–152 g/km | – | 1 373 |
| 2021–2022 | 2,0 l | 223 kW (303 hv) | Lataushybridi | 1,8–2,0 l / 100 km WLTP15,9–16,0 kWh / 100 km WLTP | 41–44 g/km | 54–55 km | 1 736 |
| 2021–2022 | 2,0 l | 233 kW (317 hv) | Lataushybridi | 2,2–2,3 l / 100 km WLTP15,5–15,8 kWh / 100 km WLTP | 47–49 g/km | 56–59 km | 488 |
| 2021 | 2,0 l | 145 kW (197 hv) | Bensiini | 6,0 l / 100 km WLTP | 145 g/km | – | 416 |
| 2021 | 2,0 l | 140 kW (190 hv) | Bensiini | 8,4 l / 100 km WLTP | 166 g/km | – | 241 |
| 2021 | 2,0 l | 184 kW (250 hv) | Bensiini | 6,8 l / 100 km WLTP | 159 g/km | – | 220 |
| 2021 | 2,0 l | 120 kW (163 hv) | Bensiini | 6,6 l / 100 km WLTP | 149 g/km | – | 16 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 140 kW (190 hv) | Bensiini | – | 151–153 g/km | – | 6 581 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 184 kW (250 hv) | Bensiini | – | 153–155 g/km | – | 11 398 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 223 kW (303 hv) | Lataushybridi | 15,1–15,2 kWh / 100 km NEDC | 38–40 g/km | 54 km | 3 456 |
| 2020 | 2,0 l | 184 kW (250 hv) | Hybridi | – | 142 g/km | – | 530 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 233 kW (317 hv) | Lataushybridi | 16,8–17,2 kWh / 100 km NEDC | 45–47 g/km | 49 km | 726 |
| 2020 | 2,0 l | 145 kW (197 hv) | Hybridi | – | 138 g/km | – | 486 |
| 2020 | 2,0 l | 186 kW (253 hv) | Lataushybridi | 15,3 kWh / 100 km NEDC | 39 g/km | 55 km | 378 |
| 2020 | 2,0 l | 120 kW (163 hv) | Hybridi | – | 134 g/km | – | 213 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 28 kW (38 hv) | Lataushybridi | 14,9–15,7 kWh / 100 km NEDC | 40–43 g/km | 53 km | 215 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 155 kW (211 hv) | Bensiini | – | 150 g/km | – | 244 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 186 kW (253 hv) | Bensiini | – | 157–158 g/km | – | 329 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 228 kW (310 hv) | Bensiini | – | 168 g/km | – | 113 |
| 2020 | 2,0 l | 145 kW (197 hv) | Bensiini | – | 138 g/km | – | 62 |
| 2020 | 2,0 l | 240 kW (326 hv) | Bensiini | – | 170 g/km | – | 13 |
| 2019 | 1,5 l | 112 kW (152 hv) | Bensiini | – | 134 g/km | – | 146 |
| 2019 | 2,0 l | 88 kW (120 hv) | Diesel | – | 102 g/km | – | 124 |
| 2019 | 2,0 l | 110 kW (150 hv) | Diesel | – | 110 g/km | – | 92 |
| 2019 | 2,0 l | 140 kW (190 hv) | Diesel | – | 113 g/km | – | 36 |
| 2019 | 2,0 l | 112 kW (152 hv) | Bensiini | – | 131 g/km | – | 28 |
Yhdistynyt kuningaskunta 29 versiota
Uudet myynnissä olevat autot Yhdistyneessä kuningaskunnassa Vehicle Certification Agencyn tietojen mukaan. NEDC-luvut vuoteen 2018 asti ja WLTP-luvut sen jälkeen; vuodet ovat vuosimalleja, joissa versio oli saatavilla.
