BMW X5 -takaisinkutsut

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

• Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
• Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Jarrujärjestelmä saattaa menettää tehostuksensa tai vakaudenhallinnan

   Ilmoitettu 1. heinäkuuta 2026Vuosimallit 2024–2025NHTSA-kampanja 26V422000428 ajoneuvoa koskee

   Integroitu jarrujärjestelmä saattaa menettää jarrutehostuksen tai aiheuttaa lukkiutumattomien jarrujen ja ajonvakautuksen virheellisen toiminnan. Pysähtymismatkat saattavat pidentyä tai ajoneuvon hallinta kadota, mikä suurentaa kolaririskiä. Järjestelmä tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa veloituksetta.

2. Käynnistinmoottorin rele saattaa mennä oikosulkuun

   Ilmoitettu 2. maaliskuuta 2026Vuosimallit 2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2026/054EU:n Safety Gate SR/00569/2651 053 ajoneuvoa koskee

   Käynnistinmoottorin releen epäpuhtaudet voivat lisätä kosketusvastusta aiheuttaen epäonnistuneita käynnistyksiä tai oikosulun, joka voi johtaa ylikuumenemiseen. Käynnistinmoottori vaihdetaan toisenlaiseen malliin.

3. Turvatyynyn kaasuttaja voi revetä

   Ilmoitettu 18. joulukuuta 2025Vuosimallit 2000–2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2025/34971 635 ajoneuvoa koskee

   Viallinen kuljettajan tai matkustajan turvatyyny saattaa laueta liialla voimalla ja vapauttaa teräviä metallisirpaleita, jotka voivat aiheuttaa vakavia tai kuolemaan johtavia vammoja. Turvatyynyt tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.

4. Kojelauta voi estää matkustajan turvatyynyn laukeamisen

   Ilmoitettu 4. joulukuuta 2025Vuosimallit 2026NHTSA-kampanja 25V83700025 ajoneuvoa koskee

   Virheellisesti valmistettu kojelauta voi estää etumatkustajan turvatyynyn asianmukaisen laukeamisen, mikä suurentaa loukkaantumisriskiä kolarissa. Jälleenmyyjät vaihtavat kojelaudan verhoilun veloituksetta.

5. Kuljettajan turvatyynyn kaasun kehitin saattaa räjähtää

   Ilmoitettu 31. lokakuuta 2025Vuosimallit 2000–2001NHTSA-kampanja 25V7480005 361 ajoneuvoa koskee

   Älä aja: valmistaja kehottaa olemaan ajamatta takaisinkutsun kohteena olevilla ajoneuvoilla ennen niiden korjaamista.

   Kaasun kehitin saattaa räjähtää laukeamisen yhteydessä ja singota teräviä metallisiruja matkustajia kohti, mikä saattaa aiheuttaa vakavan loukkaantumisen tai kuoleman. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat kuljettajan etuturvatyynyn tarvittaessa veloituksetta.

6. Käynnistysmoottorin liittimet saattavat ylikuumentua

   Ilmoitettu 7. lokakuuta 2025Vuosimallit 2018–2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2025/4064 ajoneuvoa koskee

   Käynnistysmoottorin sähköliittimet saattavat ylikuumentua, mikä lisää virtausta ja luo paikallisen ylikuumenemisen tai lämpötapahtuman riskiä. Käynnistysmoottori vaihdetaan.

7. Käynnistinmoottori saattaa ylikuumentua

   Ilmoitettu 25. syyskuuta 2025Vuosimallit 2019–2020NHTSA-kampanja 25V644000145 102 ajoneuvoa koskee

   Toistuvat käynnistysyritykset voivat kuormittaa käynnistinmoottoria sähköisesti ja ylikuumentaa sen, mikä saattaa sytyttää ympäröivää materiaalia ja aiheuttaa tulipalon. Jälleenmyyjät vaihtavat moottorin käynnistimen veloituksetta.

8. Tuulilasin tiivisteen rako voi päästää vettä sisään

   Ilmoitettu 3. syyskuuta 2025Vuosimallit 2025DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2025/3606 ajoneuvoa koskee

   Tuulilasin tiivisteen rako voi päästää vettä hansikaslokeroon, mattoon, korin ohjainyksikköön tai virranjakokeskukseen. Tarkista liimaus ja vesivahingot; tiivistä tuulilasi uudelleen ja tarkasta sähkökomponentit, ja vaihda ne tarvittaessa.

9. Tuulilasin vuoto saattaa vahingoittaa sähkökomponentteja

   Ilmoitettu 27. elokuuta 2025Vuosimallit 2026NHTSA-kampanja 25V5560001 406 ajoneuvoa koskee

   Huonosti tiivistetty tuulilasi voi päästää vettä sähkökomponentteihin, mikä aiheuttaa vikoja, kuten ajovalojen sammumisen, ja kasvattaa kolaririskiä. Oikosulku saattaa myös aiheuttaa tulipalon. Jälleenmyyjät tarkastavat tiivisteen ja korjaavat sen vuotaessa sekä vaihtavat ohjainlaitteet ja johtosarjan tarpeen mukaan veloituksetta.

10. Jarrun yksikön hitsaus saattaa pettää ja pidentää jarrutusmatkaa

    Ilmoitettu 24. lokakuuta 2024Vuosimallit 2024DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/41473 ajoneuvoa koskee

    Jarrun servomoottorin hitsaus saattaa pettää kovassa jarrutuspaineessa, mikä vaatii suurempaa poljinvoimaa ja pidentää jarrutusmatkaa. Hydraulinen jarrujärjestelmäyksikkö vaihdetaan.

11. Kuljettajan turvatyyny voi vapauttaa metallisiruja

    Ilmoitettu 21. lokakuuta 2024Vuosimallit 2013–2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/403576 269 ajoneuvoa koskee

    Aiemmin takaisinkutsuttu turvatyyny, joka on asennettu jälkiasennuksena tai muutoksena, saattaa laueta liialla voimalla ja vapauttaa teräviä metallisiruja, mikä voi aiheuttaa vakavan tai kuolemaan johtavan loukkaantumisen. Turvatyyny tarkistetaan ja tarvittaessa vaihdetaan.

12. Jarrujärjestelmä saattaa menettää tehostuksen tai vioittua

    Ilmoitettu 2. lokakuuta 2024Vuosimallit 2024NHTSA-kampanja 24V73900011 579 ajoneuvoa koskee

    Integroitu jarrujärjestelmä saattaa menettää jarrutehostuksen tai aiheuttaa ABS- tai ajonvakautusjärjestelmien toimintahäiriön. Jarrutusmatka saattaa pidentyä tai ajoneuvon hallinta voidaan menettää, mikä nostaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat integroidun jarruyksikön veloituksetta.

