Citroën C3 -takaisinkutsut
84 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Citroën C3 NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.
Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:
- Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
- Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Hälytin saattaa soida sattumanvaraisesti
Korinhallintamoduulin ohjelmistovirhe saattaa aiheuttaa hälyttimen soimisen sattumanvaraisesti ajoneuvon ollessa lukittuna. Ohjelmisto päivitetään.
Ohjaustehostimen johtosarja saattaa mennä oikosulkuun
Tärinä voi vaurioittaa kahden ruuvin väliin vedettyä ohjaustehostimen johtosarjaa aiheuttaen oikosulun. Tämä voi johtaa ohjaustehostimen toiminnan katoamiseen tai pahimmassa tapauksessa tulipaloon. Johtosarja reititetään uudelleen ja suojataan vaihtoklipsillä ja pulttikierteen suojuksella.
Laturin suojakorkki saattaa osua suodatinputkeen
Bensiinin hiukkassuodattimen putken ja 48V hihnakäynnistingeneraattorin suojakorkin välinen kosketus voi päästää vettä sisään ja aiheuttaa sähköisen valokaaren, mikä saattaa laukaista ylikuumenemisen. Korkki vaihdetaan, ja putki tarkastetaan ja asetetaan uudelleen tai vaihdetaan tarvittaessa.
Etukameran kalibrointi saattaa olla virheellinen
Etukameran virheellinen kalibrointi voi tarkoittaa, että auto ei täytä viranomaisvaatimuksia. Etukameran ohjelmisto ja auton ohjelmistokonfiguraatio päivitetään.
Korinhallintaohjelmisto saattaa vaikuttaa nopeusrajoitusnäyttöön
Korinhallintayksikön ohjelmistovirhe saattaa estää yhteyden muodostamisen palvelimeen ja vaikuttaa nopeusrajoitusjärjestelmään. Ohjelmisto päivitetään.
Jarrupolkimen kannattimen tappi saattaa puuttua tai olla koottu väärin
Puuttuva tai väärin asennettu tappi voi aiheuttaa jarrupolkimen irtoamisen, jos tappi putoaa pois. Liitos tarkistetaan ja korjataan tarvittaessa.
OBD-diagnostiikka ei välttämättä havaitse päästövioista
Selektiivisen katalysaattorijärjestelmän tai dieselhiukkassuodattimen diagnostiikkavika voi estää häiriövalon syttymisen, joten ajoneuvo ei ehkä täytä päästömääräyksiä. Moottorin ohjainyksikön ohjelmisto päivitetään.
Korkeapainepolttoaineputken liitokset voivat vuotaa
Korkeapainepolttoaineputken ja moottorin polttoainekiskon väliset löysät liitokset voivat aiheuttaa polttoainevuodon ja tulipalovaaran. Kyseiset liitokset kiristetään uudelleen.
Nokka-akselin ketju saattaa kulua tai katketa
Nokka-akselin ketjun ennenaikainen kuluminen saattaa aiheuttaa epänormaalia ääntä tai pahimmassa tapauksessa ketjun katkeamisen. Ohjelmisto päivitetään ja moottori tarkastetaan; ketju vaihdetaan tarvittaessa. Jos vikaa ei löydy, öljy vaihdetaan viskositeetiltaan korkeampaan öljyyn, jossa on kulumista ehkäiseviä lisäaineita.
Turvavyön esikiristin saattaa toimia virheellisesti kolarissa
Turvatyynyn ohjausyksikön liittimen ristiin menneet ohjausjohdot voivat aiheuttaa sen, että etuturvavyön esikiristin toimii virheellisesti kolarissa. Liittimen vialliset pinnit vaihdetaan.
Turvatyynyn kaasunkehitin saattaa revetä
Turvatyynyn kemikaalit saattavat ajan myötä heikentyä, mikä voi aiheuttaa kaasunkehittimen repeämisen ja mahdollisesti vakavan loukkaantumisen. Pysäytä ajoneuvo turvalliseen paikkaan äläkä käytä sitä ennen takaisinkutsukorjauksen valmistumista. Turvatyynymoduulit vaihdetaan.
Öljysuutin saattaa tuottaa riittämättömän moottorin voitelun
Öljyn jäähdytyssuutin saattaa syöttää liian vähän öljyä, mikä altistaa moottorin vaurioriskille. Moottoriöljy ja suodatin vaihdetaan.
