Mercedes-Benz Sprinter -takaisinkutsut

233 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Mercedes-Benz Sprinter NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

  1. Taka-akselin jarrukiinnityslaippa saattaa olla väärin hitsattu

    Ilmoitettu 19. joulukuuta 2025Vuosimallit 2025DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2025/4282 ajoneuvoa koskee

    Jarrun kiinnityslaippaa ei ehkä ole hitsattu oikein taka-akselin tukiputkeen. Taka-akseli vaihdetaan.

  2. Kori ei välttämättä tue kolmannen rivin istuimia

    Ilmoitettu 24. lokakuuta 2025Vuosimallit 2023–2024NHTSA-kampanja 25V725000366 ajoneuvoa koskee

    Oikeasta runkorakenteesta saattaa puuttua asianmukainen vahvike, mikä heikentää kolmannen rivin istuinten rakenteellista lujuutta. Istuimet eivät välttämättä suojaa matkustajia tarkoitetulla tavalla kolarissa, mikä kasvattaa loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja korjaavat rungon tarvittaessa veloituksetta.

  3. Tutka-anturi saattaa poistaa turvavarusteet käytöstä

    Ilmoitettu 17. lokakuuta 2025Vuosimallit 2025NHTSA-kampanja 25V71200016 ajoneuvoa koskee

    Etuosan lyhyen kantaman tutka-anturin piirilevy saattaa vioittua, jolloin automaattinen hätäjarrutus ja muut kuljettajaa avustavat järjestelmät poistuvat käytöstä. Jos automaattinen hätäjarrutus ei toimi tarkoitetulla tavalla, kolaririski saattaa kasvaa. Jälleenmyyjät vaihtavat anturin veloituksetta.

  4. Runkorakenteista saattaa puuttua asianmukainen vahvistus

    Ilmoitettu 12. syyskuuta 2025Vuosimallit 2024NHTSA-kampanja 25V6090004 ajoneuvoa koskee

    Pituussuuntaisia runkorakenteita ei ehkä ole vahvistettu asianmukaisesti, mikä heikentää kolarikestävyyttä ja lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja korjaavat rungon tarvittaessa veloituksetta.

  5. Seisontajarrun vaijerin kannattimen hitsaukset voivat pettää

    Ilmoitettu 28. helmikuuta 2025Vuosimallit 2024NHTSA-kampanja 25V13500088 ajoneuvoa koskee

    Seisontajarrun vaijerin kannattimen hitsaukset voivat pettää ja vapauttaa seisontajarrun, jolloin ajoneuvo voi lähteä rullaamaan ja kolaririski kasvaa. Jälleenmyyjät tarkastavat ja korjaavat kannattimen tarvittaessa veloituksetta.

  6. Kardaaniakselin hitsaussauma ei ehkä vastaa spesifikaatioita

    Ilmoitettu 24. tammikuuta 2025Vuosimallit 2023DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2025/0092 ajoneuvoa koskee

    Kardaaniakselin hitsaussauma ei ehkä vastaa spesifikaatioita. Kardaaniakseli vaihdetaan.

  7. Mittaristo saattaa olla liian kirkas

    Ilmoitettu 13. joulukuuta 2024Vuosimallit 2019–2022NHTSA-kampanja 24V930000697 ajoneuvoa koskee

    Mittariston valaistusta ei ehkä voi säätää ja se saattaa vaikuttaa liian kirkkaalta, jolloin turvallisuustiedot ovat vaikeasti nähtävissä ja törmäysriski kasvaa. Jälleenmyyjät päivittävät mittariston ohjelmiston veloituksetta.

  8. Taka-akselin jousien U-pultit saattavat murtua

    Ilmoitettu 14. elokuuta 2024Vuosimallit 2023DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/3011 ajoneuvo koskee

    Taka-akselin jousien U-pulteista saattaa puuttua karkaisukäsittely ja ne saattavat murtua. U-pultit tullaan vaihtamaan.

  9. Taka-akselin jousen U-pultit saattavat siirtyä pois paikaltaan

    Ilmoitettu 9. heinäkuuta 2024Vuosimallit 2023–2024NHTSA-kampanja 24V5170001 232 ajoneuvoa koskee

    Virheellisesti lämpökäsiteltyjen jousen U-pulttien lujuus saattaa olla heikentynyt, minkä vuoksi taka-akseli voi siirtyä paikaltaan ja aiheuttaa hallinnan menetyksen. Jälleenmyyjät vaihtavat U-pultit veloituksetta.

  10. B-pilarin vahvikkeen hitsaussaumat voivat löystyä

    Ilmoitettu 30. toukokuuta 2024Vuosimallit 2023DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/222701 ajoneuvoa koskee

    Oikean B-pilarin vahvikkeen hitsauspisteet saattavat olla mitoituksen ulkopuolella, minkä vuoksi se voi löystyä eikä välitä turvavyövoimia tarkoitetulla tavalla, mikä lisää loukkaantumisriskiä kolarissa. B-pilari työstetään uudelleen tarvittaessa.

  11. 12 voltin maadoitusliitäntä saattaa ylikuumentua

    Ilmoitettu 24. maaliskuuta 2024Vuosimallit 2023NHTSA-kampanja 24V22500099 ajoneuvoa koskee

    Löysä 12 voltin maadoitusliitäntä saattaa ylikuumentua ja aiheuttaa tulipalon tai johtaa vetovoiman menettämiseen, mikä lisää onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja korjaavat liitännän tarvittaessa veloituksetta.

  12. Johtosarja saattaa hankautua ja aiheuttaa oikosulun

    Ilmoitettu 1. maaliskuuta 2024Vuosimallit 2023NHTSA-kampanja 24V166000828 ajoneuvoa koskee

    Pääjohtosarja saattaa hankautua kardaaniakselia vasten ja aiheuttaa oikosulun, mikä voi aiheuttaa tulipalon vaaran sekä vetovoiman, ohjaustehostuksen tai jarrujen hallinnan menetyksen. Jälleenmyyjät tarkastavat ja korjaavat johtosarjan reitityksen tarvittaessa veloituksetta.

  13. Väliseinästä saattaa puuttua pultteja

    Ilmoitettu 21. joulukuuta 2023Vuosimallit 2019–2023NHTSA-kampanja 23V876000387 ajoneuvoa koskee

    Puuttuvat pultit voivat aiheuttaa väliseinän irtoamisen törmäyksen aikana, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja kiinnittävät väliseinän tarvittaessa veloituksetta.

  14. Rungon rakenteista saattaa puuttua vahvikekiinnittimiä

    Ilmoitettu 21. joulukuuta 2023Vuosimallit 2019–2021NHTSA-kampanja 23V8750003 739 ajoneuvoa koskee

    Puuttuvat vahvikekiinnittimet saattavat heikentää ajoneuvon vakautta ja kolmannen penkkirivin rakenteellista eheyttä. Tämä voi lisätä onnettomuusriskiä tai aiheuttaa istuimen kiinnitysten pettämisen ja lisätä loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja korjaavat rungon rakenteet tarvittaessa veloituksetta.

  15. Kardaaniakselin laakerin liitos saattaa löystyä

    Ilmoitettu 21. joulukuuta 2023Vuosimallit 2020NHTSA-kampanja 23V8740009 ajoneuvoa koskee

    Kardaaniakselin laakerin ja poikkituen välinen liitos saattaa löystyä, mikä heikentää ajoneuvon hallintaa ja lisää onnettomuusriskiä. Törmäyksessä akseli saattaa vaurioittaa polttoainesäiliötä, mikä aiheuttaa vuodon ja lisää tulipalon vaaraa. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat poikkituen tarvittaessa veloituksetta.

  16. Polttoainesuodattimen lämmitin saattaa olla kytketty pois päältä

    Ilmoitettu 15. joulukuuta 2023Vuosimallit 2010–2012DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2023/34818 ajoneuvoa koskee

    Jos polttoainesuodattimen lämmitin on kytketty pois päältä, polttoaine voi hyytyä matalissa lämpötiloissa ja aiheuttaa odottamattoman vedon menetyksen. CDI-ohjausyksikkö koodataan varmistamaan lämmittimen aktivoituminen.

  17. Etujousituksen joustintuen pulttia ei ehkä ole kiinnitetty

    Ilmoitettu 15. joulukuuta 2023Vuosimallit 2023NHTSA-kampanja 23V84900033 ajoneuvoa koskee

    Etupään vasemman joustintuen pulttia ei ehkä ole kiinnitetty kunnolla, mikä voi aiheuttaa ohjauksen hallinnan menetyksen ja lisätä onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat pulttiliitoksen ja korjaavat korin kosketuspinnan tarpeen mukaan veloituksetta.

  18. Ikkunoita ja sisäkiskoja ei ehkä ole kiinnitetty kunnolla

    Ilmoitettu 1. joulukuuta 2023Vuosimallit 2021–2023NHTSA-kampanja 23V806000131 ajoneuvoa koskee

    Maalikoostumus saattaa jättää ikkunat ja sisäpuoliset sidontakiskot riittämättömästi kiinnitetyiksi. Ikkuna saattaa irrota törmäyksessä tai kiskoon kiinnitetyt esineet voivat irrota ja vahingoittaa jotakuta. Jälleenmyyjät tarkastavat maalin tarttuvuuden ja korjaavat sen tarvittaessa veloituksetta. Vaurioiden laajuudesta riippuen valmistaja saattaa tarjota ajoneuvon takaisinostoa.

  19. Vanteisiin saattaa muodostua mikromurtumia

    Ilmoitettu 9. lokakuuta 2023Vuosimallit 2022DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2023/2841 ajoneuvo koskee

    Vanteen rakenne ei ehkä vastaa spesifikaatioita ja siihen saattaa muodostua mikromurtumia. Vanteet vaihdetaan.

  20. Väliseinän ruuviliitokset saattavat poiketa spesifikaatioista

    Ilmoitettu 13. syyskuuta 2023Vuosimallit 2022DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2023/2654 ajoneuvoa koskee

    Väliseinän ruuviliitokset eivät ehkä täytä spesifikaatioita. Ne tarkastetaan ja korjataan.

  21. Sisätilan puhaltimen sulake ei ehkä täytä vaatimuksia

    Ilmoitettu 7. heinäkuuta 2023Vuosimallit 2018–2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2023/19288 056 ajoneuvoa koskee

    Sisätilan puhaltimen sulakkeen sijoittelu ei välttämättä kestä jatkuvaa käyttöä suurimmalla asetuksella. Sulake ja sen syöttöjohto vaihdetaan, ja sulake siirretään toiseen paikkaan.

  22. Polttoainepumppu saattaa sammua

    Ilmoitettu 26. kesäkuuta 2023Vuosimallit 2021–2022NHTSA-kampanja 23V44400020 500 ajoneuvoa koskee

    Polttoainepumppu saattaa sammua ja aiheuttaa vetotehon menetyksen, mikä lisää kolarin vaaraa. Jälleenmyyjät vaihtavat polttoainepumpun veloituksetta.

  23. Mittaristo saattaa mennä epäkuntoon käynnistettäessä

    Ilmoitettu 3. toukokuuta 2023Vuosimallit 2018–2022DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2023/1196 184 ajoneuvoa koskee

    Mittaristo saattaa mennä epäkuntoon käynnistettäessä, jolloin näytöt, varoitusvalot, viestit ja äänimerkit poistuvat käytöstä. Mittariston ohjelmisto päivitetään.

  24. Hehkutulpan rele saattaa mennä oikosulkuun ja ylikuumentua

    Ilmoitettu 13. huhtikuuta 2023Vuosimallit 2018–2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2023/09428 124 ajoneuvoa koskee

    Nesteitä saattaa päästä hehkutulpan antovaiheeseen tietyissä olosuhteissa, mikä aiheuttaa sähköisen oikosulun ja ylikuumenemisen. Rele vaihdetaan ja asennetaan lisäsuojus.

  25. Mittaristo saattaa muuttua tyhjäksi

    Ilmoitettu 24. maaliskuuta 2023Vuosimallit 2019–2022NHTSA-kampanja 23V2040006 857 ajoneuvoa koskee

    Mittaristossa ei välttämättä näy mitään tietoja ajoneuvon käynnistyessä, mikä piilottaa nopeuden, polttoainetason, varoitukset ja varoitusvalot sekä kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät päivittävät mittariston ohjelmiston veloituksetta.

  26. Istuimen johtosarja voi estää sivuturvatyynyn laukeamisen

    Ilmoitettu 17. helmikuuta 2023Vuosimallit 2022NHTSA-kampanja 23V101000350 ajoneuvoa koskee

    Säädettävien etukääntyvien istuinten virheellisesti asennetut johtosarjat voivat vaurioitua, jolloin etusivuturvatyynyt eivät laukea tarkoitetulla tavalla ja loukkaantumisriski kolarissa kasvaa. Jälleenmyyjät tarkastavat johtosarjat ja kiinnittävät ne uudelleen tarpeen mukaan veloituksetta.

  27. Lämpölaitteen puhaltimen johtosarja saattaa ylikuumentua

    Ilmoitettu 17. helmikuuta 2023Vuosimallit 2019–2020NHTSA-kampanja 23V10000052 993 ajoneuvoa koskee

    Riittämätön HVAC-puhaltimen moottoripiiri voi aiheuttaa johtosarjan ylikuumenemisen, mikä kasvattaa tulipalovaaraa. Ennen korjausta omistajia kehotetaan käyttämään etupuhallinta manuaalitilassa ja välttämään maksimipuhallusta sekä alinta ja ylintä lämpötila-asetusta moottorin käydessä. Jälleenmyyjät siirtävät sulakkeen ja vaihtavat sen sekä johtosarjan veloituksetta.

