Mercedes-Benz CLA C118

Mercedes-Benz CLA C118 (2019–2025): mitat, painot, luotettavuus ja versioiden 103 viralliset tiedot markkinoilla Euroopan unionissa, Yhdistyneessä kuningaskunnassa, Yhdysvalloissa ja Kanadassa.
Mallikoodit: C118, X118
Mitat, painot ja kapasiteetti
| Tekniset tiedot | Eurooppa | Pohjois-Amerikka | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mitat | |||
| Pituus | 4 690–4 700 mm RDW | 4 690 mm TC | 4 688 mm |
| Leveys | 1 830–1 860 mm RDW | 1 830 mm TC | 1 830 mm |
| Korkeus | 1 440–1 460 mm RDW | 1 430 mm TC | 1 439 mm |
| Akseliväli | 2 730 mm RDW | 2 730 mm TC | 2 729 mm |
| Eturaideväli | 1 597–1 616 mm ASTRA | 1 610 mm TC | – |
| Takaraideväli | 1 585–1 613 mm ASTRA | 1 600 mm TC | – |
| Painot ja perävaunun vetäminen | |||
| Omamassa | 1 310–1 660 kg RDW | 2 085–2 145 kg TC | – |
| Massa ajokunnossa | 1 410–1 760 kg RDW | – | – |
| Ajoneuvon kokonaismassa | 1 945–2 270 kg RDW | – | – |
| Jarrullisen perävaunun vetomassa | 1 400–1 600 kg RDW | – | – |
| Jarruttoman perävaunun vetomassa | 705–750 kg RDW | – | – |
| Istuimet ja tila | |||
| Istuimet | 5 RDW | – | – |
| Ovet | 4–5 RDW | – | – |
| Tavaratila (EPA) | – | 340 L EPA | – |
| Matkustamotila (EPA) | – | 2 520 L EPA | – |
| Suorituskyky | |||
| Huippunopeus | 215–241 km/h RDW | – | – |
| Vääntömomentti | 200–500 Nm ASTRA | – | – |
Rengaskoot (yleisimmät ensin): 225/45R18, 205/55R17, 225/40R19, 205/60R16, 225/50R17, 255/40R18
Vaihteluvälit kattavat sukupolven eri versiot ja korimallit; Euroopan ja Pohjois-Amerikan versiot voivat poiketa toisistaan. Lähteet: RDW:n tyyppihyväksynnät (Alankomaat), Transport Canadan ajoneuvotiedot, Wikipedia, ASTRA-tyyppihyväksynnät (Sveitsi), Yhdysvaltain EPA:n polttoaineenkulutustiedot, Traficomin tyyppihyväksynnät (Suomi). Wikipedian tietoja käytetään CC BY-SA 4.0 -lisenssillä.
Luotettavuus ja omistajien ilmoitukset
Yhdistyneen kuningaskunnan katsastus: ensikatsastuksen läpäisyprosentti iän mukaan
| Ikä katsastushetkellä | Läpäisyprosentti | Yhdistyneen kuningaskunnan keskiarvo | Katsastukset |
|---|---|---|---|
| 3 vuotta | 90,7 % (90,3–91,1) | 92,2 % | 16 734 |
| 4–5 vuotta | 90,0 % (89,3–90,7) | 91,0 % | 7 351 |
Mitä katsastuksessa havaitaan
| Osa-alue | Tämä malli | Ison-Britannian keskiarvo, sama ikäryhmä |
|---|---|---|
| Renkaat | 29,6 % | 21,7 % |
| Jarrut | 11,0 % | 12,1 % |
| Näkyvyys (lasit, peilit ja pyyhkijät) | 5,8 % | 5,8 % |
| Valot ja sähkölaitteet | 3,2 % | 4,3 % |
| Jousitus | 1,6 % | 3,1 % |
