Mercedes-Benz CLA C174/C178
Mercedes-Benz CLA C174/C178 (alkaen 2025): mitat, painot, luotettavuus ja versioiden 49 viralliset tiedot markkinoilla Euroopan unionissa, Yhdistyneessä kuningaskunnassa, Yhdysvalloissa ja Kanadassa.
Mallikoodit: C174, C178
Mitat, painot ja kapasiteetti
| Tekniset tiedot | Eurooppa | Pohjois-Amerikka | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mitat | |||
| Pituus | 4 700–4 840 mm RDW | – | 4 723–4 763 mm |
| Leveys | 1 860 mm RDW | – | 1 836–1 855 mm |
| Korkeus | 1 450–1 470 mm RDW | – | 1 468–1 471 mm |
| Akseliväli | 2 730–2 790 mm RDW | – | 2 790–2 830 mm |
| Painot ja perävaunun vetäminen | |||
| Omamassa | 1 595–1 975 kg RDW | – | – |
| Massa ajokunnossa | 1 695–2 075 kg RDW | – | – |
| Ajoneuvon kokonaismassa | 2 125–2 535 kg RDW | – | – |
| Jarrullisen perävaunun vetomassa | 1 500–1 600 kg RDW | – | – |
| Jarruttoman perävaunun vetomassa | 750 kg RDW | – | – |
| Istuimet ja tila | |||
| Istuimet | 5 RDW | – | – |
| Ovet | 4–5 RDW | – | – |
| Tavaratilan tilavuus | 405–455 L EV DB | – | – |
| Tavaratila (EPA) | – | 340 L EPA | – |
| Matkustamotila (EPA) | – | 2 520–2 577 L EPA | – |
| Suorituskyky | |||
| Huippunopeus | 210–229 km/h RDW | – | – |
| 0–100 km/h | 4,9–7,5 s EV DB | – | – |
| Vääntömomentti | 335–515 Nm EV DB | – | – |
| Sähkömoottorin teho | – | 260 kW NRCan | – |
| Sähkö | |||
| Akun kapasiteetti (käytettävissä) | 58,0–85,0 kWh EV DB | – | – |
| Akun kapasiteetti (brutto) | 60,0–90,0 kWh EV DB | – | – |
| Toimintamatka (WLTP) | 541–792 km EV DB | – | – |
| Toimintamatka (EPA/NRCan) | – | 502–602 km EPA | – |
| Energiankulutus | 127–132 Wh/km EV DB | – | – |
| AC-latausteho | 10–11 kW EV DB | – | – |
| DC-pikalatausteho | 200–353 kW EV DB | – | – |
| Latausaika 240 V:n jännitteellä | – | 8,8 h EPA | – |
Rengaskoot (yleisimmät ensin): 225/45R18, 205/55R17, 225/50R17, 255/40R18, 225/40R19
Vaihteluvälit kattavat sukupolven eri versiot ja korimallit; Euroopan ja Pohjois-Amerikan versiot voivat poiketa toisistaan. Lähteet: RDW:n tyyppihyväksynnät (Alankomaat), Wikipedia, avoimet sähköautotietokannat (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Yhdysvaltain EPA:n polttoaineenkulutustiedot, Kanadan luonnonvaraministeriö, Traficomin tyyppihyväksynnät (Suomi). Wikipedian tietoja käytetään CC BY-SA 4.0 -lisenssillä.
Luotettavuus ja omistajien ilmoitukset
Omistajien valitukset NHTSA:lle (Yhdysvallat)
1 valitus mallivuosilta 2026–2026.
Omistajat ilmoittavat valituksista, eikä NHTSA tarkista niitä. Niitä ei suhteuteta myytyjen autojen määrään, joten suosituista malleista tehdään enemmän valituksia. NHTSA:n omistajavalitukset
Kaikki mallin Mercedes-Benz CLA C174/C178 49 versiota
Näytä kaikki 49 versiota
Euroopan unioni 28 versiota
Uudet autot rekisteröity EU:ssa (sekä Norjassa ja Islannissa) Euroopan ympäristökeskuksen tietojen mukaan. Luvut perustuvat NEDC-menettelyyn vuoteen 2020 asti ja WLTP-menettelyyn vuodesta 2021 alkaen; versiot on ryhmitelty moottorin ja tehon mukaan rekisteröintimäärineen.
