Toyota T100

Valokuva: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Viralliset tiedot luetteloivat 24 versiota mallista Toyota T100 (1993–1998) markkinoilla Yhdysvalloissa ja Kanadassa. Jokainen markkina-alue julkaisee omat lukunsa, jotka on mitattu omalla testimenetelmällään.

Yhdellä silmäyksellä

Vuodet tiedoissa: 1993–1998
Markkinat: Yhdysvallat, Kanada
Moottorit: 2,4 l–3,4 l
Polttoaineet: Bensiini
Pienin kulutus (Yhdysvallat): 10,7 l / 100 km (EPA)
Pienin kulutus (Kanada): 13,9 l / 100 km (5-cycle)

Mikä Toyota T100 on?

T100 on avolava-auto, jota Toyota myi Pohjois-Amerikassa 1990-luvulla. Se merkitsi Toyotan siirtymistä suurempien avolava-autojen luokkaan, ja sen selkeä rakenne soveltui tavaran kuljettamiseen ja työkäyttöön. T100:sta valmistettiin yksi sukupolvi, ja sitä myytiin Yhdysvalloissa ja Kanadassa.

T100:n sukupolvi

Ensimmäistä ja ainoaa sukupolvea valmistettiin vuosina 1993–1998, ja sen mallikoodit olivat XK10 ja XK20. Toyota pyrki tarjoamaan Pohjois-Amerikan ostajille suuremman avolava-auton hyödyntämällä kokemustaan pickup-malleista. Tuotanto päättyi vuonna 1998.

Moottorit ja polttoaineenkulutus

Yhdysvaltojen EPA-tilastot kattavat bensiinikäyttöiset T100-mallit, joiden moottoritilavuudet vaihtelevat 2,4 L:sta 3,4 L:aan. Paras yhdistetyn ajon EPA-kulutustulos on 22 MPG, ja pienin ilmoitettu kulutus on 10,7 L/100 km. Kanadan tilastot kattavat 3,4 L:n bensiiniversiot, joiden pienin ilmoitettu kulutus on NRCanin 5-cycle-testissä 13,9 L/100 km. Tulokset vaihtelevat Yhdysvalloissa käytettävän EPA-testin ja Kanadassa käytettävän 5-cycle-testin välillä; Euroopan luvut perustuvat WLTP- tai NEDC-menettelyihin.

Missä T100:aa myytiin?

T100 sisältyy Yhdysvaltojen tilastoihin vuosilta 1993–1998 ja Kanadan tilastoihin vuosilta 1995–1998. Avolavamalli kuvastaa sen pohjoisamerikkalaista käyttötarkoitusta.

Kysymykset ja vastaukset

Minä vuosina Toyota T100 oli myynnissä?

Sen ainoaa sukupolvea valmistettiin vuosina 1993–1998; Kanadan tilastot alkavat vuodesta 1995.

Millaisia moottoreita T100:ssa oli?

Yhdysvaltojen EPA-tilastot kattavat 2,4 L–3,4 L:n bensiinimoottorit. Kanadan tilastot kattavat 3,4 L:n bensiiniversiot.

Mikä on T100:n pienin yhdistetty EPA-kulutuslukema?

Pienin yhdistetty EPA-lukema on 22 MPG.

Mikä on T100:n pienin ilmoitettu kulutus Kanadassa?

Se on NRCan 5-cycle -mittauksessa 13,9 L/100 km.

T100 First generation (1993–1998)

Toyota T100 First generation — Valokuva: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Mallikoodit: XK10, XK20 · Myynnissä: Yhdysvallat ja Kanada · Viitteet: en.wikipedia.org, cars.com

Pähkinänkuoressa: Pituus 5 311 mm Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →

