Chevrolet HHR -takaisinkutsut

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

• Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
• Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Virtalukon avain saattaa irrota ennen kuin virta on pois päältä

   Ilmoitettu 10. huhtikuuta 2014Vuosimallit 2006–2011NHTSA-kampanja 14V1710002 191 014 ajoneuvoa koskee

   Avain saattaa olla irrotettavissa ennen virran katkaisemista. Auto saattaa lähteä rullaamaan, jos automaattivaihteisto ei ole P-asennossa tai manuaalivaihteisto ei ole pakilla käsijarru kytkettynä. Jälleenmyyjät vaihtavat virtalukon tarvittaessa ja leikkaavat tai ohjelmoivat kaksi avainta uudelleen tarpeen mukaan.

2. Sähköinen ohjaustehostin saattaa lakata toimimasta

   Ilmoitettu 31. maaliskuuta 2014Vuosimallit 2009–2010NHTSA-kampanja 14V1530001 373 177 ajoneuvoa koskee

   Sähköinen ohjaustehostin saattaa yhtäkkiä lakkata toimimasta ajon aikana, jolloin ohjaaminen alhaisissa nopeuksissa vaatii enemmän voimaa ja kolaririski kasvaa. Jälleenmyyjät toteuttavat sovellettavan korjaustiedotteen mukaisen toimenpiteen; korjaus saattaa sisältää ohjausmoottorin, vääntömomenttianturikokoonpanon tai moottorin ohjaimen vaihdon.

3. Virtalukko voi sammuttaa moottorin ja estää turvatyynyn laukeamisen

   Ilmoitettu 10. helmikuuta 2014Vuosimallit 2006–2011NHTSA-kampanja 14V0470002 190 934 ajoneuvoa koskee

   Virtalukko voi siirtyä pois käyntiasennosta, jolloin moottori sammuu; turvatyynyt eivät tällöin välttämättä laukea kolarissa. Jälleenmyyjät vaihtavat virtalukon veloituksetta. Poista avainrenkaasta kaikki muut tavarat ja avaimenperät korjaukseen saakka siten, että jäljelle jää vain käynnistysavain.

4. Vaihteensiirron vaijerin kiinnike ei välttämättä kiinnity kunnolla

   Ilmoitettu 6. maaliskuuta 2009Vuosimallit 2009NHTSA-kampanja 09V073000276 729 ajoneuvoa koskee

   Jos vaihteensiirtovaijerin pidike ei ole kunnolla kiinni, valittu vaihde saattaa poiketa vaihdevivun asennosta. Ajoneuvo ei välttämättä käynnisty uudelleen tai voi lähteä rullaamaan sen jälkeen, kun se on jätetty P-asentoon. Jälleenmyyjät tarkastavat pidikkeen ja vaihtavat vaihteensiirtovaijerin veloituksetta, jos pidike ei kiinnity kunnolla.

5. Kojelaudan säilytyslokeron luukku saattaa jäädä auki

   Ilmoitettu 3. syyskuuta 2008Vuosimallit 2006–2008NHTSA-kampanja 08V444000296 422 ajoneuvoa koskee

   Kojelaudan yläosan keskellä olevan säilytyslokeron luukku ei välttämättä pysy kiinni, eikä se täytä pääosumia koskevia suojavaatimuksia. Saataville tuodaan uudelleensuunniteltu salpa.

6. Sisäverhoilu ei ehkä anna riittävää päänsuojaa iskuissa

   Ilmoitettu 30. tammikuuta 2008Vuosimallit 2006–2008NHTSA-kampanja 08V046000181 516 ajoneuvoa koskee

   Sisätilojen iskukestotestin pistemäärä ylitti vaaditun rajan, joten verhoilu ei välttämättä tarjoa riittävää päänsuojaa törmäyksessä. Jälleenmyyjät lisäävät kattoverhoiluun energiaa vaimentavan muovikappaleen.

7. Jälkiasennettavat istuinsuojukset saattavat vaikuttaa matkustajan turvatyynyn tunnistukseen

   Ilmoitettu 31. lokakuuta 2006Vuosimallit 2006NHTSA-kampanja 06V417000794 ajoneuvoa koskee

   Jälkiasennetut nahkaiset istuinsuojat saattavat aiheuttaa matkustajan tunnistusjärjestelmän toimintahäiriön. Tällöin etumatkustajan turvatyyny saattaa olla poissa käytöstä, kun sitä tarvitaan, tai käytössä, kun sen pitäisi olla pois päältä. Ajoneuvo ostetaan takaisin omistajille ilmoitetuin ehdoin.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.