Isuzu Hombre

Isuzu Hombre
Valokuva: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Viralliset tiedot luetteloivat 18 versiota mallista Isuzu Hombre (1996–2002) markkinoilla Yhdysvalloissa ja Kanadassa. Jokainen markkina-alue julkaisee omat lukunsa, jotka on mitattu omalla testimenetelmällään.

Yhdellä silmäyksellä

Vuodet tiedoissa
1996–2002
Markkinat
Yhdysvallat, Kanada
Moottorit
2,2 l–4,3 l
Polttoaineet
Joustopolttoaine (E85), Bensiini
Pienin kulutus (Yhdysvallat)
10,2 l / 100 km (EPA)
Pienin kulutus (Kanada)
10,5 l / 100 km (5-cycle)

Mikä on Isuzu Hombre?

Isuzu Hombre on kompakti avolava-auto avoimella lavalla arkisiin kuormiin ja viikonloppuvarusteisiin. Se toi Isuzun Pohjois-Amerikan kompaktien avolava-autojen markkinoille hyödyntäen yhtiön pitkää kokemusta kuorma-autoista ja hyötyajoneuvoista. Hombre jakoi perusrakenteensa Chevrolet S-10:n kanssa.

Sukupolvet ja moottorit

Hombren ensimmäinen sukupolvi oli tuotannossa vuosina 1996–2000. Yhdysvalloissa sitä myytiin vuosina 1996–2002; Kanadassa vuosina 1997–2000. Yhdysvaltain EPA-listaukset kattavat moottorit koossa 2,2 L – 4,3 L, ja tarjolla on bensiini- sekä E85-joustopolttoainevaihtoehtoja. Kanadalaiset listaukset osoittavat bensiinimoottorit samassa kokoluokassa.

Polttoaineenkulutus ja myyntialueet

Paras yhdistetty Yhdysvaltain EPA-lukema on 23 MPG, ja pienin ilmoitettu kulutus on 10,2 L/100 km. Kanadassa pienin ilmoitettu lukema NRCanin 5-syklitestissä on 10,5 L/100 km. EPA- ja Kanadan testit käyttävät eri menetelmiä, joten tulokset eivät ole suoraan vertailukelpoisia.

Hombrea myytiin Yhdysvalloissa ja Kanadassa. Yhdysvaltain EPA-listaukset kattavat 18 versiota, kun taas Kanadan NRCan-listaukset kattavat 14 versiota.

Kysymykset ja vastaukset

Oliko Isuzu Hombre avolava-auto?

Kyllä. Se oli kompakti avolava-auto avoimella tavaralavalla.

Mitä moottoreita oli tarjolla?

Ilmoitettujen moottorien tilavuusalue on 2,2 L–4,3 L. Yhdysvaltain listauksissa on bensiini- ja E85-joustopolttoainevaihtoehtoja; Kanadan listauksissa on bensiinimoottoreita.

Mikä oli sen paras yhdistetty polttoainetaloudellisuuslukema?

Paras yhdistetty Yhdysvaltain EPA-lukema on 23 MPG.

Missä Hombrea myytiin?

Sitä myytiin Yhdysvalloissa ja Kanadassa.

Hombre first generation (1996–2000)

Isuzu Hombre first generation
Valokuva: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Mallikoodit: GMT325 · Myynnissä: Yhdysvallat ja Kanada · Viitteet: cars.com, consumerguide.com

Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →

Näytä kaikki 15 versiota

Yhdysvallat 9 versiota

Yhdysvalloissa myydyt mallivuodet EPA:lta ja energiaministeriöltä (fueleconomy.gov). MPG EPA-testin mukaan; litraa / 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Vuodet ja versioMoottoriPolttoaineVaihteistoVetotapaKulutus (yhdistetty)CO₂
1998–2001CLKUP4,3 lBensiini4-vaihteinen automaattiTakaveto16–17 MPG (13,8–14,7 l / 100 km) EPA325–345 g/km
1998–2000CLKUP2,2 lBensiini4-vaihteinen automaattiTakaveto19 MPG (12,4 l / 100 km) EPA291 g/km
1998–2000SIL2,2 lBensiini5-vaihteinen manuaaliTakaveto22–23 MPG (10,2–10,7 l / 100 km) EPA240–251 g/km
1998–2000CLKUP4,3 lBensiini4-vaihteinen automaattiNeliveto16 MPG (14,7 l / 100 km) EPA345 g/km
1998–2000SIL4,3 lBensiini5-vaihteinen manuaaliNeliveto17 MPG (13,8 l / 100 km) EPA325 g/km
1998–1999SIL4,3 lBensiini5-vaihteinen manuaaliTakaveto17–18 MPG (13,1–13,8 l / 100 km) EPA307–325 g/km
1996–1997(FFS) (MPFI), SIL2,2 lBensiini5-vaihteinen manuaaliTakaveto23 MPG (10,2 l / 100 km) EPA240 g/km
1997(FFS) (MPFI), SIL4,3 lBensiini5-vaihteinen manuaaliTakaveto19 MPG (12,4 l / 100 km) EPA291 g/km
1997(FFS) (MPFI), CLKUP4,3 lBensiini4-vaihteinen automaattiTakaveto18 MPG (13,1 l / 100 km) EPA307 g/km

Kanada 6 versiota

Kanadassa myydyt mallivuodet Natural Resources Canadan polttoaineenkulutusarvostelujen (5 syklin testi) mukaan.

Vuodet ja versioMoottoriPolttoaineVaihteistoKulutus (yhdistetty)CO₂
1997–2000Pickup truck: Small2,2 lBensiini5-vaihteinen manuaali10,5–10,9 l / 100 km 5-cycle242–251 g/km
1997–2000Pickup truck: Small2,2 lBensiini4-vaihteinen automaatti11,5–12,2 l / 100 km 5-cycle265–281 g/km
1997–2000Pickup truck: Small4,3 lBensiini4-vaihteinen automaatti13,6–15,0 l / 100 km 5-cycle313–345 g/km
1998–2000Pickup truck: Standard4,3 lBensiini4-vaihteinen automaatti14,6–15,0 l / 100 km 5-cycle336–345 g/km
1998Pickup truck: Small4,3 lBensiini5-vaihteinen manuaali14,1 l / 100 km 5-cycle324 g/km
1998Pickup truck: Standard4,3 lBensiini5-vaihteinen manuaali15,8 l / 100 km 5-cycle363 g/km

Versiot näiden sukupolvien ulkopuolella

Yhdysvallat 3 versiota

Yhdysvalloissa myydyt mallivuodet EPA:lta ja energiaministeriöltä (fueleconomy.gov). MPG EPA-testin mukaan; litraa / 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Vuodet ja versioMoottoriPolttoaineVaihteistoVetotapaKulutus (yhdistetty)CO₂
2001–2002FLEX FUEL, CLKUP · FLEX-FUEL, CLKUP2,2 lJoustopolttoaine (E85)4-vaihteinen automaattiTakaveto19 MPG (12,4 l / 100 km) EPA291 g/km
2001–2002FLEX FUEL, SIL · FLEX-FUEL, SIL2,2 lJoustopolttoaine (E85)5-vaihteinen manuaaliTakaveto22 MPG (10,7 l / 100 km) EPA251 g/km
2001CLKUP4,3 lBensiini4-vaihteinen automaattiNeliveto14 MPG (16,8 l / 100 km) EPA394 g/km

Isuzu Hombre -takaisinkutsut

8 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Isuzu Hombre NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.

  • Pyyhkimen moottorin piirilevy voi hajota1996–1997
  • Kantavuustarra saattaa liioitella ajoneuvon kapasiteettia2000
  • Pyyhkijän moottorin murtuneet juotokset voivat pysäyttää pyyhkijät1996
  • Johtosarjan kiinnike saattaa syttyä ja aiheuttaa tulipalon1998
  • Etujarruputki saattaa hankautua öljypohjaa vasten1997

Katso kaikki 8 takaisinkutsukampanjaa

Samankaltaisia malleja muilta merkeiltä

Viralliset lukemat on mitattu vakiotestimenetelmillä, ja ne vaihtelevat markkina-alueittain. Kulutuksesi riippuu siitä, miten, missä ja missä olosuhteissa ajat.