Mitsubishi 3000 GT -takaisinkutsut
6 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Mitsubishi 3000 GT NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.
Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:
- Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
- Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Turvatyynyn varoitustarrat saattavat olla liian pieniä
Kojelaudan ja häikäisysuojan kaksikieliset irrotettavat turvatyynyn varoitustarrat eivät täytä vaadittua kokoa. Omistajat saavat kirjallisen kuvauksen ja kuvan kojelaudan tarrasta, ja nykyiset omistajat saavat myös uudet häikäisysuojan tarrat.
Jakovaihteiston öljyvuoto voi johtaa voimansiirron jumiutumiseen
Jakovaihteistosta saattaa vuotaa öljyä. Vähäinen öljymäärä voi vaurioittaa laakereita ja aiheuttaa voimansiirron jumiutumisen, mikä kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat vuodot ja vauriot, tiivistävät ja täyttävät jakovaihteiston uudelleen tai vaihtavat sen, jos se on vaurioitunut.
Etujarruletkut saattavat murtua ja vuotaa
Etupyörän puoleinen jarruletku voi murtua ohjauksen ja jousituksen ollessa ääriasennoissaan, jolloin nestettä vuotaa, jarrujen varoitusvalo syttyy ja jarrutusteho heikkenee. Tämä voi lisätä kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat molemmat etupyörän puoleiset letkut päivitettyihin kokoonpanoihin.
Etujarruletkut saattavat murtua ja vuotaa
Etupyörän puoleinen jarruletku voi murtua ohjauksen ja jousituksen ollessa ääriasennoissaan, jolloin nestettä vuotaa, jarrujen varoitusvalo syttyy ja jarrutusteho heikkenee. Tämä voi lisätä kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat molemmat etupyörän puoleiset letkut päivitettyihin kokoonpanoihin.
Etuistuimen turvavyön soljen painike saattaa murtua
Etuistuimen turvavyön soljen punainen vapautuspainike saattaa hajota, ja palat voivat häiritä soljen toimintaa, mikä heikentää törmäyssuojaa. Omistajien tulee tarkastaa molemmat soljet ja ottaa viipymättä yhteyttä jälleenmyyjään, jos painike on säröillä tai rikki tai solki ei toimi; korjaus tai vaihto on maksutonta. Ehjien painikkeiden korjausmenetelmää kehitetään.
Jakovaihteisto voi vuotaa öljyä ja lukittua
Öljyvuoto voi laskea jakovaihteiston öljymäärää ja vaurioittaa sen laakereita. Laakerivika voi lukita voimansiirron varoittamatta maantienopeudella, mikä aiheuttaa hallinnan menettämisen vaaran. Vuotojen estämiseksi asennetaan C-rengas tai jakovaihteisto vaihdetaan.
Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.