Dodge Avenger -takaisinkutsut

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

• Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
• Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Aktiiviset niskatuet saattavat jättää laukeamatta

   Ilmoitettu 10. lokakuuta 2017Vuosimallit 2012–2013NHTSA-kampanja 17V640000363 930 ajoneuvoa koskee

   Matkustajien turvajärjestelmän ohjaimen komponentti saattaa vioittua ja estää aktiivisia niskatukia laukeamasta peräänajossa, mikä kasvattaa loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat ohjaimen tarpeen mukaan veloituksetta.

2. Turvajärjestelmien ohjausyksikkö voi poistaa turvajärjestelmät käytöstä

   Ilmoitettu 15. syyskuuta 2016Vuosimallit 2010–2014NHTSA-kampanja 16V6680001 435 625 ajoneuvoa koskee

   Turvajärjestelmien ohjausyksikkö voi mennä oikosulkuun ja estää turvatyynyjen ja turvavyön esikiristimien laukeamisen kolarissa, mikä kasvattaa loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat yksikön veloituksetta.

3. Moottorin öljynpaine saattaa laskea ja moottori sammua

   Ilmoitettu 6. marraskuuta 2013Vuosimallit 2013NHTSA-kampanja 13V552000521 ajoneuvoa koskee

   Tasapainoakselin laakereissa oleva hankaava roska saattaa aiheuttaa moottorin öljynpaineen menetyksen, jolloin moottori voi sammua tai rikkoutua ja onnettomuusriski kasvaa. Jälleenmyyjät vaihtavat moottorin tasapainoakselimoduulin veloituksetta.

4. Aktiiviset pääntuet saattavat jäädä laukeamatta

   Ilmoitettu 2. heinäkuuta 2013Vuosimallit 2011–2013NHTSA-kampanja 13V282000442 320 ajoneuvoa koskee

   Turvajärjestelmän ohjausmoduulin sähköinen rasitus saattaa estää aktiivisia pääntukia laukeamasta peräänajossa, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät päivittävät tehomoduulin tai vaihtavat turvajärjestelmän ohjausmoduulin tarpeen mukaan veloituksetta.

5. Polttoainesäiliön ohjausventtiili saattaa olla rikki

   Ilmoitettu 6. helmikuuta 2013Vuosimallit 2013NHTSA-kampanja 13V0430001 785 ajoneuvoa koskee

   Rikkoutunut polttoainesäiliön ohjausventtiili voi aiheuttaa moottorin sammumisen tai polttoainevuodon. Moottorin sammuminen voi johtaa kolariin, ja vuotava polttoaine sytytyslähteen lähellä saattaa aiheuttaa tulipalon. Jälleenmyyjät tarkastavat säiliökokoonpanon ja vaihtavat vialliset venttiilit veloituksetta.

6. Ohjauspylvään nivelniitti saattaa puuttua tai olla asennettu väärin

   Ilmoitettu 8. kesäkuuta 2011Vuosimallit 2011NHTSA-kampanja 11V31500011 096 ajoneuvoa koskee

   Puuttuva tai virheellisesti asennettu nivelniitti saattaa heikentää ohjauspylvään kykyä tukea matkustajien kuormitusta etutörmäyksessä, mikä heikentää etutörmäyksen turvajärjestelmän tehokkuutta ja kasvattaa loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja korjaavat ohjauspylvään nivelen tarpeen mukaan veloituksetta.

7. Ohjaustehostimen paineletku saattaa irrota

   Ilmoitettu 7. lokakuuta 2010Vuosimallit 2010NHTSA-kampanja 10V47500023 237 ajoneuvoa koskee

   Ohjaustehostimen paineletkun puristettu pää saattaa irrota, jolloin nestettä voi vuotaa kuumille moottorin osille ja aiheuttaa tulipalon. Jälleenmyyjät tarkastavat letkut ja vaihtavat ne tarvittaessa veloituksetta.

8. Jarrutehostimen kiinnityssokka saattaa puuttua tai olla viallinen

   Ilmoitettu 11. tammikuuta 2010Vuosimallit 2010NHTSA-kampanja 10V00900020 045 ajoneuvoa koskee

   Jarrutehostimen työntötangon kiinnityssokka saattaa puuttua tai olla vääränmuotoinen, mikä voi aiheuttaa äkillisen jarruvian ja kolarin. Sokka vaihdetaan veloituksetta.

9. Polttoainemittari saattaa näyttää enemmän polttoainetta kuin sitä on jäljellä

   Ilmoitettu 4. helmikuuta 2009Vuosimallit 2009NHTSA-kampanja 09V04700091 ajoneuvoa koskee

   Yhteensopivuusongelma saattaa aiheuttaa sen, että polttoainemittari näyttää liian suurta polttoainemäärää, joten ajoneuvosta voi loppua polttoaine samalla, kun mittari näyttää vielä polttoainetta. Tämä voi aiheuttaa kolarin ilman varoitusta. Jälleenmyyjät vaihtavat polttoainepumpun moduulin veloituksetta.

10. Voimansiirron ohjausyksikön piirilevy saattaa katketa

    Ilmoitettu 9. lokakuuta 2008Vuosimallit 2009NHTSA-kampanja 08V528000712 ajoneuvoa koskee

    Voimansiirron ohjausyksikössä käytetty liima saattaa aiheuttaa sen piirilevyn katkeamisen, mikä voi sammuttaa moottorin ja aiheuttaa kolarin ilman varoitusta. Jälleenmyyjät vaihtavat ohjausyksikön veloituksetta.

