Jaguar I-Pace first generation
Jaguar I-Pace first generation (2018–2025): mitat, painot, luotettavuus ja versioiden 23 viralliset tiedot markkinoilla Euroopan unionissa, Yhdistyneessä kuningaskunnassa, Yhdysvalloissa ja Kanadassa.
Mallikoodit: X590
Mitat, painot ja kapasiteetti
| Tekniset tiedot | Eurooppa | Pohjois-Amerikka | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mitat | |||
| Pituus | 4 690 mm RDW | 4 680 mm TC | 4 682 mm |
| Leveys | 1 900 mm RDW | 2 010 mm TC | 1 895–2 139 mm |
| Korkeus | 1 570 mm RDW | 1 570 mm TC | 1 565 mm |
| Akseliväli | 2 990 mm RDW | 2 990 mm TC | 2 990 mm |
| Eturaideväli | 1 641 mm ASTRA | 1 640 mm TC | – |
| Takaraideväli | 1 656–1 661 mm ASTRA | 1 640 mm TC | – |
| Painot ja perävaunun vetäminen | |||
| Omamassa | 2 144 kg RDW | 2 208 kg TC | 2 133–2 208 kg |
| Massa ajokunnossa | 2 244 kg RDW | – | – |
| Ajoneuvon kokonaismassa | 2 670 kg RDW | – | – |
| Jarrullisen perävaunun vetomassa | 750 kg RDW | – | – |
| Jarruttoman perävaunun vetomassa | 750 kg RDW | – | – |
| Istuimet ja tila | |||
| Istuimet | 5 RDW | – | – |
| Ovet | 5 RDW | – | – |
| Tavaratilan tilavuus | 656 L EV DB | – | 656–683 L |
| Suorituskyky | |||
| Huippunopeus | 180–200 km/h RDW | – | 180–200 km/h |
| 0–100 km/h | 4,8 s EV DB | – | – |
| Vääntömomentti | 500–696 Nm ASTRA | – | – |
| Sähkömoottorin teho | – | 294 kW NRCan | – |
| Sähkö | |||
| Akun kapasiteetti (käytettävissä) | 84,7 kWh EV DB | – | – |
| Akun kapasiteetti (brutto) | 90,0 kWh EV DB | – | – |
| Toimintamatka (WLTP) | 470 km EV DB | – | – |
| Toimintamatka (EPA/NRCan) | – | 349–396 km EPA | – |
| Energiankulutus | 198 Wh/km EV DB | – | – |
| AC-latausteho | 11 kW EV DB | – | – |
| DC-pikalatausteho | 100 kW EV DB | – | – |
| Latausaika 240 V:n jännitteellä | – | 13,0 h EPA | – |
Rengaskoot (yleisimmät ensin): 235/65R18, 245/50R20, 255/40R22, 235/60R19
Vaihteluvälit kattavat sukupolven eri versiot ja korimallit; Euroopan ja Pohjois-Amerikan versiot voivat poiketa toisistaan. Lähteet: RDW:n tyyppihyväksynnät (Alankomaat), Transport Canadan ajoneuvotiedot, Wikipedia (en, de, fr, es, pl, cs, sv), ASTRA-tyyppihyväksynnät (Sveitsi), avoimet sähköautotietokannat (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Kanadan luonnonvaraministeriö, Yhdysvaltain EPA:n polttoaineenkulutustiedot, Traficomin tyyppihyväksynnät (Suomi). Wikipedian tietoja käytetään CC BY-SA 4.0 -lisenssillä.
