Land Rover Discovery Sport -takaisinkutsut
37 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Land Rover Discovery Sport NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.
Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:
- Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
- Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
DC-DC-muunnin saattaa vioittua
Sähköinen ylikuormitus tai ohjelmistovirhe saattaa aiheuttaa DC-DC-muuntimen vioittumisen, jolloin 12 voltin järjestelmän lataus keskeytyy ja vetovoima sekä ulkovalot voivat lakata toimimasta.
Korkeajänniteakku saattaa ylikuumentua ja aiheuttaa tulipalon
Korkeajänniteakku saattaa ylikuumentua, mikä voi aiheuttaa savua tai tulipalon ja vaarantaa ihmisiä tai omaisuutta. Jälleenmyyjä tarkastaa ajoneuvon ja vaihtaa akuston tarvittaessa.
DC-DC-muunnin saattaa rikkoutua
Suuri sähkönkulutus voi ylikuormittaa ja poistaa DC-DC-muuntimen käytöstä, jolloin 12 voltin järjestelmän lataus keskeytyy ja vetovoima sekä ulkovalot voivat lakata toimimasta. Vetovoiman menetys lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät päivittävät keskusohjelmiston veloituksetta; lopullista korjausta valmistellaan.
Vaihteen merkkivalo ei ehkä syty
Vaihteenvalitsimen moduulin kosteus saattaa estää valitun vaihteen merkkivalon syttymisen. Vaihteenvalitsinmoduuli vaihdetaan.
Vaihteen asennon osoitin saattaa lakata toimimasta
Kosteus vaihteenvalitsimen moduulissa voi aiheuttaa vaihteen asennon osoittimen valon vikaantumisen, mikä vaikeuttaa valitun vaihteen tunnistamista ja kasvattaa kolari vaaraa. Jälleenmyyjät vaihtavat moduulin veloituksetta.
Moottori ei ehkä käynnisty uudelleen akun varauksen laskiessa
Ohjelmisto-ongelma saattaa estää moottorin uudelleenkäynnistyksen korkeajänniteakun varauksen laskiessa EV-tilassa, mikä johtaa tehon menetykseen ilman varoitusta. Invertterin ja muiden moduulien ohjelmisto päivitetään tarpeen mukaan; myös etäpäivitys (OTA) on saatavilla.
Ahtimen öljynsyöttöputki saattaa vuotaa
Väärin suunnattu kiinnitin ei välttämättä kiinnitä ahtimen öljynsyöttöputkea riittävästi, mikä aiheuttaa öljyvuotoriskin. Putken O-rengastiivisteet vaihdetaan ja tilalle asennetaan oikein kiinnitetty uusi kiinnitin.
Omistajille annettu turvaohjeistus
Ajoneuvon turvajärjestelmissä ei ole vikaa. Omistajat saavat kirjeen, jossa annetaan ohjeita ajoneuvon turvallisuuden maksimoimiseen ja varkauksilta suojautumiseen. Korjausta ei tarvita.
Turvallisuusohjelmiston päivitys varkausriskin vähentämiseksi
Ajoneuvon turvallisuuden lisäämiseksi ja varkausriskin pienentämiseksi on kehitetty ohjelmistoparannus. Ohjelmistopäivitys otetaan käyttöön.
Kosketusnäyttö saattaa mennä pimeäksi ja piilottaa peruutuskameran kuvan
Keskikonsolin kosketusnäyttö saattaa mennä pimeäksi käynnistyksen yhteydessä, mikä estää peruutuskameran kuvan näkymisen ja heikentää kuljettajan näkymää taakse, mikä puolestaan lisää törmäysriskiä. Jälleenmyyjät päivittävät kosketusnäytön ohjelmiston veloituksetta.
Kameramoduuli saattaa ylikuumentua ja lakata näyttämästä kuvia
Lähialueen tunnistusmoduuli saattaa ylikuumentua ja estää ympäröivien kameroiden kuvien, mukaan lukien peruutuskameran kuvan, näkymisen. Heikentynyt näkyvyys voi suurentaa loukkaantumis- tai kolarin vaaraa. Jälleenmyyjät vaihtavat moduulin veloituksetta.
Turboahtimen öljynsyöttöputki saattaa löystyä ja vuotaa
Turboahtimen öljynsyöttöputki voi ajan myötä löystyä ja vuotaa öljyä. Putken O-renkaat vaihdetaan ja asennetaan lisäkiinnike.
