Think City

Think City
Valokuva: DestinationFearFan / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Viralliset tiedot luetteloivat 3 versiota mallista Think City (2010–2014) markkinoilla Euroopan unionissa. Jokainen markkina-alue julkaisee omat lukunsa, jotka on mitattu omalla testimenetelmällään.

Yhdellä silmäyksellä

Vuodet tiedoissa
2010–2014
Markkinat
Euroopan unioni
Teho
13 kW (18 hv)–25 kW (34 hv)
Polttoaineet
Sähkö
Uudet rekisteröinnit EU:ssa
1 114

Mikä Think City on?

Think City on pieni sähköauto kaupunkiajoon. Kompakti kori ja sähköinen voimalinja sopivat hyvin lyhyille matkoille ja päivittäisiin asiointiajoihin. Auton kehitti norjalainen Think Global, ja tuotantokumppanina toimi suomalainen Valmet Automotive.

Think keskittyi sähköautoihin, ja City suunniteltiin sähköautoksi alusta alkaen. Toisen sukupolven malli vei konseptin uuteen muotoilu- ja tuotantovaiheeseen.

Think Cityn sukupolvet

Euroopan unionin rekisteröintitilastoissa on mukana City II (2008–2011), jonka mallikoodi on A306. Se seurasi aiempaa City-mallia ja aloitti mallin uuden vaiheen. Tuotantoon osallistui suomalainen Valmet Automotive.

Moottorit ja teho

Kaikki EU:n rekisteröintitilastoissa mainitut Cityt ovat sähköautoja; bensiini- tai dieselversioita ei ole. Teho vaihtelee 13 kW (18 PS):sta 25 kW (34 PS):iin, mikä sopii auton käyttötarkoitukseen kaupunkiajossa.

Kuinka taloudellinen Think City on?

Think Citylle kirjattiin 1 114 EU-rekisteröintiä vuosina 2010–2014 viidessä sähköversiossa. Tilastoissa ilmoitetaan teho, mutta ei sähkönkulutusta tai CO₂-päästöjä.

City II -sukupolven tuotanto kesti vuodesta 2008 vuoteen 2011, kun taas EU-rekisteröintejä kirjattiin vuoteen 2014 asti.

Kysymykset ja vastaukset

Oliko Think City sähköauto?

Kyllä. EU:n rekisteröintitilastoissa on vain sähköversioita.

Kuinka paljon tehoa Think Cityssä oli?

Teho vaihtelee 13 kW (18 PS):sta 25 kW (34 PS):iin.

Milloin Think City II oli myynnissä?

City II -sukupolven tiedot kattavat vuodet 2008–2011. EU-rekisteröinnit ulottuvat vuosille 2010–2014.

Kuinka monta Think City -rekisteröintiä EU:ssa on tilastoitu?

EU:n tilastoissa on 1 114 rekisteröintiä.

City II (2008–2011)

Think City II
Valokuva: DestinationFearFan / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Mallikoodit: A306 · Myynnissä: Euroopan unioni · Viitteet: en.wikipedia.org, km77.com

Pähkinänkuoressa: Pituus 3 140 mm · Omamassa 1 006–1 040 kg · Huippunopeus 100 km/h Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →

Euroopan unioni 2 versiota

Uudet autot rekisteröity EU:ssa (sekä Norjassa ja Islannissa) Euroopan ympäristökeskuksen tietojen mukaan. Luvut perustuvat NEDC-menettelyyn vuoteen 2020 asti ja WLTP-menettelyyn vuodesta 2021 alkaen; versiot on ryhmitelty moottorin ja tehon mukaan rekisteröintimäärineen.

Vuodet ja versioMoottoriTehoPolttoaineKulutus (yhdistetty)CO₂EU-rekisteröinnit
2011Sähkömoottori13 kW (18 hv)Sähkö–0 g/km444
2010Sähkömoottori–Sähkö28,7 kWh / 100 km NEDC0 g/km398

Versiot näiden sukupolvien ulkopuolella

Euroopan unioni 1 versio

Uudet autot rekisteröity EU:ssa (sekä Norjassa ja Islannissa) Euroopan ympäristökeskuksen tietojen mukaan. Luvut perustuvat NEDC-menettelyyn vuoteen 2020 asti ja WLTP-menettelyyn vuodesta 2021 alkaen; versiot on ryhmitelty moottorin ja tehon mukaan rekisteröintimäärineen.

Vuodet ja versioMoottoriTehoPolttoaineKulutus (yhdistetty)CO₂EU-rekisteröinnit
2012–2014Sähkömoottori25 kW (34 hv)Sähkö23,1–31,4 kWh / 100 km NEDC0 g/km272

Think City -takaisinkutsut

3 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Think City NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.

  • Vaihteensiirron nivellys saattaa olla väärin säädetty2011
  • Huurteenpoistaja saattaa jättää tuulilasin puhdistamatta2011
  • Turvavyöt saattavat olla asennettu väärin2011

Katso kaikki 3 takaisinkutsukampanjaa

Samankaltaisia malleja muilta merkeiltä

Viralliset lukemat on mitattu vakiotestimenetelmillä, ja ne vaihtelevat markkina-alueittain. Kulutuksesi riippuu siitä, miten, missä ja missä olosuhteissa ajat.