Kunkin auton ensimmäinen katsastus vuosittain ajanjaksolla 2022–2024, DVSA:n anonymisoitujen katsastustulosten perusteella; näytämme vain ikäryhmät, joissa katsastuksia on vähintään 500. Suluissa oleva luku on 95 prosentin luottamusväli; vihreä tai punainen tarkoittaa, että tulos on selvästi Ison-Britannian keskiarvoa parempi tai heikompi. Toisessa taulukossa näkyy, kuinka usein kullakin osa-alueella on merkitty huomautus (vika tai korjauskehotus) verrattuna samanikäisten autojen Ison-Britannian keskiarvoon. DVSA:n anonymisoidut katsastustiedot (Open Government Licence)
Omistajien valitukset NHTSA:lle (Yhdysvallat)
48 valitusta mallivuosilta 2020–2025. 5 kolaria · 7 loukkaantumista
Omistajat ilmoittavat valituksista, eikä NHTSA tarkista niitä. Niitä ei suhteuteta myytyjen autojen määrään, joten suosituista malleista tehdään enemmän valituksia. NHTSA:n omistajavalitukset
Kaikki mallin Mercedes-Benz CLA C118 103 versiota
Näytä kaikki 103 versiota
Euroopan unioni 68 versiota
Uudet autot rekisteröity EU:ssa (sekä Norjassa ja Islannissa) Euroopan ympäristökeskuksen tietojen mukaan. Luvut perustuvat NEDC-menettelyyn vuoteen 2020 asti ja WLTP-menettelyyn vuodesta 2021 alkaen; versiot on ryhmitelty moottorin ja tehon mukaan rekisteröintimäärineen.
| Vuodet ja versio | Moottori | Teho | Polttoaine | Kulutus (yhdistetty) | CO₂ | Sähköinen toimintasäde | EU-rekisteröinnit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | Sähkömoottori | 200 kW (272 hv) | Sähkö | 13,0 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 753 km | 11 642 |
| 2023–2025 | 1,3 l | 100 kW (136 hv) | Hybridi | 6,0–6,1 l / 100 km WLTP | 137–138 g/km | – | 11 541 |
| 2023–2025 | 1,3 l | 120 kW (163 hv) | Hybridi | 6,1–6,2 l / 100 km WLTP | 139–140 g/km | – | 18 823 |
| 2023–2025 | 1,3 l | 120 kW (163 hv) | Lataushybridi | 0,9–1,1 l / 100 km WLTP17,7–17,9 kWh / 100 km WLTP | 21–26 g/km | 75–80 km | 17 137 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 110 kW (150 hv) | Diesel | 5,0–5,2 l / 100 km WLTP | 135–136 g/km | – | 37 297 |
| 2025 | Sähkömoottori | 260 kW (354 hv) | Sähkö | 13,7 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 720 km | 2 443 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 140 kW (190 hv) | Diesel | 5,2–5,3 l / 100 km WLTP | 137–138 g/km | – | 12 658 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 85 kW (116 hv) | Diesel | 5,0–5,2 l / 100 km WLTP | 135–137 g/km | – | 14 693 |
| 2023–2025 | 2,0 l | 225 kW (306 hv) | Hybridi | 8,4 l / 100 km WLTP | 191–192 g/km | – | 2 916 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 310 kW (421 hv) | Bensiini | 8,7–9,1 l / 100 km WLTP | 201–207 g/km | – | 6 253 |
| 2025 | Sähkömoottori | 145 kW (197 hv) | Sähkö | 13,0 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 751 km | 749 |
| 2021–2025 | 1,3 l | 120 kW (163 hv) | Bensiini | 6,1–6,3 l / 100 km WLTP | 139–143 g/km | – | 26 948 |
