Ford Explorer -takaisinkutsut

163 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Ford Explorer NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

  1. Matkustajan turvatyyny ei ehkä laukea kunnolla

    Ilmoitettu 9. syyskuuta 2026Vuosimallit 2026NHTSA-kampanja 26V5810007 ajoneuvoa koskee

    Matkustajan turvatyynyn tuuletusaukko ei ehkä avaudu tarkoitetulla tavalla, mikä estää asianmukaisen laukeamisen ja suurentaa loukkaantumisriskiä kolarissa. Jälleenmyyjät vaihtavat matkustajan turvatyynymoduulin veloituksetta.

  2. Moottorin männät voivat rikkoutua

    Ilmoitettu 25. elokuuta 2026Vuosimallit 2026NHTSA-kampanja 26V54800010 001 ajoneuvoa koskee

    Virheellisesti valmistetut männänlaet voivat rikkoutua ja aiheuttaa vetovoiman menetyksen, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat männät ja vaihtavat moottorin lohkokokonaisuuden tarvittaessa veloituksetta.

  3. Panoraamakatto saattaa irrota

    Ilmoitettu 21. elokuuta 2026Vuosimallit 2026DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2026/33421 ajoneuvoa koskee

    Virheellinen liimasauma saattaa aiheuttaa tuulenhuminaa, vesivuotoja tai panoraamakaton irtoamisen autosta. Liitos testataan ja katto vaihdetaan tarvittaessa.

  4. Moottorin laakerit voivat leikata kiinni

    Ilmoitettu 13. elokuuta 2026Vuosimallit 2026NHTSA-kampanja 26V5320006 ajoneuvoa koskee

    Kiertokangen laakerit voivat leikata kiinni ja aiheuttaa moottorivaurion, mikä johtaa vetovoiman menettämiseen tai öljyvuotoon, joka voi lisätä tulipaloriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat moottorin lohkon veloituksetta.

  5. Kuljettajan istuin saattaa kallistua odottamattomasti

    Ilmoitettu 21. heinäkuuta 2026Vuosimallit 2025–2027NHTSA-kampanja 26V47000076 748 ajoneuvoa koskee

    Tyhjä kuljettajan istuin saattaa kallistua odottamattomasti esimerkiksi etäavauksen tai etäkäynnistyksen yhteydessä. Istuimen selkänoja saattaa puristaa toisen penkkirivin matkustajan väliinsä, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät poistavat istuinmoduulin toiminnon käytöstä, kunnes osia on saatavilla, ja vaihtavat sitten moottorin veloituksetta.

  6. Toisen istuinrivin kytkin voi aiheuttaa istuimen odottamattoman liikkumisen

    Ilmoitettu 14. heinäkuuta 2026Vuosimallit 2020–2026NHTSA-kampanja 26V451000387 911 ajoneuvoa koskee

    Helppokulkuisen istuimen kytkin saattaa jumittua, jolloin istuin voi vapautua lukituksestaan, kallistua tai liukua odottamattomasti. Istuin ei välttämättä pidä matkustajaa kunnolla paikallaan kolarissa, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat kytkimen kehyksen tarpeen mukaan veloituksetta.

  7. Kattokaiteiden suojukset voivat irrota

    Ilmoitettu 14. heinäkuuta 2026Vuosimallit 2016–2019NHTSA-kampanja 26V448000288 314 ajoneuvoa koskee

    Kattokaiteiden suojukset voivat löystyä ja irrota, mikä aiheuttaa vaaran liikenteessä ja lisää törmäysriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat suojukset ja korjaavat tai vaihtavat painonastat, kaiteen kiinnikkeet tai suojukset tarpeen mukaan veloituksetta.

  8. Jalankulkijoiden varoitusääni ei ehkä kuulu

    Ilmoitettu 30. kesäkuuta 2026Vuosimallit 2025–2027NHTSA-kampanja 26V41500066 383 ajoneuvoa koskee

    Ohjelmistovirhe saattaa estää ajoneuvoa antamasta jalankulkijoiden varoitusääntä tietyissä nopeuksissa, jolloin jalankulkijat eivät välttämättä kuule lähestyvää autoa ja voivat loukkaantua. Päivitys toimitetaan joko etänä tai jälleenmyyjän kautta veloituksetta. Jos autossa on 28 kaiutinta, jälleenmyyjät vaihtavat lisäksi signaalinkäsittelymoduulin veloituksetta.

  9. Vaihteiston pysäköintikynsi saattaa kytkeytyä ajon aikana

    Ilmoitettu 24. kesäkuuta 2026Vuosimallit 2020–2021NHTSA-kampanja 26V402000741 195 ajoneuvoa koskee

    Vaihteiston pysäköintikynsi saattaa kytkeytyä ajoneuvon liikkuessa ja vaurioittaa pysäköintijärjestelmää. Vaurio saattaa sallia ajoneuvon rullaamisen itsekseen, mikä suurentaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät päivittävät voimansiirron ohjausmoduulin ohjelmiston sekä tarkastavat ja vaihtavat vaurioituneet vaihteiston osat tarvittaessa veloituksetta.

  10. Pysäköintijärjestelmä saattaa vaurioitua eikä kytkeydy päälle

    Ilmoitettu 9. kesäkuuta 2026Vuosimallit 2024NHTSA-kampanja 26V37100058 ajoneuvoa koskee

    Voimansiirron ohjausmoduulin nollautuminen ajon aikana saattaa vaurioittaa pysäköintijärjestelmää ja estää ajoneuvoa siirtymästä P-asentoon, jolloin se voi lähteä rullaamaan. Jälleenmyyjät tarkastavat vauriot ja vaihtavat pysäköintijärjestelmän osat tarvittaessa veloituksetta.

  11. Moottori saattaa rikkoutua ja aiheuttaa vetovoiman menetyksen

    Ilmoitettu 27. toukokuuta 2026Vuosimallit 2025–2026NHTSA-kampanja 26V3430001 536 ajoneuvoa koskee

    Moottori saattaa vaurioitua, mikä johtaa äkilliseen vetovoiman menetykseen ja suurentaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat moottorin lohkon veloituksetta.

  12. Männän sokat saattavat aiheuttaa moottorivaurion

    Ilmoitettu 31. maaliskuuta 2026Vuosimallit 2026NHTSA-kampanja 26V205000278 ajoneuvoa koskee

    Virheellisesti asennetut männän sokat saattavat johtaa männän rikkoutumiseen ja moottorivaurioon, mikä aiheuttaa vetovoiman menetyksen ja lisää kolarin vaaraa. Jälleenmyyjät tarkastavat puuttuvat tai väärin asennetut sokat ja vaihtavat moottorin tarpeen mukaan veloituksetta.

  13. Ilmastointilaitteen vika saattaa poistaa tuulilasin huurteenpoiston käytöstä

    Ilmoitettu 31. maaliskuuta 2026Vuosimallit 2026NHTSA-kampanja 26V20200055 ajoneuvoa koskee

    Ilmastointi- ja lämmitysjärjestelmä saattaa rikkoutua ja tehdä tuulilasin huurteen- ja sumunpoistosta toimimattoman, mikä heikentää näkyvyyttä ja lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja kiinnittävät kojelaudan liitokset tarpeen mukaan veloituksetta.

  14. Moduulin uudelleenkäynnistykset saattavat poistaa kameran ja kuljettajan avustintoiminnot käytöstä

    Ilmoitettu 18. maaliskuuta 2026Vuosimallit 2025NHTSA-kampanja 26V165000254 640 ajoneuvoa koskee

    Kuvankäsittelymoduulin toistuvat odottamattomat nollautumiset saattavat aiheuttaa peruutuskameran kuvan ja esimerkiksi törmäyksenestoavustimen, kaistanpitoavustimen ja kuolleen kulman valvonnan toimintojen menetyksen. Vaarojen havaitsemiskyvyn heikkeneminen voi lisätä kolaririskiä. Jälleenmyyjä päivittää moduulin ohjelmiston tai se päivitetään langattomasti veloituksetta.

  15. Toisen rivin turvavyön kiinnityspultit saattavat olla löysällä

    Ilmoitettu 17. maaliskuuta 2026Vuosimallit 2020–2026NHTSA-kampanja 26V159000561 ajoneuvoa koskee

    Toisen rivin ulompien turvavöiden kiinnityspultteja ei ehkä ole kiristetty kunnolla. Löysällä oleva turvavyön lukko ei välttämättä pidä matkustajaa paikallaan kolarissa, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja korjaavat tai vaihtavat pultit tarpeen mukaan veloituksetta.

  16. Peruutuskameran kuva saattaa kääntyä tai vääristyä

    Ilmoitettu 3. maaliskuuta 2026Vuosimallit 2020–2024NHTSA-kampanja 26V123000889 950 ajoneuvoa koskee

    Keskinäytön kuva saattaa peruutettaessa kääntyä tai mennä ylösalaisin, jolloin peruutuskuva näkyy väärin ja kuljettajan näkymä ajoneuvon taakse heikkenee. Jälleenmyyjät päivittävät lisävarusteprotokollan liitäntämoduulin ohjelmiston veloituksetta.

  17. Pakokaasujen takaisinkierrätysventtiili saattaa rikkoutua

    Ilmoitettu 3. maaliskuuta 2026Vuosimallit 2025NHTSA-kampanja 26V12200047 804 ajoneuvoa koskee

    Pakokaasujen takaisinkierrätysventtiili saattaa rikkoutua, mikä johtaa odottamattomaan vetovoiman menetykseen ja kasvattaa kolarin vaaraa. Jälleenmyyjät vaihtavat venttiilin veloituksetta.

  18. Matkustajan puoleinen ajovalo saattaa kääntyä väärään suuntaan

    Ilmoitettu 3. maaliskuuta 2026Vuosimallit 2025–2026NHTSA-kampanja 26V12100035 772 ajoneuvoa koskee

    Matkustajan puoleinen ajovalo saattaa kaarteissa kääntyä väärään suuntaan, mikä lisää muille tielläliikkujille aiheutuvaa häikäisyä ja kolarin vaaraa. Jälleenmyyjä päivittää ajovalojen ohjausmoduulin ohjelmiston tai se päivitetään etänä veloituksetta.

  19. Tuulilasin pyyhkimen moottori voi vioittua

    Ilmoitettu 3. maaliskuuta 2026Vuosimallit 2020–2022NHTSA-kampanja 26V117000604 533 ajoneuvoa koskee

    Tuulilasin pyyhkimen moottori saattaa vioittua, mikä estää pyyhkimiä toimimasta kunnolla ja heikentää näkyvyyttä, mikä puolestaan lisää onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat etupyyhkimen moottorit tarvittaessa veloituksetta.

  20. Taka-akselin nivelet saattavat olla liian löysällä

    Ilmoitettu 24. helmikuuta 2026Vuosimallit 2025DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2026/082EU:n Safety Gate SR/01371/2627 ajoneuvoa koskee

    Taka-akselin niveliä ei ehkä ole kiristetty määritettyyn momenttiin. Auraus- ja camber-tukivarsien liitokset tarkastetaan, kiinnikkeet vaihdetaan tarvittaessa ja pyörien suuntaus tarkastetaan.

