Mikä on LEVC TX?
LEVC TX on varta vasten taksikäyttöön suunniteltu auto ja yhtiön perinteisen black cab -taksin sähköllä ajettava seuraaja. Sen korkea, matkustajille suunniteltu muoto on tehty taksityötä varten. LEVC:n historia liittyy tiiviisti Lontoon taksialaan, ja TX tuo tämän perinteen sähköistettyyn aikakauteen.
TX-sukupolvi alkoi vuonna 2018. LEVC kuvailee eCity-voimalinjaansa sähkövetojärjestelmäksi, jossa on polttomoottorikäyttöinen toimintasäteen pidennin. TX seurasi dieselkäyttöistä TX4:ää ja merkitsi siirtymää kohti sähköllä ajettavia takseja.
Sukupolvet
TX-sukupolvi on tuotannossa vuodesta 2018 alkaen. Se seurasi TX4:ää ja esitteli LEVC:n sähkökykyisen eCity-voimalinjan. Yritys otti LEVC-nimen käyttöön vuonna 2017 samalla kun se jatkoi taksinvalmistusperinnettään.
Moottorit ja teho
EU-versiot on listattu 1,5 litran moottorilla ja hybridi- tai ladattavalla hybridivoimalla. Ilmoitettu teho on 67 kW (91 hv).
Polttoaineenkulutus ja CO₂
Polttoaineenkulutus- ja CO₂-tulokset riippuvat testimenetelmästä. Eurooppalaisissa luvuissa käytetään WLTP:tä tai vanhempaa NEDC-menetelmää; Yhdysvalloissa käytetään EPA-testausta ja Kanadassa 5-cycle-menettelyä. Nämä tulokset eivät ole suoraan vertailukelpoisia.
Missä TX:ää myytiin?
TX-sukupolvi yhdistetään Isoon-Britanniaan ja EU:hun. EU:n rekisteröintiluvut kattavat vuodet 2018–2020 ja kirjaavat niiltä yhteensä 216 rekisteröintiä.
Kysymykset ja vastaukset
Mitä vuosia TX-sukupolvi kattaa?
TX-sukupolvi alkoi vuonna 2018 ja jatkuu edelleen.
Millainen voimalinja TX:ssä on?
EU-versiot on listattu hybrideiksi tai ladattaviksi hybrideiksi. Niissä on 1,5 L:n moottori, ja ilmoitettu teho on 67 kW (91 PS).
Kuinka monta TX:ää rekisteröitiin EU:ssa?
EU:n rekisteröintiluvut kirjaavat 216 kappaletta vuosilta 2018–2020.
Onko TX sähkötaksi?
Se on sähkökykyinen: LEVC kuvailee eCity-järjestelmäänsä sähkövedoksi, jossa on polttomoottoripohjainen toimintasäteen kasvattaja.