13. Jarrujärjestelmän hitsaussaumat saattavat hajota

    Ilmoitettu 18. syyskuuta 2024Vuosimallit 2024–2025NHTSA-kampanja 24V697000309 ajoneuvoa koskee

    Integroidun jarrujen ohjausyksikön servomoottorin hitsaussaumat saattavat murtua, mikä aiheuttaa jarrutehostimen tai takajarrujen toiminnan menetyksen ja mahdollisesti kytkee ABS:n ja ajonvakautuksen pois päältä. Tämä voi pidentää jarrutusmatkoja tai heikentää käsiteltävyyttä ja hallintaa, mikä suurentaa kolarin vaaraa. Jälleenmyyjät vaihtavat jarrujärjestelmän veloituksetta.

14. Kosketushäiriö voi heikentää jarrujärjestelmää

    Ilmoitettu 13. syyskuuta 2024Vuosimallit 2022–2024DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/38349 473 ajoneuvoa koskee

    Sähköliittimien välinen likaantuminen voi heikentää integroitua jarrujärjestelmää. Ohjelmisto päivitetään signaalihäiriöiden havaitsemiseksi. Jos oireita havaitaan, auton käyttö on lopetettava; viallinen jarrujärjestelmän osa vaihdetaan.

15. Käynnistinmoottori saattaa ylikuormittua

    Ilmoitettu 14. elokuuta 2024Vuosimallit 2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/3191 ajoneuvo koskee

    Toistuvat pitkät yritykset käynnistää moottori voivat ylikuormittaa käynnistinmoottorin, koska sen ohjelmistosuojaus on riittämätön. Moottorin ohjelmisto päivitetään.

16. Vesipumpun liitin saattaa aiheuttaa oikosulun

    Ilmoitettu 13. elokuuta 2024Vuosimallit 2016–2018NHTSA-kampanja 24V608000720 796 ajoneuvoa koskee

    Vettä saattaa päästä vesipumpun huonosti tiivistettyyn sähköliittimeen ja aiheuttaa oikosulun, mikä suurentaa tulipalon vaaraa. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat vesipumpun ja liittimen tarpeen mukaan sekä asentavat suojakilven veloituksetta.

17. Käynnistinmoottori saattaa ylikuumentua ja aiheuttaa tulipalon

    Ilmoitettu 1. elokuuta 2024Vuosimallit 2019–2020NHTSA-kampanja 24V576000105 588 ajoneuvoa koskee

    Jos käynnistinmoottori vikaantuu, toistuvat käynnistysyritykset voivat ylikuormittaa sen sähköisesti ja aiheuttaa sen ylikuumentumisen. Moottoritilassa olevat lähellä sijaitsevat materiaalit saattavat syttyä tuleen, mikä kasvattaa tulipaloriskiä. Jälleenmyyjät päivittävät ajoneuvon ohjelmiston veloituksetta.

18. Kuljettajan turvatyynyn täyttölaite saattaa räjähtää

    Ilmoitettu 11. heinäkuuta 2024Vuosimallit 2014NHTSA-kampanja 24V5270001 145 ajoneuvoa koskee

    Valmistusvirhe saattaa aiheuttaa kuljettajan turvatyynyn täyttölaitteen räjähtämisen laukeamisen yhteydessä, jolloin matkustajiin sinkoutuu teräviä metallisiruja ja loukkaantumis- tai kuolemanvaara kasvaa. Kuljettajan turvatyyny vaihdetaan veloituksetta.

19. Omistajan käsikirja ilmoittaa painorajat yläkanttiin

    Ilmoitettu 1. heinäkuuta 2024Vuosimallit 2023–2024DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/269585 ajoneuvoa koskee

    Omistajan käsikirja luettelee ajoneuvon enimmäispainon ja lisäkuormarajat, jotka ovat liian korkeita. Käsikirjaan lisätään päivitetty liitesivu.

20. Etuturvavyön tunnistin saattaa näyttää vyön olevan kiinni

    Ilmoitettu 20. toukokuuta 2024Vuosimallit 2024DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/262104 ajoneuvoa koskee

    Etuturvavyön lukkokappaleen väärin asennettu tunnistin saattaa osoittaa turvavyön olevan kiinni, vaikka se ei ole. Turvavyön lukot testataan ja vaihdetaan tarvittaessa.

21. Turvavyöjärjestelmä saattaa tunnistaa matkustajien vyönkäytön väärin

    Ilmoitettu 15. toukokuuta 2024Vuosimallit 2025NHTSA-kampanja 24V3450003 256 ajoneuvoa koskee

    Turvavyöjärjestelmä saattaa virheellisesti tunnistaa matkustajat turvavöihin kiinnitetyiksi, jolloin varoitusvalo ei syty ja lisäturvajärjestelmä saattaa laueta virheellisesti. Tämä lisää loukkaantumisriskiä kolarissa. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat etuistuimien alemmat turvavyöt tarvittaessa veloituksetta.

22. Rengaskyltti saattaa näyttää väärän koon ja paineen

    Ilmoitettu 10. toukokuuta 2024Vuosimallit 2024–2025NHTSA-kampanja 24V327000703 ajoneuvoa koskee

    Renkaiden tietotarrassa saattaa olla väärä rengaskoko ja -paine, mikä voi johtaa väärän kokoiseen tai väärin täytettyyn renkaaseen ja kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat tarran veloituksetta.

23. VANOS-yksikön ruuvit voivat löystyä tai katketa

    Ilmoitettu 1. toukokuuta 2024Vuosimallit 2009–2010DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/1914 180 ajoneuvoa koskee

    Muuttuvan venttiilien ajoituksen yksiköiden alumiiniruuvit voivat löystyä tai katketa, mikä saattaa aktivoida moottorin hätäkäyttötilan. Kahdeksan ruuvia vaihdetaan; myös säätöyksikkö vaihdetaan, jos viallisia ruuveja löytyy.

24. Jarruhostus saattaa kadota

    Ilmoitettu 7. maaliskuuta 2024Vuosimallit 2023DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/11914 227 ajoneuvoa koskee

    Hydraulinen jarruhostus saattaa kadota odottamattomasti, mikä muuttaa polkimen käyttäytymistä ja pidentää jarrutusmatkaa. ABS tai ajonvakautus saattaa myös heikentyä. Integroitu jarrujärjestelmä vaihdetaan.

25. Kojelauta saattaa irrota turvatyynyn laukeamisen yhteydessä

    Ilmoitettu 23. helmikuuta 2024Vuosimallit 2024NHTSA-kampanja 24V1380008 ajoneuvoa koskee

    Virheellisesti valmistettu kojelauta saattaa aiheuttaa sen, että turvatyynyt eivät laukea oikein tai kojelauta irtoaa niiden lauetessa. Kojelaudan kappaleet voivat osua matkustajiin tai turvatyynyt eivät välttämättä suojaa heitä tarkoitetulla tavalla. Jälleenmyyjät vaihtavat kojelaudan veloituksetta.

