DFSK Seres 3

Seres 3
Valokuvassa näkyy Seres 3, sama auto toisella nimellä.Valokuva: Rutger van der Maar / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Viralliset tiedot luetteloivat 5 versiota mallista DFSK Seres 3 (2020–2025) markkinoilla Euroopan unionissa. Jokainen markkina-alue julkaisee omat lukunsa, jotka on mitattu omalla testimenetelmällään.

Yhdellä silmäyksellä

Vuodet tiedoissa
2020–2025
Markkinat
Euroopan unioni
Teho
50 kW (68 hv)–120 kW (163 hv)
Polttoaineet
Sähkö
Uudet rekisteröinnit EU:ssa
2 424

Mikä DFSK Seres 3 on?

Seres 3 on kompakti sähkö-SUV, jota myydään Euroopassa DFSK- ja Seres-nimillä. SUV-kori ja täyssähköinen voimalinja tekevät siitä osan merkin siirtymää sähköisiin henkilöautoihin. DFSK sai alkunsa Dongfeng Motorin ja Sokonin yhteistyöstä.

Ensimmäinen sukupolvi on merkitty Euroopassa saataville vuodesta 2020 alkaen.

Sähkömoottori ja teho

Eurooppalaisten versioiden tehot ovat 50 kW (68 PS)–120 kW (163 PS). 120 kW (163 PS) -versiota rekisteröitiin 814 kappaletta vuonna 2022 ja 469 vuonna 2023. 50 kW (68 PS) -versiota rekisteröitiin 349 kappaletta vuonna 2022.

Missä Seres 3:a myytiin?

Seres 3:n rekisteröintejä kertyi Euroopan talousalueella 2 424 vuosina 2020–2025. Se esiteltiin Euroopan markkinoille sähkö-SUV:na DFSK- ja Seres-nimillä.

Kysymykset ja vastaukset

Käyttääkö Seres 3 bensiiniä vai sähköä?

Se on sähkö-SUV.

Kuinka tehokas Seres 3 on?

Ilmoitettujen eurooppalaisten versioiden tehot ovat 50 kW (68 PS)–120 kW (163 PS).

Kuinka monta Seres 3:a rekisteröitiin Euroopassa?

Euroopan rekisteröintimäärä vuosina 2020–2025 on 2 424.

Mikä on Seres 3:n virallinen polttoaineenkulutus?

Se on sähköautomalli, jolle ei ole ilmoitettu polttoaineenkulutusta.

Seres 3 first generation (alkaen 2020)

Myynnissä: Euroopan unioni · Viitteet: automobile-propre.com, auto-motor-und-sport.de

Pähkinänkuoressa: Pituus 4 390 mm · Omamassa 1 665 kg · Huippunopeus 155 km/h Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →

Euroopan unioni 5 versiota

Uudet autot rekisteröity EU:ssa (sekä Norjassa ja Islannissa) Euroopan ympäristökeskuksen tietojen mukaan. Luvut perustuvat NEDC-menettelyyn vuoteen 2020 asti ja WLTP-menettelyyn vuodesta 2021 alkaen; versiot on ryhmitelty moottorin ja tehon mukaan rekisteröintimäärineen.

Vuodet ja versioMoottoriTehoPolttoaineKulutus (yhdistetty)CO₂Sähköinen toimintasädeEU-rekisteröinnit
2021–2025Sähkömoottori120 kW (163 hv)Sähkö18,5–19,6 kWh / 100 km WLTP0 g/km301–314 km1 689
2021–2025Sähkömoottori50 kW (68 hv)Sähkö18,0–18,8 kWh / 100 km WLTP0 g/km303–307 km419
2023Sähkömoottori62 kW (84 hv)Sähkö17,7 kWh / 100 km WLTP0 g/km331 km11
2021–2022Sähkömoottori55 kW (75 hv)Sähkö18,0 kWh / 100 km WLTP0 g/km301 km287
2020Sähkömoottori120 kW (163 hv)Sähkö18,0 kWh / 100 km NEDC0 g/km–18

Samankaltaisia malleja muilta merkeiltä

Viralliset lukemat on mitattu vakiotestimenetelmillä, ja ne vaihtelevat markkina-alueittain. Kulutuksesi riippuu siitä, miten, missä ja missä olosuhteissa ajat.