Luotettavuus ja omistajien ilmoitukset
Yhdistyneen kuningaskunnan katsastus: ensikatsastuksen läpäisyprosentti iän mukaan
| Ikä katsastushetkellä | Läpäisyprosentti | Yhdistyneen kuningaskunnan keskiarvo | Katsastukset |
|---|---|---|---|
| 3 vuotta | 94,8 % (94,4–95,1) | 92,2 % | 15 717 |
| 4–5 vuotta | 93,9 % (93,5–94,3) | 91,0 % | 16 223 |
| 6–8 vuotta | 91,5 % (89,2–93,4) | 86,4 % | 694 |
Mitä katsastuksessa havaitaan
| Osa-alue | Tämä malli | Ison-Britannian keskiarvo, sama ikäryhmä |
|---|---|---|
| Renkaat | 19,5 % | 22,6 % |
| Jarrut | 3,4 % | 13,3 % |
| Ohjaus | 2,2 % | 0,4 % |
| Näkyvyys (lasit, peilit ja pyyhkijät) | 2,1 % | 6,0 % |
| Valot ja sähkölaitteet | 1,6 % | 4,6 % |
Kunkin auton ensimmäinen katsastus vuosittain ajanjaksolla 2022–2024, DVSA:n anonymisoitujen katsastustulosten perusteella; näytämme vain ikäryhmät, joissa katsastuksia on vähintään 500. Suluissa oleva luku on 95 prosentin luottamusväli; vihreä tai punainen tarkoittaa, että tulos on selvästi Ison-Britannian keskiarvoa parempi tai heikompi. Toisessa taulukossa näkyy, kuinka usein kullakin osa-alueella on merkitty huomautus (vika tai korjauskehotus) verrattuna samanikäisten autojen Ison-Britannian keskiarvoon. DVSA:n anonymisoidut katsastustiedot (Open Government Licence)
Omistajien valitukset NHTSA:lle (Yhdysvallat)
241 valitusta mallivuosilta 2019–2024. 3 kolaria · 5 tulipaloa
- Sähköjärjestelmä 199
- Polttoainejärjestelmä 33
- Jarrut 21
Omistajat ilmoittavat valituksista, eikä NHTSA tarkista niitä. Niitä ei suhteuteta myytyjen autojen määrään, joten suosituista malleista tehdään enemmän valituksia. NHTSA:n omistajavalitukset
Kaikki mallin Jaguar I-Pace first generation 23 versiota
Näytä kaikki 23 versiota
Euroopan unioni 17 versiota
Uudet autot rekisteröity EU:ssa (sekä Norjassa ja Islannissa) Euroopan ympäristökeskuksen tietojen mukaan. Luvut perustuvat NEDC-menettelyyn vuoteen 2020 asti ja WLTP-menettelyyn vuodesta 2021 alkaen; versiot on ryhmitelty moottorin ja tehon mukaan rekisteröintimäärineen.
| Vuodet ja versio | Moottori | Teho | Polttoaine | Kulutus (yhdistetty) | CO₂ | Sähköinen toimintasäde | EU-rekisteröinnit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | Sähkömoottori | 294 kW (400 hv) | Sähkö | 23,0–23,9 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 331–441 km | 3 402 |
| 2021–2024 | Sähkömoottori | 172 kW (234 hv) | Sähkö | 22,9–23,9 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 337–451 km | 2 817 |
| 2021–2024 | Sähkömoottori | 147 kW (200 hv) | Sähkö | 23,1–23,8 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 389–447 km | 1 061 |
| 2021–2022 | Sähkömoottori | 118 kW (160 hv) | Sähkö | 22,3–23,1 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 430–461 km | 819 |
| 2021–2022 | Sähkömoottori | 86 kW (117 hv) | Sähkö | 24,8 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 332–415 km | 39 |
| 2021 | Sähkömoottori | 236 kW (321 hv) | Sähkö | 22,9 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 333 km | 118 |
