McLaren P1 -takaisinkutsut
2 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille McLaren P1 NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.
Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:
- Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
- Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Matkustajan turvatyynyn kaasukehitin saattaa räjähtää
Matkustajan turvatyynyn kaasukehitin saattaa räjähtää pitkäaikaisen korkealle ilmankosteudelle ja lämpötilan vaihteluille altistumisen jälkeen, jolloin auton sisälle sinkoutuu teräviä metallikappaleita, jotka voivat aiheuttaa vakavan vamman tai kuoleman. Jälleenmyyjät vaihtavat turvatyynyt veloituksetta.
Konepellin toissijainen salpa ei ehkä kytkeydy uudelleen
Konepellin toissijainen salpa ei ehkä kytkeydy uudelleen. Jos ensisijainen salpa vapautuu, konepelti saattaa aueta ajon aikana ja kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat salpan uuden malliseen veloituksetta.
Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.