Saab 900 -takaisinkutsut
34 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Saab 900 NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.
Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:
- Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
- Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Turvatyynyn ohjausyksikkö saattaa aiheuttaa tahattoman laukeamisen
Etuturvatyynyjen ohjausyksikön kondensaattori saattaa mennä oikosulkuun, mikä aiheuttaa turvatyynyn tahattoman laukeamisen. Ohjausmoduuli tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.
Turvatyynyn ohjausyksikkö saattaa mennä oikosulkuun
Vuotava kondensaattori ja kondenssivesi turvatyynyn ohjausyksikön sisällä voivat muodostaa sähköä johtavaa materiaalia ja aiheuttaa oikosulun, mikä saattaa laukaista turvatyynyt ja turvavöiden esikiristimet. Jälleenmyyjät asentavat uuden turvatyynyn ohjausyksikön.
Vetokuula saattaa irrota vetokoukusta
Vetokuula voi irrota kotelostaan, jolloin perävaunu irtoaa vetoautosta. Vetokuulat ja kotelot muokataan ensin ja korvataan myöhemmin kalibroiduilla osilla.
Staattinen sähkö voi laukaista matkustajan turvatyynyn
Staattisen sähkön kerääntyminen voi aiheuttaa etumatkustajan turvatyynyn tahattoman laukeamisen. Turvatyynyn moduulin ja auton korin väliin asennetaan maadoitusjohto.
Staattinen sähkö saattaa laukaista matkustajan turvatyynyn
Matkustajan turvatyynymoduuliin saattaa kertyä staattista sähköä, mikä voi laukaista turvatyynyn odottamatta ja mahdollisesti vahingoittaa matkustajaa. Jälleenmyyjät asentavat maadoituskaapelin veloituksetta.
Kuljettajan puoleinen turvatyynyn varoitustarra puuttuu
Ilman varoitustarraa matkustajat eivät välttämättä ymmärrä, miten turvatyyny toimii tai että turvavöiden käyttö on tarpeen. Omistajat saavat tarran asennettavaksi kuljettajan häikäisysuojaan; jälleenmyyjä voi asentaa sen pyynnöstä.
Ajovalojen suuntausohjeet saattavat puuttua
Omistajan oppaasta saattaa puuttua ohjeet ajovalojen oikeasta suuntauksesta, mikä tekee oikeasta suuntauksesta vaikeaa, jos umpiot vaihdetaan. Omistajat saavat suuntausohjeet ja ohjeet niiden lisäämiseksi oppaaseen; jälleenmyyjät voivat kiinnittää lisälehdet pyynnöstä.
Kaasuvipu saattaa jumittua
Valkoinen korroosio saattaa aiheuttaa kaasuvivun jumittumisen. Sinkitty holkki korvataan nikkelipinnoitetulla versiolla.
Kaasuvipu saattaa juuttua
Kaasunsäätövivun holkin ympärillä oleva korroosio voi saada vivun takertumaan, jolloin kaasuläppä ei sulkeudu polkimen vapauttamisen jälkeen ja kaasun hallinta voi kadota. Jälleenmyyjät vaihtavat holkin ja pultin.
Turvavyön lukkokieli ei ehkä täytä kovuusvaatimuksia
Turvavyön lukkokieltä ei ehkä ole karkaistu oikeiden vaatimusten mukaisesti. Turvavyökokonaisuus vaihdetaan.
Turvavyön kiinnitys saattaa irrota
Ulompi kiinnityslevy vääntyi ja irtosi testauksessa. Vyö ei välttämättä lukitu kunnolla, mikä lisää loukkaantumisriskiä kolarissa. Jälleenmyyjät tarkastavat turvavyökokoonpanot ja vaihtavat ne, joissa on määritetty päivämääräkoodi.
Väärin kohdistettu ohjauspylväs saattaa aiheuttaa hallinnan menetyksen
Kokoonpanossa väärin kohdistettu ohjauspylväs voi väsyä ja aiheuttaa ohjauksen hallinnan menetyksen. Se tarkastetaan ja vaihdetaan, jos se on väärin kohdistettu.