26. Integroitu jarrujärjestelmä saattaa toimia virheellisesti

    Ilmoitettu 12. helmikuuta 2024Vuosimallit 2024–2025NHTSA-kampanja 24V104000266 716 ajoneuvoa koskee

    Toimintahäiriö saattaa heikentää jarrutehostusta, pidentää jarrutusmatkaa tai vaikuttaa ABS- ja ajonvakautusjärjestelmään, mikä saattaa johtaa hallinnan menettämiseen. Jälleenmyyjät vaihtavat integroidun jarrujärjestelmän veloituksetta.

27. Vaihteistoöljyä voi päästä ohjausyksikköön

    Ilmoitettu 20. joulukuuta 2023Vuosimallit 2023DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2023/354208 ajoneuvoa koskee

    Vaihteistoöljyä saattaa vuotaa mekatroniikkamoduulin integroituun vaihteiston ohjausyksikköön. Vaihteiston mekatroniikkamoduuli vaihdetaan.

28. Vaihteistoöljyä saattaa vuotaa ohjainlaitteeseen

    Ilmoitettu 6. joulukuuta 2023Vuosimallit 2023NHTSA-kampanja 23V821000552 ajoneuvoa koskee

    Vaihteiston ohjainlaitteen kannen heikosti tehty hitsaus saattaa päästää vaihteistoöljyä vuotamaan ohjainlaitteen sisään. Tämä voi jumittaa vaihteiston hammaspyörät ja aiheuttaa vetovoiman äkillisen menetyksen. Jälleenmyyjät vaihtavat vaihteiston mekatroniikkamoduulin ja vaihteistoöljyn tarvittaessa veloituksetta.

29. Kuljettajan turvatyynyn kaasunkehitin saattaa räjähtää

    Ilmoitettu 24. marraskuuta 2023Vuosimallit 2014NHTSA-kampanja 23V797000486 ajoneuvoa koskee

    Valmistusvirhe saattaa aiheuttaa kuljettajan turvatyynyn kaasunkehittimen räjähtämisen turvatyynyn lauetessa, jolloin metallinsiruja sinkoutuu ajoneuvoon ja seurauksena voi olla vakava loukkaantuminen tai kuolema. Jälleenmyyjät vaihtavat kuljettajan etuturvatyynyn veloituksetta.

30. Ajoneuvoon on voinut päästä suolavettä

    Ilmoitettu 20. lokakuuta 2023Vuosimallit 2023DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/156514 ajoneuvoa koskee

    Satamassa pysäköitynä olleeseen ajoneuvoon mahdollisesti tulvinut vesi on voinut päästää sisään suolavettä. Ajoneuvo tarkastetaan, puhdistetaan ja tarvittaessa korjataan.

31. Nokka-akselin ajoitusyksikön pultit saattavat löystyä tai katketa

    Ilmoitettu 20. lokakuuta 2023Vuosimallit 2010–2011NHTSA-kampanja 23V707000157 796 ajoneuvoa koskee

    Muuttuvan nokka-akselin ajoitusyksikön koteloa kiinnittävät pultit saattavat löystyä tai katketa, mikä aiheuttaa moottorin sammumisen ja suurentaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat neljä pulttia veloituksetta.

32. Etumatkustajan polviturvatyyny ei ehkä laukea tarkoitetulla tavalla

    Ilmoitettu 7. syyskuuta 2023Vuosimallit 2024NHTSA-kampanja 23V6220002 352 ajoneuvoa koskee

    Etumatkustajan polviturvatyyny ei ehkä laukea tarkoitetulla tavalla, mikä kasvattaa loukkaantumisriskiä kolarissa. Jälleenmyyjät vaihtavat turvatyynyn veloituksetta.

33. Etuturvatyynyt saattavat singota metallinsiruja

    Ilmoitettu 31. elokuuta 2023Vuosimallit 2006–2013DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2023/22488 814 ajoneuvoa koskee

    Kuljettajan ja etumatkustajan turvatyynyt saattavat laueta liialla voimalla ja vapauttaa teräviä metallinsiruja matkustamoon. Molemmat turvatyynyt vaihdetaan.

34. Polviturvatyyny ei välttämättä laukea tarkoitetulla tavalla

    Ilmoitettu 10. heinäkuuta 2023Vuosimallit 2024NHTSA-kampanja 23V4710001 981 ajoneuvoa koskee

    Valmistusvirhe saattaa estää kuljettajan tai matkustajan polviturvatyynyä laukeamasta tarkoitetulla tavalla, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat kyseisen polviturvatyynyn veloituksetta.

35. Toisen penkkirivin pääntuen ohjainholkeista saattaa puuttua lukituskynnet

    Ilmoitettu 6. huhtikuuta 2023Vuosimallit 2023NHTSA-kampanja 23V253000235 ajoneuvoa koskee

    Ohjainholkeista saattaa puuttua lukituskynnet, joten pääntuki ei välttämättä pidätä matkustajaa kunnolla kolarissa, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat ohjainholkit tarvittaessa veloituksetta.

36. Turvatyynyn kaasunkehitin saattaa revetä

    Ilmoitettu 24. tammikuuta 2023Vuosimallit 2013–2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2023/016EU:n Safety Gate A12/00868/23333 284 ajoneuvoa koskee

    Turvatyynyn vanhentuneet kaasunkehittimen tabletit voivat aiheuttaa liian nopean palamisen turvatyynyn lauhetessa, mikä voi repiä kaasunkehittimen rungon. Vaihda kuljettajan turvatyynymoduuli.

37. Kuljettajan istuimen selkänojan pultti saattaa puuttua

    Ilmoitettu 19. joulukuuta 2022Vuosimallit 2023NHTSA-kampanja 22V9420004 ajoneuvoa koskee

    Yksi neljästä pultista, jotka kiinnittävät kuljettajan istuimen selkänojan runkoon, saattaa olla asennettu väärin. Selkänoja ei ehkä pidä matkustajaa kunnolla paikoillaan törmäyksessä, mikä kasvattaa loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat selkänojan ja asentavat pultin tarvittaessa veloituksetta.

38. Tuulilasi voi vuotaa sähkökomponenttien päälle

    Ilmoitettu 2. marraskuuta 2022Vuosimallit 2023NHTSA-kampanja 22V82000047 ajoneuvoa koskee

    Huonosti kiinnitetty tuulilasi voi päästää vettä sähkökomponentteihin ja aiheuttaa oikosulun, mikä lisää tulipalon riskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat tiivisteen ja tarvittaessa irrottavat ja asentavat tuulilasin uudelleen uudella tiivisteellä veloituksetta.