| Vuodet ja versio | Moottori | Teho | Polttoaine | Kulutus (yhdistetty) | CO₂ | Sähköinen toimintasäde | EU-rekisteröinnit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | Sähkömoottori | 200 kW (272 hv) | Sähkö | 13,0 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 753 km | 11 642 |
| 2025 | 1,3 l | 120 kW (163 hv) | Hybridi | 6,1 l / 100 km WLTP | 139 g/km | – | 7 486 |
| 2025 | 1,3 l | 120 kW (163 hv) | Lataushybridi | 1,1 l / 100 km WLTP17,8 kWh / 100 km WLTP | 26 g/km | 80 km | 6 355 |
| 2025 | 2,0 l | 110 kW (150 hv) | Diesel | 5,2 l / 100 km WLTP | 136 g/km | – | 3 910 |
| 2025 | Sähkömoottori | 260 kW (354 hv) | Sähkö | 13,7 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 720 km | 2 443 |
| 2025 | 2,0 l | 140 kW (190 hv) | Diesel | 5,2 l / 100 km WLTP | 137 g/km | – | 1 854 |
| 2025 | 2,0 l | 85 kW (116 hv) | Diesel | 5,2 l / 100 km WLTP | 136 g/km | – | 1 578 |
| 2025 | 2,0 l | 225 kW (306 hv) | Hybridi | 8,4 l / 100 km WLTP | 192 g/km | – | 1 026 |
| 2025 | 2,0 l | 310 kW (421 hv) | Bensiini | 9,1 l / 100 km WLTP | 207 g/km | – | 886 |
| 2025 | Sähkömoottori | 145 kW (197 hv) | Sähkö | 13,0 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 751 km | 749 |
| 2025 | 1,3 l | 120 kW (163 hv) | Bensiini | 6,1 l / 100 km WLTP | 139 g/km | – | 592 |
| 2025 | 2,0 l | 165 kW (224 hv) | Hybridi | 7,1 l / 100 km WLTP | 161 g/km | – | 422 |
| 2025 | 2,0 l | 140 kW (190 hv) | Hybridi | 7,0 l / 100 km WLTP | 159 g/km | – | 258 |
| 2025 | Sähkömoottori | 100 kW (136 hv) | Sähkö | – | 0 g/km | – | 116 |
| 2025 | 1,5 l | 140 kW (190 hv) | Hybridi | – | 140 g/km | – | 106 |
| 2025 | Sähkömoottori | 80 kW (109 hv) | Sähkö | – | 0 g/km | – | 93 |
| 2025 | 2,0 l | 140 kW (190 hv) | Lataushybridi | 6,8 l / 100 km WLTP | 154 g/km | – | 59 |
| 2025 | Sähkömoottori | 180 kW (245 hv) | Sähkö | – | 0 g/km | 595 km | 54 |
| 2025 | 1,5 l | 120 kW (163 hv) | Hybridi | – | 138 g/km | – | 52 |
| 2025 | Sähkömoottori | 125 kW (170 hv) | Sähkö | – | 0 g/km | 625 km | 50 |
| 2025 | 1,5 l | 100 kW (136 hv) | Hybridi | – | 134 g/km | – | 35 |
| 2025 | 1,5 l | 140 kW (190 hv) | Hybridi | 5,4 l / 100 km WLTP | 136 g/km | – | 34 |
| 2025 | 1,3 l | 100 kW (136 hv) | Lataushybridi | 6,0 l / 100 km WLTP | 135 g/km | – | 31 |
| 2025 | Sähkömoottori | 210 kW (286 hv) | Sähkö | 14,8 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | – | 30 |
| 2025 | 1,5 l | 120 kW (163 hv) | Hybridi | 5,3 l / 100 km WLTP | 131 g/km | – | 29 |
| 2025 | 1,3 l | 118 kW (160 hv) | Lataushybridi | 1,1 l / 100 km WLTP17,6 kWh / 100 km WLTP | 32 g/km | 67 km | 18 |
| 2025 | 1,5 l | 170 kW (231 hv) | Hybridi | – | 146 g/km | – | 16 |
| 2025 | 2,0 l | 225 kW (306 hv) | Bensiini | 8,4 l / 100 km WLTP | 191 g/km | – | 16 |
Yhdistynyt kuningaskunta 13 versiota
Uudet myynnissä olevat autot Yhdistyneessä kuningaskunnassa Vehicle Certification Agencyn tietojen mukaan. NEDC-luvut vuoteen 2018 asti ja WLTP-luvut sen jälkeen; vuodet ovat vuosimalleja, joissa versio oli saatavilla.