| 2023–2025 | 2,0 l | 165 kW (224 hv) | Hybridi | 7,1–7,2 l / 100 km WLTP | 161–165 g/km | – | 1 672 |
| 2023–2025 | 2,0 l | 140 kW (190 hv) | Hybridi | 7,0–7,1 l / 100 km WLTP | 159–162 g/km | – | 1 074 |
| 2024–2025 | Sähkömoottori | 100 kW (136 hv) | Sähkö | – | 0 g/km | – | 181 |
| 2023–2025 | 1,5 l | 140 kW (190 hv) | Hybridi | – | 120–140 g/km | – | 238 |
| 2024–2025 | Sähkömoottori | 80 kW (109 hv) | Sähkö | – | 0 g/km | – | 363 |
| 2025 | 2,0 l | 140 kW (190 hv) | Lataushybridi | 6,8 l / 100 km WLTP | 154 g/km | – | 59 |
| 2025 | Sähkömoottori | 180 kW (245 hv) | Sähkö | – | 0 g/km | 595 km | 54 |
| 2023–2025 | 1,5 l | 120 kW (163 hv) | Hybridi | – | 119–138 g/km | – | 94 |
| 2025 | Sähkömoottori | 125 kW (170 hv) | Sähkö | – | 0 g/km | 625 km | 50 |
| 2025 | 1,5 l | 100 kW (136 hv) | Hybridi | – | 134 g/km | – | 35 |
| 2025 | 1,5 l | 140 kW (190 hv) | Hybridi | 5,4 l / 100 km WLTP | 136 g/km | – | 34 |
| 2025 | 1,3 l | 100 kW (136 hv) | Lataushybridi | 6,0 l / 100 km WLTP | 135 g/km | – | 31 |
| 2025 | Sähkömoottori | 210 kW (286 hv) | Sähkö | 14,8 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | – | 30 |
| 2025 | 1,5 l | 120 kW (163 hv) | Hybridi | 5,3 l / 100 km WLTP | 131 g/km | – | 29 |
| 2021–2025 | 1,3 l | 118 kW (160 hv) | Lataushybridi | 1,1–1,2 l / 100 km WLTP17,5–20,6 kWh / 100 km WLTP | 24–32 g/km | 67–70 km | 44 632 |
| 2024–2025 | 1,5 l | 170 kW (231 hv) | Hybridi | – | 126–146 g/km | – | 44 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 225 kW (306 hv) | Bensiini | 8,1–8,6 l / 100 km WLTP | 187–196 g/km | – | 4 677 |
| 2021–2024 | 1,3 l | 100 kW (136 hv) | Bensiini | 6,1–6,2 l / 100 km WLTP | 139–141 g/km | – | 20 740 |
| 2023–2024 | Sähkömoottori | 130 kW (177 hv) | Sähkö | 14,8 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | – | 57 |
| 2021–2024 | 2,0 l | 165 kW (224 hv) | Bensiini | 6,9–7,2 l / 100 km WLTP | 158–164 g/km | – | 6 894 |
| 2024 | 2,0 l | 310 kW (421 hv) | Muu polttoaine | – | 214 g/km | – | 15 |
| 2022–2023 | Sähkömoottori | 80 kW (109 hv) | Sähkö | 12,2 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | – | 123 |
| 2022–2023 | Sähkömoottori | 100 kW (136 hv) | Sähkö | 12,5 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | – | 100 |
| 2021–2023 | 2,0 l | 285 kW (387 hv) | Bensiini | 8,7–8,8 l / 100 km WLTP | 200–202 g/km | – | 803 |
| 2022 | 1,3 l | 118 kW (160 hv) | Hybridi | 2,1 l / 100 km WLTP | 142 g/km | – | 97 |
| 2022 | 1,3 l | 118 kW (160 hv) | Bensiini | 4,1 l / 100 km WLTP18,6 kWh / 100 km WLTP | 148 g/km | – | 41 |
| 2022 | 1,3 l | 206 kW (280 hv) | Bensiini | – | 137 g/km | – | 20 |
| 2019–2022 | 1,3 l | 120 kW (163 hv) | Lataushybridi | – | 27–175 g/km | – | 35 |
| 2021 | 1,5 l | 85 kW (116 hv) | Diesel | 4,2 l / 100 km WLTP | 122 g/km | – | 1 307 |
