Pontiac Sunrunner

Pontiac Sunrunner
Valokuva: dave_7 / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Viralliset tiedot luetteloivat 2 versiota mallista Pontiac Sunrunner (1995–1997) markkinoilla Kanadassa. Jokainen markkina-alue julkaisee omat lukunsa, jotka on mitattu omalla testimenetelmällään.

Yhdellä silmäyksellä

Vuodet tiedoissa
1995–1997
Markkinat
Kanada
Moottorit
1,6 l
Polttoaineet
Bensiini
Pienin kulutus (Kanada)
10,2 l / 100 km (5-cycle)

Millainen auto Pontiac Sunrunner oli?

Pontiac Sunrunner oli pieni katumaasturi, jota myytiin Kanadassa vuosina 1995–1997. Kompaktin kokonsa ja katumaasturikorinsa ansiosta se sopi kuljettajille, jotka etsivät tavanomaista henkilöautoa pystympää ja monikäyttöisempää ajoneuvoa. Pontiac tarjosi sitä Kanadan markkinoilla osana General Motorsin käytäntöä sovittaa mallinimiä eri merkkeihin.

Sunrunner oli sukua Suzuki Escudolle, joka tunnettiin Pohjois-Amerikassa nimellä Sidekick, sekä Geo Trackerille. Se oli uudelleenbrändätty malli kompaktien hyötyajoneuvojen perheestä, joten sen lähtökohtana oli käytännöllinen ja yksinkertainen kokonaisuus eikä erillinen Pontiacille suunniteltu tekniikka.

Sukupolvet ja muotoilu

Sunrunnerin Kanadan-mallisto käsittää sen 1. sukupolven, jota valmistettiin vuosina 1995–1997. Sukupolveen liittyvät tunnukset SE416 ja SE419. Lyhyen tuotantokautensa ansiosta malli jäi Pontiacille omaksi Kanadan-markkinoiden luvukseen sen sijaan, että siitä olisi tullut useita sukupolvia kattava pitkäikäinen mallinimi.

Kompaktina katumaasturina Sunrunner erottui Pontiacin sedaneista ja coupé-malleista. Sen vetovoima perustui auton pieneen kokoon ja hyötykäyttöön suunniteltuun koriin.

Moottorit ja polttoaineenkulutus

Kanadan tiedoissa mainitaan 1.6-litrainen bensiinimoottori. Teholukemaa ei ilmoiteta, joten hevosvoimamäärää ei voida antaa tässä. Pienin ilmoitettu polttoaineenkulutus on 10,2 L/100 km NRCanin 5-cycle-testimenettelyn mukaan.

Kanadan 5-cycle-testin kulutusarvot perustuvat eri menettelyyn kuin Yhdysvaltain EPA-tulokset ja Euroopan WLTP- tai NEDC-luvut. Niitä ei pidä pitää suoraan vertailukelpoisina. Virallinen Kanadan kulutusarvo tarjoaa yhdenmukaisen vertailukohdan, mutta todellinen polttoaineenkulutus riippuu ajotavasta ja olosuhteista.

Missä sitä myytiin?

Sunrunneria myytiin Kanadassa, ja viralliset Kanadan kulutusarvot kattavat vuodet 1995–1997. Yhteys Suzuki Escudoon ja Geo Trackeriin kertoo useiden eri nimillä myytyjen kompaktien hyötyajoneuvojen yhteisestä malliperheestä. Kanadan markkinoiden tiedot koskevat neljää bensiinimoottorista versiota.

Kysymykset ja vastaukset

Oliko Pontiac Sunrunner katumaasturi?

Kyllä. Se oli Kanadassa myyty kompakti katumaasturi.

Millainen moottori Sunrunnerissa oli?

Kanadan tiedoissa mainitaan 1,6-litrainen bensiinimoottori.

Mikä on sen virallinen polttoaineenkulutus?

Pienin ilmoitettu Kanadan kulutusarvo on 10,2 L/100 km NRCanin 5-cycle-testissä.

Sunrunner first generation (1995–1997)

Pontiac Sunrunner first generation
Valokuva: dave_7 / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Mallikoodit: SE416, SE419 · Myynnissä: Kanada · Viitteet: en.wikipedia.org, en.wikipedia.org

Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →

Kanada 2 versiota

Kanadassa myydyt mallivuodet Natural Resources Canadan polttoaineenkulutusarvostelujen (5 syklin testi) mukaan.

Vuodet ja versioMoottoriPolttoaineVaihteistoKulutus (yhdistetty)CO₂
1995–1997Sport utility vehicle1,6 lBensiini3-vaihteinen automaatti11,1–11,3 l / 100 km 5-cycle255–260 g/km
1995–1997Sport utility vehicle1,6 lBensiini5-vaihteinen manuaali10,2–10,6 l / 100 km 5-cycle235–244 g/km

Samankaltaisia malleja muilta merkeiltä

Viralliset lukemat on mitattu vakiotestimenetelmillä, ja ne vaihtelevat markkina-alueittain. Kulutuksesi riippuu siitä, miten, missä ja missä olosuhteissa ajat.