Mercury Milan -takaisinkutsut

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

• Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
• Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Kuljettajan turvatyynyn täyttölaite saattaa räjähtää

   Ilmoitettu 10. maaliskuuta 2021Vuosimallit 2006–2011NHTSA-kampanja 21V1580002 602 668 ajoneuvoa koskee

   Kuljettajan turvatyynyn kaasunkehitin saattaa räjähtää ponneaineen heikennyttyä, jolloin metallinsiruja voi sinkoutua autoon ja aiheuttaa vakavan loukkaantumisen tai kuoleman. Jälleenmyyjät vaihtavat kaasunkehittimen tai moduulin vaihtoehtoiseen malliin veloituksetta.

2. Turvatyynyn täyttölaite saattaa räjähtää

   Ilmoitettu 16. helmikuuta 2021Vuosimallit 2009–2011NHTSA-kampanja 21V0810001 067 ajoneuvoa koskee

   Vaihdettu etuturvatyynyn kaasunkehitin saattaa räjähtää ponneaineen heikkenemisen vuoksi, kun se on altistunut pitkään ilmankosteudelle ja lämpötilan vaihteluille. Tällöin metallinsiruja voi sinkoutua autoon, mikä aiheuttaa vakavan loukkaantumisen tai kuoleman vaaran. Jälleenmyyjät tarkastavat turvatyynymoduulit ja vaihtavat tarvittaessa joko moduulin tai kaasunkehittimen veloituksetta.

3. Jarrunesteventtiilit eivät välttämättä sulkeudu kunnolla

   Ilmoitettu 18. joulukuuta 2019Vuosimallit 2006–2010NHTSA-kampanja 19V904000600 166 ajoneuvoa koskee

   Jarruneste, joka sisältää tiettyjä korroosiota ehkäiseviä lisäaineita, voi aiheuttaa ABS-hydrauliikkajärjestelmän ohjausyksikön venttiilien juuttumisen auki. Pysäyttämiseen saatetaan silloin tarvita enemmän poljinliikettä, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät huuhtelevat järjestelmän DOT 4 -nesteellä, asentavat uuden säiliön korkin sekä testaavat ja tarvittaessa vaihtavat ohjausyksikön veloituksetta.

4. Matkustajan turvatyynyn kaasuttaja saattaa räjähtää

   Ilmoitettu 7. tammikuuta 2019Vuosimallit 2010–2011NHTSA-kampanja 19V001000782 384 ajoneuvoa koskee

   Älä aja: valmistaja kehottaa olemaan ajamatta takaisinkutsun kohteena olevilla ajoneuvoilla ennen niiden korjaamista.

   Matkustajan turvatyynyn kaasuttaja saattaa räjähtää lauetessaan ja singota metallisiruja ajoneuvoon, mikä voi aiheuttaa matkustajille vakavia vammoja tai kuoleman. Omistajille suositellaan, että ajoneuvolla ei ajeta ennen korjausta. Jälleenmyyjät vaihtavat kaasuttajan veloituksetta.

5. Matkustajan turvatyynyn täyttölaite saattaa vuotaa kaasua

   Ilmoitettu 1. marraskuuta 2018Vuosimallit 2010NHTSA-kampanja 18V775000215 ajoneuvoa koskee

   Täyttölaitteen kannake saattaa vääntyä kolarissa ja päästää matkustajan turvatyynyn täyttävän kaasun vuotamaan, mikä kasvattaa loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat matkustajan turvatyynymoduulin veloituksetta.

6. Matkustajan turvatyynyn täyttölaite voi räjähtää

   Ilmoitettu 11. tammikuuta 2018Vuosimallit 2009–2010NHTSA-kampanja 18V046000327 796 ajoneuvoa koskee

   Älä aja: valmistaja kehottaa olemaan ajamatta takaisinkutsun kohteena olevilla ajoneuvoilla ennen niiden korjaamista.

   Matkustajan turvatyynyn täyttölaite voi räjähtää turvatyynyn lauetessa ja singota metallikappaleita autoon, mikä voi aiheuttaa matkustajille vakavia vammoja tai kuoleman. Jälleenmyyjät vaihtavat etumatkustajan turvatyynyn täyttölaitteen veloituksetta.

