Mercedes-Benz EQS -takaisinkutsut
34 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Mercedes-Benz EQS NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.
Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:
- Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
- Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Peruutuksen varoitusääni voi olla virheellinen
AVAS-ohjelmisto voi tuottaa virheellisen ulkoisen jalankulkijoiden varoitusäänen peruutuksen aikana, joten jalankulkijat eivät välttämättä saa varoitusta ja kolaririski voi kasvaa. Jälleenmyyjät päivittävät ohjelmiston veloituksetta.
Väärä sulakerasia voi aiheuttaa tehonsyötön katkeamisen tai tulipalon
Väärä sulakerasia voi aiheuttaa vetovoiman tai kriittisten turvatoimintojen äkillisen menetyksen tai lisätä tulipalon vaaraa. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat pääsulakerasiat veloituksetta.
Kiinnikkeet saattavat vaurioittaa sivuturvaverhoja
Katon lähellä sijaitsevien kiinnikkeiden terävät reunat voivat vaurioittaa sivuturvaverhoa sen lauetessa, mikä lisää loukkaantumisriskiä törmäyksessä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja tarvittaessa vaihtavat ikkunaturvatyynyt ja kiinnikkeet veloituksetta.
Akunhallintaohjelmisto saattaa sammuttaa korkeajännitejärjestelmän
Tietyissä tilanteissa akunhallintaohjelmisto saattaa sammuttaa korkeajännitejärjestelmän, mikä aiheuttaa ennalta ilmoittamattoman vedon katoamisen. Akunhallintajärjestelmän ohjelmisto päivitetään.
Akun ohjelmisto saattaa aiheuttaa vetovoiman äkillisen menetyksen
Akunhallintaohjelmisto saattaa sammuttaa korkeajänniteakun, mikä aiheuttaa vetovoiman äkillisen katoamisen ja suurentaa kolarointiriskiä. Jälleenmyyjät päivittävät ohjelmiston veloituksetta.
80A-sulakkeet eivät välttämättä täytä vaatimuksia
Jotkut 80A-sulakkeet eivät välttämättä täytä vaatimuksia. Kyseiset pääsulakerasiat vaihdetaan.
Pääsulakkeet saattavat palaa
Virheellisesti valmistetut 80-Amp-sulakkeet saattavat pettää, mikä voi aiheuttaa vetovoiman tai turvatoimintojen, kuten turvavarusteiden tai mittariston, äkillisen menetyksen ja lisätä tulipalon vaaraa. Jälleenmyyjät vaihtavat pääsulakerasiat veloituksetta.
Takaturvavyön soljen pultit voivat olla liian löysällä
Takaturvavyön soljen pultit eivät välttämättä ole tarpeeksi kireällä. Ne tarkastetaan ja kiristetään uudelleen tarvittaessa.
Sähköisen voimalinjan ohjelmisto ei ehkä vastaa spesifikaatioita
Sähköisen voimalinjan ohjelmisto ei ehkä vastaa spesifikaatioita. Ohjelmisto päivitetään.
Ajonvakautuksen valvontaohjelmisto ei ehkä vastaa spesifikaatioita
Ajonvakautusohjelman (ESP) valvontaohjelmisto ei ehkä vastaa spesifikaatioita. Ohjausyksikön ohjelmisto päivitetään.
Takaistuimen turvavyön soljen pultit saattavat olla kiinnittämättä
Kiinnittämättömät takaistuimen turvavyön soljen pultit voivat estää vöitä pitämästä matkustajia kunnolla paikoillaan kolarissa, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja kiinnittävät pultit tarpeen mukaan veloituksetta.
Voimansiirron ohjelmistovirhe voi katkaista vetovoiman
Sähkövoimansiirron ohjelmistovirhe voi aiheuttaa vetovoiman menetyksen, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät päivittävät voimansiirron ohjelmiston veloituksetta.
Ajonvakautusohjelmisto saattaa poistaa turvajärjestelmät käytöstä
Ohjelmistohäiriö voi poistaa käytöstä ABS-, ASR-, ESP- ja EBD-järjestelmät sekä aiheuttaa nopeusnäytön toimintahäiriön, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät päivittävät ESP-ohjausyksikön ohjelmiston veloituksetta.
Akkujärjestelmä ei välttämättä havaitse toimintahäiriötä
Korkeajänniteakun valvontaohjelmisto ei ehkä ilmoita kuljettajalle akun toimintahäiriöstä, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät päivittävät akunhallintaohjelmiston veloituksetta.
Keskiturvatyyny ei välttämättä täyty tarkoitetulla tavalla
Keskiturvatyyny ei ehkä täytä spesifikaatiota eikä välttämättä täyty tarkoitetulla tavalla kolarissa. Se vaihdetaan.
Tuulilasin kiinnitykset voivat haitata turvatyynyn ja turvajärjestelmien toimintaa
Kamera ja taustapeili eivät ehkä ole tukevasti kiinni tuulilasissa ja voivat irrota, mikä voi heikentää etumatkustajan turvatyynyn toimintaa ja kuljettajaa avustavia järjestelmiä. Tämä voi kasvattaa loukkaantumis- tai törmäysriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat tuulilasin ja asentavat kameran sekä peilin uudelleen tarpeen mukaan veloituksetta.
Tietoliikennemoduulin ohjelmisto saattaa olla virheellinen
Tietoliikennemoduulin ohjelmisto ei ehkä vastaa vaatimuksia. Ohjelmisto päivitetään.
Hinaussilmukan kierre saattaa olla virheellinen
Etu- tai takapuskurissa olevan hinauslaitteen kierre ei ehkä vastaa vaatimuksia. Hinauslaite tarkastetaan ja työstetään uudelleen tarvittaessa.