| Vuodet ja versio | Moottori | Teho | Polttoaine | Vaihteisto | Kulutus (yhdistetty) | CO₂ | Sähköinen toimintasäde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026B5 Ultimate | 2,0 l | 184 kW (250 hv) | Hybridi | 8-vaihteinen automaatti | 6,7 l / 100 km WLTP | 152 g/km | – |
| 2025–2026B5 Plus | 2,0 l | 184 kW (250 hv) | Hybridi | 8-vaihteinen automaatti | 7,4 l / 100 km WLTP | 168 g/km | – |
| 2026B5 AWD Plus | 2,0 l | 184 kW (250 hv) | Hybridi | 8-vaihteinen automaatti | 7,1 l / 100 km WLTP | 162 g/km | – |
| 2026B5 AWD Ultimate | 2,0 l | 184 kW (250 hv) | Hybridi | 8-vaihteinen automaatti | 7,2 l / 100 km WLTP | 163 g/km | – |
| 2026Recharge Plug-in Hybrid T8 Plus AWD · Recharge Plug-in Hybrid T8 Ultimate AWD | 2,0 l | 335 kW (455 hv) | Lataushybridi | 8-vaihteinen automaatti | 16,9 kWh / 100 km WLTP | 142 g/km | 89 km |
| 2026Recharge Plug-in Hybrid T8 AWD Ultimate | 2,0 l | 335 kW (455 hv) | Lataushybridi | 8-vaihteinen automaatti | 17,2 kWh / 100 km WLTP | – | 89 km |
| 2023–2025B5 AWD Plus | 2,0 l | 184 kW (250 hv) | Hybridi | – | 7,1 l / 100 km WLTP | 162 g/km | – |
| 2023–2025B5 AWD Ultimate | 2,0 l | 184 kW (250 hv) | Hybridi | – | 7,2 l / 100 km WLTP | 163 g/km | – |
| 2022–2025Recharge Plug-in Hybrid T8 Plus AWD · Recharge Plug-in Hybrid T8 Ultimate AWD | 2,0 l | 335 kW (455 hv) | Lataushybridi | – | 16,9 kWh / 100 km WLTP | 142 g/km | 89 km |
| 2023–2025Recharge Plug-in Hybrid T8 AWD Ultimate | 2,0 l | 335 kW (455 hv) | Lataushybridi | – | 17,2 kWh / 100 km WLTP | – | 89 km |
| 2024B5 Ultimate | 2,0 l | 250 kW (340 hv) | Hybridi | 8-vaihteinen automaatti | 6,7 l / 100 km WLTP | 152 g/km | – |
| 2024B5 AWD Plus | 2,0 l | 250 kW (340 hv) | Hybridi | – | 7,1 l / 100 km WLTP | 162 g/km | – |
| 2024B5 AWD Ultimate | 2,0 l | 250 kW (340 hv) | Hybridi | – | 7,2 l / 100 km WLTP | 163 g/km | – |
| 2024B5 Plus | 2,0 l | 250 kW (340 hv) | Hybridi | 8-vaihteinen automaatti | 7,4 l / 100 km WLTP | 168 g/km | – |
| 2024Recharge Plug-in Hybrid T8 AWD Ultimate | 2,0 l | 455 kW (619 hv) | Lataushybridi | – | 17,2 kWh / 100 km WLTP | – | 89 km |
| 2024Recharge Plug-in Hybrid T8 Plus AWD · Recharge Plug-in Hybrid T8 Ultimate AWD | 2,0 l | 455 kW (619 hv) | Lataushybridi | – | 16,9 kWh / 100 km WLTP | 142 g/km | 89 km |
| 2021–2023B5 Inscription · B5 R-Design · B5 Ultimate | 2,0 l | 184 kW (250 hv) | Hybridi | 8-vaihteinen automaatti | 6,7 l / 100 km WLTP | 152 g/km | – |
| 2021–2023B5 Inscription · B5 R-Design · B5 Plus | 2,0 l | 184 kW (250 hv) | Hybridi | 8-vaihteinen automaatti | 7,4 l / 100 km WLTP | 168 g/km | – |
| 2020–2021B5 Inscription 18" Alloy · B5 Inscription 19" Alloy · B5 R-Design 19" Alloy ja 1 muu varustetaso | 2,0 l | 184 kW (250 hv) | Hybridi | 8-vaihteinen automaatti | 7,1 l / 100 km WLTP | 146 g/km | – |
| 2020–2021B5 Inscription 18" Alloy · B5 Inscription 19" Alloy · B5 R-Design 18" Alloy ja 2 muuta varustetasoa | 2,0 l | 184 kW (250 hv) | Hybridi | 8-vaihteinen automaatti | 7,5 l / 100 km WLTP | 170 g/km | – |
| 2020–2021B5 R-Design 18" Alloy | 2,0 l | 184 kW (250 hv) | Hybridi | 8-vaihteinen automaatti | 6,8 l / 100 km WLTP | 146 g/km | – |
