Buick Verano -takaisinkutsut

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

• Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
• Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Kattoverhoilun turvatyynyn kaasun kehitin saattaa revetä

   Ilmoitettu 6. marraskuuta 2025Vuosimallit 2014NHTSA-kampanja 25V7640002 099 ajoneuvoa koskee

   Kattoverhoilun turvatyynyn kaasun kehitin saattaa revetä hitsaussaumastaan, täyttää turvatyynyn osittain ja singota teräviä metallisiruja ajoneuvoon tai sen ulkopuolelle, mikä kasvattaa loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat kyseiset moduulit veloituksetta.

2. Kattokiskon turvatyynyn kaasunkehitin saattaa revetä

   Ilmoitettu 21. joulukuuta 2023Vuosimallit 2014NHTSA-kampanja 23V87000020 712 ajoneuvoa koskee

   Kattokiskon turvatyynyn kaasunkehitin saattaa revetä hitsausliitoksestaan, täyttää turvatyynyn osittain ja singota teräviä metallinsiruja ajoneuvon sisään tai ulos, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat kyseiset kattokiskon turvatyynymoduulit tarvittaessa veloituksetta.

3. Kattokiskon turvatyynyn kaasunkehitin saattaa revetä

   Ilmoitettu 20. syyskuuta 2023Vuosimallit 2014NHTSA-kampanja 23V6740009 264 ajoneuvoa koskee

   Kattokiskon turvatyynyn kaasunkehitin saattaa revetä hitsaussaumastaan, täyttää turvatyynyn osittain ja singota teräviä metallinsiruja ajoneuvon sisään tai ulos, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat kyseiset turvatyynymoduulit veloituksetta.

4. Kuljettajan turvatyynyn kaasunkehitin saattaa räjähtää

   Ilmoitettu 27. heinäkuuta 2023Vuosimallit 2013NHTSA-kampanja 23V516000767 ajoneuvoa koskee

   Valmistusvirhe voi aiheuttaa kuljettajan turvatyynyn kaasunkehittimen räjähtämisen turvatyynyn lauetessa, jolloin teräviä metallinsiruja sinkoutuu matkustajia kohti ja voi aiheuttaa vakavan loukkaantumisen tai kuoleman. Jälleenmyyjät vaihtavat kuljettajan turvatyynymoduulin ja joissakin ajoneuvoissa myös ohjauspyörän veloituksetta.

5. Polttoainelinja voi kulua ja vuotaa

   Ilmoitettu 11. elokuuta 2016Vuosimallit 2016NHTSA-kampanja 16V595000189 ajoneuvoa koskee

   Väärin reititetty polttoainelinja voi osua moottoriin ja kulua, mikä aiheuttaa polttoainevuodon ja kasvattaa tulipaloriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat polttoainelinjakokonaisuuden veloituksetta.

6. Virta-avain saattaa irrota muussa kuin Park-asennossa

   Ilmoitettu 5. heinäkuuta 2016Vuosimallit 2013–2017NHTSA-kampanja 16V5020008 367 ajoneuvoa koskee

   Virta-avain voidaan poistaa, kun vaihteisto ei ole Park-asennossa, jolloin auto voi lähteä rullaamaan matkustajien poistuessa ja kasvattaa loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja tarvittaessa vaihtavat virtalukon pesän kotelon veloituksetta.

7. Lohkolämmittimen johdon eristys saattaa vaurioitua

   Ilmoitettu 2. heinäkuuta 2014Vuosimallit 2013–2014NHTSA-kampanja 14V4170002 990 ajoneuvoa koskee

   Kylmässä lohkolämmittimen johdon eristys saattaa vaurioitua ja paljastaa johdot, jolloin pistorasiaan kytketyn johdon käsittely voi aiheuttaa sähköiskun. Jälleenmyyjät vaihtavat johdon sellaiseen, joka on mitoitettu miinus 40 asteen lämpötiloihin.

8. Kuljettajan turvatyyny saattaa jäädä laukeamatta

   Ilmoitettu 6. kesäkuuta 2014Vuosimallit 2012NHTSA-kampanja 14V30000031 520 ajoneuvoa koskee

   Kuljettajan turvatyynyn oikosulkukisko saattaa ajoittain koskettaa liittimiään. Jos liittimet koskettavat toisiaan kolarin aikana, turvatyyny ei välttämättä laukea, mikä lisää kuljettajan loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat ohjauspyörän turvatyynyn kierrekaapelin veloituksetta.

9. Vaihteiston vaihtokaapeli voi irrota

   Ilmoitettu 21. helmikuuta 2014Vuosimallit 2014NHTSA-kampanja 14V092000355 ajoneuvoa koskee

   Vaihdevaijerin säädin voi irrota, jolloin valittu vaihde voi poiketa näytetystä asennosta. Auto ei ehkä ole P-asennossa ja voi lähteä vierimään, mikä aiheuttaa loukkaantumisriskin. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat kyseiset säätimet veloituksetta.

10. Kuljettajan turvatyyny ei välttämättä laukea

    Ilmoitettu 24. tammikuuta 2013Vuosimallit 2012NHTSA-kampanja 13V0230004 167 ajoneuvoa koskee

    Oikosulkusilta saattaa koskettaa kuljettajan turvatyynyn liittimiä. Jos kosketus tapahtuu laukeamista vaativan kolarin aikana, turvatyyny ei laukea, mikä suurentaa loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat ohjauspyörän turvatyynyn kierrejohdon veloituksetta.

11. Kuljettajan turvatyyny ei välttämättä laukea

    Ilmoitettu 31. lokakuuta 2012Vuosimallit 2012NHTSA-kampanja 12V5220002 949 ajoneuvoa koskee

    Oikosulkusilta saattaa koskettaa kuljettajan turvatyynyn liittimiä. Jos ne koskettavat toisiaan laukeamista vaativan kolarin aikana, turvatyyny ei laukea, mikä suurentaa kuljettajan loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat ohjauspyörän turvatyynyn kierrejohdon veloituksetta.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.