  28. Seisontavaihteen lukituksen osassa voi olla liiallista kulumaa

    Ilmoitettu 9. helmikuuta 2023Vuosimallit 2018–2022DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/3666 966 ajoneuvoa koskee

    Seisontavaihteen lukitusjärjestelmän osa saattaa kulua liikaa tietynlaisessa käytössä, mikä vaikuttaa ajoneuvon kykyyn pysäköidä turvallisesti. Korjaustoimenpiteenä on ohjelmistopäivitys eri ohjausyksiköille.

  29. Pysäköintisalvan komponentti saattaa kulua ja vaikuttaa pysäköintiin

    Ilmoitettu 9. helmikuuta 2023Vuosimallit 2018–2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/3655 993 ajoneuvoa koskee

    Pysäköintisalvajärjestelmän komponentti saattaa kulua liiallisesti, mikä heikentää ajoneuvon kykyä pysäköidä turvallisesti. Eri ohjausyksiköiden ohjelmistot päivitetään.

  30. Matkustajan turvatyynyn kaasunkehitin voi revetä

    Ilmoitettu 7. helmikuuta 2023Vuosimallit 2006–2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2023/00712 926 ajoneuvoa koskee

    Tietyt olosuhteet voivat muuttaa matkustajan turvatyynyn kaasunkehitettä, jolloin kaasunkehitin saattaa revetä turvatyynyn lauetessa kolarissa. Matkustajan turvatyyny vaihdetaan.

  31. Matkustajan turvatyynyn kaasunkehitin saattaa revetä

    Ilmoitettu 15. marraskuuta 2022Vuosimallit 2006–2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/31253 ajoneuvoa koskee

    Turvatyynyn kaasunkehittimen ajoaineessa tapahtuva kemiallinen muutos voi nostaa sisäistä painetta ja aiheuttaa kaasunkehittimen repeämisen turvatyynyn lauetessa kolarissa. Vaikutuksen alaiset etumatkustajan turvatyynyt vaihdetaan.

  32. Kuljettajan turvatyyny ei ehkä laukea oikein

    Ilmoitettu 24. lokakuuta 2022Vuosimallit 2006–2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/265102 548 ajoneuvoa koskee

    Kuljettajan turvatyyny ei ehkä laukea oikein aktivoituessaan. Kuljettajan turvatyyny vaihdetaan.

  33. Pysäköintisalpa ei välttämättä kytkeydy

    Ilmoitettu 21. lokakuuta 2022Vuosimallit 2019–2022NHTSA-kampanja 22V796000124 305 ajoneuvoa koskee

    Pysäköintisalvan ohjausholkki saattaa väsyä, jolloin salpa ei kytkeydy ja ajoneuvo voi lähteä vierimään. Jälleenmyyjät päivittävät ajonvakautuksen, vaihteiston ohjauksen, Direct Select -vaihteenvalitsimen ja elektronisen virtalukon ohjausyksiköiden ohjelmistot veloituksetta.

  34. Kuljettajan turvatyyny ei ehkä laukea oikein

    Ilmoitettu 26. syyskuuta 2022Vuosimallit 2006–2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/26462 660 ajoneuvoa koskee

    Kuljettajan turvatyyny ei ehkä laukea oikein aktivoituessaan. Se vaihdetaan.

  35. Kuljettajan etuturvatyyny ei välttämättä laukea tarkoitetulla tavalla

    Ilmoitettu 22. syyskuuta 2022Vuosimallit 2006–2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/192234 ajoneuvoa koskee

    Kuljettajan etuturvatyyny ei välttämättä laukea tarkoitetulla tavalla. Se vaihdetaan.

  36. Kytkentälaitteen tuki saattaa haljeta ja irrota

    Ilmoitettu 8. syyskuuta 2022EU:n Safety Gate A12/00589/23

    Kytkentälaitteen tuen liitoksen lähellä olevat halkeamat voivat aiheuttaa kytkentälaitteen irtoamisen, mikä aiheuttaa onnettomuusriskin. Korjaustoimenpiteenä tuote vedetään takaisin loppukäyttäjiltä.

  37. Kuljettajan etuturvatyyny ei välttämättä laukea tarkoitetulla tavalla

    Ilmoitettu 26. heinäkuuta 2022Vuosimallit 2006–2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/19864 143 ajoneuvoa koskee

    Kuljettajan etuturvatyyny ei välttämättä laukea tarkoitetulla tavalla. Se vaihdetaan.

  38. Peruutuskameran ohjelmisto ei ehkä vastaa vaatimuksia

    Ilmoitettu 12. heinäkuuta 2022Vuosimallit 2018–2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/1938 184 ajoneuvoa koskee

    Peruutuskameran ohjelmisto ei ehkä vastaa vaatimuksia. Ohjelmisto päivitetään.

  39. Generaattorin johdotus voi aiheuttaa sähköpiikin

    Ilmoitettu 11. heinäkuuta 2022Vuosimallit 2021NHTSA-kampanja 22V4910002 ajoneuvoa koskee

    Generaattorin johtosarja saattaa olla kytketty väärin sähköiseen ohjaustehostimeen, mikä voi aiheuttaa sähköpiikin ja kasvattaa tulipalovaaraa. Jälleenmyyjät tarkastavat ja korjaavat kytkennän tarpeen mukaan veloituksetta.

  40. Taka-akselin vääntösauva saattaa olla väärän halkaisijainen

    Ilmoitettu 6. heinäkuuta 2022Vuosimallit 2022DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/18016 ajoneuvoa koskee

    Ajoneuvoon on saatettu asentaa väärän halkaisijan omaava taka-akselin vääntösauva (kallistuksenvakaaja). Jälleenmyyjä vaihtaa sen.

  41. SIM-kortin ohjelmisto saattaa poistaa hätäpuhelut käytöstä

    Ilmoitettu 20. toukokuuta 2022Vuosimallit 2019–2021NHTSA-kampanja 22V36000019 937 ajoneuvoa koskee

    Ohjelmistovirhe saattaa katkaista matkapuhelinverkkoyhteyden ja poistaa hätäpuhelujärjestelmän käytöstä. Matkustajat eivät ehkä pysty ottamaan yhteyttä hätäpalveluihin, mikä viivästyttää avun saapumista ja kasvattaa loukkaantumisriskiä. Viestintämoduulin ohjelmisto päivitetään etänä tai jälleenmyyjän luona veloituksetta.

  42. Kampiakseli ei ehkä vastaa ohjearvoja

    Ilmoitettu 27. huhtikuuta 2022Vuosimallit 2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/1033 ajoneuvoa koskee

    Tietyissä dieselmoottoreissa kampiakseli ei ehkä vastaa vaadittuja ohjearvoja. Moottorit vaihdetaan varotoimenpiteenä.

  43. Peruutuskameran kuva ei välttämättä näy

    Ilmoitettu 27. huhtikuuta 2022Vuosimallit 2019–2021NHTSA-kampanja 22V28100012 086 ajoneuvoa koskee

    Ohjelmistovirhe saattaa estää peruutuskameran kuvan näkymisen, mikä heikentää kuljettajan näkyvyyttä taakse ja kasvattaa törmäysriskiä. Jälleenmyyjät päivittävät kameran ohjelmiston veloituksetta.

  44. Laturin ja ohjauksen johtosarjat saattavat olla menneet sekaisin

    Ilmoitettu 1. huhtikuuta 2022Vuosimallit 2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/069300 ajoneuvoa koskee

    Laturin ja sähköohjauksen johtosarjat saattavat olla vaihtuneet keskenään kokoonpanon yhteydessä. Vaikutuksen alaiset linjat tarkastetaan ja johtosarjat kytketään oikein tarvittaessa.

  45. Vääntötangon sovituslevy saattaa olla asennettu väärin

    Ilmoitettu 8. maaliskuuta 2022Vuosimallit 2021NHTSA-kampanja 22V1310002 153 ajoneuvoa koskee

    Väärin sijoitettu sovituslevy saattaa aiheuttaa vääntötangon rikkoutumisen sen nivelpisteestä, mikä heikentää auton vakautta ja kasvattaa törmäysriskiä. Jälleenmyyjät sijoittavat sovituslevyn uudelleen ja vaihtavat vääntötangon nivelosat veloituksetta.

  46. Vaihteiston pysäköintilukko saattaa toimia virheellisesti

    Ilmoitettu 22. helmikuuta 2022Vuosimallit 2018–2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/05410 ajoneuvoa koskee

    Vaihteiston pysäköintilukossa saattaa esiintyä tilapäinen vika. ESP-ohjausyksikkö päivitetään päivitetyillä parametritiedoilla.

  47. Automaattivaihteiston pysäköintikyntä ei välttämättä kytkeydy

    Ilmoitettu 18. helmikuuta 2022Vuosimallit 2018–2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/0315 962 ajoneuvoa koskee

    Tilapäinen vika saattaa estää automaattivaihteiston pysäköintikynnen kytkeytymisen tarkoitetulla tavalla. ESP-ohjausyksikön ohjelmisto päivitetään päivitetyillä parametreilla.

  48. Rengas- ja kuormitustarra saattaa näyttää virheellisen kantavuusluokituksen

    Ilmoitettu 9. helmikuuta 2022Vuosimallit 2021NHTSA-kampanja 22V0730002 564 ajoneuvoa koskee

    Rengas- ja kuormitustarran virheellinen painoluokitus voi johtaa ylikuormitukseen, renkaiden liialliseen kulumiseen ja onnettomuuteen. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat tarran tarpeen mukaan sekä tarkastavat ja vaihtavat kuluneet renkaat tarpeen mukaan veloituksetta.

  49. Käynnistysgeneraattorin johtosarjan koukut eivät ehkä lukitu

    Ilmoitettu 5. tammikuuta 2022Vuosimallit 2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/420132 ajoneuvoa koskee

    Kaapelikanavan kiinnityskoukut eivät ehkä ole kokonaan lukittuneet akkukoteloon. Kaapelikannattimen kiinnitykset tarkastetaan, ja koukut korvataan tarvittaessa laajenevilla niiteillä.

  50. Jarrulinja saattaa hankautua johtosarjaa vasten

    Ilmoitettu 17. joulukuuta 2021Vuosimallit 2020–2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/41212 696 ajoneuvoa koskee

    Jarrulinjan ja johtosarjan välinen riittämätön välys voi mahdollistaa hankautumisen. Komponentit tarkastetaan ja suojataan; vaurioituneet komponentit vaihdetaan ja suojataan.

  51. Pysäköintilukon ohjelmisto saattaa sallia ajoneuvon liikkumisen

    Ilmoitettu 15. joulukuuta 2021Vuosimallit 2019–2020NHTSA-kampanja 21V97200048 400 ajoneuvoa koskee

    Ohjelmistovirhe saattaa sallia ajoneuvon liikkumisen sen jälkeen, kun valitsin on asetettu P-asentoon (Park), jos seisontajarrua ei ole kytketty, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät päivittävät ohjausyksikön ohjelmiston veloituksetta.

  52. Viestintämoduulin asennus saattaa olla virheellinen

    Ilmoitettu 9. joulukuuta 2021Vuosimallit 2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/41924 ajoneuvoa koskee

    Tuotantovirheen vuoksi viestintämoduulin asennus- ja käyttöönottotilaa ei voida vahvistaa. Asennus tarkastetaan; moduuli jälkiasennetaan tarvittaessa tai otetaan oikein käyttöön, jos se on jo asennettu.

  53. Perävaunun vetolaitteen poikittaispalkki saattaa murtua

    Ilmoitettu 9. joulukuuta 2021Vuosimallit 2018–2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/41624 ajoneuvoa koskee

    Perävaunun vetolohkon ja poikittaispalkin väliseen liitokseen saattaa muodostua murtumia ajoneuvon elinkaaren aikana. Kyseinen osa korvataan vahvistetulla versiolla.

  54. Hätäpuhelujärjestelmä ei ehkä toimi määritellyllä tavalla

    Ilmoitettu 1. joulukuuta 2021Vuosimallit 2018–2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/4177 599 ajoneuvoa koskee

    Hätäpuhelujärjestelmä ei ehkä toimi määritellyllä tavalla. Jälleenmyyjä päivittää sen viestintämoduulin ohjelmiston.

  55. Pääjohtosarja ei välttämättä ole kiinnitetty oikein

    Ilmoitettu 1. joulukuuta 2021Vuosimallit 2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/3956 ajoneuvoa koskee

    Pääjohtosarjasta saattaa puuttua hyväksyttyjä nippusiteitä tai muita kiinnityselementtejä. Olemassa olevat kiinnittimet korvataan hyväksytyillä, tai puuttuviin kohtiin asennetaan hyväksytyt kiinnittimet.

  56. Takaosan astinlaudan pultit voivat löystyä

    Ilmoitettu 1. joulukuuta 2021Vuosimallit 2021NHTSA-kampanja 21V93400030 ajoneuvoa koskee

    Löysät kiinnikkeet voivat johtaa taka-astinlaudan irtoamiseen, jolloin siitä voi muodostua vaara liikenteessä ja törmäysriski kasvaa. Jälleenmyyjät kiristävät pultit ja vaihtavat konsolin sekä kiinnitystarvikkeet veloituksetta.

  57. Jarruletku voi vaurioitua lokasuojan sisäverhouksen vuoksi

    Ilmoitettu 1. joulukuuta 2021Vuosimallit 2021NHTSA-kampanja 21V93300098 ajoneuvoa koskee

    Lokasuojan sisäverhous voi osua jarruletkuun ja vahingoittaa sitä. Vuoto voi pidentää pysähtymismatkaa ja lisätä kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat letkun ja välyksen, muokkaavat sisäverhousta ja vaihtavat letkun tarvittaessa veloituksetta.