  21. Takajousituksen auraustangot voivat murtua

    Ilmoitettu 20. helmikuuta 2026Vuosimallit 2017–2019NHTSA-kampanja 26V101000412 774 ajoneuvoa koskee

    Takajousituksen auraustangot voivat murtua, mikä aiheuttaa ohjauksen hallinnan menetyksen ja lisää onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat auraustangot veloituksetta.

  22. Tuulilasi voi irrota kolarissa

    Ilmoitettu 21. tammikuuta 2026Vuosimallit 2026NHTSA-kampanja 26V0240008 ajoneuvoa koskee

    Tuulilasi ei välttämättä ole kiinnitetty kunnolla ja se saattaa irrota kolarissa, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät irrottavat ja vaihtavat sen veloituksetta.

  23. Moottorin lohkolämmitin voi haljeta ja aiheuttaa oikosulun

    Ilmoitettu 15. tammikuuta 2026Vuosimallit 2019–2024NHTSA-kampanja 26V0120002 403 ajoneuvoa koskee

    Lohkolämmitin voi haljeta ja vuotaa jäähdytinnestettä, mikä aiheuttaa sähköoikosulun laitteen ollessa kytkettynä pistorasiaan ja lisää tulipalon vaaraa. Älä kytke sitä pistorasiaan ennen korjausta. Jälleenmyyjät vaihtavat sen veloituksetta tai tarjoavat kierteitetyn umpitulpan ja poistavat lämmittimen johdon.

  24. Sylinterikannesta voi vuotaa öljyä

    Ilmoitettu 1. joulukuuta 2025Vuosimallit 2026NHTSA-kampanja 25V8280006 ajoneuvoa koskee

    Virheellisesti valmistetun sylinterikannen kuulatulpat saattavat rikkoutua ja aiheuttaa öljyvuodon. Kuumaan moottorin tai pakoputkiston osaan joutuva öljy voi aiheuttaa tulipalon; öljyn menetys voi myös leikata moottorin kiinni ja aiheuttaa vetovoiman menetyksen. Jälleenmyyjät vaihtavat sylinterikansikokonaisuuden veloituksetta.

  25. Tuulilasin ilmakuplat saattavat haitata näkyvyyttä

    Ilmoitettu 24. lokakuuta 2025Vuosimallit 2025–2026NHTSA-kampanja 25V73000056 841 ajoneuvoa koskee

    Tuulilasissa olevat näkyvät ilmakuplat saattavat haitata kuljettajan näkyvyyttä ja kasvattaa kolari vaaraa. Jälleenmyyjät tarkastavat tuulilasin ja vaihtavat sen tarvittaessa veloituksetta.

  26. Peruutuskameran kuva saattaa häiriintyä

    Ilmoitettu 13. lokakuuta 2025Vuosimallit 2015NHTSA-kampanja 25V6950001 448 655 ajoneuvoa koskee

    Peruutuskamera saattaa näyttää vääristyneen, katkonaisen tai tyhjän kuvan peruutettaessa, mikä heikentää kuljettajan näkymää ajoneuvon taakse ja kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat kameran ja vaihtavat sen tarvittaessa veloituksetta.

  27. Jalankulkijoiden varoitusääni saattaa lakata toimimasta

    Ilmoitettu 10. lokakuuta 2025Vuosimallit 2025NHTSA-kampanja 25V69100043 438 ajoneuvoa koskee

    Ohjelmistovirhe saattaa estää ajoneuvoa päästämästä jalankulkijoiden varoitusääntä tietyissä nopeuksissa, jolloin jalankulkijat eivät välttämättä havaitse lähestyvää ajoneuvoa. Jälleenmyyjä tai etäpäivitys päivittää audiojärjestelmän ja digitaalisen signaalinkäsittelyn ohjelmiston veloituksetta.

  28. Vetokoukun pultit saattavat olla löysällä

    Ilmoitettu 10. lokakuuta 2025Vuosimallit 2024–2026NHTSA-kampanja 25V6870001 412 ajoneuvoa koskee

    Löysät vetokoukun pultit voivat heikentää ajoneuvon käsiteltävyyttä ja hallintaa hinauksen aikana tai sallia perävaunun irtoamisen, mikä lisää kolarin vaaraa. Jälleenmyyjät tarkastavat ja kiristävät pultit tai vaihtavat ne tarvittaessa veloituksetta.

  29. Lohkolämmitin saattaa vuotaa jäähdytinnestettä ja mennä oikosulkuun

    Ilmoitettu 10. lokakuuta 2025Vuosimallit 2016–2023NHTSA-kampanja 25V68500059 006 ajoneuvoa koskee

    Lohkolämmitin saattaa haljeta ja vuotaa jäähdytinnestettä, mikä aiheuttaa sähköisen oikosulun pistokkeeseen kytkettäessä ja lisää tulipalon vaaraa. Älä kytke sitä pistorasiaan ennen korjausta. Jälleenmyyjät vaihtavat lämmittimen veloituksetta tai tarjoavat vaihtoehtoisen vastuksen, jossa on peitetulppa ja sähköjohdon poisto.

  30. Peruutuskamera saattaa näyttää supistettua kuvaa tai jäädä päälle

    Ilmoitettu 8. syyskuuta 2025Vuosimallit 2023DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2025/3591 006 ajoneuvoa koskee

    Ohjelmisto-ongelma voi pienentää peruutuskameran näkymää tai jättää sen päälle peruuttamisen jälkeen. Ajoneuvon ohjelmisto päivitetään.

  31. Perävaunun takavalot eivät välttämättä syty

    Ilmoitettu 22. elokuuta 2025Vuosimallit 2025NHTSA-kampanja 25V543000213 121 ajoneuvoa koskee

    Hinaamisen aikana perävaunun takavalot eivät välttämättä syty, mikä heikentää näkyvyyttä muille kuljettajille ja kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat korin ohjainlaitteen ajoneuvoissa, joilla on ajettu alle 9 000 mailia. Yli 9 000 mailia ajettujen ajoneuvojen osalta he tarkastavat toiminnan ja vaihtavat sen tarpeen mukaan. Korjaukset ovat veloituksettomia.

  32. Maadoitusliitos voi aiheuttaa sammumisen tai valokaaria

    Ilmoitettu 7. elokuuta 2025Vuosimallit 2025DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2025/3176 ajoneuvoa koskee

    Riittämättömästi kiristetty maadoitusliitos voi aiheuttaa toimintahäiriöitä, moottorin sammumista tai valokaaria, joihin liittyy paikallisen sulamisen riski. Liitos tarkastetaan ja mutteri kiristetään ohjearvoon tarvittaessa.

  33. Matalapaineinen polttoainepumppu saattaa rikkoutua

    Ilmoitettu 7. heinäkuuta 2025Vuosimallit 2021–2023NHTSA-kampanja 25V455000850 318 ajoneuvoa koskee

    Matalapaineinen polttoainepumppu saattaa rikkoutua ja aiheuttaa moottorin sammumisen ajon aikana, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat pumpun Super Duty -ajoneuvoihin ja päivittävät voimalinjan ohjausyksikön ohjelmiston muihin vaikuttaviin ajoneuvoihin veloituksetta.

  34. Takaturvavyön kiinnikkeestä saattaa puuttua hitsaus

    Ilmoitettu 4. heinäkuuta 2025Vuosimallit 2025DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2025/24231 ajoneuvoa koskee

    Oikean puolen takaturvavyön kiinnikkeen puuttuva hitsaus saattaa vaarantaa turvavyöjärjestelmän törmäyksessä. Mutteri ja pultti asennetaan kiinnikkeen eheyden palauttamiseksi.

  35. Peruutuskameran kuva saattaa jäädä tyhjäksi tai ruudulle

    Ilmoitettu 27. kesäkuuta 2025Vuosimallit 2020–2024NHTSA-kampanja 25V442000200 237 ajoneuvoa koskee

    Ohjelmistovirhe voi tehdä peruutuskameran kuvasta tyhjän tai jättää sen näkyviin peruutuksen jälkeen. Tyhjä kuva heikentää näkyvyyttä auton taakse; ruudulle jäävä kuva voi häiritä kuljettajaa. Molemmat voivat lisätä kolaririskiä. Jälleenmyyjät päivittävät kameran ohjelmiston veloituksetta.

  36. Toisen rivin istuimen kytkin saattaa jumittua

    Ilmoitettu 13. kesäkuuta 2025Vuosimallit 2020–2025NHTSA-kampanja 25V393000304 662 ajoneuvoa koskee

    Jumittuva helppokulkuisuuden istuinkytkin voi aiheuttaa toisen rivin ulkoistuimen lukituksen avautumisen, taittumisen tai liukumisen odottamattomasti ajon aikana. Se ei ehkä tue matkustajaa asianmukaisesti kolarissa. Jälleenmyyjät tarkastavat kytkimen ja vaihtavat sen kehyksen tarvittaessa veloituksetta.

  37. Kiertokangen tai laakerin vika voi aiheuttaa moottorivaurion

    Ilmoitettu 13. kesäkuuta 2025Vuosimallit 2025NHTSA-kampanja 25V344000156 ajoneuvoa koskee

    Vialliset kiertokangen tai kiertokangen laakerin osat voivat vahingoittaa moottoria ja aiheuttaa sen rikkoutumisen tai sammumisen, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat kiertokanget ja vaihtavat moottorin lohkokokoonpanon tarpeen mukaan veloituksetta.

  38. Etujarrujen satulan pultit saattavat olla löysällä

    Ilmoitettu 3. kesäkuuta 2025Vuosimallit 2025NHTSA-kampanja 25V3710003 ajoneuvoa koskee

    Etujarrusatulan pultit voivat olla löysällä, mikä aiheuttaa etujarrujen toiminnan heikkenemisen tai katoamisen sekä mahdollisia pyörävaurioita. Jälleenmyyjät tarkastavat ja kiristävät pultit sekä vaihtavat satulan ja jarrupalat tarvittaessa veloituksetta.

  39. B-pilarin oviverhoilu voi irrota ajon aikana

    Ilmoitettu 23. toukokuuta 2025Vuosimallit 2016–2017NHTSA-kampanja 25V347000492 145 ajoneuvoa koskee

    Kuljettajan tai etumatkustajan B-pilarin oviverhoilu voi irrota ajon aikana ja luoda vaaratilanteen tielle, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät korjaavat verhoilun veloituksetta.

  40. Etuapurungon kiinnityspultti voi olla löysällä

    Ilmoitettu 9. toukokuuta 2025Vuosimallit 2025NHTSA-kampanja 25V316000206 ajoneuvoa koskee

    Huonosti kiristetty etuapurungon kiinnityspultti voi löystyä ja heikentää kolariturvallisuutta, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja kiristävät pultit tarpeen mukaan veloituksetta.

  41. Voimansiirron ohjainyksikkö saattaa nollautua ajon aikana

    Ilmoitettu 11. huhtikuuta 2025Vuosimallit 2025NHTSA-kampanja 25V23900024 655 ajoneuvoa koskee

    Voimansiirron ohjainyksikkö saattaa nollautua ajon aikana, mikä vahingoittaa pysäköintijärjestelmää ja mahdollisesti aiheuttaa auton karkaamisen tai sammuttaa moottorin ja aiheuttaa äkillisen vetovoiman menetyksen. Jälleenmyyjät päivittävät yksikön ohjelmiston veloituksetta.

