Ferrari FF -takaisinkutsut

8 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Ferrari FF NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

  1. Jarrunestesäiliön korkki saattaa aiheuttaa nestevuodon

    Ilmoitettu 26. heinäkuuta 2022Vuosimallit 2012–2016NHTSA-kampanja 22V53600023 555 ajoneuvoa koskee

    Jarrunestesäiliön korkki ei välttämättä tuuleta kunnolla, jolloin syntyvä alipaine voi aiheuttaa nestevuodon ja jarrutustehon osittaisen tai täydellisen menetyksen. Jälleenmyyjät vaihtavat korkin ja päivittävät ohjelmiston lisäämään varoituksen alhaisesta nestetasosta veloituksetta.

  2. Jarrunestesäiliön korkki ei välttämättä tuuleta kunnolla

    Ilmoitettu 28. helmikuuta 2022Vuosimallit 2005–2022DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/066EU:n Safety Gate A12/00470/22360 902 ajoneuvoa koskee

    Jarrunestesäiliön korkki ei ehkä tuuleta kunnolla säiliön sisäisen ilmanpaineen ylläpitämiseksi. Korjaustoimenpiteenä on korkin vaihtaminen ja mittaristo-ohjelmiston päivittäminen.

  3. Matkustajan turvatyynyn kaasuttaja saattaa räjähtää

    Ilmoitettu 9. tammikuuta 2019Vuosimallit 2014–2016NHTSA-kampanja 19V00600011 176 ajoneuvoa koskee

    Matkustajan turvatyynyn kaasuttaja saattaa räjähtää lauetessaan ja singota metallisiruja ajoneuvoon, mikä voi aiheuttaa matkustajille vakavia vammoja tai kuoleman. Jälleenmyyjät vaihtavat matkustajan turvatyynykokonaisuuden veloituksetta.

  4. Matkustajan turvatyynyn täyttölaite saattaa räjähtää

    Ilmoitettu 7. kesäkuuta 2018Vuosimallit 2012NHTSA-kampanja 18V3810001 507 ajoneuvoa koskee

    Matkustajan turvatyynyn täyttölaite saattaa räjähtää lauetessaan ja singota metallinsiruja ajoneuvoon, mikä voi aiheuttaa vakavan loukkaantumisen tai kuoleman. Jälleenmyyjät vaihtavat matkustajan turvatyynykokonaisuuden sellaiseen, jossa käytetään toista täyttölaitetta, veloituksetta.

  5. Matkustajan turvatyynyn täyttölaite voi räjähtää

    Ilmoitettu 9. tammikuuta 2018Vuosimallit 2013NHTSA-kampanja 18V0400001 899 ajoneuvoa koskee

    Matkustajan turvatyynyn täyttölaite voi räjähtää turvatyynyn lauetessa ja singota metallikappaleita autoon, mikä voi aiheuttaa matkustajille vakavia vammoja tai kuoleman. Jälleenmyyjät vaihtavat etumatkustajan turvatyynykokonaisuuden veloituksetta.

  6. Matkustajan turvatyynyn kaasun kehitin saattaa revetä

    Ilmoitettu 31. toukokuuta 2016Vuosimallit 2008–2011DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2016/115347 172 ajoneuvoa koskee

    Etumatkustajan turvatyynyn kaasun kehitin saattaa revetä turvatyynyn lauetessa ja singota metallisiruja matkustamoon, mikä voi aiheuttaa vammoja matkustajille. Etumatkustajan turvatyyny vaihdetaan.

  7. Kuljettajan turvatyyny saattaa laueta virheellisesti

    Ilmoitettu 13. heinäkuuta 2015Vuosimallit 2014–2015DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2015/148EU:n Safety Gate A12/0965/15210 ajoneuvoa koskee

    Kuljettajan turvatyynymoduuli ei ehkä täytä vaatimuksia ja saattaa laueta virheellisesti törmäyksessä, mikä heikentää suojaa. Korjaus on moduulin vaihtaminen.

  8. Kuljettajan turvatyyny saattaa laueta vinossa

    Ilmoitettu 7. heinäkuuta 2015Vuosimallit 2015NHTSA-kampanja 15V433000814 ajoneuvoa koskee

    Virheellisesti koottu kuljettajan turvatyynymoduuli saattaa laueta kääntyneessä asennossa, mikä suurentaa loukkaantumisriskiä kolarissa. Jälleenmyyjät vaihtavat kuljettajan turvatyynymoduulin veloituksetta.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.

Takaisin malliin Ferrari FF