  58. Etujarrulevyt saattavat olla väärän kokoiset

    Ilmoitettu 3. marraskuuta 2021Vuosimallit 2020NHTSA-kampanja 21V8540001 ajoneuvo koskee

    Väärän kokoiset etujarrulevyt saattavat vaikuttaa jarrutukseen ja pidentää pysähtymismatkaa, mikä kasvattaa törmäysriskiä. Jälleenmyyjä vaihtaa jarrulevyt veloituksetta.

  59. Moottorin ohjausyksikön ohjelmisto vaatii päivityksen

    Ilmoitettu 20. lokakuuta 2021Vuosimallit 2011–2013DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/35010 ajoneuvoa koskee

    Moottorin ohjausyksikön ohjelmisto vaatii päivityksen, jotta se täyttää Euro 5b+ N1 GR.III/N2 -päästöstandardin. Useiden ohjausyksiköiden ohjelmisto päivitetään ajoneuvon teknisten tietojen ja lisävarusteiden mukaan.

  60. Käynnistingeneraattorin johdotus saattaa aiheuttaa oikosulun

    Ilmoitettu 6. lokakuuta 2021Vuosimallit 2021NHTSA-kampanja 21V77900038 ajoneuvoa koskee

    Kaapelikanava saattaa irrota, jolloin käynnistingeneraattorin johdotus pääsee hankaamaan vaihteiston kannatinta vasten ja aiheuttamaan oikosulun, mikä kasvattaa tulipalovaaraa. Jälleenmyyjät vaihtavat kaapelikanavan kiinnityskoukut laajeneviin niitteihin veloituksetta.

  61. Moottorin ohjausjärjestelmän kalibrointi vaatii päivitystä

    Ilmoitettu 4. lokakuuta 2021Vuosimallit 2013–2016DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/31366 177 ajoneuvoa koskee

    Moottorin ohjausjärjestelmän kalibroinnin tiettyjä osa-alueita on muutettava. Useisiin ohjainlaitteisiin tehdään ohjelmistopäivityksiä ajoneuvon teknisistä tiedoista ja lisävarusteista riippuen.

  62. Etuistuimen johdotus voi olla reititetty väärin

    Ilmoitettu 20. syyskuuta 2021Vuosimallit 2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/2911 ajoneuvo koskee

    Etummaisten kääntöistuinten kehyksissä olevat johdotukset saattavat olla reititetty tai asennettu väärin. Jälleenmyyjät tarkastavat johtosarjat ja kiinnittävät kiinnikkeet oikeisiin kohtiin.

  63. ESP-ohjelmisto ei välttämättä sovi muutetuille ajoneuvoille

    Ilmoitettu 7. syyskuuta 2021Vuosimallit 2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/2431 ajoneuvo koskee

    ESP-ohjelmisto ei välttämättä ole mukautettu ajoneuvoille, joiden painopiste on noussut muutostöiden vuoksi. ESP-ohjausyksikön ohjelmisto päivitetään.

  64. Etujarruletku saattaa hankautua pyöräkotelon suojukseen

    Ilmoitettu 7. syyskuuta 2021Vuosimallit 2018–2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/2003 138 ajoneuvoa koskee

    Etujarruletku saattaa koskettaa ja hankautua pyöräkotelon suojukseen. Etujarruletkut vaihdetaan päivitettyyn versioon.

  65. Tehostetun ohjauksen paluuletku saattaa irrota

    Ilmoitettu 31. elokuuta 2021Vuosimallit 2017–2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/2425 621 ajoneuvoa koskee

    Tehostetun ohjauksen paluuletku saattaa irrota liitoksestaan ja vuotaa hydraulinestettä. Liitokset tarkastetaan ja niihin asennetaan tarvittaessa ruuvikiristin.

  66. Takapyörän nopeustunnistin saattaa vikaantua sähköisesti

    Ilmoitettu 6. elokuuta 2021Vuosimallit 2012–2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/25555 ajoneuvoa koskee

    Yhdessä tai useammassa takapyörän nopeustunnistimessa saattaa ilmetä sähköinen vika. Vikaantuneet tunnistimet vaihdetaan.

  67. Turvavyön kelaimet saattavat vapautua ennenaikaisesti

    Ilmoitettu 7. heinäkuuta 2021Vuosimallit 2021NHTSA-kampanja 21V5130001 514 ajoneuvoa koskee

    Turvavyön kelaimet saattavat vapautua ennenaikaisesti, mikä estää turvaistuimen kiinnittymisen kunnolla ja kasvattaa loukkaantumisriskiä onnettomuudessa. Jälleenmyyjät tarkastavat ja tarvittaessa vaihtavat turvavyökokonaisuudet veloituksetta.

  68. Jarrupolkimen lukkolevy saattaa löystyä

    Ilmoitettu 11. kesäkuuta 2021Vuosimallit 2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/21510 ajoneuvoa koskee

    Jarrupolkimen laakerointipukkiin yhdistävän tapin lukkolevy saattaa löystyä. Erillinen pidätinrengas varmistaa laakerointipukin kiinnityksen polkimeen.

  69. Hätäpuhelujärjestelmä ei ehkä toimi vaatimusten mukaisesti

    Ilmoitettu 8. kesäkuuta 2021Vuosimallit 2018–2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/19185 640 ajoneuvoa koskee

    Hätäpuhelujärjestelmä ei ehkä toimi vaaditulla tavalla. Viestintämoduulin ohjelmisto päivitetään.

  70. Hätäpuhelujärjestelmä ei ehkä vastaa määrityksiä

    Ilmoitettu 8. kesäkuuta 2021Vuosimallit 2018–2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/19054 428 ajoneuvoa koskee

    Hätäpuhelujärjestelmä ei ehkä toimi määritellyllä tavalla. Jälleenmyyjät päivittävät viestintämoduulin ohjelmiston.

  71. Multimediaohjelmisto saattaa estää peruutuskameran näytön

    Ilmoitettu 2. kesäkuuta 2021Vuosimallit 2019–2021NHTSA-kampanja 21V41100033 437 ajoneuvoa koskee

    Ohjelmisto-ongelma saattaa jättää näytön mustaksi tai aiheuttaa sen uudelleenkäynnistyksen, mikä estää peruutuskameran kuvan näkymisen kunnolla ja heikentää näkyvyyttä taakse. Jälleenmyyjä päivittää ohjelmiston tai tarjoaa langattoman päivityksen veloituksetta.

  72. Istuimen johdotus voi jumittua ja vaurioitua

    Ilmoitettu 2. kesäkuuta 2021Vuosimallit 2019–2021NHTSA-kampanja 21V4100004 078 ajoneuvoa koskee

    Väärin reititetyt etuistuimen johdot saattavat jumittua ja vaurioitua kääntyvän istuimen rungossa, mikä voi estää istuimen sivuturvatyynyä laukeamasta suunnitellusti tai aiheuttaa sen tahattoman laukeamisen, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät siirtävät kiinnitysklipsin tarvittaessa veloituksetta.

  73. Jarrupolkimen pidätinlevy saattaa löystyä

    Ilmoitettu 27. toukokuuta 2021Vuosimallit 2018–2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/16344 820 ajoneuvoa koskee

    Jarrupolkimen laakerointipukkiin yhdistävän pultin aluslevy saattaa irrota. Laakerointikannattimen kiinnittämiseksi asennetaan ylimääräinen lukkorengas.

  74. Tehostimen letkunkiristimet saattavat olla väärin sijoitettu

    Ilmoitettu 19. toukokuuta 2021Vuosimallit 2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/18026 ajoneuvoa koskee

    Ohjaustehostimen hydrauliikkaletkujen kiristimet saattavat olla väärin sijoitettuja. Jälleenmyyjät tarkastavat letkut ja kiristimet sekä vaihtavat kiristimet tarvittaessa.

  75. Ajonvakautusohjelmisto ei ehkä toimi tarkoitetulla tavalla

    Ilmoitettu 17. toukokuuta 2021Vuosimallit 2019NHTSA-kampanja 21V360000168 ajoneuvoa koskee

    Ajonvakautusohjelmisto ei välttämättä ota huomioon auton korkeampaa painopistettä, joten järjestelmä ei ehkä toimi tarkoitetulla tavalla tietyissä ajotilanteissa, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät päivittävät ohjelmiston veloituksetta.

  76. Etuoven saranoiden ruuvit saattavat olla löysällä

    Ilmoitettu 17. toukokuuta 2021Vuosimallit 2020NHTSA-kampanja 21V3590002 016 ajoneuvoa koskee

    Etuoven saranoiden ruuvit eivät välttämättä ole kireällä, jolloin oven ja korin välinen rako voi muuttua ja loukkaantumisriski kolarissa kasvaa. Jälleenmyyjät tarkastavat ja kiristävät ruuvit tarvittaessa veloituksetta.

  77. Kuljettajan istuimen pelastusleikkauskohta saattaa olla saavuttamattomissa

    Ilmoitettu 13. huhtikuuta 2021Vuosimallit 2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/033628 ajoneuvoa koskee

    Kuljettajan istuimen rungossa oleva pelastusleikkauskohta saattaa olla saavuttamattomissa. Pelastussilmukka siirretään uuteen paikkaan.

  78. Ilmajousituksen sulake saattaa olla väärä

    Ilmoitettu 13. huhtikuuta 2021Vuosimallit 2018–2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/03214 ajoneuvoa koskee

    Ilmajousituksen sähköjärjestelmässä saattaa olla väärä sulake. Sulake ja ohjausyksikkö tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa; myös sulaketaulukkokirjanen vaihdetaan tarvittaessa.

  79. Peruutusvalo saattaa lakata toimimasta

    Ilmoitettu 9. huhtikuuta 2021Vuosimallit 2018–2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/09811 394 ajoneuvoa koskee

    Peruutusvalo saattaa satunnaisesti lakata toimimasta, kunnes virta katkaistaan tai moottori käynnistetään uudelleen. Vaihteiston tunnistusohjelmisto päivitetään.

  80. Ohjaustehostimen paluuletku saattaa irrota ja vuotaa

    Ilmoitettu 6. huhtikuuta 2021Vuosimallit 2019–2020NHTSA-kampanja 21V2410004 444 ajoneuvoa koskee

    Hydraulisen ohjaustehostimen paluulinjan letkut saattavat irrota ja vuotaa nestettä, mikä aiheuttaa ohjaustehostuksen äkillisen katoamisen ja kasvattaa kolarin riskiä. Jälleenmyyjät asentavat ruuvityyppisen kiristimen veloituksetta.

  81. Valmistenumerot eivät välttämättä täsmää

    Ilmoitettu 5. huhtikuuta 2021Vuosimallit 2019NHTSA-kampanja 21V2370001 ajoneuvo koskee

    Kojelaudan, tyyppikilven ja korirakenteen VIN-numerot eivät täsmää. Tämä saattaa estää omistajaa saamasta tietoa avoimista turvallisuustakaisinkutsuista, mikä kasvattaa loukkaantumisen, kolarin tai tulipalon riskiä. Jälleenmyyjä vaihtaa kojelaudan ja tyyppikilven valmistenumerot veloituksetta.

  82. Mittariston näyttö saattaa olla liian kirkas

    Ilmoitettu 5. huhtikuuta 2021Vuosimallit 2019–2020NHTSA-kampanja 21V2350001 285 ajoneuvoa koskee

    Mittariston näyttöä ei välttämättä voi säätää ja se saattaa vaikuttaa liian kirkkaalta tietyissä valaistusolosuhteissa, mikä haittaa kuljettajan näkyvyyttä ja kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät päivittävät mittariston ohjelmiston veloituksetta.

  83. Takajarrusatula saattaa vuotaa nestettä seisontajarruun

    Ilmoitettu 17. maaliskuuta 2021Vuosimallit 2018–2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/0968 826 ajoneuvoa koskee

    Takajarrusatula saattaa vuotaa nestettä sähköisen seisontajarrun koteloon. Takajarrusatulat vaihdetaan ja ESP-ohjelmisto päivitetään.

  84. Kaasupoljin voi olla asennettu väärin

    Ilmoitettu 16. maaliskuuta 2021Vuosimallit 2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/0249 ajoneuvoa koskee

    Kaasupoljin ei välttämättä ole asennettu ohjeiden mukaisesti. Sen asennus tarkastetaan ja poljin vaihdetaan tarvittaessa.

  85. ESP-ohjausyksikön ohjelmisto vaatii päivityksen

    Ilmoitettu 10. maaliskuuta 2021Vuosimallit 2018–2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/097153 ajoneuvoa koskee

    Ajonvakautusjärjestelmän ohjausyksikön ohjelmisto vaatii päivityksen. Ohjelmisto päivitetään ajoneuvoihin, joita asia koskee.

  86. Liukuoven lukko saattaa sallia liiallista liikettä kolarissa

    Ilmoitettu 10. maaliskuuta 2021Vuosimallit 2019–2020NHTSA-kampanja 21V15300056 ajoneuvoa koskee

    Lisälukko saattaa olla väärää tyyppiä sähkökäyttöiselle liukuovelle. Kolarissa ovi saattaa siirtyä aiottua enemmän, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät muuntavat oven sähkökäyttöisestä manuaaliseksi veloituksetta.

  87. Jarrupolkimen pultti ja aluslevy saattavat irrota

    Ilmoitettu 10. maaliskuuta 2021Vuosimallit 2019–2020NHTSA-kampanja 21V15200056 534 ajoneuvoa koskee

    Jarrupolkimen laakeripukkiin yhdistävä pultti ja pidätysaluslevy saattavat löystyä ja irrota, jolloin jarruvalot jäävät palamaan, vaikka poljinta ei paineta. Jälleenmyyjät lisäävät laakerikannattimeen lukkorenkaan veloituksetta.

