Peugeot 607 -takaisinkutsut

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

• Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
• Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Jarrun alipainepumpun venttiili saattaa heikentää jarrutustehostusta

   Ilmoitettu 16. joulukuuta 2010Vuosimallit 2006–2009DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2010/222145 320 ajoneuvoa koskee

   Harvinaisissa tapauksissa jarrun alipainepumpun yksisuuntaventtiili ei ehkä toimi oikein, mikä heikentää jarrutustehostusta. Venttiili vaihdetaan.

2. Jarrutehostus saattaa kadota alipaineen vuoksi

   Ilmoitettu 29. lokakuuta 2009Vuosimallit 2004–2007DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2009/1202 372 ajoneuvoa koskee

   Jarrutuksen alipainepiiriin saattaa jäädä matala paine, mikä aiheuttaa tehostuksen katoamisen jarrutuksen aikana. Alipainepiiriin asennetaan kalibroitu ilmanvaihtoaukko.

3. Dieselpolttoaineen paluuputki saattaa hankautua puhki

   Ilmoitettu 16. heinäkuuta 2008DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2008/1069 292 ajoneuvoa koskee

   Polttoaineen paluuputken kiinnitysten väljyys saattaa aiheuttaa putken hankautumista ja kulumista ajan myötä. Kiinnikkeet tarkastetaan ja putki kiinnitetään.

4. Jarrutehostimen pumppu voi heikentää jarrutustehokkuutta

   Ilmoitettu 1. helmikuuta 2008Vuosimallit 2005–2006DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2008/01599 335 ajoneuvoa koskee

   Jarrutehostimen alipainepumpun vika voi tehdä jarrupolkimesta raskaan ja heikentää jarrutustehoa. Merkkiliikkeet vaihtavat pumpun.

5. Moottori saattaa sammua suurnopeusajon jälkeen

   Ilmoitettu 2. kesäkuuta 2006DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2006/1041 270 ajoneuvoa koskee

   Moottori saattaa sammua, jos nostat jalkasi kaasupolkimelta välittömästi suurnopeusajon jälkeen. Moottorin ohjausyksikköön asennetaan uusi ohjelmisto.

6. Moottorin polttoainevuoto voi estää uudelleenkäynnistyksen

   Ilmoitettu 23. helmikuuta 2006DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2006/04117 352 ajoneuvoa koskee

   Moottorinohjausjärjestelmän vika voi sallia polttoaineen vuotamisen suuttimien kautta sammutuksen jälkeen. Liiallinen polttoaine voi estää moottorin uudelleenkäynnistyksen. Moottorinohjausohjelmisto päivitetään.

7. Takapenkin reunatuet saattavat haitata takasivuturvatyynyjen toimintaa

   Ilmoitettu 22. joulukuuta 2005Vuosimallit 2004DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2006/00920 ajoneuvoa koskee

   Virheellisesti valmistetut takapenkkien reunatuet saattavat haitata taaempien sivuturvatyynyjen laukeamista törmäyksessä. Korjauksena on asentaa muokatut reunatuet.

8. Takajousituksen kolmiot voivat vääntyä

   Ilmoitettu 19. joulukuuta 2003DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2003/184594 ajoneuvoa koskee

   Takajousituksen kolmiotukivarsien vaatimustenvastaisuus voi harvoissa tapauksissa aiheuttaa niiden vääntymisen rasituksessa. Molemmille puolille asennetaan uudet alemmat kolmiotukivarret.

9. Akun syöttöpiirissä voi ilmetä oikosulku

   Ilmoitettu 19. joulukuuta 2003DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2003/1833 696 ajoneuvoa koskee

   Akun syöttöpiiri on suojattava mahdolliselta oikosululta. Autossa asennetaan uusi akun miinuskaapeli, jossa on suurvirtasulake, sekä suojahuopa, joka eristää ilmastointiputket pluskaapelista.

10. Etummainen alempi tukivarsi saattaa vääntyä

    Ilmoitettu 26. huhtikuuta 2002DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2002/14779 ajoneuvoa koskee

    Oikea etummainen alempi tukivarsi ei välttämättä vastaa spesifikaatiota ja saattaa vääntyä tietyissä törmäyskuormituksissa. Tukivarsi tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.