| 2021Recharge T8 Plug-in Hybrid R-Design | 2,0 l | 288 kW (392 hv) | Lataushybridi | – | 14,0 kWh / 100 km WLTP | 40–46 g/km | 59 km |
| 2021Recharge T8 Plug-in Hybrid Polestar Engineered | 2,0 l | 298 kW (405 hv) | Lataushybridi | – | 17,5 kWh / 100 km WLTP | 45–56 g/km | 51 km |
| 2020T5 Inscription Plus 18" Alloy · T5 Inscription Plus 19" Alloy · T5 Inscription Plus 20" Alloy ja 3 muuta varustetasoa | 2,0 l | 184 kW (250 hv) | Bensiini | 8-vaihteinen automaatti | 7,1–8,0 l / 100 km WLTP | 161–181 g/km | – |
| 2020T8 Twin Engine AWD R-Design Plus 18" Alloy | 2,0 l | 223 kW (303 hv) | Lataushybridi | – | 6,2–7,1 l / 100 km WLTP16,4–17,4 kWh / 100 km WLTP | 36–51 g/km | 52 km |
| 2020T8 Twin Engine AWD R-Design Plus 19" Alloy | 2,0 l | 223 kW (303 hv) | Lataushybridi | – | 6,2–7,1 l / 100 km WLTP16,4–17,4 kWh / 100 km WLTP | 36–51 g/km | 54 km |
| 2019T5 R-Design Edition 18" Alloy · T5 R-Design Edition 19" Alloy · T5 R-Design Edition 20" Alloy | 2,0 l | 184 kW (250 hv) | Bensiini | – | 7,1–8,0 l / 100 km WLTP | – | – |
| 2019T5 Inscription Plus 18" Alloy · T5 Inscription Plus 19" Alloy · T5 Inscription Plus 20" Alloy ja 3 muuta varustetasoa | 2,0 l | 184 kW (250 hv) | Bensiini | 8-vaihteinen automaatti | 7,1–8,0 l / 100 km WLTP | – | – |
| 2019T8 Twin Engine AWD R-Design Plus 18" Alloy · T8 Twin Engine AWD R-Design Plus 19" Alloy | 2,0 l | 223 kW (303 hv) | Hybridi | – | 6,2–7,1 l / 100 km WLTP | – | 49–58 km |
Yhdysvallat 5 versiota
Yhdysvalloissa myydyt mallivuodet EPA:lta ja energiaministeriöltä (fueleconomy.gov). MPG EPA-testin mukaan; litraa / 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Vuodet ja versio | Moottori | Polttoaine | Vaihteisto | Vetotapa | Kulutus (yhdistetty) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2025SIDI; PHEV | 2,0 l | Lataushybridi | 8-vaihteinen automaatti | Jatkuva neliveto | 30–31 MPG (7,6–7,8 l / 100 km) EPA | 62–96 g/km |
| 2023–2025SIDI; Mild Hybrid | 2,0 l | Hybridi | 8-vaihteinen automaatti | Etuveto | 30 MPG (7,8 l / 100 km) EPA | 183–186 g/km |
| 2023–2025SIDI; Mild Hybrid | 2,0 l | Hybridi | 8-vaihteinen automaatti | Jatkuva neliveto | 28 MPG (8,4 l / 100 km) EPA | 194–196 g/km |
| 2019–2022SIDI | 2,0 l | Bensiini | 8-vaihteinen automaatti | Etuveto | 27–30 MPG (7,8–8,7 l / 100 km) EPA | 186–200 g/km |
| 2019–2022SIDI | 2,0 l | Bensiini | 8-vaihteinen automaatti | Jatkuva neliveto | 25–28 MPG (8,4–9,4 l / 100 km) EPA | 196–219 g/km |
Kanada 2 versiota
Kanadassa myydyt mallivuodet Natural Resources Canadan polttoaineenkulutusarvostelujen (5 syklin testi) mukaan.
| Vuodet ja versio | Moottori | Polttoaine | Vaihteisto | Kulutus (yhdistetty) | CO₂ | Sähköinen toimintasäde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2025Compact | 2,0 l | Lataushybridi | 8-vaihteinen automaatti | 7,6–7,8 l / 100 km 5-cycle | 58–94 g/km | 35–64 km |
| 2019–2025Compact | 2,0 l | Bensiini | 8-vaihteinen automaatti | 8,0–9,4 l / 100 km 5-cycle | 186–219 g/km | – |
Samankaltaisia malleja muilta merkeiltä
Viralliset lukemat on mitattu vakiotestimenetelmillä, ja ne vaihtelevat markkina-alueittain. Kulutuksesi riippuu siitä, miten, missä ja missä olosuhteissa ajat.