Turvatyynyn kaasunkehitin saattaa revetä
Turvatyynyjen kemikaalit saattavat ajan myötä heikentyä, mikä voi aiheuttaa kaasunkehitimen repeämisen ja mahdollisesti johtaa vakavaan loukkaantumiseen. Vaikutuksen alaiset turvatyynymoduulit vaihdetaan varotoimenpiteenä.
Moottorin ohjelmisto voi aiheuttaa päästömääräysten vastaisuuden
Tietyissä olosuhteissa moottorin päästöt eivät välttämättä täytä viranomaismääräyksiä kyseisissä alle 12500 mailia ajetuissa ajoneuvoissa. Kilometrilukema tarkastetaan ja moottorin ohjainlaitteen kalibrointi päivitetään, jos ajoneuvo on ajettu alle 12500 mailia.
Polttoainesäiliö saattaa vuotaa polttoainetta
Valmistuspoikkeaman vuoksi polttoainesäiliö ei ehkä vastaa spesifikaatiota ja siitä voi tihkua polttoainetta. Polttoainesäiliö vaihdetaan.
Taka-akselin poikittaispalkki ei välttämättä vastaa spesifikaatioita
Taka-akselin poikittaispalkkia ei ehkä ole valmistettu spesifikaatioiden mukaisesti. Se tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.
Jakohihnan roskat voivat vaikuttaa jarrutustehoon
Vanheneva moottoriöljy voi saada jakohihnan materiaalia irtoamaan ja vaikuttamaan jarrutehostimen pumppuun, mikä aiheuttaa jarrutustuen vähenemisen tai katoamisen riskin. Ohjelmisto päivitetään varoittamaan aikaisemmin; hihna tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa muiden jarrutusavustimen osien ja alipainepumpun kanssa tarpeen mukaan.
Jakohihnan materiaali voi vaikuttaa jarrutehostimen pumppuun
Moottoriöljyn vanhetessa jakohihnasta irtoava materiaali saattaa vaikuttaa jarrutehostimen pumppuun. Ohjelmistopäivitys parantaa alipaineen diagnostiikkaa, jotta se varoittaa aikaisemmin mahdollisesta jarrutusavustuksen häviämisestä tai vähenemisestä.
Löystyneet ruuvit voivat vaikuttaa pyöriin, jarruvaijeriin tai oviin
Riittämättömästi kiristetyt ruuvit saattavat irrottaa pyörän akselivarresta, katkaista seisontajarrun vaijerin tai aiheuttaa oven aukeamisen odottamattomasti ajon aikana, mikä aiheuttaa onnettomuusriskin. Korjaustoimenpiteenä tuote vedetään takaisin loppukäyttäjiltä.
Taka-akselin kiinnikkeissä saattaa olla väärä kiristysmomentti
Useiden taka-akselin komponenttien kiinnikkeissä saattaa olla väärä kiristysmomentti. Jälleenmyyjät tarkastavat ja kiristävät kaikki kiinnikkeet oikeaan momenttiin.
Oikeanpuoleinen vetonivelen nivel saattaa katketa
Oikeanpuoleisen vetonivelen ulompi nivel saattaa katketa, koska sen hammaspyörä karkaistiin virheellisesti valmistuksen aikana. Akseli tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.
Virheellinen laskentaohjelmisto voi aiheuttaa liiallisia NOx-päästöjä
Jälkimarkkinatoiminnoissa käytetyn laskimen virheellinen ohjelmisto voi aiheuttaa NOx-päästöjen ylittävän viranomaisrajat, mikä aiheuttaa ympäristöriskin. Tuote vedetään takaisin loppukäyttäjiltä.
Etualapallonivelen kiinnikkeet voivat olla löysällä tai puuttua
Etualapallonivelen paikannuspultti ja kiinnitysmutteri saattaa olla kiristetty tai asennettu väärin. Molemmat etualapallonivelet etunapakokoonpanoihin kiinnittävät pultit ja kiinnitysmutterit vaihdetaan.
Turvatyynyn kaasunkehitin voi revetä ja singota siruja
Kaasunkehitin saattaa heikentyä pitkäaikaisen kosteudelle ja kuumuudelle altistumisen jälkeen. Jos turvatyyny laukeaa, se saattaa revetä ja singota metallinsiruja tyynyn läpi ja vahingoittaa matkustajia. Toimenpiteenä on tuotteen takaisinveto loppukäyttäjiltä.