  42. Taka-akselin pultti saattaa murtua ja irrottaa kardaaniakselin

    Ilmoitettu 14. maaliskuuta 2025Vuosimallit 2020–2022NHTSA-kampanja 25V1660004 247 ajoneuvoa koskee

    Taka-akselin kiinnityspultti saattaa murtua ja irrottaa kardaaniakselin. Tämä voi aiheuttaa vetovoiman menetyksen tai ajoneuvon karkaamisen, jos se pysäköidään ilman seisontajarrua, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät päivittävät voimansiirron ohjainyksikön ohjelmiston veloituksetta.

  43. Vaihteiston venttiilirunko saattaa aiheuttaa odottamatonta liikettä

    Ilmoitettu 14. maaliskuuta 2025Vuosimallit 2025NHTSA-kampanja 25V164000269 ajoneuvoa koskee

    Väärin koneistettu vaihteiston venttiilirunko voi aiheuttaa peruutusvaihteen vian tai odottamatonta liikkumista eteenpäin pakilla tai vapaalla, mikä suurentaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat pääohjausventtiilirungon veloituksetta.

  44. Peruutuskameran kuva ei välttämättä näy

    Ilmoitettu 14. maaliskuuta 2025Vuosimallit 2020–2023NHTSA-kampanja 25V15900049 399 ajoneuvoa koskee

    Videon ulostulon vika voi estää peruutuskameran kuvan näkymisen, mikä heikentää näkyvyyttä taakse ja kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät päivittävät kuvankäsittelyohjelmiston veloituksetta.

  45. Turvavyön kiinnityspultit voivat olla löysällä

    Ilmoitettu 14. helmikuuta 2025Vuosimallit 2020–2021NHTSA-kampanja 25V093000240 510 ajoneuvoa koskee

    Turvavyön soljen kiinnityspultit sekä eräät toisen rivin keskipenkin turvavyön kiinnityspultit voivat olla löysällä, jolloin vyö tai solki ei välttämättä pidättele matkustajaa kolarissa, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat pultit ja vaihtavat kyseiset istuinosat tarvittaessa veloituksetta.

  46. Löysät poikkituen pultit voivat jättää vaihteiston kiinnittämättä kunnolla

    Ilmoitettu 17. tammikuuta 2025Vuosimallit 2025NHTSA-kampanja 25V020000259 ajoneuvoa koskee

    Löysät poikkituen pultit saattavat jättää vaihteiston huonosti kiinnitetyksi, mikä aiheuttaa vetovoiman menetyksen ja lisää törmäysriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat pultit tarvittaessa; jos ne puuttuvat, jälleenmyyjät vaihtavat poikkituen ja asentavat uudet pultit. Korjaukset ovat veloituksettomia.

  47. Turvatyynyn varoitustarra saattaa puuttua

    Ilmoitettu 8. marraskuuta 2024Vuosimallit 2020–2025NHTSA-kampanja 24V85200027 678 ajoneuvoa koskee

    Puuttuva turvatyynyn varoitustarra jättää matkustajat vaille oikeaoppisia turvalaitteiden käyttöohjeita, mikä kasvattaa loukkaantumisriskiä kolarissa. Varoitustarrat postitetaan omistajille veloituksetta.

  48. Peruutuskameran kuva saattaa kadota

    Ilmoitettu 25. lokakuuta 2024Vuosimallit 2025NHTSA-kampanja 24V801000391 ajoneuvoa koskee

    Peruutuskameran kuva saattaa kadota ajoneuvon nopeuden saavuttaessa 10 MPH tai enemmän. Kuvan katoaminen peruutettaessa voi heikentää näkyvyyttä taakse ja lisätä kolaririskiä. Kameran liitäntämoduulin ohjelmisto päivitetään langattomasti tai jälleenmyyjän toimesta veloituksetta.

  49. Akun kaapeli saattaa aiheuttaa oikosulun

    Ilmoitettu 13. syyskuuta 2024Vuosimallit 2024NHTSA-kampanja 24V68500061 ajoneuvoa koskee

    12 voltin akun kaapeli saattaa hankautua hihnakäyttöistä käynnistysgeneraattoria vasten ja aiheuttaa oikosulun, mikä suurentaa tulipalon vaaraa. Jälleenmyyjät asentavat nippusiteen akun kaapelin ja korkeajännitekaapelin väliin veloituksetta.

  50. Moottorin imuventtiilit saattavat hajota

    Ilmoitettu 23. elokuuta 2024Vuosimallit 2021–2022NHTSA-kampanja 24V63500090 736 ajoneuvoa koskee

    Moottorin imuventtiili saattaa rikkoutua ajon aikana, mikä aiheuttaa moottorivian ja vetovoiman menetyksen, mikä puolestaan suurentaa kolarin vaaraa. Jälleenmyyjät suorittavat moottorin syklitestin ja vaihtavat moottorin tarvittaessa veloituksetta.

  51. Polttoainesuutin saattaa vuotaa

    Ilmoitettu 23. elokuuta 2024Vuosimallit 2025NHTSA-kampanja 24V63400024 ajoneuvoa koskee

    Ilman O-rengastukilevyjä kootut polttoainesuuttimet saattavat vuotaa polttoainetta. Vuoto sytytyslähteen lähellä suurentaa tulipalon vaaraa. Jälleenmyyjät asentavat uudet suuttimen O-renkaat ja tukilevyt veloituksetta.

  52. Moottorivika saattaa aiheuttaa moottoritilassa tulipalon

    Ilmoitettu 9. elokuuta 2024Vuosimallit 2020–2022NHTSA-kampanja 24V59800085 238 ajoneuvoa koskee

    Jos moottori rikkoutuu, öljyä ja polttoainehöyryä saattaa kerääntyä kuumien moottorin tai pakokaasujen osien lähelle ja aiheuttaa tulipalon moottoritilassa, mikä suurentaa loukkaantumisvaaraa. Jälleenmyyjät päivittävät voimalinjan ohjausyksikön ohjelmiston ja tarkastavat kiertokangen laakerin vaurioiden varalta ja vaihtavat tarvittaessa moottorin pitkälohkon. Tarkastukset ja korjaukset ovat veloituksettomia.

  53. Taka-akselin pultit saattavat murtua

    Ilmoitettu 11. maaliskuuta 2024Vuosimallit 2019–2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2023/3162 ajoneuvoa koskee

    Taka-akselin pultit eivät ehkä vastaa spesifikaatiota ja saattavat murtua. Vaikutuksen alaiset osat vaihdetaan.

  54. Peruutuskamera saattaa näyttää tyhjän tai vääristyneen kuvan

    Ilmoitettu 8. maaliskuuta 2024Vuosimallit 2020NHTSA-kampanja 24V1880001 988 ajoneuvoa koskee

    Huono sähköliitos voi aiheuttaa sen, että peruutuskamera näyttää tyhjän tai vääristyneen kuvan, mikä heikentää kuljettajan näkyvyyttä ajoneuvon taakse ja lisää onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat kameran veloituksetta.

  55. Korkeajänniteakun kennoon voi tulla sisäinen oikosulku

    Ilmoitettu 12. helmikuuta 2024Vuosimallit 2019–2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/0111 153 ajoneuvoa koskee

    Akun kennon kapasiteetti voi olla odotettua pienempi, ja siihen voi joissakin tapauksissa muodostua sisäinen oikosulku. Akku vaihdetaan.

  56. Etujousituksen kiinnitin saattaa olla löysällä tai puuttua

    Ilmoitettu 8. helmikuuta 2024Vuosimallit 2023NHTSA-kampanja 24V091000121 ajoneuvoa koskee

    Oikean etuolka-akselin ja joustintuen välinen löysä tai puuttuva kiinnitin saattaa aiheuttaa huonot suuntaukset tai ohjausvaikeuksia. Jarruletku saattaa myös osua renkaaseen, vaurioitua ja vuotaa, mikä heikentää jarrutuskykyä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja kiristävät tai asentavat kiinnittimen veloituksetta.

  57. A-pilarin verhoilu saattaa irrota

    Ilmoitettu 19. tammikuuta 2024Vuosimallit 2011–2019NHTSA-kampanja 24V0310001 889 110 ajoneuvoa koskee

    A-pilarin verhoilun kiinnikkeet eivät ehkä ole kunnolla kiinni, mikä voi aiheuttaa verhoilun irtoamisen ja vaaratilanteen liikenteessä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat verhoilun tarpeen mukaan veloituksetta.

  58. Peruutuskamera saattaa näyttää sinisen kuvan

    Ilmoitettu 13. lokakuuta 2023Vuosimallit 2023NHTSA-kampanja 23V6860002 866 ajoneuvoa koskee

    Johtosarjan valmistusvirhe saattaa aiheuttaa sen, että peruutuskamera näyttää sinistä kuvaa pakki päällä, mikä heikentää kuljettajan näkyvyyttä ajoneuvon taakse ja suurentaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat johtosarjan ja korjaavat löystyneet jatkokset veloituksetta.

  59. Taka-akselin pultti saattaa katketa ja irrottaa kardaaniakselin

    Ilmoitettu 6. lokakuuta 2023Vuosimallit 2020–2022NHTSA-kampanja 23V675000238 364 ajoneuvoa koskee

    Taka-akselin kiinnityspultti saattaa katketa ja irrottaa kardaaniakselin, mikä aiheuttaa vetovoiman menetyksen tai ajoneuvon vierimisen, jos seisontajarrua ei ole kytketty. Jälleenmyyjät vaihtavat apurungon holkin ja pultin, tarkastavat akselin suojuksen ja vaihtavat sen, jos se on vaurioitunut, veloituksetta.

  60. Korkeajänniteakku voi oikosulkeutua ja vikaantua

    Ilmoitettu 8. syyskuuta 2023Vuosimallit 2020–2022NHTSA-kampanja 23V6260002 954 ajoneuvoa koskee

    Vika yhdessä tai useammassa korkeajänniteakun kennossa saattaa aiheuttaa sisäisen oikosulun ja akun vikaantumisen, mikä johtaa vetovoiman menettämiseen tai kasvattaa tulipaloriskiä. Jälleenmyyjät suorittavat akun vianmääritystestin ja vaihtavat akkukokonaisuuden tarvittaessa veloituksetta.

  61. Turboahdin öljylinja saattaa vuotaa

    Ilmoitettu 25. elokuuta 2023Vuosimallit 2023NHTSA-kampanja 23V59700010 ajoneuvoa koskee

    Vaurioitunut turboahtimen öljynsyöttölinja saattaa vuotaa öljyä moottoritilaan, mikä kasvattaa tulipaloriskiä sytytyslähteen lähellä. Öljyn menetys voi myös aiheuttaa moottorin sammumisen, mikä kasvattaa onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat linjakokonaisuuden veloituksetta.

  62. 360 asteen kamera saattaa kadottaa videokuvan

    Ilmoitettu 12. toukokuuta 2023Vuosimallit 2020–2023NHTSA-kampanja 23V342000442 973 ajoneuvoa koskee

    Kameran videolähtö voi lakata toimimasta, mikä estää peruutuskameran kuvan näkymisen ja heikentää näkyvyyttä taakse. Tämä voi lisätä kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat 360 asteen kameran veloituksetta.