| 2018–2020 | Sähkömoottori | 172 kW (234 hv) | Sähkö | 23,6–24,7 kWh / 100 km NEDC | 0 g/km | 441 km | 29 736 |
| 2018–2020 | Sähkömoottori | 294 kW (400 hv) | Sähkö | 23,5–24,5 kWh / 100 km NEDC | 0 g/km | 443 km | 6 424 |
| 2020 | Sähkömoottori | 118 kW (160 hv) | Sähkö | – | 0 g/km | – | 1 450 |
| 2020 | Sähkömoottori | 147 kW (200 hv) | Sähkö | – | 0 g/km | – | 1 216 |
| 2020 | Sähkömoottori | 236 kW (321 hv) | Sähkö | 22,9 kWh / 100 km NEDC | 0 g/km | 454 km | 388 |
| 2018–2020 | Sähkömoottori | 86 kW (117 hv) | Sähkö | 24,2–24,8 kWh / 100 km NEDC | 0 g/km | 415 km | 130 |
| 2020 | Sähkömoottori | 110 kW (150 hv) | Sähkö | 24,8 kWh / 100 km NEDC | 0 g/km | 415 km | 12 |
| 2019 | Sähkömoottori | 147 kW (200 hv) | Sähkö | 24,8 kWh / 100 km NEDC | 0 g/km | – | 14 794 |
| 2019 | Sähkömoottori | 86 kW (117 hv) | Sähkö | – | 0 g/km | – | 182 |
| 2019 | Sähkömoottori | 132 kW (179 hv) | Sähkö | – | 0 g/km | – | 10 |
| 2018 | Sähkömoottori | 298 kW (405 hv) | Sähkö | 23,7 kWh / 100 km NEDC | 0 g/km | – | 5 927 |
Yhdistynyt kuningaskunta 4 versiota
Uudet myynnissä olevat autot Yhdistyneessä kuningaskunnassa Vehicle Certification Agencyn tietojen mukaan. NEDC-luvut vuoteen 2018 asti ja WLTP-luvut sen jälkeen; vuodet ovat vuosimalleja, joissa versio oli saatavilla.
| Vuodet ja versio | Moottori | Teho | Polttoaine | Vaihteisto | Kulutus (yhdistetty) | CO₂ | Sähköinen toimintasäde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2024EV 400PS AWD | Sähkömoottori | 294 kW (400 hv) | Sähkö | – | 22,0 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 470 km |
| 2019EV400 AWD | Sähkömoottori | – | Sähkö | Automaatti | 22,0–24,8 kWh / 100 km WLTP | – | 415–470 km |
| 2018EV400 90kWh AWD TEL | Sähkömoottori | – | Sähkö | Automaatti | 21,1 kWh / 100 km NEDC | 0 g/km | 480 km |
| 2018EV400 90kWh AWD TEH | Sähkömoottori | – | Sähkö | Automaatti | 24,2 kWh / 100 km NEDC | 0 g/km | 420 km |
Yhdysvallat 1 versio
Yhdysvalloissa myydyt mallivuodet EPA:lta ja energiaministeriöltä (fueleconomy.gov). MPG EPA-testin mukaan; litraa / 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Vuodet ja versio | Moottori | Polttoaine | Vaihteisto | Vetotapa | Kulutus (yhdistetty) | CO₂ | Sähköinen toimintasäde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2024 | Sähkömoottori | Sähkö | Automaatti | Neliveto | 76–85 MPGe EPA | 0 g/km | 349–396 km |
Kanada 1 versio
Kanadassa myydyt mallivuodet Natural Resources Canadan polttoaineenkulutusarvostelujen (5 syklin testi) mukaan.
| Vuodet ja versio | Moottori | Teho | Polttoaine | Vaihteisto | Kulutus (yhdistetty) | CO₂ | Sähköinen toimintasäde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2024Sport utility vehicle: Small | Sähkömoottori | 294 kW (400 hv) | Sähkö | Automaatti | 25,5–28,1 kWh / 100 km 5-cycle | 0 g/km | 357–381 km |
Samankaltaisia malleja muilta merkeiltä
Viralliset lukemat on mitattu vakiotestimenetelmillä, ja ne vaihtelevat markkina-alueittain. Kulutuksesi riippuu siitä, miten, missä ja missä olosuhteissa ajat.