7. Matkustajan turvatyynyn täyttölaite saattaa revetä

   Ilmoitettu 10. tammikuuta 2017Vuosimallit 2006–2009NHTSA-kampanja 17V024000654 695 ajoneuvoa koskee

   Älä aja: valmistaja kehottaa olemaan ajamatta takaisinkutsun kohteena olevilla ajoneuvoilla ennen niiden korjaamista.

   Kolarissa matkustajan turvatyynyn täyttölaite saattaa revetä ja singota metallisiruja matkustamoon, mikä aiheuttaa vakavan loukkaantumis- tai kuolemanvaaran. Omistajia kehotetaan olemaan ajamatta autolla ennen korjausta. Jälleenmyyjät vaihtavat täyttölaitteen veloituksetta.

8. Matkustajan turvatyynyn täyttölaite saattaa revetä

   Ilmoitettu 31. toukokuuta 2016Vuosimallit 2006–2011NHTSA-kampanja 16V3840001 892 343 ajoneuvoa koskee

   Älä aja: valmistaja kehottaa olemaan ajamatta takaisinkutsun kohteena olevilla ajoneuvoilla ennen niiden korjaamista.

   Matkustajan turvatyynyn täyttölaite saattaa revetä turvatyynyn lauetessa, jolloin autoon sinkoutuu metallinsiruja, mikä aiheuttaa vakavan loukkaantumis- tai kuolemanvaaran. Jälleenmyyjät vaihtavat täyttölaitteen veloituksetta.

9. Polttoainesäiliö saattaa haljeta ja vuotaa

   Ilmoitettu 24. marraskuuta 2015Vuosimallit 2010–2011NHTSA-kampanja 15V793000411 205 ajoneuvoa koskee

   Puhdistusventtiili voi aiheuttaa poikkeavia painemuutoksia polttoainesäiliössä, mikä voi halkaistuttaa säiliön ja aiheuttaa polttoainevuodon. Sytytyslähteen lähellä vuotava polttoaine voi aiheuttaa tulipalon. Jälleenmyyjät päivittävät ohjausmoduulin, tarkastavat ja testaavat järjestelmän sekä vaihtavat puhdistusventtiilin tai säiliön tarvittaessa veloituksetta.

10. Sähköinen ohjaustehostin voi sammua

    Ilmoitettu 2. kesäkuuta 2015Vuosimallit 2011NHTSA-kampanja 15V340000393 623 ajoneuvoa koskee

    Ohjausmoottorin anturivika voi poistaa ohjaustehostuksen käytöstä, jolloin hitaassa ajossa tarvitaan enemmän voimaa ja kolaririski kasvaa. Jälleenmyyjät tarkastavat vikakoodit ja vaihtavat havaintojen mukaan ohjausvaihteen tai päivittävät ohjausmoduulin ohjelmiston veloituksetta.

11. Pyöränpultit saattavat murtua

    Ilmoitettu 7. joulukuuta 2011Vuosimallit 2010–2011NHTSA-kampanja 11V574000128 616 ajoneuvoa koskee

    Pyöränpultit saattavat murtua, mikä aiheuttaa tärinää tai pyörän irtoamisen ajon aikana ja lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat takajarrulevyt ja vaihtavat ne tarvittaessa sekä vaihtavat pyöränmutterit kaikkiin neljään pyörään.

12. Vaihteiston pysäköintitangon ohjaimen sokka saattaa puuttua

    Ilmoitettu 24. toukokuuta 2010Vuosimallit 2010NHTSA-kampanja 10V22200019 ajoneuvoa koskee

    Pysäköintitangon ohjaimen kiinnityssokkaa ei ehkä ole asennettu oikein. Ilman kytkettyä pysäköintikynttä tai käytössä olevaa seisontajarrua ajoneuvo saattaa liikkua tahattomasti ja joutua kolariin. Jälleenmyyjät korjaavat ajoneuvot veloituksetta.

13. Etupenkin selkänojan säätimen hampaat eivät välttämättä kytkeydy kunnolla

    Ilmoitettu 20. huhtikuuta 2010Vuosimallit 2010NHTSA-kampanja 10V16100033 256 ajoneuvoa koskee

    Selkänojan säätimen hammaslevyn hampaat saattavat poiketa vaatimuksista, mikä rajoittaa niiden kytkeytymistä salpaan. Kolarissa selkänoja ja niskatuki saattavat liikkua taaksepäin, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat manuaaliset selkänojan säätimet veloituksetta.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.