Fiat Stilo -takaisinkutsut
5 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Fiat Stilo NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.
Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:
- Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
- Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Kampiakselin hihnapyörä saattaa rikkoutua ja aiheuttaa tehokatoa
Apulaitteita käyttävä kampiakselin hihnapyörä saattaa rikkoutua, mikä aiheuttaa moottorin tehon katoamisen ja mahdollisesti ohjaus- ja jarrutehostuksen menetyksen. Hihnapyörä tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.
Etujousituksen jousi saattaa katketa
Etujousituksen jousituen ympärille saattaa kehittyä korroosiota, joka voi lopulta aiheuttaa jousen katkeamisen. Autoon asennetaan levy, joka pitää jousen paikallaan ja auttaa ehkäisemään renkaan vaurioitumista jousen katketessa.
Ohjausvaihteen välys voi johtaa ohjauksen menettämiseen
Liiallinen välys ohjausvaihteen hammastangon ja hammaspyörän välillä saattaa aiheuttaa ääntä ja ohjauksen menetyksen pysäköitäessä. Hammastangon laakerin esijännitystä säädetään tai ohjausvaihdekokoonpano vaihdetaan tarpeen mukaan.
Sivuikkunoiden turvatyynyt saattavat laueta tahattomasti
Sivuikkunoiden turvatyynyt saattavat laueta ilman varoitusta. Turvatyynyjen keskusohjausyksikkö vaihdetaan.
Jäähdytyspuhaltimen ohjausyksikkö voi mennä oikosulkuun
Moottorin jäähdytyspuhaltimen ohjausyksikössä oleva oikosulku voi aiheuttaa ylikuumenemista. Autoon asennetaan uusi ohjausyksikkö.
Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.