39. EGR-vuodot saattavat aiheuttaa kuumuutta imusarjassa

    Ilmoitettu 22. elokuuta 2022Vuosimallit 2018–2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/25511 296 075 ajoneuvoa koskee

    Havaitsemattomat EGR-järjestelmän vuodot voivat aiheuttaa lämpökuormaa imusarjassa. Jälleenmyyjät päivittävät moottorinohjauksen ohjelmiston uusimmalla OBD-toiminnallisuudella.

40. EGR-jäähdytin saattaa vuotaa ja aiheuttaa lämpövaurion

    Ilmoitettu 1. elokuuta 2022Vuosimallit 2013–2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/2068 623 773 ajoneuvoa koskee

    EGR-jäähdytin saattaa vuotaa ajan myötä ja aiheuttaa lämpövaurion. EGR-jäähdytinmoduuli vaihdetaan.

41. Kattoluukku saattaa sulkeutua ilman avainperää

    Ilmoitettu 20. huhtikuuta 2022Vuosimallit 2019–2022NHTSA-kampanja 22V26700061 221 ajoneuvoa koskee

    Ohjausyksikön virheellinen ohjelmointi saattaa sallia kattoluukun sulkeutumisen ilman avainlähetintä ajoneuvon sisällä, mikä kasvattaa loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät ohjelmoivat ohjausyksikön uudelleen veloituksetta.

42. Korkeajänniteakku saattaa vikaantua

    Ilmoitettu 14. maaliskuuta 2022Vuosimallit 2020–2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/064411 ajoneuvoa koskee

    Tuotannosta peräisin olevat epäpuhtaudet voivat aiheuttaa korkeajänniteakun vikaantumisen. Vaikutuksen alaiset kenennomoduulit vaihdetaan.

43. PCV-venttiilin lämmitin saattaa ylikuumentua ja aiheuttaa tulipalon

    Ilmoitettu 2. maaliskuuta 2022Vuosimallit 2007–2010NHTSA-kampanja 22V119000917 106 ajoneuvoa koskee

    PCV-venttiilin lämmitin saattaa oikosulkeutua ja ylikuumentua, mikä kasvattaa tulipalovaaraa ajon aikana tai pian pysäköinnin jälkeen. Jälleenmyyjät asentavat sulakkeella suojatun johtosarjan veloituksetta.

44. Vuotava EGR-jäähdytin voi sulattaa imusarjan

    Ilmoitettu 19. marraskuuta 2021Vuosimallit 2014–2017NHTSA-kampanja 21V90700050 404 ajoneuvoa koskee

    EGR-jäähdytin voi vuotaa sisäisesti, jolloin jäähdytinnestettä sekoittuu dieselnokeen ja muodostaa kyteviä hiukkasia, jotka voivat sulattaa imusarjan ja lisätä tulipalon vaaraa. Jälleenmyyjät vaihtavat jäähdyttimen sekä tarkastavat ja vaihtavat imusarjan tarpeen mukaan veloituksetta.

45. Öljysuodattimen putki saattaa hangata jarruputkea vasten

    Ilmoitettu 23. elokuuta 2021Vuosimallit 2000DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/2991 ajoneuvo koskee

    Öljysuodattimen putki saattaa koskettaa jarruputkea. Paikalle asennetaan muokattu kumivälikappale ja mahdolliset hankausjälkiä osoittavat jarruputket vaihdetaan.

46. Ohjausakseli saattaa irrota nivelestä

    Ilmoitettu 19. elokuuta 2021Vuosimallit 2000–2001DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/307882 ajoneuvoa koskee

    Ohjausakselikokoonpano saattaa irrota alimmasta kaksoisnivelestä. Jälleenmyyjät tarkastavat akselin ja kiinnittävät sen tarvittaessa uudella ruuvilla.

47. Korkeapainepolttoainepumppu saattaa hajota

    Ilmoitettu 29. heinäkuuta 2021Vuosimallit 2014–2018NHTSA-kampanja 21V58600011 216 ajoneuvoa koskee

    Korkeapainepolttoainepumppu saattaa hajota ja sammuttaa moottorin ajon aikana, mikä kasvattaa onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat pumpun veloituksetta.

48. Jarrupolkimen akseli saattaa irrota

    Ilmoitettu 13. heinäkuuta 2021Vuosimallit 2000–2001DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/2671 963 ajoneuvoa koskee

    Jarrupolkimen akseli saattaa irrota laakerikiinnityksestään. Se kiinnitetään poljinlaitteistoon joustosokalla.

49. Kojelauta saattaa estää turvatyynyn laukeamisen

    Ilmoitettu 8. heinäkuuta 2021Vuosimallit 2019NHTSA-kampanja 21V5200001 ajoneuvo koskee

    Kojelaudan valmistusvirhe saattaa estää matkustajan turvatyynyn kunnollisen laukeamisen onnettomuudessa, mikä kasvattaa loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjä vaihtaa kojelaudan veloituksetta.

50. Turvavyön esikiristimen vaijerirengas saattaa olla huonosti kiinni

    Ilmoitettu 21. kesäkuuta 2021Vuosimallit 2002DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/2278 ajoneuvoa koskee

    Vahvikerengasta ei ehkä ole puristettu kunnolla kiinni turvavyön esikiristimen vaijeriin. Vyön lukko tarkastetaan ja tarvittaessa alempi hihna ja turvavyön esikiristin vaihdetaan.

51. EGR-moduuli saattaa vuotaa ja aiheuttaa lämpötilapoikkeaman

    Ilmoitettu 14. kesäkuuta 2021Vuosimallit 2017–2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/213238 290 ajoneuvoa koskee

    EGR-moduuli saattaa vuotaa ajan myötä ja aiheuttaa lämpötilapoikkeaman. Jälleenmyyjät tarkastavat EGR-lauhduttimen endoskoopilla ja vaihtavat sen, jos vuodosta löytyy merkkejä.

52. Toisen rivin ulommat niskatuen tangot saattavat olla vääränlaiset

    Ilmoitettu 27. huhtikuuta 2021Vuosimallit 2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/15670 ajoneuvoa koskee

    Toisen istuinrivin ulompiin selkänojiin saatetaan olla asennettu väärät tangot. Ulommat niskatuet tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.

53. Toisen penkkirivin niskatuet saattavat irrota

    Ilmoitettu 10. maaliskuuta 2021Vuosimallit 2021NHTSA-kampanja 21V156000258 ajoneuvoa koskee

    Toisen rivin ulommat niskatuet saattavat olla väärää tyyppiä ja voivat irrota kolarissa, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ne ja vaihtavat tarvittaessa veloituksetta.

