Ferrari F355

Ferrari F355
Valokuva: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Viralliset tiedot luetteloivat 4 versiota mallista Ferrari F355 (1995–1999) markkinoilla Yhdysvalloissa ja Kanadassa. Jokainen markkina-alue julkaisee omat lukunsa, jotka on mitattu omalla testimenetelmällään.

Yhdellä silmäyksellä

Vuodet tiedoissa
1995–1999
Markkinat
Yhdysvallat, Kanada
Moottorit
3,5 l
Polttoaineet
Bensiini
Pienin kulutus (Yhdysvallat)
21,4 l / 100 km (EPA)
Pienin kulutus (Kanada)
21,6 l / 100 km (5-cycle)

Mikä Ferrari F355 on?

Ferrari F355 on kaksipaikkainen, keskimoottorinen V8-urheiluauto, joka seurasi 348:aa. Sitä myytiin vuosina 1995–1999 coupéna, targa-kattoisena GTS-versiona ja avoimena Spider-versiona. Perusrakenne oli sama, mutta kattovaihtoehtoja oli kolme.

F355:n korin linjat ovat sulavammat kuin 348:n, ja ovissa on suuret ilmanottoaukot. Sen viisiventtiilinen V8 oli yksi mallin tunnusomaisista piirteistä. Myöhemmin Ferrari tarjosi F1-tyyppistä sähköhydraulista vaihteistoa, jota käytettiin ohjauspyörän takana olevilla vaihteenvalitsimilla. Näin kilpaohjelman tekniikkaa tuotiin maantieautoon.

Sukupolvet, moottorit ja teho

F355 on yksi sukupolvi, jonka Ferrarin tyyppikoodi on F129 ja jonka tuotanto ajoittui vuosiin 1995–1999. Sen 3,5-litraisessa bensiinikäyttöisessä V8-moottorissa on viisi venttiiliä sylinteriä kohden, mikä näkyy myös mallin nimessä.

F355 jatkoi Ferrarin keskimoottoristen V8-autojen linjaa ja toi mukanaan viisiventtiilisen moottorin sekä myöhemmin ohjauspyörän takana olevilla vaihteenvalitsimilla käytettävän F1-tyyppisen vaihteiston.

Kuinka taloudellinen Ferrari F355 on?

Yhdysvaltain EPA:n paras listattu yhdistetty kulutuslukema on 11 MPG eli 21,4 L/100 km. Kanadan lukema on 21,6 L/100 km 5-syklitestissä. EPA:n ja Kanadan testimenetelmät poikkeavat toisistaan, joten lukemat koskevat omia markkinoitaan.

F355 käyttää bensiiniä.

Missä Ferrari F355 oli myynnissä?

Yhdysvaltain ja Kanadan tiedot kattavat molemmat vuodet 1995–1999. Yhdysvaltain tiedoissa on kaksi versiota ja Kanadan tiedoissa kolme. F355 yhdisti Ferrarin keskimoottorisen V8-rakenteen, omaleimaisen viisiventtiilisen moottorin ja lisävarusteena saatavan ohjauspyörän takana olevilla vaihteenvalitsimilla käytettävän vaihteiston.

Kysymykset ja vastaukset

Millainen moottori Ferrari F355:ssä on?

3,5-litrainen bensiinikäyttöinen V8, jossa on viisi venttiiliä sylinteriä kohden.

Mikä on F355:n virallinen polttoaineenkulutus?

Yhdysvaltain paras listattu lukema on 11 MPG yhdistettynä EPA-testissä eli 21,4 L/100 km. Kanadan lukema on 21,6 L/100 km 5-syklisen testin mukaan.

Milloin F355 oli myynnissä?

Sukupolven valmistusvuodet ovat 1995–1999.

F355 F355 (1995–1999)

Ferrari F355 F355
Valokuva: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Mallikoodit: F129 · Viitteet: en.wikipedia.org, autoexpress.co.uk

Pähkinänkuoressa: Pituus 4 250 mm · Omamassa 1 330–1 490 kg · Huippunopeus 270–295 km/h · Katsastuksen läpäisy ensimmäisellä yrityksellä 13 vuotta tai vanhempi: 94,0 % (Yhdistyneen kuningaskunnan keskiarvo 69,2 %) Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →

Yhdysvallat 2 versiota

Yhdysvalloissa myydyt mallivuodet EPA:lta ja energiaministeriöltä (fueleconomy.gov). MPG EPA-testin mukaan; litraa / 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Vuodet ja versioMoottoriPolttoaineVaihteistoVetotapaKulutus (yhdistetty)CO₂
1995–1999(GUZZLER) (FFS) (MPFI)3,5 lBensiini6-vaihteinen manuaaliTakaveto11 MPG (21,4 l / 100 km) EPA502 g/km
1998–19993MODE3,5 lBensiini6-vaihteinen automaattiTakaveto11 MPG (21,4 l / 100 km) EPA502 g/km

Kanada 2 versiota

Kanadassa myydyt mallivuodet Natural Resources Canadan polttoaineenkulutusarvostelujen (5 syklin testi) mukaan.

Vuodet ja versioMoottoriPolttoaineVaihteistoKulutus (yhdistetty)CO₂
1995–1999Two-seater3,5 lBensiini6-vaihteinen manuaali21,6–21,9 l / 100 km 5-cycle497–504 g/km
1998–1999Two-seater3,5 lBensiini6-vaihteinen automaatti22,4 l / 100 km 5-cycle515 g/km

Ferrari F355 -takaisinkutsut

16 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Ferrari F355 NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.

  • Polttoaineputket voivat vaurioitua ruuvipuristimista1995–1999
  • Polttoaineputket voivat vuotaa ja aiheuttaa tulipalon1995–1999
  • Jarrunestesäiliön letkut voivat pettää1999
  • Polttoainesäiliö voi vuotaa asennusvaurioiden vuoksi1998
  • Ohjauspylvään puristuspultti saattaa olla löysällä1998

Katso kaikki 16 takaisinkutsukampanjaa

Samankaltaisia malleja muilta merkeiltä

Viralliset lukemat on mitattu vakiotestimenetelmillä, ja ne vaihtelevat markkina-alueittain. Kulutuksesi riippuu siitä, miten, missä ja missä olosuhteissa ajat.