  88. Johtosarja saattaa jäädä puristuksiin jarrupolkimen väliin

    Ilmoitettu 19. helmikuuta 2021Vuosimallit 2018–2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/02317 ajoneuvoa koskee

    HERMES-kommunikaatioyksikön johtosarja saattaa jäädä puristuksiin jarruvalokytkimen ja jarrupolkimen väliin. Johtosarjan reitityksen korjaamiseksi asennetaan ylimääräinen nippuside.

  89. Peruutuskameran kuva saattaa viivästyä tai peittyä

    Ilmoitettu 17. helmikuuta 2021Vuosimallit 2019–2020NHTSA-kampanja 21V077000198 ajoneuvoa koskee

    Peruutuskameran kuvan ilmestyminen peruuttaessa saattaa kestää yli 2 sekuntia, tai hätäpuhelun ponnahdusikkuna saattaa peittää sen. Heikentynyt takanäkyvyys lisää onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät päivittävät ohjelmiston veloituksetta.

  90. Hätäpuhelujärjestelmä saattaa lähettää väärän sijainnin

    Ilmoitettu 5. helmikuuta 2021Vuosimallit 2019–2020NHTSA-kampanja 21V05500084 345 ajoneuvoa koskee

    Viestintämoduulin ohjelmisto-ongelma saattaa lähettää väärän auton sijainnin hätäpuhelun aikana kolarin jälkeen, mikä saattaa lähettää pelastajat väärään paikkaan ja lisätä loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät päivittävät ohjelmiston veloituksetta.

  91. Takapyörän nopeusanturi saattaa poistaa ajovakaudenhallinnan käytöstä

    Ilmoitettu 3. helmikuuta 2021Vuosimallit 2012–2018NHTSA-kampanja 21V04200048 667 ajoneuvoa koskee

    Takapyörän nopeusanturin ongelma saattaa poistaa elektronisen ajovakaudenhallinnan käytöstä, mikä vaikuttaa ajovakauteen tietyissä olosuhteissa ja lisää onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat anturin kestävämpään malliin veloituksetta.

  92. Jarruletkuissa voi olla ulkoisia viiltoja

    Ilmoitettu 23. joulukuuta 2020Vuosimallit 2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/3451 564 ajoneuvoa koskee

    Etu- ja takajarruletkuissa voi olla ulkopinnassa viiltoja. Niiden kunto tarkistetaan ja letkut uusitaan tarvittaessa.

  93. Takajarrusatulat voivat vuotaa nestettä

    Ilmoitettu 21. joulukuuta 2020Vuosimallit 2019–2020NHTSA-kampanja 20V8020009 094 ajoneuvoa koskee

    Takajarrusatulat saattavat vuotaa nestettä sähköisen seisontajarrun koteloon, mikä päästää ilmaa hydrauliseen jarrujärjestelmään. Tämä voi pidentää jarrupolkimen liikerataa ja kasvattaa kolaririskiä. Korjauksena on vaihtaa takajarrusatulat veloituksetta.

  94. Takapään alleajosuojus saattaa puuttua

    Ilmoitettu 16. joulukuuta 2020Vuosimallit 2019–2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/29737 ajoneuvoa koskee

    Kyseiset ajoneuvot on toimitettu ilman tarvittavaa takaosan alleajosuojaa. Suoja asennetaan paikoilleen.

  95. Hehkutulpan rele saattaa mennä oikosulkuun törmäyksessä

    Ilmoitettu 16. joulukuuta 2020Vuosimallit 2018–2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/2969 372 ajoneuvoa koskee

    Tietyissä törmäyksissä hehkutulpan rele saattaa vaurioitua ja mennä oikosulkuun. Autoon asennetaan relekotelo ja pyrotekninen sulake.

  96. Konepelti voi olla asennettu väärin

    Ilmoitettu 11. joulukuuta 2020Vuosimallit 2019NHTSA-kampanja 20V7720001 ajoneuvo koskee

    Jos konepeltiä ei ole asennettu oikein, se saattaa osua tuulilasiin kolarissa ja tunkeutua matkustamoon, mikä kasvattaa loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjä vaihtaa konepellin veloituksetta.

  97. Omistajan käsikirja voi olla virheellinen tai puutteellinen

    Ilmoitettu 8. joulukuuta 2020Vuosimallit 2019NHTSA-kampanja 20V7560009 ajoneuvoa koskee

    Painettu tai digitaalinen omistajan käsikirja saattaa sisältää virheellistä tai puutteellista tietoa auton toiminnoista ja turvallisuudesta, mikä saattaa johtaa virheelliseen käyttöön ja kasvattaa kolarin tai loukkaantumisen riskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat painetun käsikirjan ja päivittävät digitaalisen version veloituksetta.

  98. Ohjaustehostimen paluuletkut saattavat irrota

    Ilmoitettu 28. lokakuuta 2020Vuosimallit 2015–2020NHTSA-kampanja 20V66300047 667 ajoneuvoa koskee

    Paluuletkut saattavat irrota ja vuotaa hydraulinestettä, mikä aiheuttaa ohjaustehostuksen äkillisen katoamisen ja nestettä tielle. Tämä voi kasvattaa onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat liitokset ja korjaavat ne tarvittaessa veloituksetta.

  99. Jarruletkuissa saattaa olla vuoto

    Ilmoitettu 14. lokakuuta 2020Vuosimallit 2020NHTSA-kampanja 20V631000463 ajoneuvoa koskee

    Jarruletkut ovat saattaneet vaurioitua valmistuksen aikana ja voivat vuotaa jarrunestettä ajan myötä, mikä heikentää jarrutustehoa ja saattaa aiheuttaa suuntavakauden menettämisen jarrutettaessa. Jälleenmyyjät tarkastavat letkut ja vaihtavat ne tarvittaessa veloituksetta.

  100. Polttoainelinjan kiinnikkeet saattavat löystyä ja aiheuttaa vuodon

    Ilmoitettu 29. syyskuuta 2020Vuosimallit 2019–2020NHTSA-kampanja 20V5950004 010 ajoneuvoa koskee

    Polttoainelinjan kiinnikkeet saattavat löystyä ja aiheuttaa polttoainevuodon, mikä suurentaa tulipaloriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat polttoaineletkun kiinnitysliitokset ja kiristävät tai vaihtavat osat tarvittaessa veloituksetta.

  101. Kääntyvän istuimen rungon lähellä olevat johdot voivat jäädä puristuksiin

    Ilmoitettu 3. syyskuuta 2020Vuosimallit 2018–2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/217540 ajoneuvoa koskee

    Kääntyvän istuimen rungon läheisyyteen vedetyt sähköjohdot saattavat jäädä puristuksiin ja vaurioitua. Johtosarjan reititys korjataan.

  102. Kardaaniakselin laakerin pultit eivät välttämättä ole kunnolla kiinni

    Ilmoitettu 14. elokuuta 2020Vuosimallit 2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/1674 ajoneuvoa koskee

    Kardaaniakselin tukilaakerin liitosten kiristystä ei ehkä ole dokumentoitu. Ruuvit vaihdetaan ja kiristetään ohjeen mukaiseen momenttiin.

  103. Polttoainepumpussa saattaa olla avoin liitäntä

    Ilmoitettu 4. elokuuta 2020Vuosimallit 2019NHTSA-kampanja 20V45300046 ajoneuvoa koskee

    Polttoainepumpun avoin liitäntä voi aiheuttaa polttoainevuodon tielle, mikä suurentaa onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat lisäsuuttimen olemassaolon ja sulkevat sen tarvittaessa veloituksetta.

  104. Puuttuva alustan vakautus saattaa vaikuttaa ajettavuuteen

    Ilmoitettu 27. heinäkuuta 2020Vuosimallit 2019NHTSA-kampanja 20V4270004 ajoneuvoa koskee

    Ilman vaadittua lisävakautusta ajettavuus saattaa heikentyä, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät päivittävät alustan etuvakaajalla, takaiskunvaimentimilla ja takavakaajalla veloituksetta.

  105. Väärät lehtijousen välilevyt voivat vaikuttaa ajettavuuteen

    Ilmoitettu 27. heinäkuuta 2020Vuosimallit 2019NHTSA-kampanja 20V42600026 ajoneuvoa koskee

    Taka-akselin ja lehtijousien väliset väärät välilevyt voivat vaikuttaa ajettavuuteen ja lisätä kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat välilevyt ja uusivat jousenkannattimet, tarkastavat kumipuslat ja uusivat ne tarvittaessa sekä säätävät ajovalot veloituksetta.

  106. Käyttöohje saattaa kuvata automaattisen pysäköinnin virheellisesti

    Ilmoitettu 23. kesäkuuta 2020Vuosimallit 2018–2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/12812 950 ajoneuvoa koskee

    Käyttöohje ei välttämättä kuvaa oikein automaattivaihteiston Auto-P-toiminnon tiettyjä ehtoja. Korjaustoimenpiteenä on lisätä ohjekirjaan täydennysvihkonen, jossa on oikea kuvaus.

  107. Jarruletkut voivat hankata etupyöränkotelon suojukseen

    Ilmoitettu 4. kesäkuuta 2020Vuosimallit 2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/17210 ajoneuvoa koskee

    Jarruletkut saattavat osua etupyöränkotelon suojuksen takaosaan ja hangata sitä. Suojuksen asento tarkastetaan ja säädetään.

  108. Istuimen johtosarja saattaa vaurioitua kääntökehyksessä

    Ilmoitettu 3. kesäkuuta 2020Vuosimallit 2019–2020NHTSA-kampanja 20V32200011 013 ajoneuvoa koskee

    Etuistuimien johtosarjat saattavat jumittua ja vaurioitua kääntökehyksissä. Vaurioitunut johtosarja voi aiheuttaa sivuturvatyynyn tahattoman laukeamisen tai estää sen laukeamisen suunnitellusti kolarissa, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja korjaavat johdotuksen sekä lisäävät tarvittaessa kiinnikkeitä tai nippusiteitä veloituksetta.

  109. Etupyöräkotelon verhoilu saattaa hangata jarruletkua

    Ilmoitettu 28. toukokuuta 2020Vuosimallit 2018–2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/13138 865 ajoneuvoa koskee

    Etupyöräkotelon verhoilu saattaa koskettaa ja hangata joustavaa jarruletkua. Tarkasta letkun kunto ja välys, vaihda letku tarvittaessa ja muokkaa verhoilua riittävän välyksen saavuttamiseksi.

  110. Pysäköintitoiminnon ohjeet saattavat olla virheelliset

    Ilmoitettu 26. maaliskuuta 2020Vuosimallit 2019NHTSA-kampanja 20V18000052 127 ajoneuvoa koskee

    Käyttöohjekirja saattaa kuvata automaattisen pysäköintitoiminnon virheellisesti. Siihen luottaminen voi aiheuttaa auton liikkumisen tai vierimisen itsekseen, mikä lisää onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät toimittavat oikean kuvauksen käyttöohjekirjaan veloituksetta.

  111. Lokasuojan sisäverhous saattaa hangata jarruletkua

    Ilmoitettu 25. maaliskuuta 2020Vuosimallit 2019NHTSA-kampanja 20V18100048 791 ajoneuvoa koskee

    Etulokasuojan sisäverhous saattaa hangata jarruletkua ja aiheuttaa jarrunestevuodon, mikä voi pidentää jarrutusmatkaa ja kasvattaa onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat letkut, vaihtavat ne tarvittaessa ja muokkaavat lokasuojan sisäverhouksia veloituksetta.

  112. Talvirenkaat saattavat olla asennettu väärään suuntaan

    Ilmoitettu 18. maaliskuuta 2020Vuosimallit 2019NHTSA-kampanja 20V15700065 ajoneuvoa koskee

    Väärin asennetuilla talvirenkailla voi olla heikompi pito märissä tai lumisissa olosuhteissa, mikä saattaa aiheuttaa ajoneuvon hallinnan menettämisen ja lisätä kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja korjaavat renkaiden suunnan sekä vaihtavat renkaat, jos kulutuspinta on kulunut epätasaisesti. Palvelut ovat ilmaisia.

  113. Vararenkaan nopeuskilpi saattaa puuttua

    Ilmoitettu 18. maaliskuuta 2020Vuosimallit 2018–2019NHTSA-kampanja 20V156000332 ajoneuvoa koskee

    Ilman enimmäisnopeuskilpeä kuljettaja saattaa ylittää vararenkaan nopeusrajoituksen, mikä aiheuttaa renkaan rikkoutumisen ja kolarin vaaran. Jälleenmyyjät kiinnittävät nopeusrajoituskilven varapyörään veloituksetta.

  114. Vararenkaan tarrassa saattaa olla väärät nopeusyksiköt

    Ilmoitettu 18. maaliskuuta 2020Vuosimallit 2018–2019NHTSA-kampanja 20V155000289 ajoneuvoa koskee

    Vararenkaan tarrassa saattaa lukea enimmäisnopeudeksi 55 kilometriä tunnissa 34 mailin tunnissa sijaan. Kuljettaja saattaa tulkita arvon väärin ja ajaa nopeammin kuin rengas kestää, mikä kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat tarran sellaiseen, jossa oikea nopeus ilmoitetaan maileina tunnissa, veloituksetta.