Näytä kaikki 24 versiota

Yhdysvallat 22 versiota

Yhdysvalloissa myydyt mallivuodet EPA:lta ja energiaministeriöltä (fueleconomy.gov). MPG EPA-testin mukaan; litraa / 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Vuodet ja versio	Moottori	Polttoaine	Vaihteisto	Vetotapa	Kulutus (yhdistetty)	CO₂
1997–1998(FFS) · CLKUP	2,7 l	Bensiini	4-vaihteinen automaatti	Takaveto	19 MPG (12,4 l / 100 km) EPA	291 g/km
1998	2,7 l	Bensiini	5-vaihteinen manuaali	Takaveto	19 MPG (12,4 l / 100 km) EPA	291 g/km
1998	3,4 l	Bensiini	5-vaihteinen manuaali	Neliveto	16 MPG (14,7 l / 100 km) EPA	345 g/km
1997–1998(FFS) · CLKUP	3,4 l	Bensiini	4-vaihteinen automaatti	Neliveto	15 MPG (15,7 l / 100 km) EPA	368 g/km
1998CLKUP	3,4 l	Bensiini	4-vaihteinen automaatti	Takaveto	17 MPG (13,8 l / 100 km) EPA	325 g/km
1998	3,4 l	Bensiini	5-vaihteinen manuaali	Takaveto	17 MPG (13,8 l / 100 km) EPA	325 g/km
1994–1997(FFS)	2,7 l	Bensiini	5-vaihteinen manuaali	Takaveto	18–20 MPG (11,8–13,1 l / 100 km) EPA	276–307 g/km
1995–1997(FFS)	3,4 l	Bensiini	4-vaihteinen automaatti	Takaveto	16–17 MPG (13,8–14,7 l / 100 km) EPA	325–345 g/km
1995–1997(FFS)	3,4 l	Bensiini	5-vaihteinen manuaali	Takaveto	16–18 MPG (13,1–14,7 l / 100 km) EPA	307–345 g/km
1995–1997(FFS)	3,4 l	Bensiini	5-vaihteinen manuaali	Neliveto	16 MPG (14,7 l / 100 km) EPA	345 g/km
1995–1996(FFS)	2,7 l	Bensiini	4-vaihteinen automaatti	Takaveto	18–19 MPG (12,4–13,1 l / 100 km) EPA	291–307 g/km
1995–1996(FFS)	3,4 l	Bensiini	4-vaihteinen automaatti	Neliveto	15 MPG (15,7 l / 100 km) EPA	368 g/km
1993–1994(FFS)	3,0 l	Bensiini	4-vaihteinen automaatti	Neliveto	14 MPG (16,8 l / 100 km) EPA	394 g/km
1993–1994(FFS)	3,0 l	Bensiini	5-vaihteinen manuaali	Neliveto	15 MPG (15,7 l / 100 km) EPA	368 g/km
1993–1994(FFS)	3,0 l	Bensiini	4-vaihteinen automaatti	Takaveto	16 MPG (14,7 l / 100 km) EPA	345 g/km
1993–1994(FFS)	3,0 l	Bensiini	5-vaihteinen manuaali	Takaveto	16–17 MPG (13,8–14,7 l / 100 km) EPA	325–345 g/km
1993(FFS)	2,4 l	Bensiini	4-vaihteinen automaatti	Takaveto	21 MPG (11,2 l / 100 km) EPA	263 g/km
1993(FFS)	2,4 l	Bensiini	5-vaihteinen manuaali	Takaveto	22 MPG (10,7 l / 100 km) EPA	251 g/km
1993(FFS), 2MODE 2LKUP	2,4 l	Bensiini	4-vaihteinen automaatti	Neliveto	17 MPG (13,8 l / 100 km) EPA	325 g/km
1993(FFS)	2,4 l	Bensiini	5-vaihteinen manuaali	Neliveto	18 MPG (13,1 l / 100 km) EPA	307 g/km
1993(FFS), 2MODE 2LKUP	3,0 l	Bensiini	4-vaihteinen automaatti	Takaveto	18 MPG (13,1 l / 100 km) EPA	307 g/km
1993(FFS), 2MODE 2LKUP	3,0 l	Bensiini	4-vaihteinen automaatti	Neliveto	13 MPG (18,1 l / 100 km) EPA	425 g/km

Kanada 2 versiota

Kanadassa myydyt mallivuodet Natural Resources Canadan polttoaineenkulutusarvostelujen (5 syklin testi) mukaan.

Vuodet ja versio	Moottori	Polttoaine	Vaihteisto	Kulutus (yhdistetty)	CO₂
1995–1998Pickup truck: Standard	3,4 l	Bensiini	4-vaihteinen automaatti	14,0–16,0 l / 100 km 5-cycle	322–368 g/km
1995–1998Pickup truck: Standard	3,4 l	Bensiini	5-vaihteinen manuaali	13,9–14,8 l / 100 km 5-cycle	320–340 g/km

Toyota T100 -takaisinkutsut

1 virallinen turvallisuustakaisinkutsu mallille Toyota T100, lähteenä NHTSA (Yhdysvallat), DVSA (Yhdistynyt kuningaskunta) tai EU:n Safety Gate. Takaisinkutsuun liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.

Ohjauksen välitanko saattaa murtua1993–1998

Katso 1 takaisinkutsukampanja

Samankaltaisia malleja muilta merkeiltä

Toyota Pickup1984–1995
Tacoma1995–2026
Tundra2000–2026
Hilux2010–2020
FJ Cruiser2007–2023
4Runner1984–2026

Viralliset lukemat on mitattu vakiotestimenetelmillä, ja ne vaihtelevat markkina-alueittain. Kulutuksesi riippuu siitä, miten, missä ja missä olosuhteissa ajat.