Citroën C4 -takaisinkutsut
64 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Citroën C4 NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.
Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:
- Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
- Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Laturin suojakorkki saattaa osua suodatinputkeen
Bensiinin hiukkassuodattimen putken ja 48V hihnakäynnistingeneraattorin suojakorkin välinen kosketus voi päästää vettä sisään ja aiheuttaa sähköisen valokaaren, mikä saattaa laukaista ylikuumenemisen. Korkki vaihdetaan, ja putki tarkastetaan ja asetetaan uudelleen tai vaihdetaan tarvittaessa.
OBD-diagnostiikka ei välttämättä havaitse päästövioista
Selektiivisen katalysaattorijärjestelmän tai dieselhiukkassuodattimen diagnostiikkavika voi estää häiriövalon syttymisen, joten ajoneuvo ei ehkä täytä päästömääräyksiä. Moottorin ohjainyksikön ohjelmisto päivitetään.
Kuljettajan turvatyynyn kaasuttaja voi revetä
Turvatyynyn kaasuttaja saattaa vanhentua ja revetä liialla voimalla törmäyksessä, mikä voi aiheuttaa vakavan tai kuolemaan johtavan loukkaantumisen. Kuljettajan turvatyynymoduuli vaihdetaan. Älä aja ajoneuvolla.
Korkeapainepolttoaineputken liitokset voivat vuotaa
Korkeapainepolttoaineputken ja moottorin polttoainekiskon väliset löysät liitokset voivat aiheuttaa polttoainevuodon ja tulipalovaaran. Kyseiset liitokset kiristetään uudelleen.
Nokka-akselin ketju saattaa kulua tai katketa
Nokka-akselin ketjun ennenaikainen kuluminen saattaa aiheuttaa epänormaalia ääntä tai pahimmassa tapauksessa ketjun katkeamisen. Ohjelmisto päivitetään ja moottori tarkastetaan; ketju vaihdetaan tarvittaessa. Jos vikaa ei löydy, öljy vaihdetaan viskositeetiltaan korkeampaan öljyyn, jossa on kulumista ehkäiseviä lisäaineita.
Jarrumoduuli saattaa vuotaa nestettä sisäisesti
Spesifikaatioita vastaamaton elektronisen jarrujärjestelmän moduuli voi mahdollistaa pienen sisäisen jarrunestevuodon. Moduuli vaihdetaan.
Akun valvontaohjelmistossa saattaa olla virhe
Akun valvontayksikön ohjelmistossa saattaa esiintyä virhe. Ohjelmisto päivitetään.
Autonominen telemaattinen yksikkö ei ehkä toimi
Autonominen telemaattinen yksikkö ei ehkä toimi. Se vaihdetaan.
Telematiikkayksikkö saattaa menettää palvelinyhteyden
Telematiikkayksikkö ei ehkä pysty muodostamaan yhteyttä etäpalvelimeen, mikä estää puhelut ja muiden yhdistettyjen palveluiden käytön. 12V akku irrotetaan, kytketään uudelleen 15 sekunnin kuluttua ja tarkastetaan vikakoodien varalta.
eVCU-ohjelmisto saattaa aiheuttaa liiallista energiankulutusta
Ajoneuvo ei välttämättä täytä päästötestivaatimuksia, ja energiankulutus saattaa olla liian suuri. Päivitä sähköajoneuvon ohjausyksikön ohjelmisto.
Moottorin ohjauselektroniikan ohjelmisto saattaa olla virheellinen
Moottorin ohjausyksikön ohjelmisto ei välttämättä vastaa spesifikaatiota. Yksikköön ladataan muutettu ohjelmisto.
Radion ohjelmisto saattaa poistaa turva-avustimet käytöstä
Radion ADAS-painikkeen pitkä painallus saattaa poistaa aktiivisen hätäjarrutuksen ja kaistallapitoavustimen käytöstä. Radion ohjelmisto päivitetään langattomasti ja asennus tarkastetaan etänä.
Etuturvatyynyt eivät välttämättä laukea kunnolla
Kuljettajan ja matkustajan etuturvatyynyt eivät välttämättä laukea oikein törmäyksessä. Molemmat etuturvatyynyt vaihdetaan.