54. Järjestelmän hydrauliyksikkö voi olla valmistettu virheellisesti

    Ilmoitettu 22. helmikuuta 2021Vuosimallit 2019–2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/0541 668 ajoneuvoa koskee

    Integroidun jarrujärjestelmän hydrauliyksikkö on saatettu valmistaa virheellisesti. Yksikkö vaihdetaan.

55. Jotkin renkaat saattavat olla spesifikaation ulkopuolella

    Ilmoitettu 19. helmikuuta 2021Vuosimallit 2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/0674 ajoneuvoa koskee

    Jotkin renkaat on valmistettu spesifikaation ulkopuolella. Niistä tarkastetaan tietty DOT- ja muottinumero, ja ne vaihdetaan, mikäli ne kuuluvat vialliseen sarjaan.

56. Peruutuskameran kuva saattaa peittyä tai puuttua

    Ilmoitettu 19. helmikuuta 2021Vuosimallit 2019–2021NHTSA-kampanja 21V09600013 858 ajoneuvoa koskee

    Kun pakki on kytketty, osa peruutuskameran kuvasta saattaa peittyä tai näyttö ei välttämättä syty, mikä lisää kolarin tai loukkaantumisen riskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat kameran ohjelmiston ja päivittävät sen tarvittaessa veloituksetta.

57. Etujarrulevy saattaa löystyä

    Ilmoitettu 18. helmikuuta 2021Vuosimallit 2021NHTSA-kampanja 21V0890009 ajoneuvoa koskee

    Väärät kiinnittimet saattavat aiheuttaa oikean etujarrulevyn löystymisen ajan myötä, mikä vaikuttaa ajettavuuteen ja hallintaan sekä lisää onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat sen ja vaihtavat tarvittaessa vasemman jarrulevyn ohella veloituksetta.

58. Jarrujärjestelmän akseli saattaa erota

    Ilmoitettu 10. helmikuuta 2021Vuosimallit 2019–2021NHTSA-kampanja 21V062000893 ajoneuvoa koskee

    Integroidun jarrujärjestelmän huonosti hitsattu roottori ja akseli saattavat irrota toisistaan voimakkaassa jarrutuksessa, jolloin ABS ja jarrutehostus menetetään ja onnettomuusriski kasvaa. Jälleenmyyjät vaihtavat integroidun jarrujärjestelmän veloituksetta.

59. Pakokaasujen takaisinkierrätyksen jäähdytin saattaa vuotaa

    Ilmoitettu 9. helmikuuta 2021Vuosimallit 2015–2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/0371 341 648 ajoneuvoa koskee

    Vuotava jäähdytysneste voi sekoittua EGR-moduulissa olevan noen ja öljykerrostumien kanssa syttyviksi kerrostumiksi. Jäähdytin tarkastetaan sisältä ja vaihdetaan, jos vuoto havaitaan.

60. Ohjausakselin nivel saattaa löystyä

    Ilmoitettu 29. tammikuuta 2021Vuosimallit 2021NHTSA-kampanja 21V03100021 ajoneuvoa koskee

    Ohjausakselin nivelistön liitos saattaa löystyä, mikä vaikuttaa ajettavuuteen ja hallintaan sekä lisää onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja joko vaihtavat ja kiristävät pultin tai vaihtavat akselin, nivelen ja pultin veloituksetta.

61. Käynnistingeneraattorin akkukaapelit eivät ehkä ole kunnolla kiinni

    Ilmoitettu 25. tammikuuta 2021Vuosimallit 2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/0153 880 ajoneuvoa koskee

    48V käynnistingeneraattorin akkukaapeleita ei ehkä ole kiinnitetty tarpeeksi hyvin. Niiden ruuviliitokset tarkastetaan ja tarvittaessa korjataan.

62. Korkeajänniteakun epäpuhtaudet saattavat aiheuttaa oikosulun

    Ilmoitettu 14. joulukuuta 2020Vuosimallit 2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/28334 645 ajoneuvoa koskee

    Korkeajänniteakun epäpuhtaudet saattavat aiheuttaa oikosulun. Akun latausjaksot testataan ja kennot vaihdetaan tarvittaessa.

63. 48 voltin akun liitäntä voi ylikuumentua

    Ilmoitettu 9. joulukuuta 2020Vuosimallit 2021NHTSA-kampanja 20V761000812 ajoneuvoa koskee

    48 voltin akun ja laturi-käynnistimen huonosti koottu liitos voi kehittää kasvanutta sähkövastusta, mikä nostaa tulipalon vaaraa. Jälleenmyyjät tarkastavat liitännän ja vaihtavat sen tarvittaessa veloituksetta.

64. Apuakun taakse vaaditaan törmäystyyny

    Ilmoitettu 23. marraskuuta 2020Vuosimallit 2019–2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/34397 ajoneuvoa koskee

    Apuakun taakse tarvitaan lisätörmäystyyny määräysten noudattamiseksi. Se jälkiasennetaan kyseisiin ajoneuvoihin.

65. Etuakselin tuennan hitsit eivät välttämättä täytä vaatimuksia

    Ilmoitettu 11. marraskuuta 2020Vuosimallit 2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/07240 ajoneuvoa koskee

    Etuakselin apurunkoa ei välttämättä ole hitsattu vaatimusten mukaisesti. Etuakselin apurunko vaihdetaan.

66. Etuakselin tuen ja oikean etutukivarren laakerikannattimen välinen hitsaussauma saattaa pettää

    Ilmoitettu 4. marraskuuta 2020Vuosimallit 2020–2021NHTSA-kampanja 20V67800083 ajoneuvoa koskee

    Etualanakselin tuen ja oikean etutukivarren laakerikannattimen välinen hitsaus saattaa erota, mikä vaikuttaa ajettavuuteen ja hallintaan sekä kasvattaa onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat etualanakselin tuen veloituksetta.

67. Akkukennojen hiukkaset voivat aiheuttaa oikosulun

    Ilmoitettu 22. lokakuuta 2020Vuosimallit 2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/2987 839 ajoneuvoa koskee

    Korkeajänniteakkujen kennoihin jääneet hitsauspurskeet saattavat aiheuttaa oikosulun. Akut testataan ja vialliset vaihdetaan.

68. Hybridia akun kennoissa olevat roskat voivat aiheuttaa oikosulun

    Ilmoitettu 30. syyskuuta 2020Vuosimallit 2021NHTSA-kampanja 20V6010004 509 ajoneuvoa koskee

    Hybridia akun kennoissa olevat roskat voivat aiheuttaa oikosulun, mikä lisää tulipalon tai loukkaantumisen vaaraa. Kuljettajia kehotetaan olemaan lataamatta ajoneuvoa, käyttämättä manuaali- tai sport-tilaa tai käyttämättä vaihteenvalitsimen siivekkeitä ennen korjausta. Akkumoduuli tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa veloituksetta.