Jakohihnan materiaali saattaa vaikuttaa jarrujen alipainepumppuun
Jakohihnasta irtoava materiaali saattaa vaikuttaa jarrujen alipainepumppuun. Tunnistusohjelmisto päivitetään, ja pumppu sekä jakohihna tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.
Etuturvatyynyjen sytyttimet eivät välttämättä laukea oikein
Etuturvatyynyjen sytyttimet eivät välttämättä toimi oikein lauetessaan. Tarkista vialliset etuturvatyynyt ja vaihda ne tarvittaessa.
Turvatyynyn kaasunkehitin voi revetä ja singota siruina
Kaasunkehitin saattaa heikentyä pitkäaikaisen kosteudelle ja kuumuudelle altistumisen jälkeen. Jos turvatyyny laukeaa, se saattaa revetä ja singota metallinsiruja tyynyn läpi ja vahingoittaa matkustajia. Toimenpiteenä on tuotteen takaisinveto loppukäyttäjiltä.
Ohjauskulmat saattavat olla säädetty väärin
Virheellisesti kalibroidut laitteet ovat saattaneet aiheuttaa sen, että ohjauskulmat on säädetty väärin. Ohjauskulmat tarkastetaan ja säädetään tarvittaessa; myös kuluneet eturenkaat vaihdetaan.
Moottorin ohjelmisto saattaa aiheuttaa liiallisia NOx-päästöjä
Moottorinohjauksen ohjelmisto saattaa aiheuttaa sen, että NOx-päästöt ylittävät sääntelyrajat. Moottorinohjausohjelmisto päivitetään.
Turvatyynyn ohjausyksikkö voi estää laukeamisen
Viallinen turvatyynyjen ohjausyksikkö voi estää turvatyynyjä täyttymästä kolarissa, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Tuote vedetään takaisin loppukäyttäjiltä.
Ohjauspylvään puristuspultti saattaa olla asennettu väärin
Ohjauspylvään kardaaninivelen puristuspultti ei ehkä ole oikein asennettu syvennykseensä. Kiinnitys tarkastetaan ja asennetaan tarvittaessa uudelleen.
Ohjausakselin laakeri voi aiheuttaa ohjausvian
Virheellinen puristus saattaa sallia ohjausakselin laakerin sivuttaisliikkeen, mikä aiheuttaa melua ja välystä sekä mahdollisesti ohjausvian. Puristus tarkastetaan ja ohjausakseli vaihdetaan tarvittaessa.
Laturi tai ilmastointikompressori voi irrota
Laturi tai ilmastointikompressori voi irrota moottorista ja pudota tielle, koska sen kiinnitysruuveja ei ehkä ole kiristetty oikeaan momenttiin. Tuote vedetään takaisin loppukäyttäjiltä.
Moottorin osa voi aiheuttaa suorituskyvyn heikkenemistä
Moottorin komponentti voi olla ohjearvojen ulkopuolella, mikä aiheuttaa suorituskyvyn heikkenemistä, sammumista ja mahdollisesti moottorivaurion. Hyvin epätodennäköisissä tilanteissa nopeus saattaa nousta hetkellisesti ilman varoitusta. Moottori tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.
Oikea turvaverho ei välttämättä laukea oikein
Oikean turvaverhon eräs komponentti saattaa poiketa spesifikaatiosta, minkä vuoksi turvatyyny ei välttämättä laukea oikein. Se vaihdetaan uuteen.
Vasen turvaverho ei välttämättä laukea oikein
Vasemman turvaverhon eräs komponentti saattaa poiketa spesifikaatiosta, minkä vuoksi turvatyyny ei välttämättä laukea oikein. Vasen turvaverho vaihdetaan.
Käynnistinmoottorin rele saattaa ylikuumentua
Viallinen sisäinen relekomponentti saattaa vaikuttaa käynnistimen toimintaan ja aiheuttaa käynnistinmoottorin ylikuumentumisen, mikä äärimmäisissä tapauksissa aiheuttaa tulipalovaaran. Rele tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.
Etuturvatyyny ei välttämättä laukea
Etupenkin turvatyynyn yksikkö saattaa jättää laukeamatta törmäyksessä ilman varoitusta kuljettajalle. Yksikkö vaihdetaan.