11. Rengaspaineen johdotus saattaa syöpyä ja aiheuttaa oikosulun

    Ilmoitettu 2. huhtikuuta 2008Vuosimallit 2007–2008NHTSA-kampanja 08V152000180 963 ajoneuvoa koskee

    Käyttämättömät rengaspaineiden valvontajärjestelmän liittimet voivat syöpyä ja aiheuttaa oikosulun, mistä voi seurata esimerkiksi moottorin sammuminen, akun tyhjeneminen tai vakionopeudensäätimen toimimattomuus. Moottorin sammuminen voi aiheuttaa kolarin. Jälleenmyyjät tiivistävät johdot veloituksetta.

12. Etuoven salvan vaijeri saattaa irrota

    Ilmoitettu 15. helmikuuta 2008Vuosimallit 2007DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2007/157392 ajoneuvoa koskee

    Etuoven salvan vaijeri saattaa irrota sisäpuolisesta avauskahvasta, jolloin salpa jää auki-asentoon ja lukko lakkaa toimimasta. Molempien etuovien avauskahvojen koteloihin asennetaan varmistusklipsit.

13. Jäähdytysneste voi aiheuttaa jäähdyttimen tuulettimen moottorin oikosulun

    Ilmoitettu 10. lokakuuta 2007Vuosimallit 2007–2008NHTSA-kampanja 07V473000102 042 ajoneuvoa koskee

    Moottorin jäähdytysnestettä voi päästä vasemman jäähdyttimen tuulettimen moottorin liittimeen, mikä aiheuttaa oikosulun ja tulipalon moottoritilassa. Jälleenmyyjät tarkastavat liittimen, asentavat johtosarjan ohitusjohdon ja vaihtavat tuulettimen moottorin veloituksetta.

14. Polttoainesäiliön pannat voivat irrota

    Ilmoitettu 13. syyskuuta 2007Vuosimallit 2008NHTSA-kampanja 07V4260001 158 ajoneuvoa koskee

    Virheellisesti valmistetut polttoainesäiliön pannat saattavat irrota, jolloin säiliö löystyy ja polttoainetta vuotaa. Polttoaine voi syttyä ja aiheuttaa tulipalon ajoneuvon alla. Jälleenmyyjät vaihtavat säiliön kiinnityspannat veloituksetta.

15. Etuoven salvan vaijeri voi löystyä

    Ilmoitettu 12. syyskuuta 2007Vuosimallit 2007–2008NHTSA-kampanja 07V41400072 333 ajoneuvoa koskee

    Etuoven salvan vaijeri saattaa löystyä osittain, jolloin salpa juuttuu auki tai lukko lakkaa toimimasta. Salpaamaton ovi voi aiheuttaa matkustajan putoamisen tai sinkoutumisen ulos kolarissa. Jälleenmyyjät lisäävät molempiin etuoviin toissijaisen pidättimen.

16. Etupenkkien asentotunnistimet eivät ehkä toimi kunnolla

    Ilmoitettu 13. kesäkuuta 2007Vuosimallit 2008NHTSA-kampanja 07V240000798 ajoneuvoa koskee

    Turvatyynyjärjestelmän käyttämät etuistuinten kiskojen asentotunnistimet eivät ehkä toimi kunnolla, mikä lisää etuistuimilla matkustavien loukkaantumisriskiä tietyissä kolareissa. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat tunnistimet veloituksetta.

17. Etuoven salvan vaijeri saattaa löystyä

    Ilmoitettu 15. maaliskuuta 2007Vuosimallit 2007–2008NHTSA-kampanja 07V10400011 191 ajoneuvoa koskee

    Etuoven salvan vaijeri saattaa löystyä osittain, jolloin salpa jää auki ja ovi lukitsemattomaksi. Tietyissä kolareissa ovi saattaa aueta ja kiinnittämätön matkustaja voi sinkoutua ulos. Jälleenmyyjät lisäävät molempiin etuoviin osan, joka pitää vaijerin paikallaan veloituksetta.

18. Etummainen alempi pallonivel saattaa syöpyä ja irrota

    Ilmoitettu 18. joulukuuta 2000Vuosimallit 1995–2000NHTSA-kampanja 00V421002393 796 ajoneuvoa koskee

    Vaurioituneet suojakumit saattavat päästää likaa ja vettä etummaiseen alempaan palloniveleen, ja kosteus voi syövyttää kuulatapin. Nivel saattaa irrota ja aiheuttaa kolarin. Jälleenmyyjät tarkastavat kulumisen, vaihtavat toleranssit ylittävät nivelet sekä puhdistavat ja tiivistävät toleranssien mukaiset.

19. Etupallonivel saattaa irrota

    Ilmoitettu 5. huhtikuuta 1999Vuosimallit 1995–1996NHTSA-kampanja 99V066003165 857 ajoneuvoa koskee

    Vaurioitunut pallonivelen suojakumi voi päästää likaa ja vettä sisään, mikä voi aiheuttaa nivelen irtoamisen ja lisätä kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat suojakumit ja vaihtavat kyseisen tukivarren ja pallonivelen, jos suojakumi on vaurioitunut.

20. Kojelaudan pehmuste voi haitata kaasun palautumista

    Ilmoitettu 3. maaliskuuta 1998Vuosimallit 1998NHTSA-kampanja 98V04500227 527 ajoneuvoa koskee

    Kojelaudan pehmuste voi siirtyä ja haitata kaasuvaijeria estäen sitä palaamasta joutokäynnille ja lisäten kolaririskiä. Jälleenmyyjät poistavat osan pehmusteesta, jotta se ei voi häiritä kaasuvaijeria.

21. Matkustajan niskatuen kannake voi katketa

    Ilmoitettu 8. elokuuta 1997Vuosimallit 1997NHTSA-kampanja 97V0810021 083 ajoneuvoa koskee

    Matkustajan selkänojassa oleva väärin hitsattu niskatuen ohjainkannake voi murtua, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat matkustajan istuimen selkänojakokoonpanon.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.