Mikä Daihatsu Cuore on?
Cuore on arkiajoon suunniteltu pieni hatchback. Kompaktin kokonsa ansiosta sillä on helppo liikkua ahtaissa paikoissa ja pysäköidä. Cuore kuului Daihatsun pienimpiin autoihin, mikä kuvastaa japanilaismerkin pitkää historiaa kompaktien autojen parissa.
Eurooppalaisessa mallihistoriassa on 2 sukupolvea. Kuudennen sukupolven L701 oli mallistossa vuosina 2000–2003 ja seitsemännen sukupolven L276 vuosina 2007–2012. Myöhempi malli jatkoi Cuoren tehtävää pienenä autona Daihatsun Euroopan-mallistossa.
Moottorit ja teho
Vuosille 2010–2012 listatuissa EU-versioissa oli 1.0-litrainen moottori, jonka teho oli 51 kW (69 PS). Saatavilla oli bensiini- ja nestekaasuversioita. Kuudennen sukupolven Ison-Britannian tiedot kattavat 1.0-litraiset bensiiniversiot.
Kuinka taloudellinen Daihatsu Cuore on?
Ison-Britannian VCA-lukujen pienin kulutus on 5,1 L/100 km NEDC-mittaustavalla. Euroopassa käytettiin NEDC-mittaustapaa ennen kuin WLTP:stä tuli nykyinen menetelmä, joten eri mittaustapojen tulokset eivät ole suoraan vertailukelpoisia.
EU:ssa Cuoreja rekisteröitiin 1 302 vuosina 2010–2012. Suosituin oli 1.0-litrainen bensiiniversio, jota rekisteröitiin 680 kertaa vuonna 2010.
Missä Daihatsu Cuorea myytiin?
Ison-Britannian VCA-luvut kattavat kuudennen sukupolven Cuoren vuosilta 2000–2003. EU:n rekisteröintiluvut koskevat seitsemännen sukupolven autoa vuosina 2010–2012. Ison-Britannian malleissa oli bensiinimoottori; EU-versioissa oli bensiini- tai nestekaasumoottori.
Kysymykset ja vastaukset
Milloin Cuoren kuudes ja seitsemäs sukupolvi valmistettiin?
Kuudennen sukupolven L701 oli mallistossa vuosina 2000–2003 ja seitsemännen sukupolven L276 vuosina 2007–2012.
Mikä moottori ja teho EU:n Cuore-versioissa on listattu?
Vuosille 2010–2012 listatuissa EU-versioissa on 1.0-litrainen moottori, jonka teho on 51 kW (69 PS).
Mikä on Cuoren virallinen polttoaineenkulutus?
Ison-Britannian VCA-lukujen pienin kulutus on 5,1 L/100 km NEDC-mittaustavalla.
Oliko Cuoresta saatavana nestekaasuversio?
Kyllä. EU-versioissa oli bensiini- tai nestekaasumoottori; Ison-Britannian versioissa oli bensiinimoottori.