69. Ajovalot voivat lähettää sinistä valoa

    Ilmoitettu 1. syyskuuta 2020Vuosimallit 2020–2021NHTSA-kampanja 20V528000307 ajoneuvoa koskee

    Ajovalot voivat päästää sinistä valoa, mikä voi hämätä vastaantulevia kuljettajia ja suurentaa onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ajovalot ja vaihtavat ne tarvittaessa veloituksetta.

70. Hybridia akun hitsausroiskeet voivat aiheuttaa oikosulun

    Ilmoitettu 18. elokuuta 2020Vuosimallit 2021NHTSA-kampanja 20V490000713 ajoneuvoa koskee

    Irralliset hitsausroiskeet voivat muodostaa johtavan reitin hybridia akun kennojen välille ja aiheuttaa oikosulun, mikä lisää tulipaloriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat akun ja vaihtavat moduulit tarvittaessa veloituksetta.

71. Starterin moottorin pultti saattaa löystyä vaihteiston sisällä

    Ilmoitettu 17. elokuuta 2020Vuosimallit 2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/25211 ajoneuvoa koskee

    Väärin asennettu käynnistinmoottorin pultti saattaa löystyä vaihteiston kytkinkotelon sisällä. Käynnistinmoottori irrotetaan ja tarkistetaan, ja mahdolliset löytyneet vauriot korjataan.

72. Renkaan sisäkerros voi aiheuttaa nopean paineen laskun

    Ilmoitettu 14. elokuuta 2020Vuosimallit 2021NHTSA-kampanja 20V48300042 ajoneuvoa koskee

    Vioittunut renkaan sisäkerros voi aiheuttaa nopean paineen laskun ajon aikana, mikä heikentää ajettavuutta ja hallittavuutta sekä suurentaa onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat vialliset renkaat veloituksetta.

73. ylimääräinen käynnistysmoottorin pultti voi aiheuttaa moottorin sammumisen

    Ilmoitettu 7. elokuuta 2020Vuosimallit 2020NHTSA-kampanja 20V46500021 ajoneuvoa koskee

    Käynnistysmoottorin ylimääräinen pultti saattaa pudota vaihteistokoteloon ja aiheuttaa moottorin sammumisen, mikä suurentaa onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat käynnistysmoottorin, poistavat pultin tarvittaessa, tarkastavat mahdolliset vauriot ja vaihtavat vioittuneet osat tarvittaessa veloituksetta.

74. Ohjauspylvään laakerilevy saattaa löystyä

    Ilmoitettu 28. heinäkuuta 2020Vuosimallit 2019–2020NHTSA-kampanja 20V4340007 ajoneuvoa koskee

    Ohjauspylvään laakerilevy saattaa löystyä ja vaikuttaa ajettavuuteen ja hallintaan, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja kiinnittävät tai vaihtavat levyn asianmukaisesti tarvittaessa veloituksetta.

75. Ohjausakselin laakerilevy saattaa olla kiinnitetty virheellisesti

    Ilmoitettu 21. heinäkuuta 2020Vuosimallit 2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/2341 ajoneuvo koskee

    Ohjausakselin laakerilevyä ei ehkä ole ruuvattu moottorin väliseinään oikein. Liitos tarkistetaan ja kiinnitetään oikein tai vaihdetaan tarvittaessa.

76. Kuljettajan turvatyynyn kaasunkehitin saattaa räjähtää

    Ilmoitettu 15. tammikuuta 2020Vuosimallit 2007–2013NHTSA-kampanja 20V01700059 965 ajoneuvoa koskee

    Kuljettajan turvatyynyn kaasunkehitin saattaa räjähtää ponneaineen heikennyttyä ja sinkoa metallinsirpaleita matkustajia kohti, mikä voi aiheuttaa vakavan loukkaantumisen tai kuoleman. Jälleenmyyjät vaihtavat kuljettajan turvatyynyn tai tietyissä ajoneuvoissa kaasunkehittimen veloituksetta.

77. Matkustajan turvatyynyn täyttölaite saattaa räjähtää

    Ilmoitettu 15. tammikuuta 2020Vuosimallit 2007–2012NHTSA-kampanja 20V0160004 007 ajoneuvoa koskee

    Älä aja: valmistaja kehottaa olemaan ajamatta takaisinkutsun kohteena olevilla ajoneuvoilla ennen niiden korjaamista.

    Matkustajan turvatyynyn täyttölaite saattaa räjähtää ponneaineen heikennyttyä ja singota metallinsiruja matkustajia kohti, mikä voi aiheuttaa vakavia vammoja tai kuoleman. Omistajia kehotetaan olemaan ajamatta, kunnes jälleenmyyjät vaihtavat etumatkustajan turvatyynyn veloituksetta.

78. Peruutuskameran kuva ei välttämättä näy pakilla

    Ilmoitettu 27. syyskuuta 2019Vuosimallit 2019–2020NHTSA-kampanja 19V684000257 473 ajoneuvoa koskee

    Peruutuskameran asetukset saattavat jättää taustakuvan tyhjäksi, myös silloin kun ajoneuvo kytketään seuraavan kerran pakille, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät päivittävät kameran ohjelmiston veloituksetta.

79. Ohjaustangon hammastangon hampaat voivat murtua

    Ilmoitettu 28. elokuuta 2019Vuosimallit 2020NHTSA-kampanja 19V63100012 ajoneuvoa koskee

    Ohjaustangon hammastangon hampaat voivat murtua kuormituksessa, mikä aiheuttaa ohjauksen hallinnan menettämisen ja lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat ohjaustangon veloituksetta.

80. Vasen puolen pyörän pultit eivät välttämättä ole oikein kiristettyjä

    Ilmoitettu 23. heinäkuuta 2019Vuosimallit 2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/3661 ajoneuvo koskee

    Vasen puolen pyörän pultteja ei ehkä ole kiristetty ohjeiden mukaisesti. Kaikki vasemman puolen pyörän pultit vaihdetaan ja kiristetään ohjeiden mukaiseen momenttiin.

81. Vasemman puolen pyöränpultit voivat löystyä

    Ilmoitettu 23. heinäkuuta 2019Vuosimallit 2019NHTSA-kampanja 19V5410005 ajoneuvoa koskee

    Riittämättömän kireälle asennetut vasemman puolen pyöränpultit voivat löystyä ja aiheuttaa pyörän irtoamisen, mikä lisää onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat ja kiristävät pultit veloituksetta.