Moottorin ohjelmisto voi aiheuttaa päästömääräysten vastaisuuden
Tietyissä olosuhteissa moottorin päästöt eivät välttämättä täytä viranomaismääräyksiä kyseisissä alle 12500 mailia ajetuissa ajoneuvoissa. Kilometrilukema tarkastetaan ja moottorin ohjainlaitteen kalibrointi päivitetään, jos ajoneuvo on ajettu alle 12500 mailia.
Ilmastointikompressorin vika voi sammuttaa voimalinjan
Ilmastointikompressorin staattorin johdotuksen vika saattaa aiheuttaa virran häviämisen kompressorissa ja sammuttaa voimalinjan ajon aikana. Voimalinjan diagnostiikan ECU ohjelmoidaan uudelleen päivitetyllä ohjelmistolla.
Ajoakun ohjelmisto voi aiheuttaa vedon katoamisen
Ajoakun ohjausyksikön ohjelmiston kalibroinnissa oleva virhe saattaa aiheuttaa vedon katoamisen ajon aikana. Ohjelmisto päivitetään.
Jakohihnan roskat voivat vaikuttaa jarrutustehoon
Vanheneva moottoriöljy voi saada jakohihnan materiaalia irtoamaan ja vaikuttamaan jarrutehostimen pumppuun, mikä aiheuttaa jarrutustuen vähenemisen tai katoamisen riskin. Ohjelmisto päivitetään varoittamaan aikaisemmin; hihna tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa muiden jarrutusavustimen osien ja alipainepumpun kanssa tarpeen mukaan.
Jakohihnan materiaali voi vaikuttaa jarrutehostimen pumppuun
Moottoriöljyn vanhetessa jakohihnasta irtoava materiaali saattaa vaikuttaa jarrutehostimen pumppuun. Ohjelmistopäivitys parantaa alipaineen diagnostiikkaa, jotta se varoittaa aikaisemmin mahdollisesta jarrutusavustuksen häviämisestä tai vähenemisestä.
Takapyörän navan laakerin pultit saattavat olla kiristetty väärin
Takapyörän navan kiinnityspultteja ei ehkä ole kiristetty oikein. Jälleenmyyjät tarkastavat takapyörän navan pulttien kireyden ja vaihtavat navan tai pultit tarvittaessa.
Korkeajännitejohtosarja ei ehkä vastaa vaatimuksia
Korkeajännitejohtosarja ei ehkä vastaa oikeaa spesifikaatiota. Sen vaatimustenmukaisuus tarkastetaan ja se vaihdetaan tarvittaessa.
Takajousituksen jousi saattaa irrota
Takajousituksen jousi saattaa irrota alimmasta tukikupistaan. Molemmat takajouset sekä niiden ylä- ja alatukikupit vaihdetaan.
Avoimen piirin tunnistus voi aiheuttaa äkillisen tehonhäviön
Liian herkkä avoimen piirin tunnistusjärjestelmä voi aiheuttaa käyttöongelmia, mukaan lukien äkillisen tehonhäviön. Ohjelmisto päivitetään, elektroniset yksiköt tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.
Etupyyhkimet voivat pysähtyä ajoneuvon pysähtyessä kylmällä säällä
Alle 3 °C:n lämpötilassa tuulilasinpyyhkimet saattavat lakata toimimasta ajoneuvon pysähtyessä. Korijärjestelmien uusi liityntäohjelmisto ladataan.
Takapyörän navan ruuvit saattavat olla kiristetty väärin
Takapyörän navan ruuvit on saatettu kiristää väärään momenttiin. Tarkasta ruuvit ja vaihda ne tarvittaessa molemmille puolille.
Apurunko voi katketa korroosion vuoksi
Riittämättömän paksu ruosteenestokäsittely voi sallia apurungon syöpyvän ja katkeavan, mikä suurentaa onnettomuusriskiä. Toimenpiteenä on tuotteen takaisinveto loppukäyttäjiltä.
