Citroën C2 -takaisinkutsut
11 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Citroën C2 NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.
Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:
- Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
- Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Ulkovalot saattavat sammua ilman varoitusta
Valojärjestelmä ei välttämättä havaitse ulkovalojen säätörenkaan asentoa, jolloin valot sammuvat ilman varoitusta. Valojen ohjelmisto päivitetään.
Valot saattavat sammua odottamatta
Valaistuksen ohjausjärjestelmän tekemä valojen säätörenkaan virheellinen sijoittelu saattaa aiheuttaa valojen sammumisen odottamatta. Valaistuksen hallintaohjelmisto päivitetään.
Seisontajarrun vaijeri saattaa vioittua
Seisontajarru saattaa lakata toimimasta, koska sen vaijeria ei ole valmistettu spesifikaatioiden mukaisesti. Seisontajarrun vaijerit vaihdetaan.
Moottorin relemoduuli voi aiheuttaa laitevikoja
Vääränlainen moottorin relemoduuli saattaa haurastua ja aiheuttaa toimintahäiriöitä tai joidenkin laitteiden vikaantumisen. Moduuli tarkastetaan ja vaihdetaan, jos se ei täytä vaatimuksia.
Etujousituksen tukivarren pultit saattavat löystyä
Etujousituksen tukivarren kiinnityspulttien riittämätön kiristys saattaa aiheuttaa niiden löystymisen ja epänormaalia ääntä. Pultit kiristetään uudelleen.
Takaistuimen istuintyyny saattaa irrota kiinnityksestään
Takaistuimen tyynyn vaurioituneet kiinnikkeet saattavat estää tyynyä pysymästä paikallaan. Kiinnikkeet vaihdetaan.
Jarrutustehokkuus saattaa heikentyä
Jos akun jännite on epätavallisen alhainen, lukkiutumattoman jarrujärjestelmän ohjausyksikkö ei ehkä toimi vaatimusten mukaisesti, mikä harvinaisissa tapauksissa heikentää jarrutustehokkuutta. Ohjausyksikkö vaihdetaan.
Kaasupoljin saattaa palautua liian hitaasti
Kaasupoljin saattaa palautua liian hitaasti, mikä vaikuttaa ajettavuuteen. Poljin vaihdetaan.
Jarrunivelistö saattaa heikentää jarrutustehokkuutta
Virheellisesti koottu jarrunivelistön vipu voi heikentää jarrutustehokkuutta. Vipu tarkastetaan ja sijoitetaan tarvittaessa uudelleen.
Jousituksen jouset saattavat katketa
Jos jousi katkeaa, se saattaa osua renkaaseen. Etujousituksen kummallekin puolelle asennetaan jousituskuppi.
Takaläikkäsuoja voi kuluttaa jarruletkua
Jousituksen ääriasennossa vasen takaroiskesuoja voi koskettaa jarruletkua ja kuluttaa sitä ajan myötä. Suojusta muokataan ja letkun reititystä muutetaan.
Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.