82. Polttoainepumppu voi haljeta ja vuotaa

    Ilmoitettu 3. heinäkuuta 2019Vuosimallit 2019NHTSA-kampanja 19V513000115 ajoneuvoa koskee

    Oikein kiinnittämätön korkeapaineinen polttoainepumppu voi haljeta laipasta ja vuotaa polttoainetta, mikä kasvattaa tulipalon vaaraa polttoaineen joutuessa kosketuksiin syttymislähteen kanssa. Jälleenmyyjät vaihtavat pumput veloituksetta.

83. Puhaltimen johdotus voi syöpyä ja lisätä tulipaloriskiä

    Ilmoitettu 1. heinäkuuta 2019Vuosimallit 2006–2011DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/19263 202 ajoneuvoa koskee

    Puhaltimen säätimen liittimen liike voi aiheuttaa hankauskorroosiota ja vahingoittaa johdotusta, mikä lisää tulipaloriskiä. Liitäntä tarkastetaan ja korjataan; säädin vaihdetaan tarvittaessa.

84. Vasen etuistuin saattaa olla kiinnitetty virheellisesti

    Ilmoitettu 22. maaliskuuta 2019Vuosimallit 2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/09111 ajoneuvoa koskee

    Vasemman etuistuimen kiinnityspultit on saatettu kiristää virheellisesti. Ne tarkastetaan ja kiristetään oikeaan tiukkuuteen sekä tarvittaessa vaihdetaan.

85. Kuljettajan turvatyyny ei ehkä laukea oikein

    Ilmoitettu 22. maaliskuuta 2019Vuosimallit 1999–2003DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/08634 410 ajoneuvoa koskee

    Kuljettajan etuturvatyyny ei ehkä laukea oikein aktivoituessaan. Turvatyyny tarkastetaan ja tarvittaessa vaihdetaan.

86. Lisävesipumppu saattaa aiheuttaa oikosulun

    Ilmoitettu 1. maaliskuuta 2019Vuosimallit 2009–2011DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/05758 660 ajoneuvoa koskee

    Lisävesipumppu saattaa mennä oikosulkuun ja aiheuttaa lämpövaurion. Pumppu vaihdetaan.

87. Kuljettajan turvatyynyn kaasunkehittimen kotelo saattaa singota sirpaleita

    Ilmoitettu 18. helmikuuta 2019EU:n Safety Gate A12/01883/23

    Kuljettajan turvatyynyn ponneaine saattaa heikentyä korkeassa kosteudessa ja lämpötilan vaihdellessa. Jos turvatyyny laukeaa, kaasunkehittimen kotelosta voi irrota sirpaleita ja aiheuttaa matkustajille vammoja. Tuote vedetään takaisin loppukäyttäjiltä.

88. Kuljettajan istuimen tai turvavyön pultit voivat olla löysällä

    Ilmoitettu 13. helmikuuta 2019Vuosimallit 2019NHTSA-kampanja 19V09600068 ajoneuvoa koskee

    Kuljettajan istuimen tai turvavyön kiinnityspultit eivät välttämättä ole kunnolla kireällä, mikä lisää loukkaantumisriskiä kolarissa. Jälleenmyyjät tarkastavat pultit ja kiristävät ne tarvittaessa oikeaan tiukkuuteen veloituksetta.

89. Ohjaustehostimen ohjainrulla saattaa irrota

    Ilmoitettu 1. helmikuuta 2019Vuosimallit 2006–2013DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/01842 246 ajoneuvoa koskee

    Ohjainrullan pultti saattaa löystyä ajan myötä, jolloin ohjaustehostimen ohjainrulla voi irrota. Kiinnityspultti vaihdetaan toisenlaiseen osaan.

90. Matkustajan turvatyynyn kaasuttaja saattaa räjähtää

    Ilmoitettu 14. tammikuuta 2019Vuosimallit 2007–2013NHTSA-kampanja 19V01700083 016 ajoneuvoa koskee

    Älä aja: valmistaja kehottaa olemaan ajamatta takaisinkutsun kohteena olevilla ajoneuvoilla ennen niiden korjaamista.

    Matkustajan turvatyynyn kaasuttaja saattaa räjähtää lauetessaan ja singota metallisiruja ajoneuvoon, mikä voi aiheuttaa matkustajille vakavia vammoja tai kuoleman. Omistajille suositellaan, että ajoneuvolla ei ajeta ennen korjausta. Jälleenmyyjät vaihtavat matkustajan turvatyynyn moduulin veloituksetta.

91. Urheiluohjauspyörän turvatyynyn kaasuttaja saattaa räjähtää

    Ilmoitettu 14. tammikuuta 2019Vuosimallit 2000–2004NHTSA-kampanja 19V015000157 549 ajoneuvoa koskee

    Älä aja: valmistaja kehottaa olemaan ajamatta takaisinkutsun kohteena olevilla ajoneuvoilla ennen niiden korjaamista.

    Lisävarusteena saatavan urheiluohjauspyörän kaasuttaja saattaa räjähtää lauetessaan ja singota metallisiruja ajoneuvoon, mikä voi aiheuttaa matkustajille vakavia vammoja tai kuoleman. Omistajille suositellaan, että ajoneuvolla ei ajeta ennen korjausta. Jälleenmyyjät tarkastavat kyseisen kaasuttajan ja vaihtavat turvatyynymoduulin tarvittaessa veloituksetta.

92. Turvatyynyn varoitustarra saattaa olla väärä tai puuttua

    Ilmoitettu 19. joulukuuta 2018Vuosimallit 2019NHTSA-kampanja 18V91800011 ajoneuvoa koskee

    Häikäisysuojassa saattaa olla virheellinen tai puuttuva turvatyynyn varoitustarra, jolloin matkustajat eivät välttämättä näe asianmukaisia turvaohjeita ja heillä saattaa olla kohonnut loukkaantumisriski kolarissa. Jälleenmyyjät tarkastavat häikäisysuojat ja vaihtavat ne tarvittaessa veloituksetta.

93. Pakokaasujen takaisinkierrätyksen jäähdytin saattaa vuotaa

    Ilmoitettu 7. joulukuuta 2018Vuosimallit 2013–2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/3414 959 878 ajoneuvoa koskee

    Pakokaasujen takaisinkierrätyksen jäähdytin saattaa vuotaa, mikä aiheuttaa tulipalovaaran. Se tarkastetaan vuotojen ja kertymien varalta ja vaihdetaan kyseisissä ajoneuvoissa.

94. EGR-jäähdytin saattaa vuotaa ja aiheuttaa tulipalovaaran

    Ilmoitettu 5. marraskuuta 2018Vuosimallit 2014–2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/2582 918 438 ajoneuvoa koskee

    Pakokaasujen takaisinkierrätyksen (EGR) jäähdytin saattaa vuotaa ajan myötä, mikä aiheuttaa tulipalovaaran. Se korvataan parannetulla versiolla.