| 2021 | 1,3 l | 118 kW (160 hv) | Hybridi | 1,2 l / 100 km WLTP19,8 kWh / 100 km WLTP | 26 g/km | 70 km | 431 |
| 2021 | 2,0 l | 140 kW (190 hv) | Bensiini | 6,9 l / 100 km WLTP | 162 g/km | – | 366 |
| 2021 | 1,3 l | 118 kW (160 hv) | Bensiini | 21,3 kWh / 100 km WLTP | 152 g/km | – | 16 |
| 2019–2020 | 1,3 l | 120 kW (163 hv) | Bensiini | – | 126–127 g/km | – | 53 679 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 110 kW (150 hv) | Diesel | – | 114 g/km | – | 32 261 |
| 2019–2020 | 1,3 l | 100 kW (136 hv) | Bensiini | – | 126 g/km | – | 32 330 |
| 2020 | 1,3 l | 118 kW (160 hv) | Lataushybridi | 21,7 kWh / 100 km NEDC | 33 g/km | 72 km | 13 583 |
| 2019–2020 | 1,5 l | 85 kW (116 hv) | Diesel | – | 103–104 g/km | – | 22 704 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 140 kW (190 hv) | Diesel | – | 116 g/km | – | 13 933 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 165 kW (224 hv) | Bensiini | – | 145–147 g/km | – | 12 142 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 225 kW (306 hv) | Bensiini | – | 168–169 g/km | – | 5 719 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 310 kW (421 hv) | Bensiini | – | 190–191 g/km | – | 3 670 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 140 kW (190 hv) | Bensiini | – | 143–146 g/km | – | 16 183 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 285 kW (387 hv) | Bensiini | – | 189–194 g/km | – | 876 |
| 2019–2020 | 1,6 l | 115 kW (156 hv) | Bensiini | – | 146–149 g/km | – | 6 684 |
| 2020 | 1,3 l | 118 kW (160 hv) | Bensiini | – | 115 g/km | – | 326 |
| 2019–2020 | 2,1 l | 100 kW (136 hv) | Diesel | – | 144–147 g/km | – | 13 373 |
| 2020 | 1,3 l | 55 kW (75 hv) | Lataushybridi | 15,0 kWh / 100 km NEDC | 32 g/km | 70 km | 169 |
| 2019–2020 | 1,6 l | 90 kW (122 hv) | Bensiini | – | 144 g/km | – | 17 237 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 280 kW (381 hv) | Bensiini | – | 190–194 g/km | – | 647 |
| 2020 | 2,0 l | 85 kW (116 hv) | Diesel | – | 125 g/km | – | 46 |
| 2019–2020 | 2,1 l | 125 kW (170 hv) | Diesel | – | 142–144 g/km | – | 2 722 |
| 2019–2020 | 1,3 l | 120 kW (163 hv) | Bensiini | – | 125–126 g/km | – | 110 |
| 2019 | 2,0 l | 135 kW (184 hv) | Bensiini | – | 169 g/km | – | 782 |
| 2019 | 2,0 l | 155 kW (211 hv) | Bensiini | – | 162 g/km | – | 650 |
| 2019 | 2,1 l | 130 kW (177 hv) | Diesel | – | 113 g/km | – | 496 |
| 2019 | 1,5 l | 80 kW (109 hv) | Diesel | – | 105 g/km | – | 448 |
Yhdistynyt kuningaskunta 26 versiota
Uudet myynnissä olevat autot Yhdistyneessä kuningaskunnassa Vehicle Certification Agencyn tietojen mukaan. NEDC-luvut vuoteen 2018 asti ja WLTP-luvut sen jälkeen; vuodet ovat vuosimalleja, joissa versio oli saatavilla.