Turvallisuusohjelmiston päivitys varkausriskin vähentämiseksi
Ajoneuvon turvallisuuden lisäämiseksi ja varkausriskin pienentämiseksi on kehitetty ohjelmistoparannus. Ohjelmistopäivitys otetaan käyttöön.
A-pilarin alaruuvi saattaa olla löysällä
Oikeanpuoleista A-pilarin alaruuvia ei ehkä ole kiristetty oikeaan tiukkuuteen. Tämä voi kolarissa heikentää korirakennetta ja lisätä loukkaantumisriskiä. Ruuvi tarkastetaan ja kiristetään tarvittaessa.
A-pilarin alapultti saattaa olla löysällä
Virheellisesti kiinnitetty A-pilarin alapultti voi heikentää korin rakenteellista lujuutta ja sen kykyä suojata matkustajia onnettomuudessa. Jälleenmyyjät tarkastavat ja kiristävät pultin tarvittaessa veloituksetta.
Etuturvatyön esikiristimen putki saattaa olla vaurioitunut
Etuturvavyön kelaimeen on saatettu asentaa vaurioitunut putki. Jälleenmyyjät tarkastavat putken ja vaihtavat kelaimen, jos vaurioita havaitaan.
Etuturvavyön esikiristimet saattavat olla vaurioituneet
Vaurioituneet kuljettajan tai etumatkustajan turvavyön esikiristimet saattavat estää vöitä pitämästä matkustajia asianmukaisesti paikoillaan, mikä kasvattaa loukkaantumisriskiä kolarissa. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat etuturvavyömekanismit tarvittaessa veloituksetta.
Kuljettajan turvatyynyn kaasunkehitin voi revetä
Kuljettajan turvatyynyn kaasunkehitin saattaa revetä aktivoituessaan, jolloin tyynyn läpi sinkoutuu metallinsiruja, jotka saattavat vahingoittaa matkustajia. Tuote vedetään takaisin loppukäyttäjiltä.
Turvavyön kela saattaa vapauttaa turvaistuimen liian aikaisin
Turvavyön automaattinen lukituskela saattaa deaktivoitua ennenaikaisesti, mikä estää turvaistuinta kiinnittymästä kunnolla ja lisää loukkaantumisriskiä kolarissa. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat turvavyökokonaisuudet tarvittaessa veloituksetta.
Polttoaineen paluuletku saattaa olla valmistettu virheellisesti
Kumipäällysteinen polttoaineen paluuletkukokoonpano on saatettu valmistaa virheellisesti. Sen päivämääräkoodi tarkastetaan ja osa vaihdetaan tarvittaessa.
Nopeus- ja matkamittarin yksiköt saattavat vaihtua odottamatta
Ohjelmistovirhe saattaa vaihtaa nopeus- ja matkamittarin maileina tunnissa ilmoittavista kilometreiksi tunnissa ilman kuljettajan toimia, mikä aiheuttaa häiriötä tai sekaannusta, joka voi johtaa ylinopeuteen ja kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät päivittävät auton ohjelmiston veloituksetta.
Sähköinen ylikuormitus saattaa vaurioittaa transistoria
48V-järjestelmän sähköinen ylikuormitus saattaa aiheuttaa metallioksidipuolijohteisen kenttäefektitransistorin rikkoutumisen. Ohjelmisto päivitetään vikatilan lieventämiseksi.
48 voltin järjestelmä voi mennä oikosulkuun
Pysäköi ulos: valmistaja kehottaa pysäköimään takaisinkutsun kohteena olevat ajoneuvot ulkona ja etäällä rakennuksista, kunnes ne on korjattu.
48 voltin sähköjärjestelmän ylikuormitus voi aiheuttaa komponenttivian ja DCDC-muuntimen oikosulun, mikä kasvattaa tulipalon vaaraa. Jälleenmyyjät päivittävät ajoneuvon ohjelmiston veloituksetta.
Ajoneuvot eivät välttämättä saavuta vaadittuja CO2-päästötasoja
Ajoneuvot eivät välttämättä saavuta rutiininomaisesti vaadittuja CO2-päästötasoja. Ohjelmisto päivitetään uusimpaan versioon.
Dieselmoottorit saattavat tuottaa liikaa CO2-päästöjä
Tietyt ajoneuvot saattavat tuottaa liikaa CO2-päästöjä eivätkä täytä tyyppihyväksyttyjä ehtoja ja sovellettavia päästövaatimuksia. Tuote vedetään pois loppukäyttäjiltä.