  63. Peruutuskameran kuva ei välttämättä näy

    Ilmoitettu 28. huhtikuuta 2023Vuosimallit 2020–2022NHTSA-kampanja 23V305000523 ajoneuvoa koskee

    Jos näyttö sammutetaan ennen peruutusvaihteen kytkemistä, peruutuskameran kuva ei välttämättä näy, mikä heikentää näkyvyyttä taakse ja lisää kolarin tai loukkaantumisen riskiä. Jälleenmyyjät päivittävät näyttöohjelmiston veloituksetta.

  64. Seisontajarru ei välttämättä kytkeydy, jos kardaaniakseli irtoaa

    Ilmoitettu 24. maaliskuuta 2023Vuosimallit 2020–2022NHTSA-kampanja 23V199000674 ajoneuvoa koskee

    Ohjelmistopäivitys saattaa epäonnistua sähköisen seisontajarrun kytkemisessä pysäköintiasentoon siirryttäessä, ja taka-akselin pultti saattaa murtua ja irrottaa kardaaniakselin. Ajoneuvo saattaa lähteä vierimään tai menettää vetovoimansa, mikä kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät päivittävät ohjelmiston veloituksetta.

  65. Vaihteiston pultti voi estää pysäköintivaihteen kytkeytymisen

    Ilmoitettu 10. helmikuuta 2023Vuosimallit 2022–2023NHTSA-kampanja 23V0700001 138 ajoneuvoa koskee

    Löysä vaihteiston pultti voi estää vaihteistoa kytkeytymästä pysäköintiasentoon, vaikka vaihteenvalitsin osoittaisi P-asentoa. Ajoneuvo saattaa lähteä vierimään, mikä kasvattaa törmäys- tai loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat tilanteen ja vaihtavat vaihteiston tarvittaessa veloituksetta.

  66. Voimansiirron nollaus voi vaurioittaa pysäköintijärjestelmää

    Ilmoitettu 10. helmikuuta 2023Vuosimallit 2020–2022NHTSA-kampanja 23V0690003 674 ajoneuvoa koskee

    Voimansiirron ohjausmoduulin tahaton nollaus ajon aikana voi vaurioittaa pysäköintijärjestelmää. Tällöin ajoneuvo ei välttämättä kytkeydy P-asentoon ja voi lähteä vierimään, mikä kasvattaa loukkaantumis- tai törmäysriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja korjaavat pysäköintijärjestelmän tarvittaessa veloituksetta.

  67. Peruutuskameran kuva saattaa kadota

    Ilmoitettu 23. tammikuuta 2023Vuosimallit 2020–2023NHTSA-kampanja 23V022000382 759 ajoneuvoa koskee

    360 asteen kameran videolähtö saattaa lakata toimimasta, mikä estää peruutuskuvan näkymisen ja heikentää näkyvyyttä taakse, mikä kasvattaa törmäysriskiä. Jälleenmyyjät päivittävät kuvankäsittelymoduulin ohjelmiston veloituksetta.

  68. Polttoainelinjan liitos saattaa olla löysällä

    Ilmoitettu 14. syyskuuta 2022Vuosimallit 2022NHTSA-kampanja 22V68500069 ajoneuvoa koskee

    Löysä polttoainelinjan liitos saattaa aiheuttaa polttoainevuodon, mikä lisää tulipaloriskiä. Polttoainelinjakokonaisuus tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa veloituksetta.

  69. Moottorin runkoaisat on saatettu lämpökäsitellä virheellisesti

    Ilmoitettu 24. kesäkuuta 2022Vuosimallit 2022NHTSA-kampanja 22V454000776 ajoneuvoa koskee

    Virheellisesti lämpökäsitellyt moottorin runkoaisat voivat tarjota vähemmän rakenteellista suojaa kolarissa, tai aisa saattaa irrota ja osua tiehen ajon aikana. Jälleenmyyjät testaavat aisat ja vaihtavat ne tarvittaessa veloituksetta. Jos vaihto on tarpeen, omistajat voivat valita ajoneuvon vaihdon tai takaisinoston.

  70. Taka-akselin pultit saattavat katketa kiihdytyksessä

    Ilmoitettu 17. kesäkuuta 2022Vuosimallit 2019–2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/1722 ajoneuvoa koskee

    Taka-akselin pultit saattavat katketa kiihdytyksen aikana. Jos seisontajarrua ei kytketä, ajoneuvo ei välttämättä pysy paikallaan. Ohjelmistopäivitys kytkee sähköisen seisontajarrun aina, kun vaihde siirretään P-asentoon.

  71. Taka-akselin pultti saattaa murtua ja irrottaa voimansiirtoakselin

    Ilmoitettu 14. huhtikuuta 2022Vuosimallit 2020–2022NHTSA-kampanja 22V255000252 936 ajoneuvoa koskee

    Taka-akselin kiinnityspultti saattaa murtua ja irrottaa vetoakselin. Ajoneuvo saattaa lähteä vierimään P-asennossa, jos seisontajarrua ei ole kytketty, mikä kasvattaa törmäysriskiä. Ajoneuvosta riippuen jälleenmyyjät vaihtavat holkin ja akselinsuojuksen tai päivittävät seisontajarrun ohjelmiston. Korjaukset ovat maksuttomia.

  72. Polttoaineen täyttöputki saattaa irrota onnettomuudessa

    Ilmoitettu 16. helmikuuta 2022Vuosimallit 2022NHTSA-kampanja 22V08800018 366 ajoneuvoa koskee

    Polttoaineen täyttöputki saattaa irrota törmäyksessä, mikä aiheuttaa polttoainevuodon ja kasvattaa tulipaloriskiä. Jälleenmyyjät asentavat polttoainehöyrylinjaan toisen lukitusklipsin maksutta.

  73. Takajousituksessa saattaa olla vääriä osia

    Ilmoitettu 10. marraskuuta 2021Vuosimallit 2021NHTSA-kampanja 21V87000020 ajoneuvoa koskee

    Vääränlaiset takajousituksen osat saattavat vaikuttaa ajettavuuteen, maavaraan ja jarrutukseen, mikä kasvattaa törmäysriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat jousitusmoduulin ja vaihtavat vääränlaiset osat tarpeen mukaan veloituksetta.

  74. Takajousituksen auraustanko saattaa murtua

    Ilmoitettu 22. syyskuuta 2021Vuosimallit 2011–2013NHTSA-kampanja 21V746000150 723 ajoneuvoa koskee

    Poikittaisakselin pallonivel saattaa juuttua ja aiheuttaa takajousituksen auraustangon murtumisen, mikä voi johtaa ohjauksen hallinnan menettämiseen ja kolariin. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat nivelen, olka-akselin tai auraustangon tarpeen mukaan veloituksetta.

  75. Kameran videoulostulo saattaa vikaantua

    Ilmoitettu 22. syyskuuta 2021Vuosimallit 2020–2021NHTSA-kampanja 21V735000228 297 ajoneuvoa koskee

    Videoulostulo saattaa vikaantua, mikä estää peruutuskameran kuvan näkymisen ja heikentää kuljettajan näkyvyyttä taakse, mikä puolestaan lisää kolarointiriskiä. Jälleenmyyjät päivittävät Image Processing Module -ohjelmiston veloituksetta.

  76. Sivuturvatyynyn kiinnityspultit saattavat irrota

    Ilmoitettu 23. elokuuta 2021Vuosimallit 2021NHTSA-kampanja 21V652000592 ajoneuvoa koskee

    Sivuturvatyynyn hitsatut kiinnityspultit saattavat irrota laukeamisen yhteydessä, mikä aiheuttaa turvatyynyn virheellisen aukeamisen ja lisää loukkaantumisriskiä kolarissa. Jälleenmyyjät vaihtavat sivuturvatyynykokoonpanot veloituksetta.

  77. Takajousituksen auraustanko saattaa murtua

    Ilmoitettu 15. heinäkuuta 2021Vuosimallit 2013–2017NHTSA-kampanja 21V537000631 176 ajoneuvoa koskee

    Tiesuola voi syövyttää ja jumittaa poikittaisakselin pallonivelen, jolloin takajousituksen auraustanko saattaa murtua ja ohjattavuus heikentyä. Jälleenmyyjät tarkastavat pallonivelen olka-akselin ja vaihtavat sen tarvittaessa sekä vaihtavat takaosan auraustangot veloituksetta.

  78. eCall-ohjelmisto ei ehkä toimi oikein

    Ilmoitettu 21. toukokuuta 2021Vuosimallit 2019–2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/177400 ajoneuvoa koskee

    Nykyisen ohjelmiston ongelma saattaa haitata eCall-järjestelmän toimintaa. Korjaustoimenpiteenä on ohjelmistopäivitys.

  79. Kattokaiteen suojus saattaa irrota

    Ilmoitettu 5. toukokuuta 2021Vuosimallit 2016–2019NHTSA-kampanja 21V316000616 967 ajoneuvoa koskee

    Kiinnitystapit saattavat löystyä ja aiheuttaa kattokaiteen suojuksen irtoamisen, mikä aiheuttaa liikennevaaran ja kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät asentavat painettavat kiinnitystapit ja vaihtavat vaurioituneet kaiteen kiinnikkeet tai suojukset tarvittaessa veloituksetta.

  80. Takajousituksen auraustanko saattaa murtua

    Ilmoitettu 12. maaliskuuta 2021Vuosimallit 2013–2017NHTSA-kampanja 20V675000454 941 ajoneuvoa koskee

    Takajousituksen auraustangon ulompi osa saattaa murtua, mikä aiheuttaa ohjauksen hallinnan menettämisen ja kasvattaa onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat kiinnitetyn olka-akselin ja vaihtavat sen tarvittaessa veloituksetta.

  81. Taka-alatukivarsien pultit saattavat katketa

    Ilmoitettu 10. maaliskuuta 2021Vuosimallit 2020NHTSA-kampanja 21V15400049 ajoneuvoa koskee

    Taka-alatukivarsien pultteja ei ehkä ole lämpökäsitelty, ja ne saattavat katketa, mikä aiheuttaa ohjauksen hallinnan menettämisen ja lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat molemmat pultit veloituksetta.

  82. Jarrunesteen saastuttama tuulilasinpesujärjestelmä saattaa heikentää pesutehoa

    Ilmoitettu 15. tammikuuta 2021Vuosimallit 2020NHTSA-kampanja 21V014000283 ajoneuvoa koskee

    Jarruneste tuulilasin pesurijärjestelmässä voi heikentää kuljettajan kykyä puhdistaa tuulilasi, mikä lisää onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät huuhtelevat järjestelmän ja vaihtavat määritetyt pesimen osat ja pyyhkimensulat; he myös tarkastavat ja korjaavat vaurioituneet maali- tai ulkopinnat veloituksetta.

