Ferrari 360 -takaisinkutsut

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

• Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
• Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Polttoainehöyryä saattaa vuotaa

   Ilmoitettu 17. huhtikuuta 2006DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2006/08451 ajoneuvoa koskee

   Viallinen polttoaineen sulkuventtiili saattaa murtua ja päästää polttoainehöyryä ulos. Kyseiset venttiilit vaihdetaan muutettuun tyyppiin.

2. Polttoainesäiliön kaatumisventtiilit voivat murtua ja vapauttaa polttoainehöyryä

   Ilmoitettu 16. syyskuuta 2004Vuosimallit 2000–2002DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2004/166273 ajoneuvoa koskee

   Polttoainesäiliön kaatumistilanteessa polttoaineen sulkuventtiilit saattavat murtua, jolloin polttoainehöyryä vapautuu ja syntyy tulipalovaara. Venttiilit vaihdetaan muutettuun tyyppiin.

3. Ohjauksen syöttöputki saattaa vuotaa

   Ilmoitettu 12. heinäkuuta 2004Vuosimallit 2002DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2004/121227 ajoneuvoa koskee

   Viallinen hydraulinen ohjauksen syöttöputki saattaa vuotaa, mikä heikentää ohjaustehostusta vähitellen. Putki vaihdetaan.

4. Ohjaustehostimen putki voi vuotaa

   Ilmoitettu 25. kesäkuuta 2004Vuosimallit 2003–2004NHTSA-kampanja 04V294000487 ajoneuvoa koskee

   Ohjauksen syöttöputkessa oleva öljyvuoto voi vähitellen heikentää ohjaustehostusta, mikä saattaa johtaa ajoneuvon hallinnan menettämiseen ja kolariin. Jälleenmyyjät vaihtavat syöttöletkut.

5. Pyörän kiinnityspultit voivat rikkoutua

   Ilmoitettu 15. huhtikuuta 2004Vuosimallit 2004NHTSA-kampanja 04V18400027 ajoneuvoa koskee

   Virheellisesti valmistetut pyörän kiinnityspultit voivat rikkoutua, mikä aiheuttaa ajoneuvon hallinnan menetyksen ja kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat kaikki kyseiset pultit.

6. Moottorin maadoitusnauha voi ylikuumentaa sytytyskaapelin

   Ilmoitettu 21. maaliskuuta 2002Vuosimallit 2001NHTSA-kampanja 02V091000211 ajoneuvoa koskee

   Väärin puristettu moottorin maadoituskaapeli ei ehkä tarjoa kunnollista maadoitusta. Sytytyspuolan maadoituskaapeli voi ylikuumentua ja pysäyttää moottorin, mikä lisää onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat kaapelin ja vaihtavat sen tarvittaessa veloituksetta.

7. Moottoriöljysuodatin voi vuotaa ja aiheuttaa tulipalovaaran

   Ilmoitettu 23. heinäkuuta 2001DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2001/0985 958 ajoneuvoa koskee

   Virheellinen kiristys ja vähemmän joustava O-rengas voivat aiheuttaa vakavan öljyvuodon ja tulipalovaaran. Autoon asennetaan uuden tyyppinen öljysuodatin.

8. Jarrujärjestelmän varoitusvalo ei välttämättä syty

   Ilmoitettu 3. helmikuuta 2001Vuosimallit 1999NHTSA-kampanja 01V025000353 ajoneuvoa koskee

   Ohjelmistovirhe saattaa estää punaisen elektronisen jarrujen jaon varoitusvalon syttymisen, jolloin kuljettaja ei ole tietoinen jarruongelmasta. Jälleenmyyjät päivittävät mittariston ohjelmiston veloituksetta.

9. Käynnistinmoottorin hammaskehä saattaa irrota kytkimestä

   Ilmoitettu 24. lokakuuta 2000Vuosimallit 1999–2000NHTSA-kampanja 00V340000568 ajoneuvoa koskee

   Käynnistinmoottorin hammaskehä tai sen kiinnitysruuvit saattavat pettää, jolloin sirpaleita voi lentää kytkinalueelta. Jos sirpale puhkaisee renkaan, kuljettaja voi menettää ajoneuvon hallinnan. Jälleenmyyjät vaihtavat ruuvit, tarkistavat hammaskehän kiinnitysreiät ja vaihtavat hammaskehän tarvittaessa.

10. ABS-ohjausyksikkö voi vioittua

    Ilmoitettu 29. maaliskuuta 2000Vuosimallit 1999NHTSA-kampanja 00V099000173 ajoneuvoa koskee

    Tuotantovirhe voi aiheuttaa ABS-järjestelmän lakkaamisen toimimasta ja jarrun merkkivalon syttymisen. Myös elektroninen jarruvoiman jako voi pettää, mikä aiheuttaa epävakautta hyvin voimakkaassa jarrutuksessa. Jälleenmyyjät vaihtavat ohjausyksikön.

11. Turvatyynyn ohjausyksikön kiinnitys voi heikentyä

    Ilmoitettu 29. maaliskuuta 2000Vuosimallit 1999NHTSA-kampanja 00V098000132 ajoneuvoa koskee

    Turvatyynyn ohjausyksikön kiinnitys voi heikentyä ajan myötä, mikä heikentää sen kykyä havaita kolari. Turvatyyny ei ehkä laukea odotetulla tavalla. Jälleenmyyjät kiinnittävät yksikön pidemmillä ruuveilla.

12. Jarru- ja kytkinsäiliön letkut voivat pettää

    Ilmoitettu 8. maaliskuuta 2000Vuosimallit 1999NHTSA-kampanja 00V07800034 ajoneuvoa koskee

    Jarru- ja kytkinnestesäiliön letkut eivät ehkä kestä jarrunestettä ja voivat vaurioitua. Tämä voi laukaista jarrun merkkivalon ja heikentää jarrutustehokkuutta. Jälleenmyyjät tarkastavat letkut ja asentavat kestävät korvaavat osat tarvittaessa.

13. Lukkiutumattoman jarrujärjestelmän vika voi aiheuttaa epävakautta

    Ilmoitettu 28. helmikuuta 2000Vuosimallit 1999–2000DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2000/025125 ajoneuvoa koskee

    Voimakkaassa jarrutuksessa lukkiutumaton jarrujärjestelmä voi vioittua ja kohdistaa jarrutustehon takapyöriin, mikä voi tehdä ajoneuvosta epävakaan. Järjestelmän ohjausyksikön ohjelmisto päivitetään.

14. Turvatyynyn ohjausyksikön ruuvit saattavat olla liian lyhyitä

    Ilmoitettu 10. helmikuuta 2000Vuosimallit 1999DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2000/018115 ajoneuvoa koskee

    Turvatyynyn ohjausyksikköä kiinnittävät ruuvit saattavat olla liian lyhyitä pitkäaikaisen luotettavuuden varmistamiseksi. Ne korvataan pidemmillä ruuveilla.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.