Pontiac G6 -takaisinkutsut

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

• Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
• Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Sähköinen ohjaustehostin saattaa lakata toimimasta

   Ilmoitettu 4. helmikuuta 2015Vuosimallit 2006–2007NHTSA-kampanja 15V06400069 633 ajoneuvoa koskee

   Sähköinen ohjaustehostin saattaa yhtäkkiä lakata toimimasta ajon aikana, jolloin ohjaaminen vaatii enemmän voimaa alhaisissa nopeuksissa ja kolaririski kasvaa. Jälleenmyyjät vaihtavat vääntömomenttianturiyksikön veloituksetta.

2. Anturin piiri saattaa aiheuttaa turvavarusteiden toimintahäiriön

   Ilmoitettu 14. toukokuuta 2014Vuosimallit 2005–2010NHTSA-kampanja 14V2520002 440 524 ajoneuvoa koskee

   Johtoliitoksen kasvanut vastus voi saada jarruvalot toimimaan virheellisesti, vaikeuttaa vakionopeudensäätimen käytöstä poistamista, sallia vaihteiston siirtämisen pois P-asennosta painamatta jarrua tai poistaa törmäyksenestojärjestelmät käytöstä. Nämä viat lisäävät kolaririskiä. Jälleenmyyjät kiinnittävät johdotuksen, lisäävät voiteluainetta ja opettavat jarrupolkimen asennon uudelleen veloituksetta.

3. Vaihteiston valitsinkaapeli saattaa murtua

   Ilmoitettu 30. huhtikuuta 2014Vuosimallit 2005–2008NHTSA-kampanja 14V2240001 131 113 ajoneuvoa koskee

   Jos vaihdevaijeri murtuu, valittu vaihde ei välttämättä vastaa näytettyä vaihdetta ja auto saattaa liikkua odottamatta. Auto ei välttämättä myöskään ole P-asennossa, vaikka se on valittu, ja se voi lähteä vierimään. Jälleenmyyjät vaihtavat vaihdevaijerin kokoonpanon ja kiinnityskannakkeen veloituksetta.

4. Sähköinen ohjaustehostin saattaa lakata toimimasta

   Ilmoitettu 31. maaliskuuta 2014Vuosimallit 2005–2009NHTSA-kampanja 14V1530001 373 177 ajoneuvoa koskee

   Sähköinen ohjaustehostin saattaa yhtäkkiä lakkata toimimasta ajon aikana, jolloin ohjaaminen alhaisissa nopeuksissa vaatii enemmän voimaa ja kolaririski kasvaa. Jälleenmyyjät toteuttavat sovellettavan korjaustiedotteen mukaisen toimenpiteen; korjaus saattaa sisältää ohjausmoottorin, vääntömomenttianturikokoonpanon tai moottorin ohjaimen vaihdon.

5. Vaihteiston valitsimen vaijeri saattaa irrota

   Ilmoitettu 18. syyskuuta 2012Vuosimallit 2008–2010NHTSA-kampanja 12V460000426 240 ajoneuvoa koskee

   Valitsimen vaijerin päätykielekkeet saattavat murtua ja irrota, jolloin valittu vaihde ei välttämättä vastaa vaihdevivun asentoa. Ajoneuvo ei ehkä käynnisty uudelleen tai saattaa lähteä liikkeelle kuljettajan poistuttua, mikä saattaa aiheuttaa kolarin. Jälleenmyyjät asentavat kiinnittimen tai vaihtavat vaijerin tarvittaessa veloituksetta.

6. Vaihteensiirron vaijerin kiinnike ei välttämättä kiinnity kunnolla

   Ilmoitettu 6. maaliskuuta 2009Vuosimallit 2009NHTSA-kampanja 09V073000276 729 ajoneuvoa koskee

   Jos vaihteensiirtovaijerin pidike ei ole kunnolla kiinni, valittu vaihde saattaa poiketa vaihdevivun asennosta. Ajoneuvo ei välttämättä käynnisty uudelleen tai voi lähteä rullaamaan sen jälkeen, kun se on jätetty P-asentoon. Jälleenmyyjät tarkastavat pidikkeen ja vaihtavat vaihteensiirtovaijerin veloituksetta, jos pidike ei kiinnity kunnolla.

7. Jarruvalot saattavat toimia katkonaisesti

   Ilmoitettu 30. tammikuuta 2009Vuosimallit 2005–2006NHTSA-kampanja 09V0360008 012 ajoneuvoa koskee

   Johdinliittimen korroosio voi saada jarruvalot syttymään, kun poljinta ei paineta, tai estää niitä syttymästä, kun poljinta painetaan. Takana ajavat eivät ehkä saa varoitusta ajoneuvon jarruttaessa, mikä voi johtaa kolariin. Jälleenmyyjät levittävät liittimeen dielektristä rasvaa veloituksetta.

8. Matkustajan turvatyynyn tunnistusjärjestelmä voi olla ohjearvojen ulkopuolella

   Ilmoitettu 30. maaliskuuta 2007Vuosimallit 2007NHTSA-kampanja 07V146000359 ajoneuvoa koskee

   Kalibroinnin aikainen häiriö saattaa johtaa siihen, ettei matkustajan tunnistusjärjestelmä vastaa määrityksiä, mikä lisää lapsi-istuimessa olevan lapsen loukkaantumisriskiä tietyissä kolareissa. Jälleenmyyjät vaihtavat matkustajan tunnistusjärjestelmän veloituksetta.

9. Jälkiasennettavat istuinsuojukset saattavat vaikuttaa matkustajan turvatyynyn tunnistukseen

   Ilmoitettu 31. lokakuuta 2006Vuosimallit 2006NHTSA-kampanja 06V417000794 ajoneuvoa koskee

   Jälkiasennetut nahkaiset istuinsuojat saattavat aiheuttaa matkustajan tunnistusjärjestelmän toimintahäiriön. Tällöin etumatkustajan turvatyyny saattaa olla poissa käytöstä, kun sitä tarvitaan, tai käytössä, kun sen pitäisi olla pois päältä. Ajoneuvo ostetaan takaisin omistajille ilmoitetuin ehdoin.

10. Lasten turvaistuimen kiinnitysohjeet voivat olla puutteelliset

    Ilmoitettu 14. maaliskuuta 2005Vuosimallit 2005NHTSA-kampanja 05V09800035 777 ajoneuvoa koskee

    Keskimmäiset takaistuimen lastenistuimen kiinnityspisteet ovat noin 90 mm vastaavien kiinnityskohtien takana, eikä omistajan käsikirjassa kerrota niiden sijaintia. Ilman korjattuja tietoja jäykkien kiinnikkeiden käyttöön tarkoitetun turvaistuimen asentaminen keskipaikalle voi olla vaikeaa. Omistajille postitetaan käsikirjan liite.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.