  115. Etuistuimen korkeudensäädön hitsauksessa voi olla vika

    Ilmoitettu 12. maaliskuuta 2020Vuosimallit 2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/01712 ajoneuvoa koskee

    Etuistuimen korkeudensäätömekanismin hitsaus ei välttämättä täytä spesifikaatioita. Etuistuimen rungon alustat vaihdetaan.

  116. Taka-akselin lehtijouset eivät välttämättä ole riittävän lujat

    Ilmoitettu 12. maaliskuuta 2020Vuosimallit 2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/3251 153 ajoneuvoa koskee

    Taka-akselin teräksiset lehtijouset eivät ehkä täytä lujuusvaatimuksia ajon aikana. Korjaustoimenpiteenä tarkistetaan, ovatko jouset peräisin kyseisestä tuotantoerästä, ja ne vaihdetaan tarvittaessa.

  117. Ohjauspylvään suojus saattaa puuttua

    Ilmoitettu 25. helmikuuta 2020Vuosimallit 2019NHTSA-kampanja 20V11000025 ajoneuvoa koskee

    Ilman ohjauspylvään suojakoteloa pienet osat, kuten mutterit tai ruuvit, voivat päästä ohjauspylvään alueelle ja haitata ohjausta, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat ohjauspylvään sellaiseen, jossa on suojus, veloituksetta.

  118. Ohjausakselin laakerin ruuvit voivat löystyä

    Ilmoitettu 25. helmikuuta 2020Vuosimallit 2019NHTSA-kampanja 20V1090008 595 ajoneuvoa koskee

    Ohjausakselin välilaakeria kiinnittävät ruuvit voivat löystyä ja irrota, mikä tekee ajoneuvon ohjaamisesta vaikeaa ja lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat ja kiristävät ruuvit asianmukaisesti veloituksetta.

  119. Pakoputken liitos voi vuotaa

    Ilmoitettu 12. helmikuuta 2020Vuosimallit 2019NHTSA-kampanja 20V0790004 385 ajoneuvoa koskee

    Huonosti kiinnitetty laippaliitos voi vuotaa pakokaasua moottoritilassa, mikä lisää tulipalovaaraa. Jälleenmyyjät vaihtavat laippatiivisteet ja kiristävät liitoksen veloituksetta.

  120. EGR-putken ruuvit voivat olla löysällä

    Ilmoitettu 12. helmikuuta 2020Vuosimallit 2019NHTSA-kampanja 20V0780004 424 ajoneuvoa koskee

    Löysät kiinnitysruuvit voivat päästää kuumia pakokaasuja vuotamaan EGR-putkesta, mikä lisää tulipalovaaraa. Jälleenmyyjät uusivat ruuviliitoksen ja laippatiivisteet veloituksetta.

  121. Tavaroiden sidontakiskot voivat irrota

    Ilmoitettu 19. joulukuuta 2019Vuosimallit 2019NHTSA-kampanja 19V908000183 ajoneuvoa koskee

    Sivuseinän sidontakiskot eivät välttämättä ole kunnolla asennetut ja voivat irrota, jolloin kuorma jää kiinnittämättä ja kolaririski kasvaa. Jälleenmyyjät kiinnittävät kiskot oikein sivuseiniin veloituksetta.

  122. Vaihteistoöljyn määrä saattaa olla liian suuri

    Ilmoitettu 15. marraskuuta 2019Vuosimallit 2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/37523 ajoneuvoa koskee

    Vaihteisto on voitu toimittaa liian öljymäärän kanssa. Öljytaso tarkistetaan ja ylimääräinen öljy poistetaan tarvittaessa.

  123. Polttoainepumpun lukitsin voi aiheuttaa dieselvuodon

    Ilmoitettu 7. marraskuuta 2019Vuosimallit 2019NHTSA-kampanja 19V7980004 987 ajoneuvoa koskee

    Polttoainepumpun ja säiliön välinen lukitsin saattaa olla kiinnittämättä, mikä mahdollistaa dieselvuodon; pumppu ei ehkä myöskään lopeta tankkausta tankin täyttyessä. Vuoto voi tehdä tiet liukkaiksi ja lisätä kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja lukitsevat liitoksen tarvittaessa veloituksetta.

  124. Etuistuimen korkeudensäätimen hitsaus voi katketa

    Ilmoitettu 6. marraskuuta 2019Vuosimallit 2019NHTSA-kampanja 19V8000003 ajoneuvoa koskee

    Etuistuimen korkeudensäätimen hitsaussauma saattaa olla riittämätön, katketa kolarissa ja sallia istuintyynyn siirtyvän eteenpäin. Jälleenmyyjät vaihtavat etuistuimen kallistuksensäätimen veloituksetta.

  125. Konepellin ylemmän salvan ruuvit saattavat olla löysällä

    Ilmoitettu 1. marraskuuta 2019Vuosimallit 2018–2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/3228 362 ajoneuvoa koskee

    Konepellin ylemmän salvan ruuvit eivät ehkä ole kunnolla kiinni. Niiden kiristysmomentti tarkistetaan ja puuttuvat ruuvit korvataan uusilla.

  126. Ilmajousituksen kompressorin sulakkeenpidin saattaa ylikuumentua

    Ilmoitettu 1. marraskuuta 2019Vuosimallit 2013–2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/3189 ajoneuvoa koskee

    Ilmajousituksen kompressorin sulakkeenpitimessä ja siihen liittyvissä sähköjohdoissa saattaa ilmetä lämpöylikuormitusta. Sulakkeenpidin ja sulakkeet poistetaan, ja johdot tarkastetaan sekä vaihdetaan tarvittaessa.

  127. Ovenkarmin kiila saattaa olla asennettu väärin

    Ilmoitettu 8. lokakuuta 2019Vuosimallit 2019NHTSA-kampanja 19V716000153 ajoneuvoa koskee

    Jos vastakiila on asennettu väärin, ovien avaaminen saattaa vaatia enemmän voimaa vakavan etutörmäyksen jälkeen, mikä kasvattaa loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat asennuksen ja korjaavat sen tarvittaessa veloituksetta.

  128. Turvatyynyn järjestelmää ei ehkä ole aktivoitu

    Ilmoitettu 2. lokakuuta 2019Vuosimallit 2018–2019NHTSA-kampanja 19V6950001 232 ajoneuvoa koskee

    Turvatyynyn järjestelmää ei ehkä ole aktivoitu tuotannon jälkeen, mikä lisää loukkaantumisriskiä kolarissa. Jälleenmyyjät tarkastavat, onko se aktiivinen, ja korjaavat asian tarvittaessa veloituksetta.

  129. Turvallisuusosien lopputarkastus saattaa olla tekemättä

    Ilmoitettu 2. lokakuuta 2019Vuosimallit 2018–2019NHTSA-kampanja 19V69300019 ajoneuvoa koskee

    Ajoneuvo on saattanut lähteä uudelleenkokoamisesta ilman turvallisuusosien ja pulttiliitosten lopputarkastusta. Havaitsemattomat löysät osat voivat lisätä kolarin ja loukkaantumisen riskiä. Ajoneuvo tarkastetaan perusteellisesti ja korjataan tarvittaessa veloituksetta.

  130. Takavalojen kirkkaus saattaa laskea

    Ilmoitettu 20. syyskuuta 2019Vuosimallit 2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/2926 467 ajoneuvoa koskee

    Valojen pyörökytkimen kääntäminen toiseen asentoon hyvin nopeasti saattaa heikentää takavalojen kirkkautta merkittävästi. Signaali- ja ohjausmoduuli koodataan uudelleen.

  131. Konepellin salvankiristysruuvi voi olla löysällä

    Ilmoitettu 18. syyskuuta 2019Vuosimallit 2018–2019NHTSA-kampanja 19V6650005 626 ajoneuvoa koskee

    Konepellin ylemmän salvankin virheellisesti kiristetty ruuvi voi antaa konepellin avautua ajon aikana, mikä heikentää näkyvyyttä ja lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat liitoksen ja kiristävät sen tarvittaessa veloituksetta.

  132. USB-latausliitännät saattavat lakata toimimasta

    Ilmoitettu 4. syyskuuta 2019Vuosimallit 2017–2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/30132 ajoneuvoa koskee

    USB-latausliitännät saattavat lakata toimimasta ennenaikaisesti. Ne vaihdetaan uuteen versioon.

  133. Takavalot voivat himmentyä tai sammua

    Ilmoitettu 12. elokuuta 2019Vuosimallit 2019NHTSA-kampanja 19V5910008 243 ajoneuvoa koskee

    Valokatkaisimen nopea siirtäminen asentojen välillä voi merkittävästi vähentää takavalojen kirkkautta tai sammuttaa valot kokonaan, mikä kasvattaa onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät päivittävät korin ohjausyksikön ohjelmiston veloituksetta.

  134. Takasivulasit eivät välttämättä estä ulossinkoutumista

    Ilmoitettu 2. heinäkuuta 2019Vuosimallit 2018–2019NHTSA-kampanja 19V5070001 079 ajoneuvoa koskee

    Yksikerroksiset takasivulasit eivät ehkä suojaa matkustajia riittävästi ulossinkoutumiselta sivutörmäyksessä tai ympäripyörähdyksessä, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat ne laminoituun turvalasiin veloituksetta.

  135. Kaukovalot eivät ehkä kytkeydy pois päältä

    Ilmoitettu 21. kesäkuuta 2019Vuosimallit 2017–2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/17988 ajoneuvoa koskee

    Kaukovalot eivät välttämättä sammu automaattisesti kaukovaloavustinta käytettäessä. Signaalin vastaanotto- ja toimilaiteyksikön ohjelmisto päivitetään.

  136. Vaihteistovika voi aiheuttaa tahatonta liikettä

    Ilmoitettu 21. kesäkuuta 2019Vuosimallit 2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/1786 ajoneuvoa koskee

    Automaattivaihteiston ja suorakytkentämoduulin välistä puuttuva holkki voi aiheuttaa vian, jonka vuoksi ajoneuvo voi lähteä vierimään tai liikkua tahattomaan suuntaan. Moduuli ja holkki vaihdetaan.

  137. Painettu käyttöohjekirja saattaa puuttua

    Ilmoitettu 29. huhtikuuta 2019Vuosimallit 2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/12127 ajoneuvoa koskee

    Painettu käyttöohjekirja tai huoltokansion liitteet saattavat puuttua. Puuttuvat painetut materiaalit toimitetaan.

  138. Taka-akselin poikittaispalkki ei ehkä täytä kestävyysvaatimuksia

    Ilmoitettu 29. huhtikuuta 2019Vuosimallit 2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/1162 ajoneuvoa koskee

    Taka-akselin poikittaispalkki ei ehkä täytä kestävyysvaatimuksia. Se tarkastetaan ja vaihdetaan, jos hitsaussauma puuttuu, ja paikalleen asennetaan vahviketuki.

  139. Omistajan käsikirjassa saattaa olla väärät tunkin nostopisteet

    Ilmoitettu 29. huhtikuuta 2019Vuosimallit 2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/10443 ajoneuvoa koskee

    Digitaalinen omistajan käsikirja saattaa kuvata taka-akselin tunkin nostopisteet virheellisesti. Keskusnäytön ohjausyksikön ohjelmisto päivitetään käsikirjan korjaamiseksi.

  140. Hehkutulpan rele saattaa ylikuumentua

    Ilmoitettu 24. huhtikuuta 2019Vuosimallit 2013–2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/384114 203 ajoneuvoa koskee

    Vikaantunut hehkutulpparele voi aiheuttaa sähköoikosulun ja ylikuumentua. Rele vaihdetaan ja siihen lisätään suojakilpi.

  141. Kaukovalot eivät ehkä sammu haluttaessa

    Ilmoitettu 18. huhtikuuta 2019Vuosimallit 2019NHTSA-kampanja 19V3090001 517 ajoneuvoa koskee

    Ohjelmistovirhe voi estää kuljettajaa sammuttamasta kaukovaloja, mikä voi sokaista vastaantulevan liikenteen ja lisätä onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät päivittävät ohjainlaitteen ohjelmiston veloituksetta.

  142. Ajovalojen säätöanturi voi olla irronnut tai kalibroimaton

    Ilmoitettu 9. huhtikuuta 2019Vuosimallit 2019NHTSA-kampanja 19V284000590 ajoneuvoa koskee

    Ajovalojen korkeudensäätöanturi saattaa puuttua tai olla kalibroitu väärin, mikä aiheuttaa yllättäviä muutoksia ajovalojen suuntaukseen ja voi heikentää näkyvyyttä sekä lisätä onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja Jälkiasentavat anturin sekä kalibroivat sen veloituksetta.

  143. Käännettävä istuintyyny ei ehkä pysy lukittuna

    Ilmoitettu 26. maaliskuuta 2019Vuosimallit 2015NHTSA-kampanja 19V23800012 ajoneuvoa koskee

    Istuintyyny ei välttämättä pysy lukittuna kuormituksen alaisena, kuten kolarissa tai äkkipysähdyksessä. Jos selkänoja liikkuu kolarissa, matkustajalla on suurempi loukkaantumisriski. Omistajien tulee ottaa yhteyttä Freedmaniin korjaussarjan saamiseksi veloituksetta.

  144. Turvallisuusosien lopullinen tarkastus on saattanut jäädä väliin

    Ilmoitettu 20. maaliskuuta 2019Vuosimallit 2018–2019NHTSA-kampanja 19V2220007 ajoneuvoa koskee

    Ajoneuvot ovat saattaneet lähteä kokoonpanolaitoksesta ilman turvallisuuteen liittyvien osien ja pulttiliitosten lopputarkastusta. Havaitsemattomat löysät osat voivat lisätä onnettomuus- ja loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät suorittavat lopullisen laaduntarkastuksen veloituksetta.