Ohjauspylväs voi olla väärin kohdistettu
Väärin kohdistettu ohjauspylväs voi aiheuttaa alumiinisen liitoskappaleen rikkoutumisen, jolloin ohjauksen hallinta voi kadota ja kolari aiheutua. Jälleenmyyjät tarkastavat kohdistuksen ja vaihtavat ohjauspylväskokoonpanon, jos kohdistusvirhe havaitaan.
Vaihteisto ei välttämättä kytke peruutusta päälle
Vaihteisto saattaa jäädä vapaalle vivun ollessa peruutusasennossa, tai peruutusvaihde voi kytkeytyä pois päältä, jos vaihteenvalitsimeen osutaan. Ilman seisontajarrun kytkemistä ajoneuvo saattaa lähteä liikkeelle. Jälleenmyyjät vaihtavat vivuston osat ja säätävät järjestelmää varmistaakseen peruutuksen kytkeytymisen.
Moottorin kierrosluku saattaa vaihdella käynnistyksen jälkeen
Moottorin ohjausmoduulin jännitehäviö voi aiheuttaa kierrosluvun vaihtelua 600–3,000 RPM välillä enintään 30 sekunnin ajan, mikä saattaa aiheuttaa ajoneuvon odottamatonta liikkumista ja hallinnan menetyksen. Jälleenmyyjät asentavat päivitetyn elektronisen ohjausmoduulin.
Hälyttimen johdotuksen liitin voi aiheuttaa oikosulun
Turvahälyttimen johtoliittimen riittämätön eristys saattaa aiheuttaa oikosulun. Liittimeen asennetaan muovinen eristysholkki.
Etuistuimen selkänojan rungon hitsaussaumoja saattaa puuttua
Etuistuimien selkänojien rungoista saattaa puuttua hitsaussaumoja. Rungot tarkastetaan ja vaihdetaan, mikäli vika havaitaan.
Etuistuimet eivät ehkä lukitu säätökiskoilleen
Etuistuimet eivät välttämättä lukitu kunnolla säätökiskoihinsa. Istuimen säätömekanismiin asennetaan uudet laukaisujouset.
Etuistuimen selkänojan säätimen saumat saattavat puuttua
Etuistuimen selkänojan kallistusmekanismista puuttuvat kaarihitsit voivat päästää selkänojan kaatumaan taaksepäin kuormituksessa. Merkkiliike tarkastaa molemmat selkänojat ja vaihtaa rungon ja kallistusmekanismin, jos hitsejä puuttuu.
Kuljettajan istuimen kiskot saattavat murtua
Manuaalisesti säädettävän kuljettajan istuimen kiskoihin saattaa muodostua väsymishalkeamia. Alkuperäiset istuinkiskot korvataan laadunvarmistetuilla osilla.
Takaoven palkin saumat saattavat olla väärässä kohdassa
Takaoven sivutörmäyspalkin kannattimen väärässä kohdassa olevat hitsit voivat heikentää oven lujuutta ja lisätä takapenkin matkustajan loukkaantumisriskiä sivutörmäyksessä. Merkkiliike asentaa tukikannattimet hitsauskohtiin.
Istuinten kiskot eivät välttämättä lukitu
Heikot lukitusjouset saattavat estää istuimen kiskon lukittumisen, jolloin istuin voi liikkua äkkijarrutuksessa tai törmäyksessä ja lisätä loukkaantumisriskiä. Merkkiliike vaihtaa molempien etuistuinten jouset.
Etuistuimen korkeudensäädin saattaa katketa perätörmäyksessä
Istuinkiskojen puuttuvat hitsaukset voivat aiheuttaa väsymishalkeamia ja korkeudensäätimen rikkoutumisen peräänajossa, jolloin istuin voi taittua taaksepäin ja loukkaantumisriski kasvaa. Jälleenmyyjät asentavat uudet etuistuinten runkokiskot.