Hinauslaitteen kierre ei ehkä vastaa vaatimuksia
Etu- tai takapuskurin hinauslaitteen kierre ei ehkä vastaa vaatimuksia. Hinauslaite tarkastetaan ja työstetään uudelleen tarvittaessa.
Peruutuskameran kuva ei välttämättä näy
Ohjelmistovirhe saattaa estää peruutuskameran kuvan näkymisen, mikä heikentää kuljettajan näkyvyyttä taakse ja kasvattaa törmäysriskiä. Jälleenmyyjät päivittävät multimediajärjestelmän ohjelmiston veloituksetta.
Hinaussilmukka saattaa irrota kuljetuksen aikana
Puskurin hinaussilmukkakokoonpanon riittämätön kierresyvyys voi aiheuttaa silmukan irtoamisen auton kuljetuksen tai kuormauksen aikana, mikä kasvattaa törmäys- tai loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat hinaussilmukkakokoonpanon kierteet tarpeen mukaan veloituksetta.
Latauskaapeli ei välttämättä vastaa spesifikaatioita
Kotitalouspistorasiasta ladattava Mode 2 -kaapeli ei välttämättä vastaa spesifikaatioita. Kaapeli tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.
Käsien irrottamisen tunnistus ei ehkä havaitse, kun kädet eivät ole ohjauspyörällä
Irrotetun käden tunnistusjärjestelmä ei ehkä huomaa, kun kuljettajan kädet eivät ole ohjauspyörällä. Korjaustoimenpiteenä on järjestelmän koodauksen päivittäminen.
Moottorin ja korin maadoitusliitokset saattavat olla löysällä
Jotkin moottorin ja korin maadoitusliitokset eivät ehkä ole kiinnitetty ohjearvojen mukaisesti. Liitokset tarkastetaan ja kiristetään tarvittaessa.
Kattokonsoli saattaa kytkeytyä pois päältä
Ohjelmistovirhe saattaa kytkeä kattokonsolin pysyvästi pois päältä, mikä estää matkustajia ottamasta manuaalisesti yhteyttä hätäpalveluihin ja viivästyttää avunsaantia. Jälleenmyyjät päivittävät konsolin ohjelmiston veloituksetta. Kaikki kyseiset ajoneuvot on korjattu.
Ohjauspyörän kädet irti -tunnistus saattaa lakata toimimasta
Ohjelmistovirhe saattaa estää järjestelmää havaitsemasta, kun kuljettajan kädet eivät ole ohjauspyörällä. Varoitukset ja hätäpysäytystoiminnot eivät välttämättä toimi, mikä kasvattaa kolarin tai loukkaantumisen vaaraa. Jälleenmyyjät päivittävät ohjausyksikön ohjelmiston veloituksetta.
Takasuuntavilkut, hätävilkut ja peruutusvalot saattavat lakata toimimasta
Ohjelmistovirhe saattaa kytkeä takasuuntavilkut, hätävilkut ja peruutusvalot pois käytöstä, mikä heikentää ajoneuvon näkyvyyttä muille kuljettajille ja kasvattaa törmäysriskiä. Jälleenmyyjät päivittävät takasignaalien ohjelmiston veloituksetta.
Viestintämoduulin ohjelmisto ei välttämättä vastaa spesifikaatioita
Viestintämoduulin ohjelmisto ei välttämättä vastaa spesifikaatioita. Se päivitetään etänä langattomasti ilman korjaamokäyntiä.
Viestintämoduulin ohjelmisto ei välttämättä vastaa spesifikaatioita
Viestintämoduulin ohjelmisto ei välttämättä vastaa spesifikaatioita. Se päivitetään etänä langattomasti ilman korjaamokäyntiä.
Sähköliitokset saattavat olla huonosti kiinni
Löysät sähköliitokset saattavat lisätä tulipalon vaaraa. Löysä maadoitusliitos saattaa myös kytkeä vasemman ajovalon pois päältä, mikä heikentää näkyvyyttä ja kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja korjaavat liitokset tarvittaessa veloituksetta.
Tieto-viihdejärjestelmän konfiguraatio saattaa olla virheellinen
Joissakin ajoneuvoissa, joissa on aktiivinen, yhdistetty tili, tieto-viihdejärjestelmän konfiguraatio ei välttämättä vastaa spesifikaatioita. Järjestelmän konfiguraatio päivitetään.
MBUX-järjestelmän kokoonpano ei ehkä vastaa spesifikaatioita
Ajoneuvoissa, joissa on aktiivinen ja yhdistetty Mercedes me connect -tili, MBUX-järjestelmän kokoonpano ei ehkä vastaa spesifikaatioita. Kokoonpano päivitetään etänä ilman korjaamokäyntiä.
Ohjelmisto saattaa poistaa hätäpuhelujärjestelmän käytöstä
Viestintämoduulin ohjelmisto saattaa rajoittaa tai poistaa käytöstä hätäpuhelujärjestelmän, mikä estää matkustajia ottamasta yhteyttä hätäpalveluihin puhelinkeskuksen kautta ja saattaa viivästyttää pelastajia. Jälleenmyyjä tai langaton etäpäivitys päivittää ohjelmiston veloituksetta.
Tietoviihdejärjestelmän näyttö voi häiritä kuljettajaa
Tietoviihdejärjestelmä saattaa mahdollistaa televisio- ja internetsisällön näyttämisen ajon aikana, mikä häiritsee kuljettajaa ja kasvattaa törmäysriskiä. Ongelma korjattiin maksuttomalla palvelinpäivityksellä; jälleenmyyjät päivittävät etänä päivitystä saamattomat ajoneuvot veloituksetta.
Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.