Mikä Oldsmobile Ninety-Eight oli?
Ninety-Eight oli Oldsmobilen täysikokoinen luksusauto ja malliston lippulaiva, joka tunnettiin tilavuudestaan ja mukavuudestaan. Aiemmista versioista oli tarjolla useita korimalleja, kun taas myöhemmät sukupolvet olivat suuria etuvetoisia sedaneita. Mallinimi juontaa juurensa merkin varhaisvuosiin, ja Ninety-Eight pysyi Oldsmobilen mallistossa vuoteen 1996 asti.
Ninety-Eightin sukupolvet
X-sukupolvi oli tuotannossa vuosina 1977–1984, XI-sukupolvi vuosina 1985–1990 ja XII-sukupolvi vuosina 1991–1996. Kahdessa viimeisessä sukupolvessa käytettiin GM:n C-body-pohjalevyä. Tuona aikana Ninety-Eight siirtyi etuvetoiseksi ja säilytti paikkansa Oldsmobilen suurimpana ja ylellisimpänä autona.
Moottorit ja teho
Yhdysvalloissa moottorien iskutilavuudet ulottuivat 3,0 L:sta 5,7 L:aan, ja tarjolla oli bensiini- ja dieselvaihtoehtoja. Kanadan versioissa käytettiin 3,8 L:n bensiinimoottoria.
Kuinka taloudellinen Ninety-Eight oli?
Yhdysvaltain EPA-lukemien mukaan paras yhdistetty kulutusarvo oli 24 MPG ja pienin ilmoitettu kulutus 9,8 L/100 km. Kanadassa 3,8 L:n bensiiniversioiden kulutukseksi ilmoitetaan 11,5 L/100 km NRCanin viisivaiheisessa testissä. Euroopan WLTP- ja NEDC-testit, Yhdysvaltain EPA-testi ja Kanadan viisivaiheinen testi perustuvat eri menetelmiin, joten lukuja kannattaa verrata vain saman markkina-alueen sisällä.
Kysymykset ja vastaukset
Milloin viimeinen Ninety-Eight myytiin?
Viimeisen sukupolven mallivuodet olivat 1991–1996, ja Ninety-Eightin myynti Yhdysvalloissa jatkui vuoteen 1996.
Oliko Ninety-Eightista dieselmoottorilla varustettuja versioita?
Kyllä. Yhdysvalloissa oli tarjolla dieselversioita bensiinimallien rinnalla.
Mikä oli paras Yhdysvalloissa ilmoitettu kulutuslukema?
Paras yhdistetty EPA-kulutusarvo oli 24 MPG. Pienin ilmoitettu kulutus oli 9,8 L/100 km.