Jakohihnan materiaali saattaa vaikuttaa jarrutehostimen pumppuun
Jakohihnasta irtoava materiaali saattaa vaikuttaa jarrutehostimen pumpun toimintaan ja jarrutustehoon. Hihna ja siihen liittyvät jarrutustehostuksen komponentit, pumppu mukaan lukien, tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa; myös huolto-ohjelmia mukautetaan käytön mukaan.
Pyöränpulteissa saattaa olla epätäydelliset kierteet
Pyöränpulteissa saattaa olla epätäydelliset kierteet. Ne tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.
Jakohihnan materiaali saattaa vaikuttaa jarrujen alipainepumppuun
Jakohihnasta irtoava materiaali saattaa vaikuttaa jarrujen alipainepumppuun. Tunnistusohjelmisto päivitetään, ja pumppu sekä jakohihna tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.
Etuturvatyynyjen sytyttimet eivät välttämättä laukea oikein
Etuturvatyynyjen sytyttimet eivät välttämättä toimi oikein lauetessaan. Tarkista vialliset etuturvatyynyt ja vaihda ne tarvittaessa.
Moottorin ohjelmistokalibrointi saattaa aiheuttaa liiallisia NOx-päästöjä
Moottorinohjauksen ohjelmistokalibrointi saattaa aiheuttaa sen, että NOx-päästöt ylittävät sääntelyrajat. Moottorinohjausohjelmisto päivitetään.
Moottori voi ylikuumentua
Moottori saattaa ylikuumentua ja pahimmassa tapauksessa vikaantua. Moottorin ohjelmisto päivitetään.
Moottori saattaa ylikuumentua
Moottorin jäähdytyksen ohjausstrategia ja lämpötilavaroituskynnys voivat sallia moottorin ylikuumenemisen, mikä sytyttää varoitusvalon ja -viestin. Moottorin ohjausohjelmisto päivitetään lämpötilan hallinnan parantamiseksi.
Moottorin osa voi aiheuttaa suorituskyvyn heikkenemistä
Moottorin komponentti voi olla ohjearvojen ulkopuolella, mikä aiheuttaa suorituskyvyn heikkenemistä, sammumista ja mahdollisesti moottorivaurion. Hyvin epätodennäköisissä tilanteissa nopeus saattaa nousta hetkellisesti ilman varoitusta. Moottori tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.
Veden tunkeutuminen saattaa jumittaa pyyhkimen moottorin
Vettä saattaa päästä tuulilasin pyyhkimen moottoriin ja korroosio saattaa aiheuttaa sen jumiutumisen kokonaan. Pyyhkimen moottori vaihdetaan.
Takaluukun kaasujousi saattaa syöpyä ja hajota
Sisäinen komponentti saattaa aiheuttaa korroosiota takaluukun kaasujousessa, jolloin se voi rikkoutua eikä takaluukku enää pysy tuettuna ollessaan auki. Kaasujouset vaihdetaan.
Käynnistinmoottorin syöttöliitin saattaa aiheuttaa oikosulun
Käynnistinmoottorin syöttöliitin saattaa koskettaa lähellä olevaa komponenttia ja aiheuttaa oikosulun. Liitin tarkastetaan ja sijoitetaan tarvittaessa uudelleen; vaurioituneet komponentit vaihdetaan tarvittaessa.
Konepellin lukkovasteen tuki saattaa ruostua ja pettää
Ruoste saattaa aiheuttaa konepellin lukkovasteen tuen pettämisen, jolloin konepelti voi avautua ajon aikana. Varoitusmerkkejä voivat olla ruoste lukkovasteen tuen lähellä tai konepellin etureunassa tai se, ettei konepelti lukitu kunnolla. Alue tarkastetaan ja suojataan ruosteelta; konepelti voidaan vaihtaa tarvittaessa.
Hydraulinen jarrulohko saattaa aiheuttaa pyörän lukkiutumisen
Hätäjarrutuksen tai ESP:n säätövaiheen aikana hydraulilohko ei välttämättä estä pyörää lukkiutumasta, mikä voi vaikuttaa auton hallintaan. Jarrujärjestelmän hydraulilohko vaihdetaan.
