Viralliset tiedot luetteloivat 120 versiota mallista Škoda Yeti (2010–2018) markkinoilla Euroopan unionissa, Yhdistyneessä kuningaskunnassa ja Ranskassa. Jokainen markkina-alue julkaisee omat lukunsa, jotka on mitattu omalla testimenetelmällään.
Yhdellä silmäyksellä
Vuodet tiedoissa
2010–2018
Markkinat
Euroopan unioni, Yhdistynyt kuningaskunta, Ranska
Moottorit
1,2 l–2,0 l
Teho
77 kW (105 hv)–138 kW (188 hv)
Polttoaineet
Diesel, Bensiini
Pienin kulutus (Yhdistynyt kuningaskunta)
4,4 l / 100 km (NEDC)
Pienin kulutus (Ranska)
4,6 l / 100 km (NEDC)
Uudet rekisteröinnit EU:ssa
798 991
Mikä Škoda Yeti on?
Yeti oli kompakti katumaasturi ja Škodan ensimmäinen moderni malli katumaasturiluokassa. Pystylinjainen kori teki siitä omaleimaisen, ja korkea istuma-asento sekä monikäyttöinen matkustamo sopivat käytännölliseen perhearkeen. VarioFlex-takaistuimia pystyi siirtämään erikseen tai irrottamaan, ja mallistossa oli myös nelivetoisia versioita.
Yeti oli Škodan katumaasturiperheen ensimmäinen jäsen, ja sitä seurasivat Kodiaq, Karoq ja Kamiq. Se sisältyy EU:n ja Ison-Britannian lukuihin vuosilta 2010–2018 sekä Ranskan lukuihin vuosilta 2012–2015.
Sukupolvet
Ensimmäinen sukupolvi, koodiltaan 5L, oli tuotannossa vuosina 2010–2017. Vuonna 2013 tehtiin mittava päivitys, joka uudisti mallia ja laajensi moottori- ja varustevalikoimaa. Kompakti koko, omaleimainen muotoilu ja muunneltava sisusta loivat pohjan Škodan asemalle katumaasturiluokassa.
Moottorit ja teho
EU-versioiden moottoritilavuudet vaihtelivat 1.2:sta 2.0 litraan ja tehot 77 kW (105 PS):stä 165 kW (224 PS):ään. EU-mallistoon kuului bensiini-, diesel- ja muita polttoaineluokkia. Ison-Britannian versioissa oli 1.2–2.0-litraisia moottoreita, joiden teho oli 77 kW (105 PS)–125 kW (170 PS); Ranskan lukujen tehohaarukka on sama.
EU-rekisteröintien kärjessä olivat vuosina 2016 ja 2017 81 kW:n (110 PS) 1.2-litraiset bensiinimallit. Myös 2.0-litrainen diesel kuului vuoden 2010 suosituimpiin versioihin.
Polttoaineenkulutus ja CO₂
Pienin listattu kulutus on Ison-Britannian luvuissa 4,4 L/100 km ja Ranskan luvuissa 4,6 L/100 km. Molemmat on mitattu NEDC-testillä. NEDC oli näissä luvuissa käytetty eurooppalainen testimenetelmä. Tiedot ovat eri markkinoilta ja koskevat eri versioita ja vuosia.
Kysymykset ja vastaukset
Milloin Škoda Yeti oli myynnissä?
EU:n ja Ison-Britannian luvut kattavat vuodet 2010–2018, kun taas Ranskan luvut kattavat vuodet 2012–2015.
Millaisia moottoreita Yetissä oli?
EU-versioiden moottoritilavuudet vaihtelivat 1.2:sta 2.0 litraan, ja tarjolla oli bensiiniä, dieseliä ja muita polttoaineluokkia.
Mikä on Yetin pienin listattu polttoaineenkulutus?
Pienin listattu luku on 4,4 L/100 km Ison-Britannian tiedoissa NEDC-testillä.
Pähkinänkuoressa: Pituus 4 220 mm · Omamassa 1 240–1 405 kg · Huippunopeus 173–200 km/h · Katsastuksen läpäisy ensimmäisellä yrityksellä 9–12 vuotta: 83,6 % (Yhdistyneen kuningaskunnan keskiarvo 77,9 %) Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →
Näytä kaikki 120 versiota
Euroopan unioni 36 versiota
Uudet autot rekisteröity EU:ssa (sekä Norjassa ja Islannissa) Euroopan ympäristökeskuksen tietojen mukaan. Luvut perustuvat NEDC-menettelyyn vuoteen 2020 asti ja WLTP-menettelyyn vuodesta 2021 alkaen; versiot on ryhmitelty moottorin ja tehon mukaan rekisteröintimäärineen.
