Polestar Polestar 2 -takaisinkutsut

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

• Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
• Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Peruutuskameran kuva ei välttämättä näy pakilla

   Ilmoitettu 15. syyskuuta 2025Vuosimallit 2021–2025NHTSA-kampanja 25V61500027 816 ajoneuvoa koskee

   Peruutuskameran kuva ei välttämättä näy ajoneuvon ollessa peruutuksella, mikä heikentää kuljettajan näkyvyyttä ajoneuvon taakse ja lisää kolarin vaaraa. Jälleenmyyjät päivittävät ajoneuvon ohjelmiston veloituksetta.

2. Jarrujen toiminta saattaa kadota mäkeä rullattaessa

   Ilmoitettu 2. heinäkuuta 2025Vuosimallit 2021–2024NHTSA-kampanja 25V4090002 ajoneuvoa koskee

   Tietyissä tilanteissa rullattaessa mäkeä alaspäin One Pedal Drive -toimintoa käyttäen ajoneuvosta saattaa kadota jarrutoiminto, mikä lisää kolaririskiä. Vältä One Pedal Drive -toiminnon käyttöä, kunnes korjaus on tehty. Ohjelmistopäivitys on saatavilla etänä veloituksetta.

3. Jarrutus voi kytkeytyä pois päältä alamäkirullauksen jälkeen

   Ilmoitettu 30. kesäkuuta 2025EU:n Safety Gate SR/02509/25

   Jarrutus voi kytkeytyä pois päältä alamäessä rullauksen jälkeen B-tilassa tai One Pedal Drive -tilassa, mikä voi johtaa törmäykseen. Tuote vedetään takaisin loppukäyttäjiltä.

4. Peruutuskameran kuva ei välttämättä näy pakki päällä

   Ilmoitettu 25. huhtikuuta 2025Vuosimallit 2021–2025NHTSA-kampanja 25V28000027 816 ajoneuvoa koskee

   Peruutuskameran kuva ei välttämättä näy peruutettaessa, mikä heikentää kuljettajan näkyvyyttä ajoneuvon taakse ja lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät päivittävät ajoneuvon ohjelmiston veloituksetta.

5. Kuljettajan puolen turvatyynyn puristusliitokset voivat olla virheellisiä

   Ilmoitettu 18. joulukuuta 2024Vuosimallit 2024NHTSA-kampanja 24V9390007 ajoneuvoa koskee

   Kuljettajan puoleisen sisemmän sivuturvatyynymoduulin virheellisesti puristetut liitokset voivat aiheuttaa sen, että turvatyyny ei laukea oikein eikä suojaa kuljettajaa tarkoitetulla tavalla, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat moduulin veloituksetta.

6. Etummaisen vasemman istuimen kiinnityspultti voi olla asennettu väärin

   Ilmoitettu 1. heinäkuuta 2024EU:n Safety Gate A12/02735/24

   Etummaisen vasemman istuimen kiinnityspultti saattaa olla asennettu väärin, mikä lisää loukkaantumisriskiä kolarissa. Tuote vedetään takaisin loppukäyttäjiltä.

7. Tietoviihdejärjestelmän ohjelmisto voi estää peruutuskameran kuvan näkymisen

   Ilmoitettu 26. kesäkuuta 2024Vuosimallit 2021–2024NHTSA-kampanja 24V47700025 825 ajoneuvoa koskee

   Ohjelmisto saattaa estää peruutuskameran kuvan näkymisen, mikä heikentää näkyvyyttä ja kasvattaa kolaririskiä. Saatavilla on maksuton langaton ohjelmistopäivitys.

8. Etutukivarsi saattaa irrota

   Ilmoitettu 12. heinäkuuta 2023Vuosimallit 2023NHTSA-kampanja 23V4760003 ajoneuvoa koskee

   Väärin asennettu alempi etupallonivel voi aiheuttaa tukivarren irtoamisen ohjausniveleltä, mikä johtaa ohjauksen hallinnan menetykseen ja lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat kiinnityspultin tarvittaessa veloituksetta.

9. Etujousituksen nivel on saatettu kiinnittää väärin

   Ilmoitettu 11. heinäkuuta 2023Vuosimallit 2022DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2023/20386 ajoneuvoa koskee

   Etujousituksen nivel on saatettu kiinnittää virheellisesti. Nivel tarkastetaan ja säädetään tarvittaessa.

10. Akun kontaktorit saattavat katkaista virran ajon aikana

    Ilmoitettu 24. helmikuuta 2021Vuosimallit 2019–2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/061EU:n Safety Gate A12/00324/212 381 ajoneuvoa koskee

    Korkeajännitteen kontaktorit saattavat avautua ajon aikana ja katkaista korkeajännitejärjestelmän, mikä aiheuttaa vedon katoamisen. Ohjelmisto päivitetään.

11. Akun ohjausmoduuli saattaa katkaista korkeajännitejärjestelmän

    Ilmoitettu 24. helmikuuta 2021Vuosimallit 2021–2022NHTSA-kampanja 21V1100003 457 ajoneuvoa koskee

    Akun ohjausmoduuli saattaa nollautua ja kytkeä korkeajännitejärjestelmän irti, mikä aiheuttaa vetovoiman menetyksen ja lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjä tai etäpäivitys päivittää ohjelmiston veloituksetta.

12. Ajoneuvo saattaa jättää käynnistymättä tai menettää tehonsa

    Ilmoitettu 9. marraskuuta 2020EU:n Safety Gate A12/01566/20

    Tietyissä olosuhteissa ajoneuvo ei välttämättä käynnisty tai saattaa menettää tehonsa tai vetonsa ilman varoitusta, mikä lisää onnettomuusriskiä. Tuote vedetään takaisin loppukäyttäjiltä.

13. Taajuusmuuttajan liittimet saattavat mennä oikosulkuun

    Ilmoitettu 30. lokakuuta 2020Vuosimallit 2019–2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/306EU:n Safety Gate A12/01430/20686 ajoneuvoa koskee

    Tasakondensaattorin liittimien tinapinnoite saattaa aiheuttaa oikosulun. Jälleenmyyjä vaihtaa vialliset taajuusmuuttajat asianmukaisesti.

14. Ajovalot saattavat olla suunnattu liian ylös

    Ilmoitettu 13. lokakuuta 2020EU:n Safety Gate A12/01431/20

    Liian ylös suunnatut ajovalot voivat häikäistä vastaantulijoita, mikä suurentaa onnettomuusriskiä. Tuote vedetään takaisin loppukäyttäjiltä.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.