Polttoainekisko saattaa vuotaa polttoainetta
Huonosti tiivistetyt polttoainekiskon päätykappaleet saattavat sallia polttoainehöyryn tai nestemäisen polttoaineen vuotamisen, myös moottoritilaan. Polttoainekisko vaihdetaan oikein valmistettuun.
Polttoainekiskojen päätytulpat voivat vuotaa
Polttoainekiskojen päätytulpat saattavat vuotaa polttoainehöyryä tai nestemäistä polttoainetta moottoritilaan. Jos polttoaine pääsee kosketuksiin sytytyslähteen, kuten kuumien moottorin tai pakoputkiston osien kanssa, tulipalon vaara kasvaa. Jälleenmyyjät vaihtavat polttoainekiskon veloituksetta.
Polttoainesäiliön lukkorengas saattaa olla löysällä
Polttoaineen syöttömoduulin kiinnitysrengas saattaa olla asennettu väärin, mikä voi aiheuttaa polttoainevuodon ja tulipalo- tai liukastumisvaaran. Se tarkastetaan ja kiristetään ohjearvoon tarvittaessa.
Turvavyön esikiristin ei välttämättä laukea
Viallinen sytytysseos saattaa estää turvavyön esikiristimen aktivoitumisen. Esikiristin tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa laadunvarmistettuun osaan.
Moottorin johtosarja saattaa hankautua ja aiheuttaa moottorihäiriön
Moottorin johtosarja saattaa hankautua moottorin kannaketta vasten, mikä aiheuttaa moottorihäiriön tai äärimmäisissä tapauksissa moottorin sammumisen. Johtosarja tarkastetaan ja korjataan tarvittaessa, ja sen kiinnittämiseksi asennetaan uusi kannake.
Turvavöiden esikiristimet eivät välttämättä toimi oikein
Etuturvavöiden esikiristimet eivät välttämättä toimi oikein törmäyksessä, jolloin matkustajien kiinnitys jää riittämättömäksi ja loukkaantumisriski kasvaa. Jälleenmyyjät tarkastavat etuturvavyökokonaisuudet ja vaihtavat ne tarvittaessa veloituksetta.
Etuosan alemman tukivarren kiinnikkeet voivat pettää
Kokoonpanovirhe voi aiheuttaa etuosan alemman tukivarren kiinnikkeiden pettämisen ja pyörännavan irtoamisen, mikä vaikuttaa ajettavuuteen ja lisää onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat kiinnitystarvikkeet veloituksetta.
Vaihteisto saattaa kytkeytyä yllättäen vapaalle
Vaihteiston johtosarjan riittämättömät puristusliitokset voivat aiheuttaa odottamattoman kytkeytymisen vapaalle, mikä kasvattaa onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat vaihteiston sarjanumeron ja päivittävät tarvittaessa ohjelmiston vaihdon estämiseksi veloituksetta.
Polttoaineletkut saattavat hankautua ja vuotaa
Polttoaineletkut saattavat hankautua moottorinsuojusta vasten ja kulua puhki, mikä aiheuttaa dieselvuodon. Polttoainetta voi päästä pakosarjaan, mikä aiheuttaa tulipalovaaran, tai tielle, mikä aiheuttaa liukastumisvaaran. Kiinnitysnastoja lyhennetään, aluslevyt varmistetaan ja vaurioituneet letkun osat vaihdetaan.
Rekisterikilven valo saattaa pudota
Takarekisterikilven valo saattaa pudota, jolloin kilpi jää pimentoon ja auton tunnistaminen pimeällä vaikeutuu. Jälleenmyyjät vaihtavat molemmat takarekisterikilven valokotelot veloituksetta.
Liimattu lasipaneeli saattaa irrota
Liimatun lasin uudelleenasennuksessa on saatettu käyttää vääriä liiman esikäsittelyaineita ja lasiliimaa, mikä voi aiheuttaa paneelin irtoamisen. Jälleenmyyjä irrottaa kyseiset paneelit ja asentaa ne uudelleen oikeilla liima-aineilla.
Moottorin johdotus voi mennä oikosulkuun ja pysäyttää moottorin
Kosketus EGR-valukappaleeseen voi kuluttaa moottorin johtosarjan suojuksen puhki ja paljastaa johdot. Johdot voivat oikosulkeutua metalliventtiiliä vasten ja sammuttaa moottorin lähes ilman varoitusta. Tuote vedetään takaisin loppukäyttäjiltä.
Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.