  145. Ohjausakselissa saattaa olla väärä pultti

    Ilmoitettu 5. maaliskuuta 2019Vuosimallit 2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/3747 ajoneuvoa koskee

    Ohjausakselin ja ohjausvaihteen välisessä liitoksessa saattaa olla väärän pituinen pultti. Pultti tarkastetaan ja vaihdetaan, jos se on väärä.

  146. Oikeanpuoleisessa oven lukossa saattaa olla väärä vipu

    Ilmoitettu 24. helmikuuta 2019Vuosimallit 2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/380874 ajoneuvoa koskee

    Oikean puolen oven lukkoihin on saatettu asentaa väärä käyttövipu. Lukot tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.

  147. Oikeanpuoleisen oven lukon vipu saattaa olla väärä

    Ilmoitettu 24. helmikuuta 2019Vuosimallit 2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/379365 ajoneuvoa koskee

    Oikeanpuoleisiin oven lukkoihin saatettiin asentaa väärä vipu. Lukot tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.

  148. Takasumuvalot eivät ehkä syty

    Ilmoitettu 22. helmikuuta 2019Vuosimallit 2019NHTSA-kampanja 19V1210001 197 ajoneuvoa koskee

    Takasumuvalot eivät välttämättä syty päälle kytkettäessä, mikä heikentää ajoneuvon näkyvyyttä muille kuljettajille ja lisää onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät päivittävät koriohjainlaitteen ohjelmiston veloituksetta.

  149. Ohjausakseli saattaa irrota ohjausvaihteesta

    Ilmoitettu 31. tammikuuta 2019Vuosimallit 2019NHTSA-kampanja 19V0700004 358 ajoneuvoa koskee

    Älä aja: valmistaja kehottaa olemaan ajamatta takaisinkutsun kohteena olevilla ajoneuvoilla ennen niiden korjaamista.

    Ohjausakseli saattaa irrota ohjausvaihteesta ilman varoitusta, mikä aiheuttaa äkillisen ohjaustoiminnon menetyksen ja lisää onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja kiristävät tai säätävät liitospultit tarvittaessa veloituksetta.

  150. Matkustajan turvatyynyn kaasuttaja saattaa räjähtää

    Ilmoitettu 8. tammikuuta 2019Vuosimallit 2014–2017NHTSA-kampanja 19V00400088 388 ajoneuvoa koskee

    Matkustajan turvatyynyn kaasuttaja saattaa räjähtää lauetessaan ja singota metallisiruja ajoneuvoon, mikä voi aiheuttaa matkustajille vakavia vammoja tai kuoleman. Jälleenmyyjät vaihtavat matkustajan turvatyynyn moduulin veloituksetta.

  151. Kuljettajan turvatyynyn kaasuttaja saattaa räjähtää

    Ilmoitettu 8. tammikuuta 2019Vuosimallit 2015–2017NHTSA-kampanja 19V00300071 301 ajoneuvoa koskee

    Kuljettajan turvatyynyn kaasuttaja saattaa räjähtää lauetessaan ja singota metallisiruja ajoneuvoon, mikä voi aiheuttaa matkustajille vakavia vammoja tai kuoleman. Jälleenmyyjät vaihtavat kuljettajan turvatyynyn moduulin veloituksetta.

  152. Törmäyksen jälkeinen jarrutoiminto ei välttämättä ole aktivoitunut

    Ilmoitettu 27. joulukuuta 2018Vuosimallit 2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/264298 ajoneuvoa koskee

    Ajonvakautusjärjestelmän törmäyksen jälkeistä jarrutustoimintoa ei ehkä aktivoitu tuotannossa. Ohjausyksikön ohjelmisto päivitetään.

  153. Vääränlainen tanko voi vaikuttaa ajovalojen korkeudensäätöön

    Ilmoitettu 21. joulukuuta 2018Vuosimallit 2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/3721 ajoneuvo koskee

    Ajovalojen korkeudensäätötunnistimen vääränpituinen tanko voi vaikuttaa tunnistimen toimintaan. Ajovalojen korkeudensäätötunnistin vaihdetaan.

  154. Poistumisvaroitus ei ehkä toimi virran katkaisun jälkeen

    Ilmoitettu 21. joulukuuta 2018Vuosimallit 2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/3228 ajoneuvoa koskee

    Ajoneuvosta poistumista koskeva varoitustoiminto ei ehkä toimi suunnitellulla tavalla sytytysvirran katkaisemisen jälkeen. Molempien etuovien ohjausyksiköiden ohjelmisto päivitetään.

  155. Kuljettajan tukitoiminnot saattavat olla pois käytöstä

    Ilmoitettu 20. joulukuuta 2018Vuosimallit 2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/27974 ajoneuvoa koskee

    Ohjelmistovirhe saattaa poistaa ajon tuki- ja avustintoiminnot käytöstä ajonvakautusjärjestelmän ohjausyksikössä. Yksikön ohjelmisto päivitetään.

  156. Hätävilkkukytkimen taustavalo saattaa sammua ajon aikana

    Ilmoitettu 17. joulukuuta 2018Vuosimallit 2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/2651 540 ajoneuvoa koskee

    Hätävilkkukytkimen taustavalo saattaa sammua noin 20 minuutin ajon jälkeen. Ohjausyksikön ohjelmisto päivitetään.

  157. Katvealueen poistumisvaroitus saattaa lakata toimimasta virran katkaisun jälkeen

    Ilmoitettu 14. joulukuuta 2018Vuosimallit 2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/20931 ajoneuvoa koskee

    Katvealueen ajoneuvosta poistumista koskeva varoitus saattaa lakata toimimasta. Ohjelmisto päivitetään.

  158. Oikeanpuoleiset oven salvat saattavat estää ovia avautumasta

    Ilmoitettu 24. lokakuuta 2018Vuosimallit 2018NHTSA-kampanja 18V74300076 ajoneuvoa koskee

    Väärät salvan osat saattavat estää oikeanpuoleisia ovia avautumasta sisä- tai ulkopuolelta sähköisen lukituksen avaamisen jälkeen. Jos näin tapahtuu törmäyksessä, loukkaantumisriski saattaa kasvaa. Jälleenmyyjät tarkastavat lukot ja vaihtavat ne tarvittaessa veloituksetta.

  159. Oven karmin pistehitsit saattavat puuttua

    Ilmoitettu 4. elokuuta 2018Vuosimallit 2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/164667 ajoneuvoa koskee

    Etusivuseinän oven karmiin ja saranavahvikkeisiin yhdistävät pistehitsit saattavat puuttua. Hitsit tarkastetaan ja puuttuvat hitsit tehdään.

  160. Etuakselin suuntaus saattaa olla virheellinen

    Ilmoitettu 3. heinäkuuta 2018Vuosimallit 2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/16619 ajoneuvoa koskee

    Etuakselin aurauskulma laskettiin ja säädettiin virheellisesti tuotannon aikana. Auraus ja camber mitataan ja korjataan.

  161. Puuttuvat korihitsaukset saattavat heikentää kolariturvallisuutta

    Ilmoitettu 3. toukokuuta 2018Vuosimallit 2017NHTSA-kampanja 18V288000153 ajoneuvoa koskee

    Etusivupalkista puuttuvat pistehitsit saattavat heikentää korin lujuutta kolarissa ja lisätä loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ajoneuvot ja lisäävät puuttuvat hitsaukset veloituksetta.

  162. Ajoneuvon painokilpi saattaa olla virheellinen

    Ilmoitettu 15. helmikuuta 2018Vuosimallit 2016–2017NHTSA-kampanja 18V11300017 ajoneuvoa koskee

    Virheellinen tyhjän ajoneuvon painokilpi voi johtaa siihen, että valmis ajoneuvo ylittää enimmäispainonsa, mikä suurentaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat kilven ja tarkastavat auton ylikuormituksen varalta veloituksetta.

  163. Matkustajan turvatyynyn täyttölaite voi räjähtää

    Ilmoitettu 9. tammikuuta 2018Vuosimallit 2013NHTSA-kampanja 18V03200017 413 ajoneuvoa koskee

    Matkustajan turvatyynyn täyttölaite voi räjähtää turvatyynyn lauetessa ja singota metallikappaleita autoon, mikä voi aiheuttaa matkustajille vakavia vammoja tai kuoleman. Jälleenmyyjät vaihtavat etumatkustajan turvatyynymoduulin veloituksetta.

  164. Sivutuuliavustin ei välttämättä kytke jarruja

    Ilmoitettu 14. joulukuuta 2017Vuosimallit 2017NHTSA-kampanja 17V8040002 177 ajoneuvoa koskee

    Voimakkaassa sivutuulessa ajoneuvon ajonhallintajärjestelmä ei ehkä kytkekään automaattista jarrutusta odotetulla tavalla, mikä kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät päivittävät ESP-ohjausyksikön ohjelmiston veloituksetta.

  165. Tuulilasi ei välttämättä ole tiivistetty oikein

    Ilmoitettu 13. joulukuuta 2017Vuosimallit 2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2017/298128 ajoneuvoa koskee

    Tuulilasin yläosan keskialueen puutteellinen tiiviste voi päästää vettä matkustamoon. Asennus tarkastetaan ja tuulilasi asennetaan uudelleen tarvittaessa.

  166. Käsisammutin saattaa epäonnistua laukeamisessa

    Ilmoitettu 8. joulukuuta 2017Vuosimallit 2014–2017NHTSA-kampanja 17V786000550 ajoneuvoa koskee

    Käsisammutin saattaa tukkeutua tai vaatia liikaa voimaa aktivoituakseen; joissakin malleissa sen suutin saattaa irrota voimalla, aiheuttaen vammoja ja tehden siitä käyttökelvottoman. Toimimattomuus tulipalon sattuessa voi kasvattaa loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat sen toiseen merkkiin veloituksetta.

  167. Vararenkaan teline ei välttämättä ole kiinnitetty

    Ilmoitettu 21. marraskuuta 2017Vuosimallit 2017NHTSA-kampanja 17V742000773 ajoneuvoa koskee

    Ajoneuvon alla olevaa vararenkaan telinettä ei ehkä ole kiinnitetty kunnolla, jolloin vararengas voi pudota ja muodostaa vaaran liikenteelle. Jälleenmyyjät nostavat telineen kokonaan ylös ja kiristävät sen kiinnitysruuvit tarvittaessa veloituksetta.

  168. Ajoneuvon ohjausyksikkö on saatettu päivittää virheellisesti

    Ilmoitettu 20. marraskuuta 2017Vuosimallit 2014–2016DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2017/2324 ajoneuvoa koskee

    Elektronisen ohjausyksikön virheellinen päivitys saattaa vaikuttaa sen ohjaamiin järjestelmiin. Ohjausyksikön ohjelmisto päivitetään.

  169. Kantavuustarrassa saattaa näkyä liian suuri raja

    Ilmoitettu 16. lokakuuta 2017Vuosimallit 2016NHTSA-kampanja 17V6500002 ajoneuvoa koskee

    Ajoneuvon kuormakilvessä saattaa olla suurempi kapasiteetti kuin mihin ajoneuvo on suunniteltu. Ajoneuvo saatetaan ylikuormata, mikä kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat kilven ja vaihtavat sen tarvittaessa veloituksetta.

  170. Puuttuva kardaaniakselin hihna voi johtaa polttoainevuotoon

    Ilmoitettu 22. syyskuuta 2017Vuosimallit 2016NHTSA-kampanja 17V592000109 ajoneuvoa koskee

    Ilman kardaaniakselin kiinnityshihnaa irrallinen kardaaniakseli saattaa iskeä polttoainesäiliöön ja puhkaista sen, aiheuttaen vuodon ja kasvattaen tulipalon vaaraa. Jälleenmyyjät asentavat puuttuvan hihnan veloituksetta.

  171. Takajousen alustuet voivat murtua tai vikaantua

    Ilmoitettu 9. elokuuta 2017Vuosimallit 2016DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2017/21769 ajoneuvoa koskee

    Takajousen alustuet voivat murtua ja vikaantua, jolloin jouset voivat irrota. Merkkiliike vaihtaa tuet uusiin.

  172. Matkustajan turvatyynyn kaasugeneraattori saattaa revetä

    Ilmoitettu 28. heinäkuuta 2017Vuosimallit 2012NHTSA-kampanja 17V48000017 609 ajoneuvoa koskee

    Matkustajan turvatyynyn kaasugeneraattori saattaa repeytyä lauetessaan kaasun vanhenemisen vuoksi, lähettäen metallisiruja ajoneuvoon ja aiheuttaen mahdollisesti vakavan loukkaantumisen tai kuoleman. Jälleenmyyjät vaihtavat matkustajan turvatyynyn veloituksetta.

  173. Matkustajan turvatyynyn kaasugeneraattori saattaa revetä

    Ilmoitettu 28. heinäkuuta 2017Vuosimallit 2010–2011NHTSA-kampanja 17V47900020 665 ajoneuvoa koskee

    Matkustajan turvatyynyn kaasugeneraattori saattaa repeytyä lauetessaan kaasun vanhenemisen vuoksi, lähettäen metallisiruja ajoneuvoon ja aiheuttaen mahdollisesti vakavan loukkaantumisen tai kuoleman. Jälleenmyyjät vaihtavat matkustajan turvatyynyn veloituksetta.

  174. Rengastarrassa saattaa olla liian alhainen painesuositus

    Ilmoitettu 5. kesäkuuta 2017Vuosimallit 2016NHTSA-kampanja 17V3640001 257 ajoneuvoa koskee

    Rengastarrassa saattaa olla listattuna liian alhainen eturengaspaine. Alhaisella eturengaspaineella ajaminen voi vaurioittaa rengasta ja kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat tarran tarvittaessa veloituksetta.