Vuodet ja versio
Moottori
Teho
Polttoaine
CO₂
EU-rekisteröinnit
2015–2018
1,2 l
81 kW (110 hv)
Bensiini
128 g/km
97 605
2011–2018
2,0 l
81 kW (110 hv)
Diesel
125–155 g/km
204 610
2015–2018
1,4 l
92 kW (125 hv)
Bensiini
134 g/km
39 980
2015–2018
2,0 l
110 kW (150 hv)
Diesel
137–138 g/km
27 647
2015–2018
1,4 l
110 kW (150 hv)
Bensiini
147 g/km
13 902
2017
1,4 l
138 kW (188 hv)
Diesel
134 g/km
1 542
2017
1,4 l
165 kW (224 hv)
Bensiini
147 g/km
558
2011–2017
1,2 l
77 kW (105 hv)
Bensiini
137–151 g/km
143 777
2017
2,0 l
122 kW (166 hv)
Diesel
132 g/km
190
2017
1,2 l
122 kW (166 hv)
Bensiini
128 g/km
188
2017
1,4 l
138 kW (188 hv)
Bensiini
134 g/km
166
2017
2,0 l
165 kW (224 hv)
Diesel
136 g/km
144
2011–2017
2,0 l
103 kW (140 hv)
Diesel
149–162 g/km
61 468
2011–2016
1,6 l
77 kW (105 hv)
Diesel
119–125 g/km
34 334
2016
1,4 l
110 kW (150 hv)
Diesel
147 g/km
136
2011–2016
1,4 l
90 kW (122 hv)
Bensiini
151–159 g/km
57 259
2016
2,0 l
110 kW (150 hv)
Bensiini
131 g/km
80
2011–2016
2,0 l
125 kW (170 hv)
Diesel
155–161 g/km
11 507
2011–2015
1,8 l
118 kW (160 hv)
Bensiini
184–189 g/km
10 644
2011–2015
1,8 l
112 kW (152 hv)
Bensiini
183–189 g/km
3 062
2014
1,4 l
90 kW (122 hv)
Diesel
150 g/km
48
2010–2014
–
–
Bensiini
149–169 g/km
5 758
2011–2014
–
–
Diesel
134–151 g/km
1 534
2014
2,0 l
81 kW (110 hv)
Bensiini
134 g/km
12
2013
1,2 l
–
Muu polttoaine
147 g/km
2 606
2013
2,0 l
–
Muu polttoaine
151 g/km
640
2013
1,6 l
–
Muu polttoaine
126 g/km
36
2013
1,4 l
–
Muu polttoaine
159 g/km
28
2013
2,0 l
125 kW (170 hv)
Diesel
153 g/km
26
2013
1,8 l
–
Muu polttoaine
189 g/km
20
2010
2,0 l
–
Diesel
154 g/km
39 598
2010
1,2 l
–
Bensiini
151 g/km
30 744
2010
1,8 l
–
Bensiini
189 g/km
5 764
2010
1,4 l
–
Bensiini
161 g/km
2 922
2010
–
–
Muu polttoaine
153 g/km
372
2010
1,6 l
–
Diesel
119 g/km
84
Yhdistynyt kuningaskunta 57 versiota
Uudet myynnissä olevat autot Yhdistyneessä kuningaskunnassa Vehicle Certification Agencyn tietojen mukaan. NEDC-luvut vuoteen 2018 asti ja WLTP-luvut sen jälkeen; vuodet ovat vuosimalleja, joissa versio oli saatavilla.
Vuodet ja versio
Moottori
Teho
Polttoaine
Vaihteisto
Kulutus (yhdistetty)
CO₂
2015–20181.2 TSI 110PS 7speed DSG Stop-Start · 1.2 TSI 110PS 7speed DSG Stop-Start 17'' wheels · 1.2 TSI 110PS 7speed DSG Stop-Start Outdoor
1,2 l
81 kW (110 hv)
Bensiini
7-vaihteinen automaatti
5,5 l / 100 km NEDC
128 g/km
2015–20181.2 TSI 110PS Stop-Start · 1.2 TSI 110PS Stop-Start 17'' wheels · 1.2 TSI 110PS Stop-Start Outdoor
1,2 l
81 kW (110 hv)
Bensiini
6-vaihteinen manuaali
5,5 l / 100 km NEDC
128 g/km
2016–20181.2 TSI 110PS 7speed DSG Stop-Start 16'' wheels
5 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Škoda Yeti NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.
Kuljettajan turvatyynyn kaasuputkilo saattaa revetä2014–2016
Kuljettajan turvatyynyn suojus saattaa vaurioitua lauetessaan2015–2017
Turvavyön esikiristimen osat voivat irrota2016
Sivuturvatyynyn kaasugeneraattori saattaa revetä2015
Korkeapaineiset polttoaineputket voivat vuotaa2009–2011
Viralliset lukemat on mitattu vakiotestimenetelmillä, ja ne vaihtelevat markkina-alueittain. Kulutuksesi riippuu siitä, miten, missä ja missä olosuhteissa ajat.