  83. Moottorin tukikumin kiinnikkeet voivat löystyä

    Ilmoitettu 17. joulukuuta 2020Vuosimallit 2020–2021NHTSA-kampanja 20V7880001 405 ajoneuvoa koskee

    Väärin kiristetyt oikeanpuoleisen moottorin tuen kiinnikkeet saattavat löystyä. Tärinä voi aiheuttaa vetoakselin irtoamisen moottorista, mikä johtaa tehon menettämiseen ja kasvaneeseen kolaririskiin. Jälleenmyyjät vaihtavat kiinnikkeet veloituksetta.

  84. Polttoainesäiliön takaiskuventtiilin hitsaus voi olla vajaa

    Ilmoitettu 24. marraskuuta 2020Vuosimallit 2020NHTSA-kampanja 20V73000017 ajoneuvoa koskee

    Polttoainesäiliön täyttöaukon takaiskuventtiili ei välttämättä ole täysin hitsattu kiinni säiliöön. Kolarissa tämä voisi aiheuttaa huomattavan polttoainevuodon ja kasvattaa tulipalon vaaraa. Jälleenmyyjät vaihtavat polttoainesäiliön vaipan veloituksetta.

  85. Kardaaniakseli saattaa murtua hitsaussaumastaan

    Ilmoitettu 10. marraskuuta 2020Vuosimallit 2020NHTSA-kampanja 20V69300010 905 ajoneuvoa koskee

    Kardaaniakseli saattaa murtua hitsaussaumastaan, jolloin veto voi kadota tai auto lähteä vierimään pysäköintiasennossa. Se saattaa myös vääntyä ja osua polttoainesäiliöön, mikä voi aiheuttaa polttoainevuodon tai tulipalon. Jälleenmyyjät tarkastavat kardaaniakselin ja vaihtavat sen tarvittaessa veloituksetta.

  86. Etuvetoakselin tukikannatin saattaa vaurioitua

    Ilmoitettu 10. marraskuuta 2020Vuosimallit 2014–2016NHTSA-kampanja 20V69200015 587 ajoneuvoa koskee

    Etuvetoakselin puoliakselin tukikannatin saattaa pettää, mikä voi johtaa pysäköintiasennon (Park) toimimattomuuteen ja auton tahattomaan liikkumiseen tai vetovoiman menetykseen ajon aikana. Jälleenmyyjät vaihtavat vetoakselin kannattimen veloituksetta.

  87. Peruutuskamera saattaa näyttää tyhjää tai vääristynyttä kuvaa

    Ilmoitettu 23. syyskuuta 2020Vuosimallit 2020NHTSA-kampanja 20V575000620 246 ajoneuvoa koskee

    Huono sähköliitos voi aiheuttaa sen, että peruutuskamera näyttää ajoittain tyhjää tai vääristynyttä kuvaa, mikä heikentää näkyvyyttä taakse ja suurentaa onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat kameran veloituksetta.

  88. Toisen rivin keskipenkin turvavyön solki saattaa olla kiinnittämättä

    Ilmoitettu 10. syyskuuta 2020Vuosimallit 2020NHTSA-kampanja 20V54900029 ajoneuvoa koskee

    Toisen rivin keskipenkin turvavyön solki ei ehkä ole kunnolla kiinni eikä välttämättä pidä matkustajaa paikoillaan törmäyksessä, mikä suurentaa loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat toisen rivin keskipenkkiyksikön veloituksetta.

  89. Etupenkin turvatyynyn kiinnikkeet saattavat olla löysällä

    Ilmoitettu 21. elokuuta 2020Vuosimallit 2020NHTSA-kampanja 20V497000488 ajoneuvoa koskee

    Sivuturvatyynyn tai selkänojan kiinnikkeitä ei ehkä ole kiristetty kunnolla, mikä vaikuttaa turvatyynyn laukeamiseen ja suurentaa loukkaantumisriskiä törmäyksessä. Jälleenmyyjät poistavat etupenkkien selkänojan paneelit sekä tarkastavat ja kiristävät kiinnikkeet veloituksetta.

  90. Polttoaineputki saattaa hiertyä läpi ja vuotaa

    Ilmoitettu 4. joulukuuta 2019Vuosimallit 2020NHTSA-kampanja 19V8590003 857 ajoneuvoa koskee

    Polttoainehöyryputken suojaholkki saattaa hiertyä muovisen nestemäisen polttoaineputken läpi aiheuttaen vuodon, joka voi syttyä ja aiheuttaa tulipalon. Jälleenmyyjät asentavat pidemmän suojaholkin tarpeen mukaan veloituksetta.

  91. Johtosarja voi osua ilmastointilaitteen hihnapyörään

    Ilmoitettu 30. syyskuuta 2019Vuosimallit 2020NHTSA-kampanja 19V68700010 655 ajoneuvoa koskee

    Kiinnittämätön johtosarja voi osua ilmastointilaitteen hihnapyörään ja vaurioitua. Hihnapyörä voi kuluttaa eristyksen läpi ja osua suojaamattomaan akkujohtoon, aiheuttaen oikosulun ja lisäten tulipalon vaaraa. Jälleenmyyjät kiinnittävät johtosarjan nippusiteellä veloituksetta.

  92. Sähkösäätöisen istuimen rungossa voi olla teräviä reunoja

    Ilmoitettu 11. syyskuuta 2019Vuosimallit 2017NHTSA-kampanja 19V651000311 907 ajoneuvoa koskee

    Sähkösäätöisen istuimen rungon terävät reunat saattavat loukata matkustajia, jotka kurottavat istuimen ja keskikonsolin väliin. Jälleenmyyjät asentavat suojateipin paljaaseen reunaan ja kielekkeeseen veloituksetta.

  93. Selkänojan säätimestä saattaa puuttua tukikynti

    Ilmoitettu 28. elokuuta 2019Vuosimallit 2018–2020NHTSA-kampanja 19V633000639 137 ajoneuvoa koskee

    Selkänojan säätimestä puuttuva kolmas kynsi saattaa jättää selkänojan löysäksi ja heikommaksi, joten se ei välttämättä tue matkustajaa riittävästi kolarissa, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat istuimen rakenteen ja vaihtavat sen tarvittaessa veloituksetta.

  94. Pysäköinnin vapautuksen suojus saattaa puuttua

    Ilmoitettu 5. elokuuta 2019Vuosimallit 2020NHTSA-kampanja 19V57500013 896 ajoneuvoa koskee

    Puuttuva manuaalisen pysäköinnin vapautuksen suojus voi antaa vivun liikkua tahattomasti ja aiheuttaa auton liikkumisen omia aikojaan. Tehdastila voi lisäksi poistaa varoitusäänet käytöstä ja piilottaa valitun vaihteen. Jälleenmyyjät tarkastavat ja asentavat suojuksen tarvittaessa, tarkistavat mittariston sekä tyhjentävät vikakoodit veloituksetta.

  95. Takajousituksen säätötangot saattavat murtua

    Ilmoitettu 10. kesäkuuta 2019Vuosimallit 2011–2017NHTSA-kampanja 19V4350001 194 173 ajoneuvoa koskee

    Rasitus saattaa aiheuttaa takajousituksen säätötangon murtumisen, mikä muuttaa äkillisesti auton ajo-ominaisuuksia ja kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat säätötangot ja tarkastavat pallonivelet sekä vaihtavat tarvittaessa takapyörän navat veloituksetta.

  96. Polttoaineen paineanturi saattaa vuotaa

    Ilmoitettu 14. marraskuuta 2018Vuosimallit 2018NHTSA-kampanja 18V807000144 ajoneuvoa koskee

    Kokoonpanovirhe saattaa aiheuttaa polttoaineen paineanturin vuotamisen. Sytytyslähteen lähellä vuotava polttoaine voi lisätä tulipalon vaaraa. Jälleenmyyjät vaihtavat polttoaineputkiston veloituksetta.

  97. Sähkösäätöisen istuimen nivelpultit voivat löystyä

    Ilmoitettu 29. marraskuuta 2017Vuosimallit 2016NHTSA-kampanja 17V767000177 264 ajoneuvoa koskee

    Sähkösäätöisen istuimen säätimen löystyneet nivelpultit saattavat antaa etuistuimen tyynyjen irrota eivätkä ne kykene tukemaan matkustajia kunnolla kolarissa, mikä kasvattaa loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat pultit ja levittävät ruuvilukitetta tai vaihtavat nostolinkin ja kiinnikkeet veloituksetta.

  98. Ohjausvaihteen lämpökilpi saattaa irrota

    Ilmoitettu 28. elokuuta 2017Vuosimallit 2017NHTSA-kampanja 17V530000253 ajoneuvoa koskee

    Syöpyneet kiinnikkeet voivat sallia ohjausvaihteen lämpökilven irtoamisen. Ohjausvaihde voi sen jälkeen ylikuumentua, lisäten ohjausvastusta erityisesti hitaissa nopeuksissa ja kasvattaen kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat kiinnikkeet tarvittaessa veloituksetta.

  99. Toisen rivin istuinkiinnikkeet saattavat puuttua

    Ilmoitettu 26. kesäkuuta 2017Vuosimallit 2017NHTSA-kampanja 17V4010004 ajoneuvoa koskee

    Toisen rivin istuinten kaksi sisempää kiinnikettä saattavat puuttua, minkä vuoksi istuimet eivät välttämättä tue matkustajaa riittävästi kolarissa. Jälleenmyyjät tarkastavat kiinnityspultit ja asentavat ne tarvittaessa veloituksetta.

  100. Kuljettajan istuimen selkänojan runko ei välttämättä tue matkustajaa

    Ilmoitettu 22. toukokuuta 2017Vuosimallit 2017NHTSA-kampanja 17V3320002 204 ajoneuvoa koskee

    Puutteelliset hitsaukset saattavat estää manuaalisen kuljettajan istuimen selkänojan runkoa tukemasta matkustajaa kolarissa, mikä kasvattaa loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat rungon ja vaihtavat sen tarvittaessa veloituksetta.

  101. Turboahtimen öljynsyöttöputket voivat vuotaa

    Ilmoitettu 22. joulukuuta 2016Vuosimallit 2017NHTSA-kampanja 16V9250001 163 ajoneuvoa koskee

    Virheellisesti juotetut turboahtimen öljynsyöttöputket voivat vuotaa öljyä moottorin osille. Jos öljy päätyy sytyslähteeseen, se lisää tulipalon vaaraa. Jälleenmyyjät tarkastavat putket ja vaihtavat ne tarvittaessa veloituksetta.

  102. Kuljettajan istuimen selkänojan rungossa voi olla riittämättömät hitsaussaumat

    Ilmoitettu 28. kesäkuuta 2016Vuosimallit 2016NHTSA-kampanja 16V4750005 280 ajoneuvoa koskee

    Kuljettajan istuimen selkänojan rungon puutteelliset hitsaussaumat voivat estää sitä tukemasta matkustajaa riittävästi kolarissa, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat rungon ja tarvittaessa vaihtavat sen veloituksetta.

  103. Takajousituksen poikittaistuki saattaa murtua

    Ilmoitettu 26. huhtikuuta 2016Vuosimallit 2014–2015NHTSA-kampanja 16V24500075 364 ajoneuvoa koskee

    Virheellisesti hitsattu takajousituksen poikittaistuki saattaa murtua, mikä aiheuttaa ohjauksen hallinnan menetyksen ja lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat poikittaistuet veloituksetta.