  175. Kardaaniakselin tukilaakerin kannatin saattaa irrota

    Ilmoitettu 7. maaliskuuta 2017Vuosimallit 2016NHTSA-kampanja 17V149000892 ajoneuvoa koskee

    Kardaaniakselin keskitukilaakerin kannatin ei välttämättä ole kunnolla hitsattu ja saattaa irrota. Kardaaniakseli voi vahingoittaa polttoainejärjestelmää, mikä lisää tulipalon riskiä. Jälleenmyyjät kiinnittävät kannattimen kolmella lisäniitillä veloituksetta.

  176. Puuttuva kardaaniakselin hihna saattaa mahdollistaa polttoainesäiliön vaurioitumisen

    Ilmoitettu 10. helmikuuta 2017Vuosimallit 2015NHTSA-kampanja 17V0940002 ajoneuvoa koskee

    Ilman kardaaniakselin kiinnityshihnaa irronnut kardaaniakseli saattaa iskeytyä polttoainesäiliöön ja puhkaista sen, jolloin syntyy vuoto ja tulipaloriski kasvaa. Jälleenmyyjät asentavat kiinnityshihnan veloituksetta.

  177. Turvatyynyn ohjausyksikkö saattaa lakata toimimasta

    Ilmoitettu 10. helmikuuta 2017Vuosimallit 2013–2016NHTSA-kampanja 17V09300015 338 ajoneuvoa koskee

    Ilman vahvikelevyä ja suojakiinnikettä turvatyynyn ohjausyksikkö saattaa lakata toimimasta ensimmäisen törmäyksen jälkeen, mikä estää lisäturvatyynyjä laukeamasta toisessa törmäyksessä ja lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät asentavat levyn ja kiinnikkeen veloituksetta.

  178. Polttoainesäiliöstä puuttuu suojaosia

    Ilmoitettu 10. helmikuuta 2017Vuosimallit 2015NHTSA-kampanja 17V0920002 ajoneuvoa koskee

    Ilman suojalevyä ja täyttöputken vaahtomuovirengasta isku saattaa vaurioittaa polttoainesäiliötä ja aiheuttaa vuodon, mikä lisää tulipaloriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat polttoainesäiliön veloituksetta.

  179. Perävaunun vetokoukun pultit saattavat löystyä

    Ilmoitettu 26. tammikuuta 2017Vuosimallit 2014DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2016/3061 ajoneuvo koskee

    Kaksi neljästä perävaunun vetokoukun pultista saattaa olla riittämättömän kireällä, mikä kohdistaa ylimääräistä rasitusta muihin. Liitos saattaa pettää ja perävaunu irrota. Kiinnityspultit tai -ruuvit vaihdetaan.

  180. Istuimen säädin saattaa sallia penkin liikkumisen kolarissa

    Ilmoitettu 28. marraskuuta 2016Vuosimallit 2016NHTSA-kampanja 16V85300028 ajoneuvoa koskee

    Vasen istuimen säädin saattaa sallia penkin liikkumisen kolarissa, mikä lisää matkustajan loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat vasemman liukukiskon veloituksetta.

  181. Turvavyön kiinnityspisteet saattavat olla liian löysällä

    Ilmoitettu 25. marraskuuta 2016Vuosimallit 2016DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2016/2549 ajoneuvoa koskee

    Kaksipaikkaisen penkin turvavyön kiinnityksiä ei ehkä ole kiristetty oikein, mikä heikentää pidätyskykyä törmäyksessä ja lisää loukkaantumisriskiä. Kiinnitykset tarkastetaan ja kiristetään uudelleen oikeaan momenttiin.

  182. Takaturvavyön pultit voivat olla löysällä

    Ilmoitettu 15. syyskuuta 2016Vuosimallit 2016NHTSA-kampanja 16V670000271 ajoneuvoa koskee

    Takaturvavyön penkkiin yhdistäviä pultteja ei ehkä ole kiristetty kunnolla, joten vyö ei välttämättä pidä matkustajaa paikoillaan kolarissa. Jälleenmyyjät tarkastavat ja kiristävät pultit tarvittaessa veloituksetta.

  183. Liimatut ikkunat ja katto saattavat irrota

    Ilmoitettu 8. syyskuuta 2016Vuosimallit 2015DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2016/18361 ajoneuvoa koskee

    Huono tarttuvuus saattaa aiheuttaa sen, että liimatut ikkunat, kiinnityskiskot tai korkea katto (jos varusteena) irtoavat kolarissa ja lisäävät loukkaantumisriskiä. Kyseiset osat irrotetaan ja asennetaan uudelleen, ja liimapinnat maalataan uudelleen.

  184. Liimatut ikkunat saattavat irrota törmäyksessä

    Ilmoitettu 8. syyskuuta 2016Vuosimallit 2015DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2016/1815 ajoneuvoa koskee

    Huono maalin tarttuvuus saattaa aiheuttaa sen, että liimatut ikkunat, kiinnityskiskot tai superkorkea katto (jos varusteena) voivat irrota törmäyksessä ja lisätä loukkaantumisriskiä. Liimatut osat irrotetaan ja asennetaan uudelleen, ja liimapinnat maalataan uudelleen.

  185. Vaaditut katon törmäyspehmusteet saattavat puuttua

    Ilmoitettu 24. toukokuuta 2016Vuosimallit 2015–2016NHTSA-kampanja 16V3510003 ajoneuvoa koskee

    Erittäin korkealla katolla varustetuista ajoneuvoista saattavat puuttua vaaditut törmäyspehmusteet, mikä suurentaa ilman turvavyötä matkustavan etumatkustajan loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät asentavat törmäyspehmusteet veloituksetta.

  186. Ikkunat saattavat irrota autosta kolarissa

    Ilmoitettu 29. huhtikuuta 2016Vuosimallit 2015–2016NHTSA-kampanja 16V26100055 ajoneuvoa koskee

    Jos ulkoinen maalikerros hilseilee, ikkunat saattavat irrota autosta kolarissa, mikä suurentaa matkustajien loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät irrottavat ikkunat, tarkastavat maalipinnan ja maalaavat tarvittaessa uudelleen veloituksetta.

  187. Tuulilasi saattaa irrota

    Ilmoitettu 12. huhtikuuta 2016Vuosimallit 2015DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2016/01128 ajoneuvoa koskee

    Monikerrosmaalatuissa ajoneuvoissa maalikerrokset eivät välttämättä kiinnity kunnolla, minkä seurauksena tuulilasi saattaa irrota esimerkiksi kolarissa. Myös liimatut kiinnityskiskot tai korkea katto saattavat irrota. Maalin tarttuvuus tarkastetaan ja maali levitetään uudelleen tarvittaessa.

  188. Rengaspainetarra saattaa yliarvioida kantavuuden

    Ilmoitettu 18. helmikuuta 2016Vuosimallit 2015–2016NHTSA-kampanja 16V0930002 278 ajoneuvoa koskee

    Rengaspainetarra saattaa ilmoittaa suurempaa maksimikuormaa kuin mihin auto on suunniteltu. Kuormaaminen kyseiseen lukemaan saattaa ylikuormittaa auton ja aiheuttaa akseli- tai rengasvian, mikä kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat tarran veloituksetta.

  189. Kuljettajan turvatyynyn kaasun kehitin saattaa revetä

    Ilmoitettu 10. helmikuuta 2016Vuosimallit 2010–2014NHTSA-kampanja 16V077000136 361 ajoneuvoa koskee

    Kuljettajan turvatyynyn kaasun kehitin saattaa revetä laugetessaan ja lähettää metallinsiruja matkustamoon, mikä voi mahdollisesti aiheuttaa matkustajille vakavia vammoja tai kuoleman. Jälleenmyyjät vaihtavat kuljettajan turvatyynyn kaasun kehittimen veloituksetta.

  190. Korkeapaineiset polttoaineputket saattavat haljeta ja vuotaa

    Ilmoitettu 9. helmikuuta 2016Vuosimallit 2015DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2016/002826 ajoneuvoa koskee

    Polttoaineputket saattavat haljeta ja vuotaa polttoainetta. Jos polttoaine joutuu kosketuksiin sytytyslähteen kanssa, seurauksena voi olla tulipalo. Korjaustoimenpiteenä on korkeapaineisten polttoaineputkien vaihtaminen.

  191. Turvavyöliitännät voivat löystyä

    Ilmoitettu 1. joulukuuta 2015Vuosimallit 2015DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2015/20245 ajoneuvoa koskee

    B-pylväiden turvavyöliitäntöjä ei ehkä ole kiristetty tarpeeksi, ja ne voivat löystyä, jolloin turvavyö ei välttämättä pidattele matkustajaa tarkoitetulla tavalla törmäyksessä. Jälleenmyyjät tarkastavat liitännät ja kiristävät ne tarvittaessa.

  192. Ketjunkiristimen tiivisteestä voi vuotaa öljyä

    Ilmoitettu 5. toukokuuta 2015Vuosimallit 2015NHTSA-kampanja 15V2610001 335 ajoneuvoa koskee

    Ketjunkiristimen tiivisteen ympäriltä voi vuotaa öljyä ja tippua kuumalle moottorin pinnalle, mikä lisää tulipalon vaaraa. Vuotava öljy voi myös aiheuttaa vaaratilanteen muille tiellä liikkujille ja kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat tiivisteen veloituksetta.

  193. Ketjunkiristimen tiiviste saattaa vuotaa öljyä

    Ilmoitettu 27. helmikuuta 2015Vuosimallit 2014DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2015/04799 ajoneuvoa koskee

    Virheellisesti valmistettu O-rengas saattaa aiheuttaa öljyvuodon, mikä saattaa kuormittaa ympäristöä. Liiallinen öljyhäviö saattaa vaurioittaa moottoria. Ketjunkiristimen tiivisterengas vaihdetaan.

  194. Oven rajoitinkiila saattaa olla asennettu väärin

    Ilmoitettu 10. helmikuuta 2015Vuosimallit 2015NHTSA-kampanja 15V0820005 586 ajoneuvoa koskee

    Virheellisesti asennettu oven rajoitinkiila saattaa vaikeuttaa ovien avaamista vakavan etutörmäyksen jälkeen, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat sen asennuksen ja korjaavat sen tarvittaessa veloituksetta.

  195. Ketjunkiristimen tiiviste voi vuotaa öljyä

    Ilmoitettu 16. tammikuuta 2015Vuosimallit 2014DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2014/18321 679 ajoneuvoa koskee

    Tiiviste voi olla ohjeiden vastainen ja päästää öljyä vuotamaan. Liiallinen öljyn hävikki voi vaurioittaa moottoria. Ketjunkiristimen tiivisterengas vaihdetaan.

  196. Ketjunkiristimen tiiviste saattaa vuotaa öljyä

    Ilmoitettu 1. joulukuuta 2014Vuosimallit 2014–2015NHTSA-kampanja 14V7640008 279 ajoneuvoa koskee

    Öljyä saattaa vuotaa ketjunkiristimen tiivisteen ympäriltä ja tippua kuumalle moottorin pinnalle, mikä lisää tulipalovaaraa. Vuotanut öljy voi myös muodostaa tiellä vaaratilanteen muille ajoneuvoille ja kasvattaa onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat tiivisteen veloituksetta.

  197. Pyörätuolinostimen sivulevy saattaa murtua

    Ilmoitettu 5. marraskuuta 2014Vuosimallit 2009–2014NHTSA-kampanja 14V70600034 ajoneuvoa koskee

    Haljennut sivulevy voi saada nostolavan irtoamaan ja putoamaan ovien auetessa, jolloin käyttäjä voi loukkaantua. Ricon-jälleenmyyjä tai huoltokeskus asentaa tukipuskurit; halkeilleet lavat vaihdetaan veloituksetta.

  198. Ohjaamon asiakirjateline saattaa vahingoittaa turvavöitä pitämätöntä matkustajaa

    Ilmoitettu 28. lokakuuta 2014Vuosimallit 2014NHTSA-kampanja 14V677000100 ajoneuvoa koskee

    Turvavöitä pitämätön matkustaja voi iskeytyä asiakirjatelineeseen kolarissa, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät siirtävät telinettä veloituksetta.

  199. Taka-akselin jousen istukan hitsaus saattaa murtua

    Ilmoitettu 28. helmikuuta 2014Vuosimallit 2006–2013DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2014/014246 ajoneuvoa koskee

    Taka-akselin jousen istukan hitsaus saattaa murtua, jolloin akseli voi löystyä ja vaikuttaa auton hallintaan tai vakauteen. Akseli kiinnitetään ylimääräisellä puristimella.

  200. Perävaunun vetokoukun poikittaispalkin pultit voivat löystyä tai katketa

    Ilmoitettu 1. toukokuuta 2012DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2012/04415 ajoneuvoa koskee

    Vääränlaiset pultit voivat löystyä tai katketa, mikä vaikuttaa hinauslenkkeihin, perävaunun vetokoukun poikittaispalkkiin tai takaportaan tukeen. Pultit vaihdetaan.

  201. Polttoainesuodattimesta voi vuotaa polttoainetta

    Ilmoitettu 31. tammikuuta 2012DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2011/1746 035 ajoneuvoa koskee

    Polttoainetta voi vuotaa polttoainesuodattimen tyhjennysaukosta tielle. Polttoainesuodatin tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.

  202. Polttoainesuodatin voi vuotaa

    Ilmoitettu 25. tammikuuta 2012DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2012/01014 ajoneuvoa koskee

    Polttoainesuodatin saattaa vuotaa tyhjennystulpan kohdalta, jolloin polttoainetta pääsee valumaan tielle, ellei ongelmaa korjata. Polttoainesuodatin vaihdetaan.

