Citroën Xsara -takaisinkutsut

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

• Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
• Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Takaiskunvaimentimen alemmat kiinnityspultit saattavat löystyä

   Ilmoitettu 9. lokakuuta 2009Vuosimallit 2009DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2009/099162 ajoneuvoa koskee

   Takaiskunvaimentimen alemmat kiinnityspultit saattavat löystyä. Niiden vaatimustenmukaisuus tarkastetaan ja ne vaihdetaan tarvittaessa.

2. Etupenkin rungon hitsaussauma saattaa olla heikko

   Ilmoitettu 19. joulukuuta 2008Vuosimallit 2008DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2008/196238 ajoneuvoa koskee

   Oikean etuistuimen turvavyön soljen lähellä oleva hitsaussauma saattaa olla liian heikko, mikä heikentää matkustajan pidättymistä törmäyksessä. Istuimen runko tarkastetaan ja vaihdetaan, jos se kuuluu kyseiseen erään.

3. Kaasupolkimen kiinnitysmutterit saattavat löystyä

   Ilmoitettu 1. heinäkuuta 2008Vuosimallit 2008DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2008/09130 ajoneuvoa koskee

   Vääränlaiset mutterit saattavat löystyä, jolloin kaasupoljin tuntuu löysältä. Poljinlevyn kolme kiinnitysmutteria vaihdetaan.

4. Moottori saattaa rikkoutua voitelupiirin vian vuoksi

   Ilmoitettu 8. kesäkuuta 2006Vuosimallit 2004DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2006/095127 ajoneuvoa koskee

   Sylinterikannessa saattaa olla vaatimustenvastainen voitelupiiri, mikä saattaa aiheuttaa moottorin vaurioitumisen. Nokka-akselin pukissa oleva merkintä tarkistetaan, ja moottori vaihdetaan, jos se kuuluu kyseiseen alueeseen.

5. Jousitusjousi saattaa osua renkaaseen rikkoutuessaan

   Ilmoitettu 13. heinäkuuta 2005Vuosimallit 2000–2003DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2005/095490 338 ajoneuvoa koskee

   Jos jousitusjousi katkeaa, se saattaa osua auton renkaaseen. Etujousituksen kummallekin puolelle asennetaan jousituskuppi.

6. Dieselin paluuputki saattaa vuotaa

   Ilmoitettu 25. huhtikuuta 2005Vuosimallit 2004DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2005/0572 572 ajoneuvoa koskee

   Polttoaineen paluuputkesta saattaa vuotaa polttoainetta ajan myötä valmistusvirheen vuoksi. Se korvataan laadunvarmistetulla putkella.

7. Kojelaudan johdotus voi hankautua ja aiheuttaa oikosulun

   Ilmoitettu 7. helmikuuta 2005Vuosimallit 2003DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2005/0164 806 ajoneuvoa koskee

   Kojelaudan johtosarja saattaa hankautua, mikä aiheuttaa sähköikkunoiden toimintahäiriöitä ja äärimmäisissä tapauksissa oikosulun. Ikkunakytkimen johtosarjaan asennetaan muovikiinnike.

8. Kaasupoljin saattaa irrota

   Ilmoitettu 27. lokakuuta 2003Vuosimallit 2003DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2003/1685 872 ajoneuvoa koskee

   Kaasupoljin saattaa irrota kiinnitysvivustostaan, mikä johtaa kiihtyvyyden menettämiseen. Polkimen pidikkeet vaihdetaan.

9. Sivuturvatyynyn johdotukset saattavat olla ristissä

   Ilmoitettu 6. elokuuta 2003Vuosimallit 2002–2003DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2003/1298 321 ajoneuvoa koskee

   Vasemman ja oikean sivuturvatyynyn johtoliitännät saattavat olla ristissä, jolloin väärä turvatyyny voi laueta törmäyksessä. Jälleenmyyjät tarkastavat liitännät ja korjaavat ne tarvittaessa.

10. Jarrutehostimen alipaineputki saattaa irrota

    Ilmoitettu 23. kesäkuuta 2003DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2003/103202 ajoneuvoa koskee

    Alipaineputki voi irrota, jolloin jarrutehostus heikkenee. Putki vaihdetaan.

11. Turvatyynyn johdotus voi laukaista turvatyynyn väärällä puolella

    Ilmoitettu 14. toukokuuta 2003Vuosimallit 2002–2003DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2003/0828 297 ajoneuvoa koskee

    Ristiin kytketyt johdot voivat saada sivuturvatyynyn laukeamaan törmäyskohtaan nähden vastakkaisella puolella. Johtoliitännät korjataan.

12. Polttoainelämmittimen piiri voi mennä oikosulkuun

    Ilmoitettu 14. toukokuuta 2003Vuosimallit 2002–2003DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2003/0815 488 ajoneuvoa koskee

    Polttoainelämmittimen piiriin on saatettu asentaa suurvirtasulake ajoneuvoihin, joissa ei ole lisävarusteena saatavaa dieselkäyttöistä lämmitintä, mikä aiheuttaa oikosulku- ja tulipalovaaran. Suurvirtasulake poistetaan.

13. Jarrunivelistö saattaa irrota

    Ilmoitettu 25. helmikuuta 2002Vuosimallit 2000DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2002/01677 595 ajoneuvoa koskee

    Jalkajarrun välitysvivuston viidestä tapista yhden tai useamman lukkosokka voi olla asennettu väärin. Jos vivusto irtoaa, käyttöjarrut lakkaavat toimimasta. Kaikki viisi lukkosokkaa tarkastetaan ja varmistetaan, että ne ovat kunnolla kiinni.

14. Alipainepumpun vääntökappale voi hajota

    Ilmoitettu 20. marraskuuta 2000Vuosimallit 1999–2000DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2000/1212 611 ajoneuvoa koskee

    Alipainepumpun käyttökynsi voi pettää, mikä heikentää jarrutehostusta. Käyttökynsi vaihdetaan ajoneuvoihin, joissa on Magneti Marellin alipainepumppu.

15. Jousituksen pallonivel saattaa irrota

    Ilmoitettu 25. syyskuuta 2000Vuosimallit 2000DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2000/1003 648 ajoneuvoa koskee

    Nivelen pallonivelen puristuspultin reiän virheellinen koneistus voi saada pallonivelen irtoamaan. Nivel tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.

16. Matkustajan turvatyyny saattaa pysyä aktiivisena, kun se on kytketty pois päältä

    Ilmoitettu 12. huhtikuuta 2000Vuosimallit 1999DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2000/040569 ajoneuvoa koskee

    Ohjauskytkimen vika voi estää matkustajan turvatyynyn poiskytkennän. Kytkin tarkastetaan ja vaihdetaan, jos se on viallinen.

17. Jarrutehostimen venttiili voi aiheuttaa tehostuksen menetyksen

    Ilmoitettu 1. helmikuuta 2000Vuosimallit 1999DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2000/00527 264 ajoneuvoa koskee

    Jarrutehostimen venttiili ei välttämättä toimi oikein, mikä aiheuttaa jarrutehostuksen menetyksen. Venttiili tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.