  104. Lohkolämmitin saattaa ylikuumentua

    Ilmoitettu 31. maaliskuuta 2016Vuosimallit 2016NHTSA-kampanja 16V1830001 543 ajoneuvoa koskee

    Lohkolämmitin saattaa ylikuumentua ollessaan kytkettynä pistorasiaan, mikä lisää tulipaloriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat lämmittimen sekä tarkastavat ja vaihtavat sähköjohdon tarpeen mukaan veloituksetta.

  105. Sisäoven kahva voi haljeta

    Ilmoitettu 29. maaliskuuta 2016Vuosimallit 2011–2012EU:n Safety Gate A12/0475/16

    Sisäoven kahva voi haljeta, jolloin sen palautusjousi voi siirtyä pois paikaltaan ja estää kahvaa palautumasta täysin suljettuun asentoon. Ääritapauksissa ovi saattaa aueta tahattomasti. Tuote vedetään takaisin loppukäyttäjiltä.

  106. Polttoaineen syöttömoduuli saattaa haljeta ja vuotaa

    Ilmoitettu 2. joulukuuta 2015Vuosimallit 2013NHTSA-kampanja 15V812000868 ajoneuvoa koskee

    Polttoaineen syöttömoduuli saattaa haljeta ja vuotaa polttoainetta, mikä voi aiheuttaa tulipalon, jos se pääsee sytytyslähteeseen. Jälleenmyyjät vaihtavat moduulin veloituksetta.

  107. Polttoainesäiliön kiinnityspultit voivat löystyä

    Ilmoitettu 28. syyskuuta 2015Vuosimallit 2016NHTSA-kampanja 15V605000203 ajoneuvoa koskee

    Löysät polttoainesäiliön kiinnityspultit voivat aiheuttaa kiinnitysvanteiden murtumisen ja säiliön irtoamisen, mikä aiheuttaa polttoainevuodon ja kasvattaa tulipalon vaaraa. Jälleenmyyjät kiristävät pultit tarvittaessa veloituksetta.

  108. Seisontajarru ei välttämättä kytkeydy kunnolla

    Ilmoitettu 24. heinäkuuta 2015Vuosimallit 2015–2016NHTSA-kampanja 15V4640007 165 ajoneuvoa koskee

    Seisontajarru ei välttämättä kytkeydy kunnolla. Jos ajoneuvo jätetään ilman P-vaihdetta mäkeen, se saattaa lähteä vierimään ja kolaroida. Jälleenmyyjät testaavat järjestelmän ja vaihtavat tarvittaessa seisontajarrun ohjauskokonaisuuden veloituksetta.

  109. Sisäpuolinen ovenkahva ei välttämättä palaudu lepoasentoonsa

    Ilmoitettu 24. maaliskuuta 2015Vuosimallit 2011–2013NHTSA-kampanja 15V171000194 484 ajoneuvoa koskee

    Ovenkahvan palautusjousi saattaa irrota paikaltaan, jolloin kahva jää pois säilytysasennostaan. Ovi saattaa aueta sivutörmäyksessä, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat kaikki neljä sisäovenkahvaa ja korjaavat tai vaihtavat ne veloituksetta.

  110. Sähköinen ohjaustehostin saattaa kytkeytyä pois päältä

    Ilmoitettu 29. toukokuuta 2014Vuosimallit 2011–2013NHTSA-kampanja 14V286000179 027 ajoneuvoa koskee

    Ohjausvaihteen katkonainen liitos saattaa katkaista moottorin asentoanturin signaalin ja poistaa ohjaustehostuksen käytöstä. Hitaassa ajossa tarvittava suurempi ohjausvoima voi lisätä kolaririskiä. Jälleenmyyjät päivittävät ohjausmoduulin ohjelmiston ja vaihtavat ohjausvaihdekokoonpanon, jos määritetty signaalikatkos havaitaan, veloituksetta.

  111. Lapsilukot saattavat kytkeytyä pois päältä

    Ilmoitettu 26. kesäkuuta 2013Vuosimallit 2013NHTSA-kampanja 13V27000012 569 ajoneuvoa koskee

    Toistuva ovien avaaminen ja sulkeminen saattaa kytkeä lapsilukon pois päältä ilman varoitusta. Lapsi voi tämän jälkeen avata oven sisältä ja loukkaantua. Jälleenmyyjät testaavat lukot ja vaihtavat ne tarvittaessa veloituksetta.

  112. Polttoaineen syöttömoduuli saattaa haljeta ja vuotaa

    Ilmoitettu 31. toukokuuta 2013Vuosimallit 2013NHTSA-kampanja 13V227000390 783 ajoneuvoa koskee

    Polttoaineen syöttömoduuli saattaa haljeta ja vuotaa. Jos vuotava polttoaine joutuu kosketuksiin sytyslähteen kanssa, seurauksena voi olla tulipalo. Jälleenmyyjät vaihtavat moduulin veloituksetta.

  113. Polttoainesäiliön sauma saattaa vuotaa

    Ilmoitettu 27. maaliskuuta 2013Vuosimallit 2013NHTSA-kampanja 13V1090003 037 ajoneuvoa koskee

    Heikosti tiivistetty sauma saattaa vuotaa polttoainetta, eikä säiliöllä välttämättä ole odotettua lujuutta törmäyksessä. Polttoainevuoto sytytyslähteen lähellä saattaa aiheuttaa tulipalon. Jälleenmyyjät tarkastavat säiliön ja vaihtavat sen tarvittaessa veloituksetta.

  114. Toisen penkkirivin selkänojasta saattaa puuttua vaadittu lujuus

    Ilmoitettu 2. helmikuuta 2011Vuosimallit 2011NHTSA-kampanja 11V0630001 658 ajoneuvoa koskee

    Mitat ylittävät selkänojan säätökomponentit saattavat jättää toisen penkkirivin selkänojan vaille vaadittua lujuutta törmäyksessä, mikä suurentaa loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät korjaavat istuimet veloituksetta.

  115. Etupenkin selkänojan säätimen hampaat eivät välttämättä kytkeydy kunnolla

    Ilmoitettu 20. huhtikuuta 2010Vuosimallit 2010NHTSA-kampanja 10V16100033 256 ajoneuvoa koskee

    Selkänojan säätimen hammaslevyn hampaat saattavat poiketa vaatimuksista, mikä rajoittaa niiden kytkeytymistä salpaan. Kolarissa selkänoja ja niskatuki saattavat liikkua taaksepäin, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat manuaaliset selkänojan säätimet veloituksetta.

  116. Vakionopeudensäätimen kytkin saattaa ylikuumentua tai syttyä tuleen

    Ilmoitettu 7. joulukuuta 2009Vuosimallit 1995–2002DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2009/1282 803 ajoneuvoa koskee

    Vakionopeudensäätimen poiskytkentäkytkimen korroosio voi luoda sähköreitin, joka saa sen ylikuumentumaan, savuamaan tai palamaan myös moottorin ollessa sammuksissa. Alue tarkastetaan; tarvittaessa asennetaan uudistettu kytkin tai sulakkeellinen hyppyjohtosarja, jos korroosiota ei ole.

  117. Vakionopeudensäätimen katkaisin voi ylikuumentua tai palaa

    Ilmoitettu 13. lokakuuta 2009Vuosimallit 1995–2002NHTSA-kampanja 09V3990004 500 000 ajoneuvoa koskee

    Vakionopeudensäätimen poiskytkentäkatkaisin voi vuotaa sisäisesti ja ylikuumentua, savuta tai palaa, mikä saattaa aiheuttaa tulipalon myös silloin, kun moottori on sammutettu. Jälleenmyyjät asentavat sulakkeellisen johtosarjan veloituksetta sekä tarkastavat ja korjaavat ABS-liittimen tarvittaessa kyseisissä ajoneuvoissa.

  118. Vaihteiston öljynlauhduttimen putken pultti voi löystyä

    Ilmoitettu 26. syyskuuta 2007Vuosimallit 2008NHTSA-kampanja 07V4530001 497 ajoneuvoa koskee

    Vaihteiston öljynjäähdyttimen putkia kiinnittävä pultti saattaa löystyä, jolloin putket voivat irrota ja nestettä vuotaa. Vuotava neste voi joutua kosketuksiin katalysaattorin kanssa ja aiheuttaa tulipalovaaran. Jälleenmyyjät tarkastavat ja kiristävät pultin veloituksetta.

  119. Vakionopeudensäätimen kytkin saattaa ylikuumentua tai palaa

    Ilmoitettu 3. elokuuta 2007Vuosimallit 1999–2001NHTSA-kampanja 07V3360003 600 000 ajoneuvoa koskee

    Vakionopeudensäätimen poiskytkentäkytkin saattaa vuotaa sisältä ja ylikuumentua, savuta tai palaa, mikä voi aiheuttaa tulipalon konepellin alla. Jälleenmyyjät asentavat sulakkeella varustetun johtosarjan. Henkilöautoissa kytkin irrotetaan ensin väliaikaisena korjauksena.

  120. Ohjausvaihteen pultit saattavat murtua

    Ilmoitettu 25. huhtikuuta 2007Vuosimallit 2007NHTSA-kampanja 07V18100011 ajoneuvoa koskee

    Liian tiukalle kiristetyt ohjausvaihteen kiinnityspultit saattavat murtua ja löysätä ohjausvaihteen. Tämä voi aiheuttaa kolisevan äänen ja heikentää ohjauksen tehokkuutta, mikä voi johtaa kolariin. Jälleenmyyjät vaihtavat sekä pultit että mutterit veloituksetta.

  121. Vakionopeudensäätimen kytkin saattaa ylikuumentua

    Ilmoitettu 25. syyskuuta 2006Vuosimallit 1997–1998DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2006/1473 968 ajoneuvoa koskee

    Vakionopeudensäätimen poiskytkentäkytkin saattaa ylikuumentua, savuta tai palaa. Kytkin vaihdetaan tarvittaessa, ja muutettu hyppyjohtosarja asennetaan.

  122. Vakionopeudensäätimen kytkin saattaa ylikuumentua

    Ilmoitettu 1. elokuuta 2006Vuosimallit 1998NHTSA-kampanja 06V2860001 200 000 ajoneuvoa koskee

    Vakionopeudensäätimen poiskytkentäkytkin saattaa ylikuumentua aiheuttaen savua, käryä tai konepellinalaisen tulipalon. Jälleenmyyjät asentavat sulakkeella varustetun johtosarjan vakionopeudensäätimen järjestelmään veloituksetta.

  123. Pyyhkimen moottorin hammaspyörä saattaa rikkoutua ja pysäyttää pyyhkimet

    Ilmoitettu 9. marraskuuta 2005Vuosimallit 2006NHTSA-kampanja 05V520000199 942 ajoneuvoa koskee

    Ilman rasvaa pyyhkimen moottorin hammaspyörä saattaa vääntyä tai murtua jatkuvan suurinopeuksisen käytön jälkeen, aiheuttaen pyyhkimien pysähtymisen. Huonon sään heikentämä näkyvyys voi aiheuttaa onnettomuuden. Jälleenmyyjät tarkastavat moottorin ja rasvaavat sen hammaspyörät tarvittaessa.

