Volkswagen ID. Buzz -takaisinkutsut
9 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Volkswagen ID. Buzz NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.
Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:
- Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
- Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Korkeajänniteakun kennot saattavat purkaa itse itsensä
Valmistusvirhe saattaa aiheuttaa akkukennojen itsepurkautumisen. Voimakas itsepurkautuminen saattaa sytyttää keltaiset merkkivalot. Akkumoduulit tarkistetaan ja vaihdetaan tarvittaessa. Ajoneuvoa saa ladata vain ulkona ja enintään 80 prosenttiin.
Korkeajänniteakun moduuli saattaa ylikuumentua
Laatuvaatimuksia täyttämätön akkumoduuli voi lyhentää toimintasädettä, sytyttää keltaisen varoitusvalon tai ylikuumentua, mikä voi mahdollisesti aiheuttaa auton tulipalon. Kyseiset akkumoduulit tarkastetaan ja vaihdetaan.
Ilmastointilaitteen kannatin saattaa vaurioittaa sivuturvatyynyä
Teräväreunainen kannatin voi vahingoittaa sivuturvatyynyä, kun se laukeaa kolarissa, mikä vaikuttaa sen toimintaan. Kannatin vaihdetaan sellaiseen, jossa ei ole teräviä reunoja.
Matkustajan turvatyyny saattaa tarjota heikomman suojan tai revetä
Matkustajan turvatyyny saattaa tarjota heikomman suojan tai sen kaasugeneraattorin kotelo saattaa revetä laukeamisen aikana, jolloin siitä voi sinkoutua osia, jotka voivat aiheuttaa matkustajille vakavia tai kuolemaan johtavia vammoja. Matkustajan turvatyyny on vaihdettava.
Kolmannen rivin penkissä voi olla kolme matkustajaa, vaikka turvavöitä on vain kaksi
Kolmannen rivin penkki on riittävän leveä kolmelle hengelle, mutta siinä on vain kaksi turvavyötä. Kolmannella matkustajalla ei olisi turvavyötä, mikä lisää loukkaantumisriskiä kolarissa. Jälleenmyyjät säätävät penkin leveyttä verhoilulla veloituksetta.
Etuakselin mutterit voivat löystyä
Etuakselin toisella puolella olevat väärin asennetut mutterit voivat menettää kiristysvoimansa ja löystyä. Pallonivelen tai tukivarren pultit voivat tällöin katketa, mikä aiheuttaa onnettomuusriskin. Tuote vedetään takaisin loppukäyttäjiltä.
Jarrun varoitusvalo saattaa näyttää väärän symbolin tai värin
Järjestelmän varoitusvalo saattaa näyttää väärän symbolin ja värin, jolloin se ei varoita kuljettajaa kriittisistä turvallisuustiedoista ja lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät päivittävät mittariston ohjelmiston veloituksetta.
Tavaratilan hylly voi irrota
Tavaratilan hylly saattaa irrota ja siirtyä matkustamoon, mikä aiheuttaa loukkaantumisriskin. Vanha teline poistetaan ja korvataan uudella.
Etuakselin raidetangon ja tukivarren liitokset voivat olla virheelliset
Etuakselin raidetangon pallonivel ja tukivarren liitos on saatettu kasantaa väärin. Liitokset tarkastetaan ja mutterit vaihdetaan tarvittaessa.
Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.