Mitsubishi Expo LRV

Mitsubishi Expo LRV
Valokuva: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Viralliset tiedot luetteloivat 10 versiota mallista Mitsubishi Expo LRV (1992–1995) markkinoilla Yhdysvalloissa. Jokainen markkina-alue julkaisee omat lukunsa, jotka on mitattu omalla testimenetelmällään.

Yhdellä silmäyksellä

Vuodet tiedoissa
1992–1995
Markkinat
Yhdysvallat
Moottorit
1,8 l–2,4 l
Polttoaineet
Bensiini
Pienin kulutus (Yhdysvallat)
10,2 l / 100 km (EPA)

Mikä Mitsubishi Expo LRV on?

Expo LRV oli kompakti, korkeakorinen farmariauto, jonka matkustamo oli järjestetty matkustajien ja arjen tavaroiden kuljettamiseen. Yhdysvalloissa Mitsubishi käytti nimeä RVR-mallista, joka kuului eri puolilla maailmaa eri nimillä myytyyn käytännöllisten henkilöautojen malliperheeseen. LRV oli lyhenne sanoista ”Light Recreational Vehicle”.

Pystymallinen kori ja liukuovi takamatkustajille antoivat Expo LRV:lle omaleimaisen ja käytännöllisen rakenteen. Se tuntui tavallista kompaktiautoa tilavammalta, mutta oli silti kompakti farmariauto.

Sukupolvi ja moottorit

Ensimmäistä sukupolvea, jonka koodit olivat N30 ja N40, valmistettiin vuosina 1992–1994. Mitsubishi myi Expo LRV:tä Yhdysvalloissa vuosina 1992–1995. Malli kuului ensimmäisen sukupolven RVR-malliperheeseen, jota myytiin eri alueilla muilla nimillä.

Yhdysvaltain bensiinimoottorien tilavuus vaihteli 1,8:sta 2,4 litraan.

Polttoaineenkulutus ja markkinat

Yhdysvaltain vuosimallien 1992–1995 paras ilmoitettu yhdistetty kulutus on EPA-menettelyn mukaan 23 MPG eli 10,2 L/100 km. EPA käyttää eri testimenettelyä kuin Euroopan WLTP- ja NEDC-testit sekä Kanadan 5-syklin testi, joten eri markkinoiden lukemat eivät ole suoraan vertailukelpoisia.

Expo LRV on listattu Yhdysvalloissa. Mitsubishi käytti lähisukuisesta mallista muilla alueilla nimeä RVR.

Kysymykset ja vastaukset

Mitä LRV tarkoittaa?

Se on lyhenne sanoista ”Light Recreational Vehicle”, jonka Mitsubishi antoi tälle kompaktille farmariautolle.

Mitkä ovat Expo LRV:n vuosimallit Yhdysvalloissa?

Yhdysvaltain vuosimallit kattavat vuodet 1992–1995.

Minkä kokoisia moottoreita oli saatavana?

Yhdysvaltain bensiinimoottorien tilavuus vaihteli 1,8:sta 2,4 litraan.

Mikä on sen paras ilmoitettu kulutuslukema?

EPA-yhdistetty kulutus on 23 MPG eli 10,2 L/100 km.

Expo LRV first generation (1992–1994)

Mitsubishi Expo LRV first generation
Valokuva: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Mallikoodit: N30, N40 · Myynnissä: Yhdysvallat · Viitteet: parts.mitsubishicars.com, en.wikipedia.org

Pähkinänkuoressa: Pituus 4 515–4 555 mm Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →

Yhdysvallat 10 versiota

Yhdysvalloissa myydyt mallivuodet EPA:lta ja energiaministeriöltä (fueleconomy.gov). MPG EPA-testin mukaan; litraa / 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Vuodet ja versioMoottoriPolttoaineVaihteistoVetotapaKulutus (yhdistetty)CO₂
1993–1995SOHC-4 2WD (FFS)2,4 lBensiini4-vaihteinen automaattiEtuveto20 MPG (11,8 l / 100 km) EPA276 g/km
1993–1995SOHC-4 2WD (FFS)2,4 lBensiini5-vaihteinen manuaaliEtuveto21–22 MPG (10,7–11,2 l / 100 km) EPA251–263 g/km
1994SOHC-4 (FFS)1,8 lBensiini4-vaihteinen automaattiEtuveto23 MPG (10,2 l / 100 km) EPA240 g/km
1994SOHC-4 (FFS)1,8 lBensiini5-vaihteinen manuaaliEtuveto23 MPG (10,2 l / 100 km) EPA240 g/km
1992–1993SOHC-4 2WD (FFS)1,8 lBensiini4-vaihteinen automaattiEtuveto22–23 MPG (10,2–10,7 l / 100 km) EPA240–251 g/km
1992–1993SOHC-4 4WD (FFS)1,8 lBensiini4-vaihteinen automaattiNeliveto20 MPG (11,8 l / 100 km) EPA276 g/km
1992–1993SOHC-4 2WD (FFS)1,8 lBensiini5-vaihteinen manuaaliEtuveto23 MPG (10,2 l / 100 km) EPA240 g/km
1992–1993SOHC-4 4WD (FFS)1,8 lBensiini5-vaihteinen manuaaliNeliveto21 MPG (11,2 l / 100 km) EPA263 g/km
1993SOHC-4 4WD (FFS)2,4 lBensiini4-vaihteinen automaattiNeliveto19 MPG (12,4 l / 100 km) EPA291 g/km
1993SOHC-4 4WD (FFS)2,4 lBensiini5-vaihteinen manuaaliNeliveto19 MPG (12,4 l / 100 km) EPA291 g/km

Mitsubishi Expo LRV -takaisinkutsut

1 virallinen turvallisuustakaisinkutsu mallille Mitsubishi Expo LRV, lähteenä NHTSA (Yhdysvallat), DVSA (Yhdistynyt kuningaskunta) tai EU:n Safety Gate. Takaisinkutsuun liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.

  • Oven salvan kytkin voi jättää olkavyön kiinnityspisteen väärään asentoon1992–1993

Katso 1 takaisinkutsukampanja

Samankaltaisia malleja muilta merkeiltä

Viralliset lukemat on mitattu vakiotestimenetelmillä, ja ne vaihtelevat markkina-alueittain. Kulutuksesi riippuu siitä, miten, missä ja missä olosuhteissa ajat.