Hydraulinen jarrulohko saattaa aiheuttaa pyörän lukkiutumisen
Hätäjarrutuksen tai ESP:n säätövaiheen aikana hydraulilohko ei välttämättä estä pyörää lukkiutumasta, mikä voi vaikuttaa auton hallintaan. Jarrujärjestelmän hydraulilohko vaihdetaan.
Turboahtimen öljyvuoto saattaa vaurioittaa moottoria
Viallinen kiinnityspultti saattaa aiheuttaa öljyvuodon turboahtimen voiteluliitoksessa. Jälleenmyyjät vaihtavat pultin ja tiivisteet.
Etujousituksen kiinnityspultit saattavat löystyä
Eturungon tai jousituksen tukivarren pultit saattavat löystyä tai pudota, mikä vaikuttaa ajettavuuteen tai aiheuttaa hallinnan menettämisen. Pultit tarkastetaan ja kiristetään uudelleen.
Etuapurungon kiinnitys saattaa hajota
Vasemmanpuoleisen etuapurungon kiinnityskohdan vaurio saattaa pahentua ajan myötä ja aiheuttaa kiinnityksen pettämisen, mikä vaikuttaa siihen kiinnitettyihin osiin ja auton hallintaan. Apurunko tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.
Etujousituksen tukivarren pultit saattavat katketa
Etujousituksen tukivarren kiinnityspultit saattavat olla väärin valmistettuja ja katketa, mikä aiheuttaa ääntä ja huonoa suuntavakautta. Pultit vaihdetaan.
Polttoainekiskon putket saattavat vuotaa ja aiheuttaa tulipalovaaran
Korkeapaineisia polttoainekiskon putkia ei ehkä ole kiristetty vaatimusten mukaisesti, jolloin polttoainetta voi vuotaa moottorin päälle. Kuumaan osaan joutunut polttoainehöyry voi aiheuttaa tulipalon moottoritilassa. Putket kiristetään vaatimusten mukaiseen momenttiin.
Takalasin tiiviste saattaa aiheuttaa lasin löystymisen
Takalasin tiiviste saattaa poiketa spesifikaatiosta, mikä päästää vettä tavaratilaan ja tekee äärimmäisissä tapauksissa lasista epätukevan. Tiiviste vaihdetaan.
Moottori saattaa rikkoutua viallisten laakereiden vuoksi
Kiertokangen liakeriliuskat saattavat kulua ennenaikaisesti ja voivat aiheuttaa moottorivaurion. Merkkiliikkeessä vaihdetaan laakerit.
Etujarruletku saattaa hankautua
Etujarruletku saattaa hankautua, mikä aiheuttaa nestevuodon, varoitusvalon ja heikentyneen jarrutustehon. Se tarkastetaan, kiinnitetään oikein tai vaihdetaan tarvittaessa.
Pyörän pultit saattavat löystyä
Vasenpuoleisen pyörän pultteja ei välttämättä ole kiristetty ohjeen mukaiseen tiukkuuteen, mikä aiheuttaa ääntä tai tärinää ja mahdollisesti pyörän irtoamisen sekä hallinnan menettämisen. Pultit tarkastetaan ja kiristetään uudelleen tarvittaessa.
Akun maadoituskaapeli voi katketa ja sammuttaa moottorin
Akun maadoituskaapeli voi katketa sen väärien mittojen vuoksi, mikä aiheuttaa moottorin sammumisen. Akun miinuskaapeli vaihdetaan oikean pituiseen ja liitinspesifikaatioltaan oikeaan kaapeliin.
ABS-yksikkö voi vaikuttaa ABS-jarruihin ja ajonvakautukseen
Määrityksiä vastaamaton ABS-yksikkö voi vaikuttaa ABS-jarruihin ja ajonvakautukseen kyseisten järjestelmien aktivoituessa. Hydrauliyksikkö tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.
Akun maadoituskaapeli voi katketa ja pysäyttää moottorin
Mittavirhe voi aiheuttaa akun maadoituskaapelin katkeamisen, mikä saa moottorin sammumaan. Kaapeli vaihdetaan.
Ohjaustehostus voi vaihdella
Ohjausmekanismin komponentti saattaa olla spesifikaatioiden ulkopuolella, mikä tekee ohjauksesta jäykän tai ajan myötä helpommin käytettävän. Ohjausmekanismi vaihdetaan.
