Rolls-Royce Silver Seraph

Rolls-Royce Silver Seraph
Valokuva: Jagvar / Wikimedia Commons · Public domain

Viralliset tiedot luetteloivat 3 versiota mallista Rolls-Royce Silver Seraph (1999–2002) markkinoilla Yhdysvalloissa ja Kanadassa. Jokainen markkina-alue julkaisee omat lukunsa, jotka on mitattu omalla testimenetelmällään.

Yhdellä silmäyksellä

Vuodet tiedoissa
1999–2002
Markkinat
Yhdysvallat, Kanada
Moottorit
5,4 l
Polttoaineet
Bensiini
Pienin kulutus (Yhdysvallat)
18,1 l / 100 km (EPA)
Pienin kulutus (Kanada)
18,6 l / 100 km (5-cycle)

Mikä on Rolls-Royce Silver Seraph?

Silver Seraph on täysikokoinen, neliovinen ylellinen sedan, joka on suunniteltu mukavaan matkustamiseen joko itse ajaen tai autonkuljettajan kyydissä. Se toi Rolls-Roycen sedan-mallistoon aiempaa nykyaikaisemman muotoilun mutta säilytti merkin arvokkaan tyylin. Yhdysvaltain ja Kanadan mallivuodet ovat 1999–2002.

Silver Seraph merkitsi käännekohtaa merkille: se oli ensimmäinen tietokoneavusteisesti suunniteltu Rolls-Royce ja ensimmäinen, jossa oli BMW:ltä peräisin oleva V12. Se yhdisti yhtiön aiemmat autot Rolls-Roycen moderniin aikakauteen.

Sukupolvi, moottorit ja teho

Silver Seraphista oli yksi sukupolvi, jonka mallivuodet olivat 1999–2002. Sen 5.4-litrainen bensiinikäyttöinen V12 oli yhdistetty automaattivaihteistoon. Pitkän akselivälin Park Ward -versiossa takamatkustajille oli enemmän tilaa.

Moottorin iskutilavuus on ilmoitettu, mutta teholukemaa ei ole saatavilla.

Kuinka taloudellinen Silver Seraph on?

Yhdysvaltain EPA-lukemien mukaan vuosien 1999–2002 Silver Seraphin yhdistetty kulutus on 13 MPG eli 18,1 L/100 km. Samojen mallivuosien Kanadan 5-syklin kulutuslukema on 18,6 L/100 km. EPA- ja Kanadan 5-syklin testit perustuvat eri menettelyihin, joten niiden tuloksia ei voi verrata suoraan.

Missä sitä myytiin?

Yhdysvaltain ja Kanadan listaukset kattavat mallivuodet 1999–2002, ja kummallakin markkina-alueella on kaksi bensiiniversiota.

Kysymykset ja vastaukset

Millainen auto Silver Seraph on?

Se on täysikokoinen, neliovinen Rolls-Roycen ylellinen sedan, joka on listattu Yhdysvalloissa ja Kanadassa mallivuosille 1999–2002.

Mikä moottori Silver Seraphissa on?

Siinä on 5.4-litrainen bensiinikäyttöinen V12. Teholukemaa ei ole ilmoitettu.

Mikä on sen virallinen polttoaineenkulutus?

EPA:n yhdistetty kulutuslukema on 13 MPG eli 18,1 L/100 km. Kanadan 5-syklin kulutuslukema on 18,6 L/100 km.

Milloin Silver Seraphia myytiin Pohjois-Amerikassa?

Yhdysvaltain ja Kanadan listaukset kattavat mallivuodet 1999–2002.

Silver Seraph Silver Seraph (1999–2002)

Rolls-Royce Silver Seraph Silver Seraph
Valokuva: Jagvar / Wikimedia Commons · Public domain

Mallikoodit: SZ · Myynnissä: Yhdysvallat ja Kanada · Viitteet: press.rolls-roycemotorcars.com, en.wikipedia.org

Pähkinänkuoressa: Pituus 5 390–5 639 mm · Omamassa 2 302–2 450 kg · Huippunopeus 225 km/h Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →

Yhdysvallat 2 versiota

Yhdysvalloissa myydyt mallivuodet EPA:lta ja energiaministeriöltä (fueleconomy.gov). MPG EPA-testin mukaan; litraa / 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Vuodet ja versioMoottoriPolttoaineVaihteistoVetotapaKulutus (yhdistetty)CO₂
2001–2002GUZZLER, EMS CLKUP5,4 lBensiini5-vaihteinen automaattiTakaveto13 MPG (18,1 l / 100 km) EPA425 g/km
199954RA12, EMS CLKUP5,4 lBensiini5-vaihteinen automaattiTakaveto13 MPG (18,1 l / 100 km) EPA425 g/km

Kanada 1 versio

Kanadassa myydyt mallivuodet Natural Resources Canadan polttoaineenkulutusarvostelujen (5 syklin testi) mukaan.

Vuodet ja versioMoottoriPolttoaineVaihteistoKulutus (yhdistetty)CO₂
1999–2002Mid-size5,4 lBensiini5-vaihteinen automaatti18,6 l / 100 km 5-cycle428 g/km

Rolls-Royce Silver Seraph -takaisinkutsut

3 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Rolls-Royce Silver Seraph NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.

  • Jarrupääsylinterin piirin ilma voi heikentää jarrutusta osittain1998–2002
  • Jarrun syöttöputkeen saattaa jäädä ilmaa1999–2002
  • Lämmitettävä istuin voi saavuttaa liian korkean lämpötilan1999

Katso kaikki 3 takaisinkutsukampanjaa

Samankaltaisia malleja muilta merkeiltä

Viralliset lukemat on mitattu vakiotestimenetelmillä, ja ne vaihtelevat markkina-alueittain. Kulutuksesi riippuu siitä, miten, missä ja missä olosuhteissa ajat.