| Vuodet ja versio | Moottori | Teho | Polttoaine | Vaihteisto | Kulutus (yhdistetty) | CO₂ | Sähköinen toimintasäde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026CLA 200 | Sähkömoottori | 165 kW (224 hv) | Sähkö | – | 14,6–15,1 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 447–462 km |
| 2025–2026CLA 250+ | Sähkömoottori | 200 kW (272 hv) | Sähkö | – | 12,2–14,9 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 657–791 km |
| 2025–2026CLA 350 4MATIC | Sähkömoottori | 260 kW (354 hv) | Sähkö | – | 12,2–15,6 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 631–791 km |
| 2026CLA 350 4MATIC | Sähkömoottori | 272 kW (370 hv) | Sähkö | – | 15,2 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 650 km |
| 2025–2026CLA 180 | 1,3 l | 100 kW (136 hv) | Hybridi | 7-vaihteinen automaatti | 5,8–6,5 l / 100 km WLTP | 131–147 g/km | – |
| 2025–2026CLA 200 | 1,3 l | 120 kW (163 hv) | Hybridi | 7-vaihteinen automaatti | 5,8–6,5 l / 100 km WLTP | 131–147 g/km | – |
| 2025–2026CLA 250 e | 1,3 l | 160 kW (218 hv) | Lataushybridi | 8-vaihteinen automaatti | 12,5–19,4 kWh / 100 km WLTP | – | 71–84 km |
| 2026CLA 180 | 1,5 l | 100 kW (136 hv) | Hybridi | 8-vaihteinen automaatti | 5,4–5,5 l / 100 km WLTP | 123–125 g/km | – |
| 2026CLA 200 | 1,5 l | 120 kW (163 hv) | Hybridi | 8-vaihteinen automaatti | 5,4–5,5 l / 100 km WLTP | 123–125 g/km | – |
| 2026CLA 220 4MATIC | 1,5 l | 140 kW (190 hv) | Hybridi | 8-vaihteinen automaatti | 5,8–5,9 l / 100 km WLTP | 132–135 g/km | – |
| 2025–2026CLA 220 d | 2,0 l | 140 kW (190 hv) | Diesel | 8-vaihteinen automaatti | 5,0–5,6 l / 100 km WLTP | 130–147 g/km | – |
| 2025–2026AMG CLA 35 4MATIC | 2,0 l | 225 kW (306 hv) | Hybridi | 8-vaihteinen automaatti | 8,1–8,7 l / 100 km WLTP | 185–197 g/km | – |
| 2025–2026AMG CLA 45 S 4MATIC+ | 2,0 l | 310 kW (421 hv) | Bensiini | 8-vaihteinen automaatti | 8,9–9,2 l / 100 km WLTP | 201–209 g/km | – |
Yhdysvallat 6 versiota
Yhdysvalloissa myydyt mallivuodet EPA:lta ja energiaministeriöltä (fueleconomy.gov). MPG EPA-testin mukaan; litraa / 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Vuodet ja versio | Moottori | Polttoaine | Vaihteisto | Vetotapa | Kulutus (yhdistetty) | CO₂ | Sähköinen toimintasäde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026–2027 | Sähkömoottori | Sähkö | Automaatti | Takaveto | 109–126 MPGe EPA | 0 g/km | 510–602 km |
| 2026–2027 | Sähkömoottori | Sähkö | 2-vaihteinen automaatti | Jatkuva neliveto | 118 MPGe EPA | 0 g/km | 502 km |
| 2027SIDI; Mild Hybrid | 1,5 l | Hybridi | 8-vaihteinen robottivaihteisto | Etuveto | 33 MPG (7,1 l / 100 km) EPA | 170 g/km | – |
| 2025–2026SIDI; Mild Hybrid | 2,0 l | Hybridi | 8-vaihteinen robottivaihteisto | Jatkuva neliveto | 25–29 MPG (8,1–9,4 l / 100 km) EPA | 193–224 g/km | – |
| 2025–2026SIDI; Mild Hybrid | 2,0 l | Hybridi | 8-vaihteinen robottivaihteisto | Etuveto | 30 MPG (7,8 l / 100 km) EPA | 185 g/km | – |
| 2025–2026SIDI | 2,0 l | Bensiini | 8-vaihteinen robottivaihteisto | Jatkuva neliveto | 23 MPG (10,2 l / 100 km) EPA | 235 g/km | – |
Kanada 2 versiota
Kanadassa myydyt mallivuodet Natural Resources Canadan polttoaineenkulutusarvostelujen (5 syklin testi) mukaan.
| Vuodet ja versio | Moottori | Teho | Polttoaine | Vaihteisto | Kulutus (yhdistetty) | CO₂ | Sähköinen toimintasäde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Compact | Sähkömoottori | 260 kW (354 hv) | Sähkö | Automaatti | 17,7 kWh / 100 km 5-cycle | 0 g/km | 502 km |
| 2025–2026Compact | 2,0 l | – | Bensiini | 8-vaihteinen robottivaihteisto | 7,9–10,2 l / 100 km 5-cycle | 185–236 g/km | – |
Samankaltaisia malleja muilta merkeiltä
Viralliset lukemat on mitattu vakiotestimenetelmillä, ja ne vaihtelevat markkina-alueittain. Kulutuksesi riippuu siitä, miten, missä ja missä olosuhteissa ajat.