Akun maadoituskaapeli voi vioittua ja sammuttaa moottorin
Spesifikaatiota vastaamaton akun maadoituspaluukaapeli voi vioittua käytön aikana ja aiheuttaa moottorin sammumisen. Kaapeli vaihdetaan.
Akun maadoituskaapeli voi vioittua ja sammuttaa moottorin
Akun maadoituspaluukaapeli voi vioittua käytön aikana, mikä aiheuttaa moottorin sammumisen. Kaapeli vaihdetaan.
Etujousituksen nivelen pultti voi löystyä
Jos alemman tukivarren nivelen puristuspultti löystyy, nivel voi irrota ja vaikuttaa suuntavakauteen. Pultin kiristysmomentti tarkistetaan ja korjataan tarvittaessa.
Akun maadoituskaapeli saattaa katketa
Akun maadoituskaapeli saattaa olla liian lyhyt ja katketa, mikä johtaa sähköpiirin vikaantumiseen ja moottorin sammumiseen. Kaapeli vaihdetaan.
Kuljettajan turvatyyny ei ehkä laukea oikein
Kuljettajan turvatyyny ei ehkä vastaa vaatimuksia ja saattaa laueta virheellisesti törmäyksessä. Kuljettajan turvatyyny vaihdetaan.
Moottori saattaa sammua
Akun maadoituspaluukaapeli saattaa olla liian lyhyt ja rikkoutua sen vaihteistokiinnityksestä, mikä aiheuttaa moottorin sammumisen. Kaapeli vaihdetaan.
Takaluukku saattaa pudota avoimena
Takaluukun kaasujousta yhdistävä viallinen pallonivel saattaa aiheuttaa avoimen takaluukun putoamisen. Kaasujouset tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.
Moottorin ilmalaitteen kiinnityskannake saattaa katketa
Tärinä saattaa katkaista moottorin ilmalaitteen kiinnityskannakkeen, mikä voi vaikuttaa ympäröiviin osiin. Kannake poistetaan ja korvataan aluslevyillä.
Seisontajarrun osa saattaa heikentää jarrutustehokkuutta
Seisontajarrumekanismin vaatimustenvastainen osa saattaa pidentää käsijarrun liikerataa ja heikentää seisontajarrun tehokkuutta. Kyseiset osat vaihdetaan.
Jarrutehostin saattaa heikentää jarrutustehostusta
Jarrutehostimen sisäinen osa ei välttämättä vastaa spesifikaatiota, mikä saattaa heikentää jarrutustehostusta ajan myötä. Tehostin vaihdetaan.
Takaistuimen hitsaussaumat saattavat pettää törmäyksessä
Lattian alla olevat hitsaussaumat eivät välttämättä pidä takaistuimia tukevasti paikallaan vakavassa törmäyksessä. Kokoonpano tarkastetaan ja korjataan tarvittaessa.
Kampiakselin vika voi aiheuttaa moottorivaurion
Virheellinen koneistus voi jättää kampiakselin ohjearvojen ulkopuolelle, mikä aiheuttaa riittämättömän voitelun ja mahdollisen moottorivaurion. Moottori vaihdetaan.
Ulkovalot saattavat sammua ilman varoitusta
Valojärjestelmä ei välttämättä havaitse ulkovalojen säätörenkaan asentoa, jolloin valot sammuvat ilman varoitusta. Valojen ohjelmisto päivitetään.
Polttoainesäiliön löystyneet pultit voivat aiheuttaa polttoainevuodon
Väärään tiukkuuteen kiristetyt polttoainesäiliön kiinnityspultit voivat löystyä, rasittaa polttoaineputkia ja johtaa polttoainevuotoon. Pultit tarkastetaan ja kiristetään tarvittaessa uudelleen.
Konepellin lukon pultit saattavat olla löysällä
Konepellin lukon kiinnityspulttien löysyys saattaa aiheuttaa ääntä ja tärinää ja harvinaisissa tapauksissa jättää konepellin huonosti kiinni. Pultit tarkastetaan ja kiristetään ohjearvoon tarvittaessa.
Moottorikehdon pultit saattavat löystyä
Moottorikehdon runkoon kiinnittävät pultit saattavat löystyä, mikä aiheuttaa ääntä tai tärinää ja harvinaisissa tapauksissa muuttaa ajoneuvon käsiteltävyyttä. Kaikki kiinnityspultit vaihdetaan ja kiristetään oikeaan ohjearvoon.