  124. Takaluukun lasin sarana saattaa murtua

    Ilmoitettu 13. syyskuuta 2004Vuosimallit 2002–2003NHTSA-kampanja 04V442000955 732 ajoneuvoa koskee

    Takaluukun lasin kaasujousi saattaa irrota tai sarana murtua, jolloin lasi voi pudota ja mahdollisesti rikkoutua aiheuttaen loukkaantumisriskin. Jälleenmyyjät vaihtavat lasin saranat ja kaasujousen kiinnikkeet soveltuvin osin.

  125. Kuljettajan istuimen pultti saattaa murtua

    Ilmoitettu 13. lokakuuta 2003Vuosimallit 1998–2002DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2003/1433 011 ajoneuvoa koskee

    Kuljettajan istuimen selkänojan säätimen kiinnityspultti saattaa murtua, jolloin selkänoja kallistuu odottamatta. Uusi välikappale ja pultti asennetaan.

  126. Kuljettajan istuimen kallistuksen pultti voi murtua

    Ilmoitettu 5. elokuuta 2003Vuosimallit 1998–2001NHTSA-kampanja 03V2810001 552 880 ajoneuvoa koskee

    Kuljettajan istuimen selkänojan kallistuksen säätimen ylempi kiinnityspultti saattaa murtua, jolloin selkänoja voi kaatua taaksepäin ja mahdollisesti siirtää kuljettajaa kauemmas ohjauspyörästä tai polkimista. Jälleenmyyjät vaihtavat ylemmän pultin tilalle metallisen välikappaleen ja pultin sekä vaihtavat alemman kallistuspultin istuimiin, joissa on putkimainen selkänojan runko.

  127. Vakionopeudensäätimen vaijeri voi jumittua

    Ilmoitettu 5. elokuuta 2003Vuosimallit 1999–2001NHTSA-kampanja 03V280000448 005 ajoneuvoa koskee

    Vakionopeudensäätimen vaijeri saattaa jumittua, eikä kaasuläpän palautusjousi välttämättä jaksa vetää sitä takaisin, kun vakionopeudensäädin kytketään pois päältä. Jarrutus on edelleen käytettävissä, mutta pysähtymismatkat voivat kasvaa. Jälleenmyyjät tarkastavat vaijerin ja vaihtavat sen tarvittaessa.

  128. Astinlaudan johdotus saattaa ylikuumentua ja aiheuttaa tulipalon

    Ilmoitettu 7. maaliskuuta 2003Vuosimallit 2000–2003NHTSA-kampanja 03V0940003 674 ajoneuvoa koskee

    Ovikotelon valot saattavat ylikuumentua astinlaudan johtosarjan joutuessa alttiiksi liialliselle kosteudelle ja tiesuolalle, mikä sulattaa astinlaudan tai aiheuttaa tulipalon. Jälleenmyyjät vaihtavat johtosarjan veloituksetta.

  129. Renkaan kulutuspinnan viillot voivat johtaa renkaan rikkoutumiseen

    Ilmoitettu 24. toukokuuta 2001Vuosimallit 2002NHTSA-kampanja 01V17100052 000 ajoneuvoa koskee

    Oikeanpuoleisten renkaiden kulutuspinnan reunassa olevat vaakasuorat viillot voivat aiheuttaa renkaan rikkoutumisen ajan myötä, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat renkaat ja vaihtavat mahdolliset viillellyt renkaat uusiin.

  130. Etuvakaajan yhdystangot voivat katketa

    Ilmoitettu 22. tammikuuta 2001Vuosimallit 1995–1996DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2000/153508 ajoneuvoa koskee

    Toinen tai molemmat etuvakaajan yhdystangot voivat katketa, mikä voi vaikuttaa ajoneuvon käsiteltävyyteen. Molemmat tangot korvataan uusilla 10 millimetrin huoltotangoilla.

  131. Kaasuläppäkotelon kerrostumat saattavat aiheuttaa moottorin nykimistä

    Ilmoitettu 27. joulukuuta 2000Vuosimallit 1997–1998NHTSA-kampanja 00V422000220 000 ajoneuvoa koskee

    Kerrostumat saattavat ulottua kaasuläppäkotelon kapean raon yli ja kovettua. Moottorin jäähdyttyä kaasupolkimen painaminen saattaa vaatia lisävoimaa; kun kaasuläppä irtoaa, moottorin kierrosluku saattaa nousta äkillisesti. Jälleenmyyjät vaihtavat alkuperäiset kaasuläppäkotelot.

  132. Etuvakaintangon yhdystangot saattavat murtua

    Ilmoitettu 28. marraskuuta 2000Vuosimallit 1995–1997NHTSA-kampanja 00V402000810 000 ajoneuvoa koskee

    Etuvakaintangon yhdystanko saattaa murtua tietyissä olosuhteissa, mikä vaikuttaa ajoneuvon ajo-ominaisuuksiin ja lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat molemmat etuvakaintangon yhdystangot.

  133. Voimansiirron ohjainlaite saattaa sallia liiallisen nopeuden

    Ilmoitettu 28. marraskuuta 2000Vuosimallit 1999–2000NHTSA-kampanja 00V395000100 500 ajoneuvoa koskee

    Voimansiirron ohjainlaite saattaa sallia ajoneuvon ylittää sille tarkoitetun huippunopeuden ja renkaiden nopeusluokituksen. Renkaan rikkoutuminen kyseisissä nopeuksissa voi aiheuttaa kolarin. Jälleenmyyjät ohjelmoivat ohjainlaitteen uudelleen.

  134. Turvallisuustarra saattaa puuttua

    Ilmoitettu 17. lokakuuta 2000Vuosimallit 2001NHTSA-kampanja 00V3130005 ajoneuvoa koskee

    Ilman turvallisuussertifiointitarraa väärä rengaspaine voi edistää renkaan pintakumin irtoamista ja kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat turvallisuustarran.

  135. Turvavyön soljen runko ei ehkä kestä kolariovoimia

    Ilmoitettu 18. elokuuta 2000Vuosimallit 2000NHTSA-kampanja 00V228001144 435 ajoneuvoa koskee

    Soljen runko ei ehkä vastaa vaadittua lujuutta, koska sitä ei ole lämpökäsitelty asianmukaisesti. Törmäyksessä matkustajaa ei ehkä suojata asianmukaisesti. Jälleenmyyjät tarkastavat soljen päivämääräkoodit ja vaihtavat kyseiset soljet veloituksetta.

  136. Sivuturvatyyny saattaa laueta odottamatta

    Ilmoitettu 5. heinäkuuta 2000Vuosimallit 2000NHTSA-kampanja 00V1790002 300 ajoneuvoa koskee

    Kun virta-avain on käyntiasennossa, turvavyön nauhan nykäiseminen lukitusta kelaimesta voi laukaista sivuturvatyynyn ja mahdollisesti vahingoittaa matkustajaa. Jälleenmyyjät vaihtavat sivutörmäystunnistimet uudistettuihin.

  137. Päiväajovalot saattavat olla liian kirkkaat

    Ilmoitettu 19. kesäkuuta 2000Vuosimallit 1997–1998NHTSA-kampanja 00V16800020 637 ajoneuvoa koskee

    Päiväajovalot saattavat olla kirkkaammat kuin Yhdysvaltain standardit sallivat. Jälleenmyyjät poistavat päiväajovalotoiminnon käytöstä ja tekevät ajoneuvoihin mahdollisesti tekemättä jääneet turvallisuustakaisinkutsukorjaukset.

  138. Elektroninen moduuli voi poistaa tuulilasin pyyhkimet käytöstä

    Ilmoitettu 7. maaliskuuta 2000Vuosimallit 1999–2000NHTSA-kampanja 00V072000208 903 ajoneuvoa koskee

    Elektroninen moduuli voi jumiutua, mikä estää toimintoja, kuten tuulilasin pyyhkimien kytkemisen päälle tai pois päältä. Toimimattomat pyyhkimet voivat heikentää näkyvyyttä ja lisätä kolaririskiä. Jälleenmyyjät asentavat vastuksen moduulin piiriin.

  139. Takaluukun kannattimen hitsaukset voivat murtua

    Ilmoitettu 3. marraskuuta 1999Vuosimallit 1993–1995NHTSA-kampanja 99V310001470 582 ajoneuvoa koskee

    Nostosylinterin kiinnikkeen hitsaukset voivat murtua, jolloin kiinnike taipuu ja sylinteri irtoaa, minkä vuoksi avoin takaluukku voi pudota. Jälleenmyyjät asentavat vahvikekiinnikkeet ja saattavat lisätä suuremman vahvikkeen peltien kunnosta riippuen.

  140. Konepellin toissijainen salpa voi jäädä jumiin auki-asentoon

    Ilmoitettu 29. kesäkuuta 1999Vuosimallit 1998–1999NHTSA-kampanja 99V164000854 288 ajoneuvoa koskee

    Konepellin toissijaisen salvan nivelen korroosio voi aiheuttaa salvan juuttumisen auki. Jos ensisijaista salpaa ei ole kytketty tai se vapautuu, konepelti saattaa lentää ylös. Jälleenmyyjät asentavat toissijaisen salvan, jonka osat on pinnoitettu ennen kokoonpanoa korroosiosuojan parantamiseksi.

  141. Etujarruputken liitos voi irrota ja vuotaa

    Ilmoitettu 18. toukokuuta 1999Vuosimallit 1999NHTSA-kampanja 99V12300015 681 ajoneuvoa koskee

    Oikea etujarruputken liitos saattaa irrota ja vuotaa jarrupoljinta painettaessa, mikä vähentää etupyörän jarrutuspainetta ja pidentää pysähtymismatkaa. Jälleenmyyjät vaihtavat kartiomutterin.

  142. Vakionopeudensäätimen vaijeri saattaa estää kaasua palaamasta joutokäynnille

    Ilmoitettu 6. huhtikuuta 1999Vuosimallit 1996–1999DVSA:n takaisinkutsukampanja R/1999/02116 089 ajoneuvoa koskee

    Vakionopeudensäätimen vaijeri saattaa ottaa kiinni tehostimen hihnapyörään ja estää kaasua palaamasta tyhjäkäynnille, kun vakionopeudensäädin kytketään pois päältä. Omistajia kehotetaan lopettamaan vakionopeudensäätimen käyttö; merkkiliikkeet voivat kytkeä sen pois päältä pyynnöstä. Vaijeri vaihdetaan, kun uusi on saatavilla.

  143. Vakionopeudensäätimen vaijeri saattaa estää kaasua palaamasta tyhjäkäynnille

    Ilmoitettu 30. maaliskuuta 1999Vuosimallit 1997–1999NHTSA-kampanja 99V062001898 739 ajoneuvoa koskee

    Vakionopeudensäätimen vaijeri saattaa häiritä nopeudensäätimen pyörää ja estää kaasuvaijeria palaamasta tyhjäkäynnille, kun vakionopeudensäädin kytketään pois päältä. Jumiutunut kaasu voi aiheuttaa kolarin. Jälleenmyyjät vaihtavat vaijerin; siihen asti omistajia kehotetaan olemaan käyttämättä vakionopeudensäädintä.

