Mitsubishi Expo

Mitsubishi Expo
Valokuva: TTTNIS / Wikimedia Commons · Public domain

Viralliset tiedot luetteloivat 8 versiota mallista Mitsubishi Expo (1992–1996) markkinoilla Yhdysvalloissa. Jokainen markkina-alue julkaisee omat lukunsa, jotka on mitattu omalla testimenetelmällään.

Yhdellä silmäyksellä

Vuodet tiedoissa
1992–1996
Markkinat
Yhdysvallat
Moottorit
2,4 l
Polttoaineet
Bensiini
Pienin kulutus (Yhdysvallat)
11,2 l / 100 km (EPA)

Mikä Mitsubishi Expo on?

Mitsubishi Expo oli perhetila-auto, jota myytiin Yhdysvalloissa vuosina 1992–1996. Korkea kori ja muunneltava matkustamo sopivat perheille, jotka tarvitsivat tilaa matkustajille ja arjen tavaroille pakettiautomaisessa autossa. Expo kuului Mitsubishin Chariot-malliperheeseen, jonka lähisukuisia malleja myytiin muilla markkinoilla esimerkiksi nimillä Space Wagon ja Nimbus.

Korkea katto ja tila-automainen rakenne nostivat matkustajien tilat Expossa keskiöön. Se suunniteltiin perhe-elämän käytännön tarpeisiin koulumatkoista ostosreissuihin.

Sukupolvet ja moottorit

Exposta oli yksi sukupolvi Yhdysvalloissa. Sitä myytiin vuosina 1992–1996, ja mallikoodit olivat N30 ja N40. Chariot-malliperheellä oli laajempi kansainvälinen historia, mutta Yhdysvalloissa Expo-nimeä käytettiin tästä sukupolvesta.

Yhdysvaltain versioissa käytettiin 2,4 L:n bensiinimoottoria.

Kuinka taloudellinen Mitsubishi Expo on?

EPA:n mukaan Expon yhdistetty kulutus on enintään 22 MPG. Pienin ilmoitettu kulutus on 10,7 L/100 km. EPA-menettely eroaa Euroopassa käytetyistä WLTP- ja NEDC-testeistä sekä Kanadan 5-syklin testistä, joten eri markkinoiden lukemat eivät ole suoraan vertailukelpoisia.

Missä Mitsubishi Expoa myytiin?

Expoa myytiin Yhdysvalloissa. Chariot-malliperheen lähisukuisia autoja myytiin muilla markkinoilla esimerkiksi nimillä Space Wagon ja Nimbus.

Kysymykset ja vastaukset

Millainen auto Mitsubishi Expo on?

Se on perhetila-auto, jossa on korkea kori ja matkustajien tarpeisiin suunniteltu matkustamo.

Milloin Expoa myytiin Yhdysvalloissa?

Vuosina 1992–1996.

Mikä moottori Expossa on?

Yhdysvaltain versioissa on 2,4 L:n bensiinimoottori.

Mikä on sen EPA-yhdistetty kulutus?

Enintään 22 MPG yhdistetyssä ajossa.

Expo first generation (1992–1996)

Mitsubishi Expo first generation
Valokuva: TTTNIS / Wikimedia Commons · Public domain

Mallikoodit: N30, N40 · Myynnissä: Yhdysvallat · Viitteet: en.wikipedia.org, edmunds.com

Pähkinänkuoressa: Pituus 4 515–4 555 mm Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →

Yhdysvallat 8 versiota

Yhdysvalloissa myydyt mallivuodet EPA:lta ja energiaministeriöltä (fueleconomy.gov). MPG EPA-testin mukaan; litraa / 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Vuodet ja versioMoottoriPolttoaineVaihteistoVetotapaKulutus (yhdistetty)CO₂
1993–1996SOHC-4 2WD (FFS)2,4 lBensiini4-vaihteinen automaattiEtuveto20 MPG (11,8 l / 100 km) EPA276 g/km
1994–1995SOHC-4 4WD (FFS)2,4 lBensiini4-vaihteinen automaattiNeliveto18 MPG (13,1 l / 100 km) EPA307 g/km
1993–1995SOHC-4 2WD (FFS)2,4 lBensiini5-vaihteinen manuaaliEtuveto21–22 MPG (10,7–11,2 l / 100 km) EPA251–263 g/km
1994–1995SOHC-4 4WD (FFS)2,4 lBensiini5-vaihteinen manuaaliNeliveto20 MPG (11,8 l / 100 km) EPA276 g/km
1992–1993SOHC 4WD (FFS) · SOHC-4 4WD (FFS)2,4 lBensiini4-vaihteinen automaattiNeliveto19 MPG (12,4 l / 100 km) EPA291 g/km
1992–1993SOHC 4WD (FFS) · SOHC-4 4WD (FFS)2,4 lBensiini5-vaihteinen manuaaliNeliveto19 MPG (12,4 l / 100 km) EPA291 g/km
1992SOHC 2WD (FFS)2,4 lBensiini4-vaihteinen automaattiEtuveto20 MPG (11,8 l / 100 km) EPA276 g/km
1992SOHC 2WD (FFS)2,4 lBensiini5-vaihteinen manuaaliEtuveto21 MPG (11,2 l / 100 km) EPA263 g/km

Mitsubishi Expo -takaisinkutsut

3 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Mitsubishi Expo NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.

  • Jäähdyttimen letku voi irrota ja vuotaa jäähdytinnestettä1996
  • Jakovaihteisto saattaa lukittua riittämättömän voitelun vuoksi1992–1995
  • Oven salvan kytkin voi jättää olkavyön kiinnityspisteen väärään asentoon1992–1993

Katso kaikki 3 takaisinkutsukampanjaa

Samankaltaisia malleja muilta merkeiltä

Viralliset lukemat on mitattu vakiotestimenetelmillä, ja ne vaihtelevat markkina-alueittain. Kulutuksesi riippuu siitä, miten, missä ja missä olosuhteissa ajat.