Etujarrut saattavat reagoida hitaasti märissä olosuhteissa
Loska, vesi tai suola voivat vaikuttaa etujarrulevyihin ja -paloihin lumessa tai runsaassa sateessa, mikä heikentää jarrutustehoa ensimmäisellä polkaisulla. Autoon asennetaan muokatut etujarrulevyjen suojakilvet sääsuojauksen parantamiseksi.
Etujarrut saattavat reagoida hitaasti märissä tai lumisissa olosuhteissa
Loska, suola tai vesi voi peittää etujarrukokonaisuudet ja viivästyttää jarrutusta, mikä pidentää pysähdysmatkaa. Jälleenmyyjät vaihtavat jarrusuojat ja lisäävät suojalevyt.
Lämmittimen puhaltimen etuvastus saattaa ylikuumentua ja savuta
Tietyissä olosuhteissa vastavirta saattaa kulkea johdon läpi ja ylikuumentaa lämmittimen puhaltimen etuvastuksen, jolloin se voi savuta ja aiheuttaa epämukavuutta sekä hengityshaittoja matkustamossa. Kaapeli irrotetaan ja teipataan kiinni johtosarjan ympärille.
Polttoainesuodatin saattaa vuotaa
Polttoainesuodatin ei välttämättä täytä vuotovaatimuksia, koska se on liimattu matalassa lämpötilassa. Vuotava suodatin voi aiheuttaa tulipalovaaran. Polttoainesuodatin tullaan vaihtamaan.
Johtosarja saattaa hankautua ja aiheuttaa tulipalon
Johtosarja saattaa hankautua kojelaudan alla olevia teräviä reunoja tai takapenkin alla olevaa tukea vasten, mikä voi aiheuttaa oikosulun ja kuumentumista sekä johtaa savuun tai tulipaloon matkustamossa. Paikalle asennetaan suojanauhat ja muoviputket.
Etujousituksen tukivarren pultit saattavat katketa
Jos useampi kuin yksi viallinen pultti pettää, alempi etutukivarsi saattaa irrota ja aiheuttaa etupyörän suuntavakavuuden menetyksen. Pultit korvataan asianmukaiset vaatimukset täyttävillä pulteilla.
Polttoaineletku voi revetä ja vuotaa
Rasitus voi saada paineensäätimen ja suuttimien polttoainekiskon välisen polttoaineletkun repeämään, mikä aiheuttaa polttoainevuodon ja mahdollisen tulipalon. Vaihda se uuteen valmiiksi muotoiltuun muoviletkuun.
Ohjauspylvään puristimen pultti voi katketa
Ohjauspylvään yleisnivelen ylempi puristimen pultti voi katketa, jolloin ohjausakseli voi vetäytyä ulos nivelestä ja aiheuttaa ohjauksen hallinnan menetyksen. Pultti vaihdetaan ja kiristetään kunnolla.
Polttoaineletku voi revetä
Terävä mutka tai kiertymä liittimen lähellä voi aiheuttaa joustavan polttoaineletkun repeämisen ja polttoainevuodon sekä mahdollisesti tulipalon. Jälleenmyyjät säätävät letkun asentoa polttoaineen ruiskutuskiskon ja polttoaineen paineensäätimen välillä.
Käynnistimen kaapeli saattaa hankautua jarruputkea vasten
Käynnistysmoottorin ja laturin välinen kaapeli voi hankata jarrunesteputkea, mikä vahingoittaa sen eristystä ja aiheuttaa oikosulun, joka saattaa sytyttää tulipalon. Jälleenmyyjät säätävät laturin liitäntää ja sijoittavat kaapelin uudelleen.
Käynnistimen kaapeli saattaa hankautua jarruputkea vasten
Starterin ja laturin välinen kaapeli saattaa hankautua jarruputkea vasten ja vaurioitua. Liitäntää säädetään, kaapeli siirretään toiseen paikkaan ja mahdolliset vauriot korjataan.
Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.