  203. Takajousituksen jousi saattaa rikkoutua

    Ilmoitettu 5. joulukuuta 2011DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2011/1429 ajoneuvoa koskee

    Takajousituksen jousi saattaa olla ohjearvojen ulkopuolella ja katketa jousen silmukasta, mikä voisi aiheuttaa auton hallinnan menettämisen. Jouset tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.

  204. Ohjelmistovirhe saattaa vaikuttaa näyttöihin ja ESP-toimintoihin

    Ilmoitettu 22. elokuuta 2011DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2011/107118 ajoneuvoa koskee

    Ohjelmistovirhe saattaa aiheuttaa harhaanjohtavia tietoja mittaristossa ja vaikuttaa ESP-toimintoihin. Ohjausyksikkö ohjelmoidaan uudelleen ja SRS-ohjausyksikkö koodataan.

  205. Etumatkustajan istuimen pehmuste/istuinosa ei pysy paikallaan

    Ilmoitettu 20. kesäkuuta 2011Vuosimallit 2010DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2011/05023 ajoneuvoa koskee

    Etumatkustajan istuinosan kiinnitysniitit saattavat olla liian pieniä pitääkseen sen paikallaan kolarissa, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Kaksoisetumatkustajan penkki vaihdetaan.

  206. Turvavyöt eivät ehkä lukitu vaaditulla tavalla

    Ilmoitettu 30. maaliskuuta 2011Vuosimallit 2010–2011NHTSA-kampanja 11V2100003 437 ajoneuvoa koskee

    Jotkin turvavyöt eivät ehkä lukitu vaaditulla tavalla, eikä vyölenkki välttämättä täytä vähimmäisvoimavaatimuksia. Matkustajia ei ehkä suojata asianmukaisesti kolarissa, mikä kasvattaa loukkaantumis- tai kuolemanriskiä. Vyöt tarkastetaan ja vaatimuksia täyttämättömät vaihdetaan veloituksetta.

  207. Väärä A-pilarin verhoilu voi heikentää törmäyssuojaa

    Ilmoitettu 29. joulukuuta 2010Vuosimallit 2010NHTSA-kampanja 10V6550003 ajoneuvoa koskee

    A-pilarseihin saatetaan asentaa väärät sisäverhoilut. Törmäyksessä verhoiluun osuva matkustaja ei välttämättä saa vaadittua suojaa. Oikea verhoilusuojus asennetaan tarvittaessa veloituksetta.

  208. Hätäpoistumisikkunan saranaliitos saattaa löystyä

    Ilmoitettu 21. joulukuuta 2010Vuosimallit 2010–2011NHTSA-kampanja 10V642000274 ajoneuvoa koskee

    Hätäpoistumisikkunan lasin ja sen yläsaranan välinen liitos voi löystyä, jolloin ikkuna saattaa irrota korista ja pudota, mikä aiheuttaa loukkaantumisvaaran. Jälleenmyyjät vaihtavat ikkunan tarvittaessa veloituksetta.

  209. Polttoainesuodatin saattaa vuotaa

    Ilmoitettu 15. joulukuuta 2010DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2010/204753 ajoneuvoa koskee

    Integroidulla lämmittimellä varustettu polttoainesuodatin saattaa vuotaa ylätulpastaan. Polttoainetta voi vuotaa tielle; dieselin haju saattaa varoittaa kuljettajaa. Polttoainesuodatin vaihdetaan.

  210. Ilmastoinnin sulakerasia saattaa aiheuttaa oikosulun

    Ilmoitettu 9. marraskuuta 2010DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2010/21019 ajoneuvoa koskee

    Ilmastointijärjestelmä saattaa toimia virheellisesti, koska sen sulakerasia on liian heikko. Sähkövirran vuotaminen voi aiheuttaa oikosulun ja äärimmäisissä tapauksissa tulipalo. Autoons asennetaan muutettu sulakerasia.

  211. Moottoriöljyn täyttöputki saattaa vuotaa

    Ilmoitettu 4. lokakuuta 2010Vuosimallit 2009DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2010/127148 ajoneuvoa koskee

    Öljy saattaa vuotaa moottoriöljyn täyttöputken alaosasta, päätyen mahdollisesti tielle tai aiheuttaen moottorivaurioita riittämättömän voitelun vuoksi. Täyttöputki vaihdetaan.

  212. Turvavyön kiinnityspultit eivät välttämättä kiinnitä matkustajaa kunnolla

    Ilmoitettu 21. heinäkuuta 2010DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2010/07372 ajoneuvoa koskee

    B-pilarin ja istuimen alustan turvavyön kiinnityspultit saattavat olla ohjeiden vastaiset, jolloin vyö ei välttämättä pidätä matkustajia tarkoitetulla tavalla kolarissa. Pultit tarkastetaan ja niiden kiristysmomentti säädetään tarvittaessa.

  213. Öljyntäyttöputken jousilevy saattaa murtua

    Ilmoitettu 29. kesäkuuta 2010Vuosimallit 2010NHTSA-kampanja 10V2940002 589 ajoneuvoa koskee

    Murtunut jousilevy saattaa päästää moottoriöljyä moottoritilaan. Öljy ja lika voivat päätyä tienpinnalle ja mahdollisesti myötävaikuttaa kolariin. Jälleenmyyjät vaihtavat öljyntäyttöputken veloituksetta.

  214. Kaapelikanava saattaa irrota ja aiheuttaa oikosulun

    Ilmoitettu 28. kesäkuuta 2010DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2010/0692 ajoneuvoa koskee

    Kolarissa väärä kiinnityspultti saattaa aiheuttaa kaapelikanavan osittaisen irtoamisen moottorista, mikä lisää oikosulun riskiä käynnistimen tai laturin johdotuksessa. Pultti vaihdetaan ja johdotus kiinnitetään.

  215. Öljynerottimen suodatin saattaa aiheuttaa moottoritulipalon

    Ilmoitettu 14. kesäkuuta 2010DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2010/0708 ajoneuvoa koskee

    Moottorin öljynerottimen suodatin saattaa tukkeutua, mikä nostaa kampikammion painetta ja päästää öljyä vuotamaan kuumille moottorin osille, mikä voi aiheuttaa tulipalon. Alkuperäinen suodatin korvataan syklonityyppisellä.

  216. Starttimoottorin johdotukseen saattaa tulla oikosulku kolarin jälkeen

    Ilmoitettu 12. tammikuuta 2010DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2009/15147 ajoneuvoa koskee

    Väärä kiinnityspultti saattaa sallia kaapelikanavan irtoamisen moottorista kolarissa, mikä lisää oikosulun riskiä starttimoottorin tai laturin linjassa. Kiinnityspultti vaihdetaan ja starttimoottorin johdotus kiinnitetään.

  217. Mäntä voi haljeta, vaurioittaa moottoria ja aiheuttaa tulipalon

    Ilmoitettu 14. huhtikuuta 2009DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2009/0361 ajoneuvo koskee

    Haljennut mäntä voi vaurioittaa moottoria ja sinkoa öljyä moottoritilaan, jossa se voi syttyä kuumien osien vaikutuksesta. Moottorin ohjausyksikkö ohjelmoidaan uudelleen.

  218. Seisontajarrun säätin voi katketa kuormituksessa

    Ilmoitettu 14. huhtikuuta 2009DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2009/0351 ajoneuvo koskee

    Seisontajarrun säätimen kierrepala voi katketa kuormituksessa, jolloin seisontajarrusta tulee tehoton. Säätin vaihdetaan uuteen.

  219. Moottoriöljy voi syttyä ja seisontajarru saattaa pettää

    Ilmoitettu 26. maaliskuuta 2009DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2009/02695 ajoneuvoa koskee

    Murtunut mäntä voi työntää öljyä moottoritilaan, jossa se voi syttyä kuumilla osilla. Myös seisontajarrun säätin saattaa katketa kuormituksessa, jolloin jarrusta tulee tehoton. Moottorin ohjausohjelmistoa muokataan ja säätin vaihdetaan.

  220. Murtunut mäntä voi aiheuttaa moottoritilapalon

    Ilmoitettu 26. maaliskuuta 2009DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2009/0251 537 ajoneuvoa koskee

    Murtunut mäntä voi vahingoittaa moottoria ja työntää öljyä moottoritilaan, jossa se voi syttyä kuumilla moottorin osilla. Moottorin ohjausohjelmistoa muokataan.

  221. Kattosängyn tikkaiden kiinnikkeet saattavat sallia niiden luisumisen

    Ilmoitettu 17. marraskuuta 2008DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2008/1531 ajoneuvo koskee

    Kattosängyn tikkaiden sivukiinnikkeet eivät ehkä pidä tikkaita tukevasti paikallaan, jolloin ne voivat liukua sivuttain. Tikkaat vaihdetaan.

  222. Taka-akselin vetoakseli saattaa haljeta

    Ilmoitettu 10. marraskuuta 2008DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2008/13753 ajoneuvoa koskee

    Vasen taka-akselin vetoakselin puolikas saattaa haljeta ja katketa, mikä voi aiheuttaa taka-akselin rikkoutumisen. Taka-akseli tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.

  223. Ajoneuvon suurinta sallittua ajonopeutta ei ehkä ole asetettu

    Ilmoitettu 5. kesäkuuta 2008DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2008/1565 ajoneuvoa koskee

    Suurinta sallittua ajonopeutta ei ehkä ole asetettu moottorin ohjausyksikköön tuotannon aikana. Ajoneuvon suurin sallittu ajonopeus asetetaan.

  224. Takasisävalo voi aiheuttaa oikosulun ja tulipalon

    Ilmoitettu 15. huhtikuuta 2008DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2008/1579 ajoneuvoa koskee

    Kuumuus voi muuttaa takasisävalon muotoa. Kosteus voi tämän jälkeen aiheuttaa oikosulun ja yksittäisen johtopalon. Takamatkustamon valot vaihdetaan.

  225. Ikkunaturvatyyny ei välttämättä täyty oikein

    Ilmoitettu 8. lokakuuta 2007DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2010/1764 ajoneuvoa koskee

    Viallinen diffuusori saattaa estää oikeanpuoleisen ikkunaturvatyynyn täyttymisen kokonaan ja aiheuttaa sen, että moduulin osia irtoaa auton sisätiloihin. Moduuli vaihdetaan.

  226. Ikkunaturvatyyny ei välttämättä täyty kokonaan

    Ilmoitettu 8. lokakuuta 2007DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2010/1751 ajoneuvo koskee

    Viallinen diffuusori saattaa estää oikeanpuoleisen ikkunaturvatyynyn täyttymisen kokonaan lauetessaan, ja osia saattaa irrota ja lentää matkustamoon. Oikeanpuoleinen ikkunaturvatyynymoduuli vaihdetaan.

  227. Polttoainepumpun rele voi sammuttaa moottorin

    Ilmoitettu 17. toukokuuta 2007DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2010/172136 ajoneuvoa koskee

    Polttoainepumpun releen huono kontakti voi vaikuttaa polttoainepumpun toimintaan ja aiheuttaa moottorin sammumisen. Sulake- ja relemoduulin valmistuspäivämäärä tarkastetaan ja moduuli vaihdetaan tarvittaessa.

  228. Starttimoottorin johdotus voi irrota ja aiheuttaa oikosulun

    Ilmoitettu 2. huhtikuuta 2007DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2010/1799 ajoneuvoa koskee

    Väärän kokoinen liitin voi johtaa huonoon puristusliitokseen, jolloin johdotus voi irrota ja aiheuttaa oikosulun. Käynnistin-laturin johtosarja vaihdetaan.

  229. Turvatyynyn ohjausyksikkö ei välttämättä lähetä kolarisignaalia

    Ilmoitettu 14. maaliskuuta 2007DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2010/1801 ajoneuvo koskee

    Ohjelmistovirhe saattaa estää turvatyynyn ohjausyksikköä tuottamasta kolarisignaalia peräänajossa. Ovien automaattinen lukituksen avautuminen ja hätävilkkujen aktivoituminen eivät välttämättä toteudu. Turvatyynyn ohjausyksikkö vaihdetaan.

  230. Takajousituksen jousi saattaa rikkoutua

    Ilmoitettu 22. helmikuuta 2007DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2006/2234 ajoneuvoa koskee

    Riittämätön vaha taka-akselin jousien etuosassa voi johtaa jousen rikkoutumiseen äärimmäisissä tilanteissa. Takajousen etukiinnikkeet vaihdetaan.

  231. Vanteen laipat saattavat haljeta

    Ilmoitettu 1. tammikuuta 2007DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2007/0201 ajoneuvo koskee

    Vanteen laipat saattavat haljeta, koska ne eivät ehkä ole riittävän lujia. Autoon asennetaan muokatut vanteet.

  232. Takaturvavyön kiinnityspultit voivat olla löysällä

    Ilmoitettu 26. kesäkuuta 2006DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2010/1841 ajoneuvo koskee

    Takaturvavyön kiinnityspultteja ei ehkä ole kiristetty ohjearvoon. Ne tarkastetaan ja kiristetään tarvittaessa uudelleen.

  233. Turvatyyny ei ehkä laukea törmäyksessä

    Ilmoitettu 4. elokuuta 2003DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2003/10029 ajoneuvoa koskee

    Turvatyynyn ohjausmoduulin komponentti saattaa vioittua, mikä estää turvatyynyn laukeamisen törmäyksessä. Ohjausmoduuli vaihdetaan.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.

Takaisin malliin Mercedes-Benz Sprinter