Kuka on Excalibur?
Excalibur oli yhdysvaltalainen erikoisautovalmistaja, joka tunnettiin uusklassisista autoistaan: nykyaikaisista ajoneuvoista, joiden tyyli muistutti autoilun aiemman aikakauden suuria avoautoja. Ajatus oli muotoilija Brooks Stevensin, jonka Excalibur-muotoilu sai vaikutteita Mercedes-Benz SSK:sta. Yritys oli itsenäinen eikä kuulunut suurempaan autokonserniin.
Tämä vintage-ulkonäön ja nykyaikaisen rakenteen yhdistelmä antoi Excaliburille omaleimaisen aseman yhdysvaltalaisessa autoilussa. Autot suunnattiin kuljettajille, joita viehättivät pystysuorat säleiköt, erillisiltä näyttävät lokasuojat ja teatraalinen olemus tiellä, mutta jotka arvostivat myös nykyauton mukavuuksia ja tekniikkaa.
Mitä Excalibur-malleja on listattu?
Tässä esitelty malli on vuonna 1987 esitelty Phaeton. Excalibur käytti Phaeton-nimeä avoimesta matkailuautostaan, joka oli merkin klassisesta roadster-teemasta käytännöllisempi tulkinta. Mallisto keskittyy selkeästi yhteen erottuvaan avokoriseen malliin laajan tavallisten sedanien, viistoperien ja hyötyajoneuvojen valikoiman sijasta.
Phaetonin vetovoima perustuu yhtä paljon sen siluettiin kuin sen rooliin tiellä. Pitkä konepelti ja vintage-henkiset yksityiskohdat saavat sen tuntumaan pikemminkin huolellisesti uudelleen luodulta klassikolta kuin aikakautensa tavanomaiselta autolta. Se sopii kuljettajalle, joka haluaa autolla ajamisen olevan elämys ja joka on kiinnostunut maantiekäyttöön tarkoitetusta autosta staattisen replikan sijaan.
Miten mallisto kehittyi?
Excalibur sai alkunsa Stevensin visiosta: nykyaikaisesta autosta, jossa olisi sotaa edeltävä tyyli. Phaetonista tuli tämän ajatuksen pitkäikäinen ilmentymä, jossa avoimen matkailuauton dramaattinen ulkonäkö yhdistyi käytännöllisempään matkustamoon. Tässä käsitellyllä ajanjaksolla mallistoon kuuluu vain Phaeton: ainoa esitelty mallivuosi on 1987, eikä tarjolla ole vertailtavia sukupolvia.
Esitellyssä Phaeton-mallistossa ei ole sähköistettyä mallia. Excaliburin identiteetti perustuu tänä aikana sen uusklassiseen muotoiluun ja erikoisluonteeseen eikä siirtymiseen hybridi- tai akkusähkövoimaan.
Missä Excalibur Phaetonia myytiin?
Phaeton on mukana Yhdysvaltain EPA:n luvuissa. Tämä kertoo Excaliburin kotimarkkinasta, jolla merkki kasvatti kannattajakuntaansa. EPA-testi on Yhdysvaltain virallinen polttoaineenkulutuksen ja päästöjen mittausmenetelmä. Eurooppalaiset WLTP- ja vanhemmat NEDC-tulokset sekä Kanadan 5-cycle-luokitukset perustuvat eri menetelmiin, joten eri markkinoiden lukuja ei voi suoraan verrata keskenään.
Kysymykset ja vastaukset
Millainen auto Excalibur Phaeton on?
Se on avokorinen uusklassinen matkailuauto, jossa vanhanaikainen siluetti yhdistyy modernin maantieauton luonteeseen.
Kuka suunnitteli Excaliburin?
Muotoilija Brooks Stevens loi Excalibur-konseptin Mercedes-Benz SSK:sta vaikutteita saaneella muotoilulla.
Mikä Excalibur-malli esiintyy täällä?
Phaeton, joka on esitetty vuodelta 1987 Yhdysvaltain EPA-luvuissa.
Oliko Excalibur Phaeton sähköauto?
Tässä mallistossa ei ole edustettuna yhtään sähköistettyä Phaetonia.