| Vuodet ja versio | Moottori | Teho | Polttoaine | Vaihteisto | Kulutus (yhdistetty) | CO₂ | Sähköinen toimintasäde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026CLA 250+ | Sähkömoottori | 200 kW (272 hv) | Sähkö | – | 12,2–14,1 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 694–791 km |
| 2025–2026CLA 350 4MATIC | Sähkömoottori | 260 kW (354 hv) | Sähkö | – | 12,2–14,1 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 694–791 km |
| 2023–2026CLA 180 | 1,3 l | 100 kW (136 hv) | Hybridi | 7-vaihteinen automaatti | 5,8–6,5 l / 100 km WLTP | 131–148 g/km | – |
| 2023–2026CLA 200 | 1,3 l | 120 kW (163 hv) | Hybridi | 7-vaihteinen automaatti | 5,8–6,5 l / 100 km WLTP | 131–148 g/km | – |
| 2021–2026CLA 250 e | 1,3 l | 160 kW (218 hv) | Lataushybridi | 8-vaihteinen automaatti | 12,5–20,9 kWh / 100 km WLTP | – | 64–84 km |
| 2020–2026CLA 220 d | 2,0 l | 140 kW (190 hv) | Diesel | 8-vaihteinen automaatti | 4,6–5,6 l / 100 km WLTP | 125–147 g/km | – |
| 2025–2026AMG CLA 35 4MATIC | 2,0 l | 225 kW (306 hv) | Hybridi | 8-vaihteinen automaatti | 8,1–8,7 l / 100 km WLTP | 185–197 g/km | – |
| 2020–2026AMG CLA 45 S 4MATIC+ | 2,0 l | 310 kW (421 hv) | Bensiini | 8-vaihteinen automaatti | 7,8–9,2 l / 100 km WLTP | 186–209 g/km | – |
| 2024CLA 180 | 1,3 l | 136 kW (185 hv) | Hybridi | 7-vaihteinen automaatti | 5,9–6,7 l / 100 km WLTP | 134–151 g/km | – |
| 2024CLA 200 | 1,3 l | 163 kW (222 hv) | Hybridi | 7-vaihteinen automaatti | 5,9–6,7 l / 100 km WLTP | 134–151 g/km | – |
| 2022–2024CLA 250 e | 1,3 l | 218 kW (296 hv) | Lataushybridi | 8-vaihteinen automaatti | 16,9–21,6 kWh / 100 km WLTP | – | 64–208 km |
| 2022–2024CLA 220 d | 2,0 l | 190 kW (258 hv) | Diesel | 8-vaihteinen automaatti | 4,9–5,6 l / 100 km WLTP | 128–147 g/km | – |
| 2024Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC | 2,0 l | 306 kW (416 hv) | Hybridi | 8-vaihteinen automaatti | 8,1–8,7 l / 100 km WLTP | 185–197 g/km | – |
| 2024Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+ | 2,0 l | 421 kW (572 hv) | Bensiini | 8-vaihteinen automaatti | 8,7–9,2 l / 100 km WLTP | 197–209 g/km | – |
| 2022–2023CLA 180 | 1,3 l | 136 kW (185 hv) | Bensiini | 7-vaihteinen automaatti | 5,9–6,7 l / 100 km WLTP | 134–153 g/km | – |
| 2022–2023CLA 200 | 1,3 l | 163 kW (222 hv) | Bensiini | 7-vaihteinen automaatti | 5,9–6,8 l / 100 km WLTP | 134–153 g/km | – |
| 2023Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC | 2,0 l | 225 kW (306 hv) | Hybridi | 8-vaihteinen automaatti | 8,1–8,7 l / 100 km WLTP | 185–197 g/km | – |
| 2022–2023AMG CLA 35 4MATIC | 2,0 l | 306 kW (416 hv) | Bensiini | 7-vaihteinen automaatti | 8,1–8,8 l / 100 km WLTP | 183–200 g/km | – |
| 2023Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+ | 2,0 l | 310 kW (421 hv) | Diesel | 8-vaihteinen automaatti | 8,7–9,0 l / 100 km WLTP | 197–205 g/km | – |