Polttoainesuutinten jakotukki saattaa vuotaa
Polttoainesuuttimien jakotukki saattaa vuotaa, mikä alentaa polttoaineen painetta ja vaikuttaa start-stop-järjestelmään. Ääritapauksissa moottori ei ehkä käynnisty uudelleen ja bensiiniä saattaa suihkuta konepellin alle, mikä aiheuttaa tulipalovaaran. Jakotukki tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.
Turboahtimen öljyvuoto saattaa vaurioittaa moottoria
Viallinen kiinnityspultti saattaa aiheuttaa öljyvuodon turboahtimen voiteluliitoksessa. Jälleenmyyjät vaihtavat pultin ja tiivisteet.
Turvavyön kiinnikkeet saattavat irrota
Oikeanpuoleisten etu- ja takaturvavöiden alakiinnikkeiden virheellinen kiristysmomentti saattaa aiheuttaa niiden irtoamisen, mikä lisää loukkaantumisriskiä törmäyksessä. Niiden kiristysmomentti korjataan.
Polttoainelämmittimen kansi saattaa vääntyä ja vuotaa
Viallinen polttoainesuodattimen lämmitin saattaa vääntää kanttaan, mikä päästää ilmaa sisään ja polttoainetta ulos. Tämä voi vaikeuttaa käynnistystä ja sytyttää varoitusvalon. Kansi vaihdetaan ja liitin tarkastetaan sekä vaihdetaan tarvittaessa.
Polttoainekiskon putket saattavat vuotaa ja aiheuttaa tulipalovaaran
Korkeapaineisia polttoainekiskon putkia ei ehkä ole kiristetty vaatimusten mukaisesti, jolloin polttoainetta voi vuotaa moottorin päälle. Kuumaan osaan joutunut polttoainehöyry voi aiheuttaa tulipalon moottoritilassa. Putket kiristetään vaatimusten mukaiseen momenttiin.
Moottori saattaa sammua ilman varoitusta
Moottorin karstoittuminen saattaa aiheuttaa käynnistys- tai käyntiongelmia ja ääritapauksissa äkillisen sammumisen ilman varoitusta. Moottorinohjausjärjestelmään asennetaan päivitetty ohjelmisto.
Takajarrusatulan kiinnityspultit saattavat löystyä
Takajarrusatulan kiinnityspultit saattavat olla alikiristettyjä ja löystyä, mikä aiheuttaa ääntä. Pultit vaihdetaan ja kiristetään oikein.
Väärin kiristetyt kiinnikkeet voivat vaikuttaa hallintaan
Etujousituksen, polttoainesäiliön, polttoainejäähdyttimen ja takapyörän kiinnikkeiden väärä kiristysmomentti voi aiheuttaa epänormaalia ääntä ja huonoa ajoneuvon toimintaa. Kiinnikkeet kiristetään uudelleen oikeaan momenttiin.
Etujousituksen pultit voivat löystyä
Virheellisesti kiristetyt kiinnityspultit voivat jättää etualatukivarret epävarmasti kiinni. Epätavallista ääntä saattaa ilmetä, ja tukivarret voivat irrota, jos asiaa laiminlyödään pitkään. Pultit vaihdetaan ja kiristetään oikeaan momenttiin.
Moottorin releen vaurio voi aiheuttaa moottorin sammumisen
Liian tiukalle vedetty moottorin releen liitin voi vaurioittaa relettä ajan myötä, mikä aiheuttaa moottorin sammumisen, varoitusvalon syttymisen tai käynnistysvaikeuksia. Releyksikkö tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.
Etuturvavöiden kiinnityspultit voivat löystyä tai katketa
Etuturvavyön ohjauskiskon kiinnityspultit voivat löystyä ja äärimmäisessä voimassa katketa. Molempien puolien pultit vaihdetaan.
Jarrupolkimen liikealue voi olla liian pitkä
Puutteellinen jarrun ilmaus voi aiheuttaa liiallisen polkimen liikealueen ja vaikuttaa siihen, miten auto hidastuu. Jälleenmyyjät ilmaavat jarrut huolellisesti ja tarkastavat, että polkimen liike on valmistajan suositusten mukainen.