  144. Kaasupoljin saattaa jumittua

    Ilmoitettu 14. elokuuta 1998Vuosimallit 1996–1998DVSA:n takaisinkutsukampanja R/1998/0604 577 ajoneuvoa koskee

    Löysä tai väärin paikoilleen asetettu lattiamatto tai tulipellin eristyksen ja kaasuvaijerin välinen kosketus saattaa estää poljinta palaamasta joutokäyntiasentoon. Paikalleen asennetaan päivitetyt lattiamatot ja kiinnitysosat sekä päivitetty poljin ja tarvikkeet suuremman välyksen saavuttamiseksi.

  145. Polttoaineputket voivat vaurioitua apuvirtaa annettaessa

    Ilmoitettu 19. maaliskuuta 1998Vuosimallit 1997–1998NHTSA-kampanja 98V060000320 000 ajoneuvoa koskee

    Apuvirran maadoituskaapelin kiinnittäminen polttoaineputken kiinnikkeeseen voi ylikuumentaa ja vahingoittaa polttoaineputkea, joka voi vuotaa ja aiheuttaa tulipalon sytytyslähteen läsnä ollessa. Jälleenmyyjät lisäävät kiinnikkeeseen varoitustarran ja asentavat uudistetun laturin kiinnikkeen pultin apuvirran maadoituspisteeksi.

  146. Kattoluukun lasipaneeli voi irrota ajon aikana

    Ilmoitettu 18. joulukuuta 1997Vuosimallit 1991–1993NHTSA-kampanja 97V235001185 000 ajoneuvoa koskee

    Virheellinen saranan kiinnittyminen voi antaa kattoluukun lasipaneelin irrota ajon aikana, mikä häiritsee kuljettajaa ja lisää kolarin tai hallinnan menetyksen riskiä. Omistajat saavat kuvitetut ohjeet paneelin poistamiseen, säilytykseen ja uudelleenasennukseen sekä varoitustarran salpanupille.

  147. Oven varoitusäänimerkki ei ehkä soi avaimen ollessa virtalukossa

    Ilmoitettu 24. marraskuuta 1997Vuosimallit 1998NHTSA-kampanja 97V2150001 100 ajoneuvoa koskee

    Varoitusäänimerkki ei välttämättä soi kuljettajan oven avautuessa avaimen ollessa virtalukossa, jolloin se ei varoita kuljettajaa. Jälleenmyyjät asentavat hyppyjohdon tarvittavan maadoituspiirin tuottamiseksi.

  148. Takaluukun tukirauta saattaa olla heikko

    Ilmoitettu 19. elokuuta 1997Vuosimallit 1996NHTSA-kampanja 97V1370002 200 ajoneuvoa koskee

    Takaluukun tukirauta saattaa olla huonosti hitsattu eikä välttämättä kestä takaluukun painoa, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vahvistavat tukiraudan kahdella vetoniitillä.

  149. Sähköpeilin kytkin voi ylikuumentua

    Ilmoitettu 5. toukokuuta 1997Vuosimallit 1992–1994NHTSA-kampanja 97V083000610 000 ajoneuvoa koskee

    Sähköpeilin kytkimen oikosulku voi ylikuumentaa piirilevyn ja muut osat sekä aiheuttaa savua tai tulipalon. Jälleenmyyjät asentavat kytkimen akun positiiviseen syöttöjohtoon 10 ampeerin sulakkeen.

  150. Kaasuläppäkotelon jää voi estää moottoria käymästä joutokäynnillä

    Ilmoitettu 30. huhtikuuta 1997Vuosimallit 1996–1997NHTSA-kampanja 97V07400023 000 ajoneuvoa koskee

    Pitkän maantieajon jälkeen alle -20 Fahrenheit-asteen lämpötiloissa kaasuläppäkoteloon muodostuva jää voi estää moottoria palaamasta joutokäynnille. Seurauksena voi olla lisääntynyt jarrupolkimen painamiseen tarvittava voima tai pidempi pysähtymismatka. Jälleenmyyjät asentavat päivitetyn PCV-järjestelmän, jossa on vedellä lämmitetty alipainelähde.

  151. Rekisteröintitarrassa saattaa olla väärä takarenkaan paine

    Ilmoitettu 29. elokuuta 1996Vuosimallit 1996NHTSA-kampanja 96V161000134 770 ajoneuvoa koskee

    Tyyppikilvessä saattaa olla ilmoitettu väärät takarenkaiden täyttöpaineet, mikä voi aiheuttaa renkaiden ennenaikaista kulumista. Omistajat saavat korjatut tarrat ja asennusohjeet; jälleenmyyjä voi asentaa tarran haluttaessa.

  152. Kuljettajan ovi saattaa aueta kuormituksessa

    Ilmoitettu 22. huhtikuuta 1996Vuosimallit 1996NHTSA-kampanja 96V07000073 500 ajoneuvoa koskee

    Jos kuljettajan oven salpa on suljettu vain toissijaiseen asentoon, se saattaa avautua poikittaiskuormituksessa, joka jää alle määritetyn tason. Jälleenmyyjät tarkastavat salvan ja vaihtavat sen tarvittaessa.

  153. Jarrutehostimen kiinnityspultit voivat murtua

    Ilmoitettu 5. helmikuuta 1996Vuosimallit 1991–1994NHTSA-kampanja 96V024001108 000 ajoneuvoa koskee

    Pääsylinterin alipainetehostimeen kiinnittävät pinnapultit voivat haljeta ja murtua, jolloin pääsylinteri voi irrota ja käyttöjarrut eivät ehkä kytkeydy poljinta painettaessa. Jälleenmyyjät vaihtavat jarrutehostimen alipainekokoonpanon.

  154. Takaluukun kiinnikkeen hitsit saattavat murtua

    Ilmoitettu 25. elokuuta 1995Vuosimallit 1992–1993NHTSA-kampanja 95V164001364 784 ajoneuvoa koskee

    Nostosylinterin kiinnikkeet takaluukkuun yhdistävät hitsit voivat murtua. Kiinnike saattaa taipua sisäänpäin, jolloin nostosylinterin palloniveltappi irtoaa. Jälleenmyyjät asentavat vahvikekiinnikkeet.

  155. Sisempi raidetanko saattaa murtua

    Ilmoitettu 15. maaliskuuta 1995Vuosimallit 1995NHTSA-kampanja 95V05300049 300 ajoneuvoa koskee

    Väärin valmistettu sisempi raidetanko voi murtua, jolloin pyörä voi kääntyä sisään- tai ulospäin ja luisua, mikä lisää onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat sisemmät raidetangot ja vaihtavat vialliset.

  156. Väärin reititetyt jarruputket saattavat heikentää jarrutustehoa

    Ilmoitettu 15. maaliskuuta 1995Vuosimallit 1995NHTSA-kampanja 95V0520008 100 ajoneuvoa koskee

    Väärin reititetyt putket voivat pidentää pysähtymismatkoja ja kuluttaa pääsylinterin tiivisteitä, mikä aiheuttaa sisäisen vuodon ja heikentää jarrutustehoa edelleen. Jälleenmyyjät reitittävät jarruputket uudelleen.

  157. Seisontajarrun kynsi saattaa luiskahtaa hampaiden yli

    Ilmoitettu 7. syyskuuta 1994Vuosimallit 1993–1994NHTSA-kampanja 94V169001835 791 ajoneuvoa koskee

    Seisontajarrun kynsi saattaa luiskahtaa hammastuksen yli, jolloin jarru ei pysty pitämään ajoneuvoa paikallaan. Auto voi lähteä rullaamaan, jos vaihdetta ei jätetä päälle. Kynnen pitämiseksi kytkeytyneenä asennetaan kiila. Omistajia neuvotaan vapauttamaan jarru ja kytkemään se uudelleen, jos hammas hyppää yli, sekä jättämään auto vaihde päällä pysäköitäessä.

  158. Etuturvavyön solki saattaa jättää lukittumatta tai vapautumatta

    Ilmoitettu 17. elokuuta 1992Vuosimallit 1991NHTSA-kampanja 92V113000565 000 ajoneuvoa koskee

    Solki ei välttämättä lukitu, se ei ehkä pidä kieltä tukevasti paikallaan tai se ei vapaudu painiketta painettaessa. Tämä voi heikentää matkustajansuojaa tai vaikeuttaa ulospääsyä hätätilanteessa. Vaihda soljet päästä vapautettaviin solkiin, jotka on suunniteltu estämään lukitusongelmat.

  159. Vaihteiston pysäköintikynsi ei välttämättä kytkeydy

    Ilmoitettu 4. marraskuuta 1991Vuosimallit 1991NHTSA-kampanja 91V189000792 000 ajoneuvoa koskee

    Pysäköintikynsi ei välttämättä kytkeydy pysäköintivaihteelle, joten ajoneuvo saattaa odottamattomasti poistua Park-asennosta, rullata mäessä tai liikkua käynnistettäessä, mikä aiheuttaa kolaririskin. Vaihteisto korjataan asentamalla uusi pysäköintikynsi.

  160. Takapuskuri saattaa murtua perävaunua vedettäessä

    Ilmoitettu 12. helmikuuta 1991Vuosimallit 1991NHTSA-kampanja 91V026000220 000 ajoneuvoa koskee

    Pitkäaikainen perävaunun veto puskurikiinnitteisellä vetokuulalla voi aiheuttaa väsymismurtumia takapuskurin vahvikkeeseen. Ääriolosuhteissa puskuri voi irrota autosta. Paikalle asennetaan kaksi vahvikekiinnikettä.

  161. Polttoainesäiliön höyryventtiilin hitsaus saattaa murtua

    Ilmoitettu 11. helmikuuta 1991Vuosimallit 1991NHTSA-kampanja 91V02500018 000 ajoneuvoa koskee

    Höyrynpoistoventtiilin kannattimen säiliöön kiinnittävä hitsaus saattaa osittain murtua, jolloin polttoainehöyryä pääsee karkuun ja saattaa aiheuttaa tulipalon, mikäli paikalla on sytytyslähde. Säiliöt tarkastetaan ja ne, joiden hitsit ovat riittämättömät, vaihdetaan.

  162. Lämpösuoja saattaa puhkaista polttoainesäiliön

    Ilmoitettu 11. helmikuuta 1991Vuosimallit 1991NHTSA-kampanja 91V02400025 000 ajoneuvoa koskee

    Etummainen lämpösuoja saattaa leikata tai lävistää muovisen polttoainesäiliön, jolloin höyryä voi päästä ulos tai polttoainetta vuotaa ja syttyä, jos lähellä on sytytyslähde. Lämpösuoja siirretään, ja vaurioituneet säiliöt tarkastetaan ja vaihdetaan.

  163. Kattoluukku voi irrota, jos saranat ovat vinossa

    Ilmoitettu 21. toukokuuta 1990Vuosimallit 1991NHTSA-kampanja 90V0980002 500 ajoneuvoa koskee

    Jos kattoluukun lasi irrotetaan ja asennetaan takaisin väärin, saranat eivät välttämättä sovi yhteen kunnolla. Kattoluukku voi irrota ajon aikana ja vaarantaa matkustajat, sivulliset tai takana ajavat ajoneuvot. Asenna uudistetut saranat, jotka pitävät kokoonpanon paikallaan.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.

Takaisin malliin Ford Explorer