Cadillac Brougham

Cadillac Brougham
Valokuva: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Viralliset tiedot luetteloivat 5 versiota mallista Cadillac Brougham (1987–1992) markkinoilla Yhdysvalloissa. Jokainen markkina-alue julkaisee omat lukunsa, jotka on mitattu omalla testimenetelmällään.

Yhdellä silmäyksellä

Vuodet tiedoissa
1987–1992
Markkinat
Yhdysvallat
Moottorit
5,0 l–5,7 l
Polttoaineet
Bensiini
Pienin kulutus (Yhdysvallat)
13,1 l / 100 km (EPA)

Mikä Cadillac Brougham on?

Cadillac Brougham oli Yhdysvalloissa vuosina 1987–1992 myyty täysikokoinen luksussedan. Siinä yhdistyivät Cadillacin perinteinen suurten autojen luonne, tilava matkustamo ja muodollinen muotoilu. Mallistossa se edusti klassista amerikkalaista luksussedania, jossa korostuivat tilavuus ja rauhallinen olemus maantiellä.

Brougham-nimeä oli aiemmin käytetty Fleetwood Brougham -mallissa. Malli perustui Cadillacin D-body-perusrakenteeseen ja säilytti perinteisen rakenteen, kun merkin muut suuret sedanit kehittyivät eri suuntiin.

Sukupolvet

Ainoa sukupolvi oli tuotannossa vuosina 1987–1992 D-body-perusrakenteella. Vuoden 1990 kasvojenkohotus toi päivitetyn muotoilun. Broughamin valmistus päättyi vuoden 1992 jälkeen.

Moottorit ja teho

Yhdysvalloissa Broughamiin oli saatavilla bensiinimoottoreita, joiden iskutilavuus vaihteli 5,0 L:stä 5,7 L:ään. Mallivuosien aikana tarjolla oli yhteensä 7 versiota.

Kuinka taloudellinen Cadillac Brougham on?

Yhdysvalloissa EPA:n mukaan Broughamin paras yhdistetty kulutuslukema on 18 MPG. Pienin ilmoitettu kulutus on EPA-mittauksen mukaan 13,1 L/100 km. Yhdysvaltojen EPA, Euroopan WLTP- tai NEDC-testi ja Kanadan 5-cycle-menetelmä ovat erilaisia, joten eri markkina-alueiden lukemat eivät ole suoraan vertailukelpoisia.

Kysymykset ja vastaukset

Minä vuosina Cadillac Broughamia myytiin?

Broughamia myytiin vuosina 1987–1992.

Minkä kokoisia moottoreita oli saatavilla?

Yhdysvaltojen bensiinimoottorivaihtoehtojen iskutilavuus ulottui 5,0 L:stä 5,7 L:ään.

Mikä on sen paras yhdistetty EPA-kulutuslukema?

Paras ilmoitettu yhdistetty kulutuslukema on 18 MPG.

Kuinka monta sukupolvea siitä oli?

Yksi sukupolvi, jota valmistettiin vuosina 1987–1992.

Brougham single generation (1987–1992)

Cadillac Brougham single generation
Valokuva: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Mallikoodit: D-body · Myynnissä: Yhdysvallat ja Kanada · Viitteet: en.wikipedia.org

Pähkinänkuoressa: Pituus 5 613 mm · Omamassa 1 800–2 200 kg Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →

Yhdysvallat 5 versiota

Yhdysvalloissa myydyt mallivuodet EPA:lta ja energiaministeriöltä (fueleconomy.gov). MPG EPA-testin mukaan; litraa / 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Vuodet ja versioMoottoriPolttoaineVaihteistoVetotapaKulutus (yhdistetty)CO₂
1991–1992(GM-CHEV) (FFS), CLKUP5,0 lBensiini4-vaihteinen automaattiTakaveto17–18 MPG (13,1–13,8 l / 100 km) EPA307–325 g/km
1992(350 V8) (FFS), CLKUP5,7 lBensiini4-vaihteinen automaattiTakaveto18 MPG (13,1 l / 100 km) EPA307 g/km
1990–1991(350 V8) (GUZZLER) (FFS), CLKUP5,7 lBensiini4-vaihteinen automaattiTakaveto15–16 MPG (14,7–15,7 l / 100 km) EPA345–368 g/km
1988–1990(307) (FFS), CLKUP · (GM-OLDS) (FFS), CLKUP5,0 lBensiini4-vaihteinen automaattiTakaveto18 MPG (13,1 l / 100 km) EPA307 g/km
1987(307) (FFS)5,0 lBensiini4-vaihteinen automaattiTakaveto18 MPG (13,1 l / 100 km) EPA307 g/km

Cadillac Brougham -takaisinkutsut

13 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Cadillac Brougham NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.

  • Takapyörän jarrusylinterit saattavat olla liian pienet1986–1989
  • Takapyörän jarrusylinteri saattaa heikentää jarrutusta1987–1991
  • Takapyörän jarrusylinteri saattaa heikentää jarrutusta1988–1991
  • Takapyörän jarrusylinterit saattavat olla liian pienet1990
  • Takapyörän jarrusylinterit saattavat olla liian pienet1987–1990

Katso kaikki 13 takaisinkutsukampanjaa

Samankaltaisia malleja muilta merkeiltä

Viralliset lukemat on mitattu vakiotestimenetelmillä, ja ne vaihtelevat markkina-alueittain. Kulutuksesi riippuu siitä, miten, missä ja missä olosuhteissa ajat.