Ferrari Mondial -takaisinkutsut

8 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Ferrari Mondial NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

  1. Polttoaineputket voivat vuotaa

    Ilmoitettu 10. heinäkuuta 1992Vuosimallit 1989–1990DVSA:n takaisinkutsukampanja R/1992/031374 ajoneuvoa koskee

    Polttoaineputkien liitäntöihin kiinnittävät holkit voivat heikentyä, jolloin polttoainetta voi vuotaa ja aiheuttaa moottoritilassa tulipalon. Putket korvataan muokatuilla versioilla.

  2. Ohjausakselin lukkomutteri saattaa löystyä

    Ilmoitettu 18. toukokuuta 1992Vuosimallit 1990NHTSA-kampanja 92V072000645 ajoneuvoa koskee

    Ohjausakselin ylempi lukkomutteri saattaa löystyä, mikä aiheuttaa liiallista ohjausvälystä ja heikentää käsiteltävyyttä, mikä voi johtaa ajoneuvon hallinnan menettämiseen. Lukkomutteri korvataan parannetulla versiolla.

  3. Polttoaineputken liittimet saattavat syöpyä ja katketa

    Ilmoitettu 18. toukokuuta 1992Vuosimallit 1989–1990NHTSA-kampanja 92V071000812 ajoneuvoa koskee

    Korroosio voi aiheuttaa polttoaineen ruiskutusputken liittimien murtumisen ja polttoainevuodon, mikä kasvattaa tulipalon vaaraa, jos polttoainetta joutuu kosketuksiin sytytyslähteen kanssa. Putket korvataan muunnetuilla putkilla, joissa on korroosionkestävä pinnoite.

  4. Moottoriöljyn jäähdyttimen letkut saattavat vuotaa

    Ilmoitettu 11. joulukuuta 1986Vuosimallit 1986NHTSA-kampanja 86V161000550 ajoneuvoa koskee

    Huonosti kiinnitetyt liittimet voivat aiheuttaa vuotoja moottoriöljyn jäähdyttimen letkuissa. Vähäinen voitelu voi vaurioittaa moottoria vakavasti, ja vuotava öljy voi aiheuttaa tulipalon. Ylä- ja alaletkut korvataan parannetuilla letkuilla, ja öljynpaineen säätöventtiilikokonaisuus päivitetään.

  5. Takapyörän laakerit ja navat voivat kulua pilalle

    Ilmoitettu 12. kesäkuuta 1986Vuosimallit 1984–1985NHTSA-kampanja 86V078000422 ajoneuvoa koskee

    Tietyissä kuormitusolosuhteissa takapyörien laakerit ja napakokoonpanot voivat vaurioitua, mikä aiheuttaa melua ja tärinää sekä voi heikentää ajettavuutta tai johtaa hallinnan menetykseen. Molemmat takanapa- ja napakannatinkokoonpanot vaihdetaan.

  6. Ohjausnivel saattaa syöpyä

    Ilmoitettu 9. joulukuuta 1985Vuosimallit 1984NHTSA-kampanja 85V005000345 ajoneuvoa koskee

    Korroosio saattaa heikentää ohjausniveltä, mikä aiheuttaa tärinää ja ajettavuusvaikeuksia, jotka voivat johtaa hallinnan menettämiseen ja kolariin. Ohjausakselin pinionin jatke vaihdetaan esirasvattuun osaan ja uuteen pulttiin.

  7. Etupyörän laakeri saattaa huonontua

    Ilmoitettu 9. joulukuuta 1985Vuosimallit 1984NHTSA-kampanja 85V004000389 ajoneuvoa koskee

    Heikkenevä etupyörän laakeri saattaa aiheuttaa tärinää ja melua. Jatkettu käyttö voi vaikeuttaa ajoneuvon hallintaa ja johtaa hallinnan menetykseen ja kolariin. Osa molemmista etupyörän napakokoonpanoista vaihdetaan.

  8. Polttoainesäiliö saattaa hankautua koripaneeleita vasten

    Ilmoitettu 9. joulukuuta 1985Vuosimallit 1984–1985NHTSA-kampanja 85V003000181 ajoneuvoa koskee

    Kosketus ympäröivien paneelien kanssa saattaa kuluttaa polttoainesäiliötä, mikä vaikuttaa sen eheyteen ja aiheuttaa polttoainevuodon sekä tulipalovaaran. Suojaavat polyuretaanityynyt asennetaan paneelien ja säiliön väliin.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.

Takaisin malliin Ferrari Mondial