Buick Park Avenue -takaisinkutsut

16 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Buick Park Avenue NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

  1. Polttoaineen paineensäätimen vuoto voi aiheuttaa tulipalon

    Ilmoitettu 24. helmikuuta 2004Vuosimallit 1998–2000NHTSA-kampanja 04V090000910 873 ajoneuvoa koskee

    Vuotava säädin voi päästää polttoainetta imusarjaan ja aiheuttaa takapotkun, joka voi rikkoa imusarjan, siirtää polttoaineletkun paikaltaan sekä aiheuttaa vuodon ja mahdollisen tulipalon. Jälleenmyyjät asentavat säätimet parannetuilla kalvoilla.

  2. Tavaratilan hätäavausvaijeri saattaa olla väärässä asennossa

    Ilmoitettu 9. joulukuuta 2002Vuosimallit 2001–2003NHTSA-kampanja 02V32800043 980 ajoneuvoa koskee

    Tavaratilan hätäavausvaijeri saattaa olla väärässä asennossa, mikä tekee kahvasta vaikeamman käyttää ja estää tavaratilaan loukkuun jäänyttä henkilöä avaamasta lukkoa. Jälleenmyyjät kiinnittävät vaijerin niin, että kahva toimii oikein. Korjaus on ilmainen.

  3. Tuulilasinpyyhkimet saattavat lakata toimimasta vaadituilla nopeuksilla

    Ilmoitettu 30. lokakuuta 2000Vuosimallit 2000–2001NHTSA-kampanja 00V34600035 302 ajoneuvoa koskee

    Jännitteen muutokset voivat aiheuttaa pyyhinjärjestelmän ohjaimen jumiutumisen, mikä estää pyyhkimien toiminnan vaadituilla hitailla ja suurilla nopeuksilla. Jälleenmyyjät vaihtavat moottorin suojuksen, joka sisältää mikroprosessorin.

  4. Etuturvavyön nauha saattaa jumittua

    Ilmoitettu 18. huhtikuuta 2000Vuosimallit 1997–1998NHTSA-kampanja 00V11700077 952 ajoneuvoa koskee

    Etummainen olavöiden nauha saattaa kiertyä ja jumittua kelauslaitteeseen, jolloin vyö muuttuu käyttökelvottomaksi. Jälleenmyyjät tarkastavat vyön aukon reunukset ja asentavat tarvittaessa päivitetyt sarjat.

  5. Jarrun ohjausyksikössä saattaa olla sisäinen vuoto

    Ilmoitettu 17. huhtikuuta 2000Vuosimallit 2000NHTSA-kampanja 00V1140008 132 ajoneuvoa koskee

    Jarrujen hydraulisen ohjausyksikön sisäinen nestevuoto saattaa estää takajarrujen paineenjaon, lukkiutumattomien jarrujen (ABS), luistoneston tai ajonvakautuksen toimimisen suunnitellulla tavalla joissakin tilanteissa. Jälleenmyyjät tarkastavat yksikön ja vaihtavat sen tarvittaessa.

  6. Jarrutehostimen kiinnitysmutterit voivat löystyä

    Ilmoitettu 27. elokuuta 1999Vuosimallit 1999NHTSA-kampanja 99V238000988 ajoneuvoa koskee

    Löystyneet jarrutehostimen kiinnitysmutterit voivat aiheuttaa polkimen painumisen alas tai löysän tuntuman, jarrujen jumittumisen tai jarrutehon katoamisen mutterien irrotessa. Matkustamoon voi myös päästä höyryjä tai vettä. Jälleenmyyjät vaihtavat puuttuvat mutterit ja kiristävät kaikki neljä ohjattuun kiristysmomenttiin.

  7. Väärät etujarrujen osat saattavat vaikuttaa jarrutukseen

    Ilmoitettu 14. huhtikuuta 1999Vuosimallit 1999NHTSA-kampanja 99V08100038 ajoneuvoa koskee

    Toisen puolen virheelliset etujarruosat voivat saada auton vetämään jarrutuksen aikana toiselle puolelle ja pidentää pysähtymismatkaa. Jälleenmyyjät tarkastavat jarrut ja vaihtavat mahdolliset virheelliset jarrulevyt, jarrusatulat, palat tai kiinnikkeet.

  8. ABS voi aktivoitua normaalijarrutuksen aikana

    Ilmoitettu 28. huhtikuuta 1997Vuosimallit 1997NHTSA-kampanja 97V064000156 910 ajoneuvoa koskee

    Jarrujen ohjausmoduuli voi aktivoida ABS:n jarrutuksessa, jossa sitä ei tarvita, mikä pidentää pysähtymismatkaa ja lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat jarrujen ohjausmoduulin.