Etujarruletku saattaa heikentää jarrutustehokkuutta
Etujarruletkun epämuodostunut tai kiertynyt osa saattaa heikentää jarrutustehokkuutta. Letku tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.
Etuakselin kiinnitykset saattavat löystyä
Etuakselin kiinnitykset eivät välttämättä ole riittävän tiukalla, mikä voi tehdä akselista epävakaan ja heikentää suuntavakavuutta. Kiinnitykset tarkastetaan ja kiristetään tarvittaessa ohjearvoon.
Oikea etuvetoakseli saattaa pettää
Oikea etuvetoakseli saattaa pettää, mikä aiheuttaa vedon katkeamisen. Se tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.
Valot saattavat sammua odottamatta
Valaistuksen ohjausjärjestelmän tekemä valojen säätörenkaan virheellinen sijoittelu saattaa aiheuttaa valojen sammumisen odottamatta. Valaistuksen hallintaohjelmisto päivitetään.
Seisontajarrun vaijeri saattaa vioittua
Seisontajarru saattaa lakata toimimasta, koska sen vaijeria ei ole valmistettu spesifikaatioiden mukaisesti. Seisontajarrun vaijerit vaihdetaan.
Moottorin relemoduuli voi aiheuttaa laitevikoja
Vääränlainen moottorin relemoduuli saattaa haurastua ja aiheuttaa toimintahäiriöitä tai joidenkin laitteiden vikaantumisen. Moduuli tarkastetaan ja vaihdetaan, jos se ei täytä vaatimuksia.
Etujousituksen tukivarren pultit saattavat löystyä
Etujousituksen tukivarren kiinnityspulttien riittämätön kiristys saattaa aiheuttaa niiden löystymisen ja epänormaalia ääntä. Pultit kiristetään uudelleen.
Jarrutustehokkuus saattaa heikentyä
Jos akun jännite on epätavallisen alhainen, lukkiutumattoman jarrujärjestelmän ohjausyksikkö ei ehkä toimi vaatimusten mukaisesti, mikä harvinaisissa tapauksissa heikentää jarrutustehokkuutta. Ohjausyksikkö vaihdetaan.
Kaasupoljin saattaa palautua liian hitaasti
Kaasupoljin saattaa palautua liian hitaasti, mikä vaikuttaa ajettavuuteen. Poljin vaihdetaan.
Jarrunivelistö saattaa heikentää jarrutustehokkuutta
Virheellisesti koottu jarrunivelistön vipu voi heikentää jarrutustehokkuutta. Vipu tarkastetaan ja sijoitetaan tarvittaessa uudelleen.
Jousitusjousi saattaa katketa ja osua renkaaseen
Jos jousitusjousi katkeaa, se saattaa osua auton renkaaseen. Etujousituksen kummallekin puolelle asennetaan jousituskuppi.
Kattoluukun kiinnitysmutterit saattavat pettää
Panoraamakattoluukun lasin kiinnitysmutterit eivät ehkä vastaa laatuvaatimuksia ja saattavat pettää. Kiinnitysmutterit vaihdetaan.
Kattokaiteet voivat luistaa painavia esineitä kuljetettaessa
Kattokaiteet voivat luistaa, kun niiden päälle asetetaan kookkaita esineitä. Kattokaiteet vaihdetaan muunneltuun tyyppiin.
Veden pääsy sisään voi aiheuttaa ABS-vian tai tulipalon
ABS-ohjausyksikön liittimeen pääsevä vesi voi aiheuttaa lukkiutumattoman jarrujärjestelmän toimintahäiriön tai oikosulun ja tulipalon. Liitin suojataan vedeltä, ja ohjausyksikkö vaihdetaan tarvittaessa.
Matkustajan turvatyyny ei välttämättä täyty kokonaan
Etumatkustajan turvatyyny ei välttämättä täyty kokonaan törmäyksessä. Autoon asennetaan korvaava turvatyyny.
Etujousituksen pallonivel saattaa irrota
Alemman pallonivelen puristuspultit saattavat olla löysällä. Jos pallonivel irtoaa tukivarresta, ajoneuvon suuntavakaus voi heikentyä. Pultit tarkastetaan ja kiristetään tarvittaessa.
Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.