| 2023Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+ | 2,0 l | 310 kW (421 hv) | Bensiini | 8-vaihteinen automaatti | 8,8–9,2 l / 100 km WLTP | 201–209 g/km | – |
| 2022–2023AMG CLA 45 S 4MATIC+ | 2,0 l | 421 kW (572 hv) | Bensiini | 8-vaihteinen automaatti | 8,5–9,1 l / 100 km WLTP | 194–207 g/km | – |
| 2021CLA 250 e | 1,3 l | – | Lataushybridi | 8-vaihteinen automaatti | 16,9–19,4 kWh / 100 km WLTP | – | 59–69 km |
| 2020–2021CLA 180 | 1,3 l | 100 kW (136 hv) | Bensiini | 7-vaihteinen automaatti | 5,7–6,8 l / 100 km WLTP | 134–155 g/km | – |
| 2020–2021CLA 200 | 1,3 l | 120 kW (163 hv) | Bensiini | 7-vaihteinen automaatti | 5,7–6,8 l / 100 km WLTP | 134–155 g/km | – |
| 2020–2021CLA 250 | 2,0 l | 165 kW (224 hv) | Bensiini | 7-vaihteinen automaatti | 6,0–7,6 l / 100 km WLTP | 150–173 g/km | – |
| 2020–2021AMG CLA 35 4MATIC | 2,0 l | 225 kW (306 hv) | Bensiini | 7-vaihteinen automaatti | 7,2–8,5 l / 100 km WLTP | 173–200 g/km | – |
Yhdysvallat 7 versiota
Yhdysvalloissa myydyt mallivuodet EPA:lta ja energiaministeriöltä (fueleconomy.gov). MPG EPA-testin mukaan; litraa / 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Vuodet ja versio | Moottori | Polttoaine | Vaihteisto | Vetotapa | Kulutus (yhdistetty) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2026SIDI; Mild Hybrid | 2,0 l | Hybridi | 8-vaihteinen robottivaihteisto | Jatkuva neliveto | 25–29 MPG (8,1–9,4 l / 100 km) EPA | 193–225 g/km |
| 2024–2026SIDI; Mild Hybrid | 2,0 l | Hybridi | 8-vaihteinen robottivaihteisto | Etuveto | 30 MPG (7,8 l / 100 km) EPA | 184–185 g/km |
| 2022–2026SIDI | 2,0 l | Bensiini | 8-vaihteinen robottivaihteisto | Jatkuva neliveto | 23 MPG (10,2 l / 100 km) EPA | 235–244 g/km |
| 2022–2023SIDI | 2,0 l | Bensiini | 7-vaihteinen robottivaihteisto | Jatkuva neliveto | 24–27 MPG (8,7–9,8 l / 100 km) EPA | 200–232 g/km |
| 2020–2023SIDI | 2,0 l | Bensiini | 7-vaihteinen robottivaihteisto | Etuveto | 28–29 MPG (8,1–8,4 l / 100 km) EPA | 190–193 g/km |
| 2020–2021SIDI | 2,0 l | Bensiini | 7-vaihteinen robottivaihteisto | Neliveto | 25–27 MPG (8,7–9,4 l / 100 km) EPA | 201–224 g/km |
| 2020–2021SIDI | 2,0 l | Bensiini | 8-vaihteinen robottivaihteisto | Neliveto | 23 MPG (10,2 l / 100 km) EPA | 237–242 g/km |
Kanada 2 versiota
Kanadassa myydyt mallivuodet Natural Resources Canadan polttoaineenkulutusarvostelujen (5 syklin testi) mukaan.
| Vuodet ja versio | Moottori | Polttoaine | Vaihteisto | Kulutus (yhdistetty) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2026Compact | 2,0 l | Bensiini | 8-vaihteinen robottivaihteisto | 8,2–10,4 l / 100 km 5-cycle | 193–243 g/km |
| 2020–2023Compact | 2,0 l | Bensiini | 7-vaihteinen robottivaihteisto | 8,6–9,9 l / 100 km 5-cycle | 200–232 g/km |
Samankaltaisia malleja muilta merkeiltä
Viralliset lukemat on mitattu vakiotestimenetelmillä, ja ne vaihtelevat markkina-alueittain. Kulutuksesi riippuu siitä, miten, missä ja missä olosuhteissa ajat.