Polkimen kiinnitysmutterit voivat löystyä
Väärän spesifikaation mukaiset mutterit voivat löystyä polkimen kiinnityskokoonpanosta ja vaikuttaa auton hallintaan. Mutterit vaihdetaan.
Takaluukun johdotus voi aiheuttaa tavaratilan avautumisen
Väärin reititetty johdotus saattaa vaurioitua ja aiheuttaa muun muassa sen, että tavaratila avautuu itsestään. Takaluukun johtosarja tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.
Virheellinen ohjelmisto saattaa vaikuttaa vaihteen valintaan
Virheellinen ohjelmisto saattaa vaikuttaa vaihteen valintaan ja aiheuttaa tehon menetyksen. Ohjelmisto päivitetään.
Polttoaineen paluuputki saattaa hankautua ja vuotaa
Polttoaineen paluuputki saattaa hankata dieselpolttoainesuodattimen tukea vasten ja vuotaa polttoainetta. Putkeen asennetaan suojaholkki.
Jarrun alipainepumpun venttiili saattaa heikentää jarrutustehostusta
Hyvin harvinaisissa tapauksissa alipainepumpun yksisuuntaventtiili ei ehkä toimi oikein ja saattaa heikentää jarrutustehostusta. Venttiili vaihdetaan.
Jarrun pääsylinteri saattaa vaikuttaa jarrutukseen
Jarrupääsylinterin sisäinen osa ei välttämättä täytä vaatimuksia, mikä voi vaikuttaa jarrutustehoon. Pääsylinteri vaihdetaan.
Moottorin relemoduuli voi aiheuttaa laitevikoja
Vääränlainen moottorin relemoduuli saattaa haurastua ja aiheuttaa toimintahäiriöitä tai joidenkin laitteiden vikaantumisen. Moduuli tarkastetaan ja vaihdetaan, jos se ei täytä vaatimuksia.
Jarrupoljin voi muuttua raskaaksi ja heikentää tehostusta
Alipainepumpun vika voi tehdä jarrupolkimesta raskaan ja pidentää jarrutusmatkoja. Alipainepumpun venttiili vaihdetaan.
Alipainepumppu voi vähentää jarrujen tehostusta
Vaatimustenvastainen alipainepumppu saattaa heikentää jarrutehostusta. Alipainepumppu vaihdetaan.
Kosteuden tunkeutuminen voi vaikuttaa ABS- ja ESP-järjestelmiin
ABS/ESP-jarrutusyksikköön pääsevä vesi voi heikentää sen toimintaa. Yksikön vesitiiviyttä parannetaan.
Etuturvatyyny ei välttämättä laukea suunnitellulla tavalla
Turvatyynyn ohjausyksikkö ei välttämättä huomioi täysin lakisääteisen laukeamiskynnyksen alapuolella tapahtuvia etutörmäyksiä. Ohjausyksikkö ohjelmoidaan uudelleen.
Jarrunestettä saattaa vuotaa takaletkun liitännästä
Jarrunestettä saattaa tihkua takaletkun liitännästä, mikä aiheuttaa lopulta varoitusvalon, pidemmän jarrupolkimen liikeradan ja heikentyneen jarrutustehon. Liitäntä tarkastetaan, ja joustava letku sekä siihen liittyvät metalliputket vaihdetaan, jos nestettä tihkuu.
Jarrunivelistö saattaa heikentää jarrutustehokkuutta
Virheellisesti koottu jarrunivelistön vipu voi heikentää jarrutustehokkuutta. Vipu tarkastetaan ja sijoitetaan tarvittaessa uudelleen.
Kosteus voi aiheuttaa oikosulun ABS-liitännöissä
Toistuva suolaisen veden tunkeutuminen ABS-ohjausyksikön liitäntöihin voi aiheuttaa oikosulun ja tulipalon moottoritilassa. ABS-yksikkö tarkastetaan ja sähköliitäntöjen tiivisteitä vahvistetaan.
Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.