  9. Takaistuimen turvavyön kiinnityspultit voivat olla löysällä

    Ilmoitettu 11. maaliskuuta 1997Vuosimallit 1997NHTSA-kampanja 97V03600020 959 ajoneuvoa koskee

    Takaistuimen keskipaikan turvavyön kiinnityspultit saattavat olla asennettu väärin. Kolarissa turvavyöjärjestelmä ei ehkä kestä vaadittua kuormitusta, mikä lisää matkustajan loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät kiristävät pultit ohjearvoon.

  10. Moottorin takapotku saattaa rikkoa imusarjan

    Ilmoitettu 1. heinäkuuta 1996Vuosimallit 1996NHTSA-kampanja 96V116000275 811 ajoneuvoa koskee

    Käynnistyksen aikainen takaisku voi rikkoa ylemmän imusarjan, jolloin moottori ei käynnisty tai moottoritilassa voi syttyä tulipalo. Jälleenmyyjät päivittävät voimansiirron ohjausmoduulin ohjelmiston. Ennen korjausta konepelti tulee pitää kiinni käynnistettäessä.

  11. Turvavyön osat eivät ehkä lukitu kunnolla

    Ilmoitettu 5. maaliskuuta 1996Vuosimallit 1996NHTSA-kampanja 96V04400015 122 ajoneuvoa koskee

    Vääränlaiset turvavyöt tai solkien päät voivat estää vyötä lukittumasta kunnolla, mikä lisää loukkaantumisriskiä kolarissa. Jälleenmyyjät tarkastavat etu- ja takaturvavöiden lukituspäät ja soljet sekä vaihtavat vääränlaiset osat.

  12. Vaihteiston jäähdytyslinja saattaa irrota

    Ilmoitettu 23. tammikuuta 1996Vuosimallit 1992–1993NHTSA-kampanja 96V015000585 182 ajoneuvoa koskee

    Vaihteiston öljynlauhduttimen linja voi irrota alhaisissa lämpötiloissa kovalla vaihteistokuormituksella, mikä aiheuttaa nesteen vuotamisen ja mahdollisesti tulipalon. Jälleenmyyjät vaihtavat lauhduttimen linjat.

  13. Varoitusäänimerkit ja merkkivalot saattavat lakata toimimasta

    Ilmoitettu 23. lokakuuta 1995Vuosimallit 1996NHTSA-kampanja 95V20400032 869 ajoneuvoa koskee

    Vioittunut moduulin kondensaattori voi poistaa käytöstä avaimen virtalukossa ja kiinnittämättömän turvavyön varoitukset sekä muita muistutus-, valaistus- ja ovien lukitustoimintoja. Jälleenmyyjät tarkastavat moduulin ja vaihtavat sen tarvittaessa.

  14. Ajovalon suuntausmerkintä saattaa olla väärä

    Ilmoitettu 4. elokuuta 1995Vuosimallit 1995NHTSA-kampanja 95V15800012 832 ajoneuvoa koskee

    Kuljettajan puoleisen ajovalon linssissä on väärä suuntausmerkinnän numero. Jos mekaaninen suuntauslaite käyttää tätä numeroa, ajovalo voidaan suunnata määritetyn alueen ulkopuolelle ja näkyvyys voi heikentyä. Jälleenmyyjät vaihtavat ajovalon oikealla numerolla varustettuun.

  15. Seisontajarrun kahva saattaa vapautua

    Ilmoitettu 23. syyskuuta 1991Vuosimallit 1991NHTSA-kampanja 91V16700020 765 ajoneuvoa koskee

    Seisontajarrun kahva saattaa vapautua yhden tai useamman pykälän verran, mikä vähentää takajarruihin kohdistuvaa voimaa. Jarru ei välttämättä pidä ajoneuvoa paikallaan, jolloin se voi lähteä rullaamaan, eikä ajoneuvo täytä FMVSS 105 -standardia. Seisontajarrun kahvakokonaisuus vaihdetaan.

  16. Omistajan käsikirjasta puuttuvat turvavyöohjeet

    Ilmoitettu 6. kesäkuuta 1990Vuosimallit 1990NHTSA-kampanja 90V11200051 834 ajoneuvoa koskee

    Käsikirjassa ei selitetä täysin etuolavyön mukavuustoimintoa. Turvavöiden virheellinen käyttö voi aiheuttaa vammoja kolarissa. Käsikirjaan lisätään tarra, jossa on puuttuvat tiedot.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.

Takaisin malliin Buick Park Avenue