95. Vuotava EGR-lauhdutin saattaa sulattaa imusarjan

    Ilmoitettu 25. lokakuuta 2018Vuosimallit 2014–2017NHTSA-kampanja 18V75500044 368 ajoneuvoa koskee

    Vuotava EGR-lauhdutin voi päästää jäähdytysnestettä sekoittumaan dieselnokeen; korkeat lämpötilat voivat saada hiukkaset kyteemään ja sulattamaan imusarjan, mikä kasvattaa tulipalovaaraa. Jälleenmyyjät tarkastavat lauhduttimen ja vaihtavat sen tarvittaessa sekä vaihtavat imusarjan, jos vuoto on tapahtunut, veloituksetta.

96. Korinhallintalaitteen kondensaattorit saattavat ylikuumentua

    Ilmoitettu 17. lokakuuta 2018Vuosimallit 2019NHTSA-kampanja 18V732000172 ajoneuvoa koskee

    Korinhallintajärjestelmän ohjausyksikön kondensaattorit saattavat mennä oikosulkuun ja ylikuumentua, mikä saattaa kuumentaa lähellä olevia komponentteja ja kasvattaa tulipalovaaraa. Jälleenmyyjät vaihtavat ohjausyksikön veloituksetta.

97. Pyöränpultteja ei ehkä ole kiristetty oikein

    Ilmoitettu 8. lokakuuta 2018Vuosimallit 2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/26257 ajoneuvoa koskee

    Joitakin pyöränpultteja ei ehkä ole kiristetty ohjeiden mukaiseen tiukkuuteen. Pyöränpultit vaihdetaan.

98. Kannettavan laturin kondensaattorit saattavat vikaantua

    Ilmoitettu 20. syyskuuta 2018Vuosimallit 2018NHTSA-kampanja 18V6520003 501 ajoneuvoa koskee

    Kannettavan laturin kondensaattorit saattavat vikaantua, mikä aiheuttaa sähköisku- tai tulipalovaaran. Jälleenmyyjät tarkastavat latauskaapelin ja vaihtavat sen tarvittaessa veloituksetta.

99. Etummainen alempi tukivarsi voi katketa

    Ilmoitettu 28. kesäkuuta 2018Vuosimallit 2018NHTSA-kampanja 18V43900043 ajoneuvoa koskee

    Etummainen alempi vasen tukivarren nivelpultti ei ehkä ole asianmukaisesti karkaistu ja varsi voi katketa, mikä vaikuttaa ajettavuuteen ja hallintaan ja lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat tukivarret ja vaihtavat ne tarvittaessa veloituksetta.

100. Moottorin välipyörän pultti saattaa löystyä ja katketa

     Ilmoitettu 23. toukokuuta 2018Vuosimallit 2009–2013NHTSA-kampanja 18V33600033 214 ajoneuvoa koskee

     Moottorin välipyörän pultti saattaa löystyä ja katketa, mikä aiheuttaa ohjaustehostuksen äkillisen menetyksen ja lisää onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat pultin parannettuun osaan veloituksetta.

101. Lisävesipumppu saattaa ylikuumentua

     Ilmoitettu 18. huhtikuuta 2018Vuosimallit 2010–2012NHTSA-kampanja 18V24800047 806 ajoneuvoa koskee

     Sähköinen lisävesipumppu saattaa rikkoutua ja ylikuumentaa piirilevynsä, mikä lisää tulipalon vaaraa. Jälleenmyyjät vaihtavat pumpun veloituksetta.

102. Matkustajan turvatyynyn täyttölaite voi räjähtää

     Ilmoitettu 9. tammikuuta 2018Vuosimallit 2007–2013NHTSA-kampanja 18V03000041 808 ajoneuvoa koskee

     Älä aja: valmistaja kehottaa olemaan ajamatta takaisinkutsun kohteena olevilla ajoneuvoilla ennen niiden korjaamista.

     Matkustajan turvatyynyn täyttölaite voi räjähtää turvatyynyn lauetessa ja singota metallikappaleita autoon, mikä voi aiheuttaa matkustajille vakavia vammoja tai kuoleman. Jälleenmyyjät vaihtavat etumatkustajan turvatyynymoduulin veloituksetta.

103. Etujousituksen pultit voivat olla löysällä

     Ilmoitettu 17. marraskuuta 2017Vuosimallit 2018NHTSA-kampanja 17V72700033 ajoneuvoa koskee

     Etujousitusta kiinnittävät pultit eivät välttämättä ole kunnolla kireällä. Löysät pultit voivat heikentää jousituksen toimintaa ja kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja kiristävät tukivarren pultit veloituksetta.

104. Kammion tuuletusventtiilin lämmitin voi mennä oikosulkuun

     Ilmoitettu 30. lokakuuta 2017Vuosimallit 2007–2011NHTSA-kampanja 17V683000740 561 ajoneuvoa koskee

     Kampikammion pakokaasujen kierrätysventtiilin lämmitin voi mennä oikosulkuun, mikä sulattaa osia venttiilin sisältä ja kasvattaa tulipalon vaaraa myös silloin, kun ajoneuvo ei ole käytössä. Jälleenmyyjät vaihtavat venttiilin lämmittimen veloituksetta.

105. Rengastietotarrassa on väärä rengaskoko

     Ilmoitettu 18. toukokuuta 2017Vuosimallit 2017NHTSA-kampanja 17V32700024 ajoneuvoa koskee

     Rengastietotarrassa on mainittu 20-tuumaiset renkaat, vaikka ajoneuvossa on 21-tuumaiset renkaat. BMW on ilmoittanut asiasta asianosaisille omistajille ja toimittaa korjatun rengastietokyltin veloituksetta.

106. Matkustajan turvatyynyn täyttölaite saattaa revetä

     Ilmoitettu 17. maaliskuuta 2017Vuosimallit 2017NHTSA-kampanja 17V18900036 ajoneuvoa koskee

     Etumatkustajan turvatyynyn täyttölaite ei ehkä toimi oikein lauetessaan ja saattaa revetä, jolloin metallinsiruja sinkoutuu ajoneuvoon ja voi aiheutua vakava loukkaantuminen tai kuolema. Jälleenmyyjät vaihtavat turvatyynymoduulit veloituksetta.

107. Etukardaaniakselin nivel saattaa rikkoutua

     Ilmoitettu 2. maaliskuuta 2017Vuosimallit 2011–2013NHTSA-kampanja 17V138000121 909 ajoneuvoa koskee

     Vettä ja likaa saattaa päästä etukardaaniakselin ristikkonivelelle, mikä aiheuttaa kulumista ja mahdollisen rikkoutumisen. Etupyörät voivat menettää vedon, mikä vaikuttaa pitoon, ja ajamisen jatkaminen voi vahingoittaa muita komponentteja. Jälleenmyyjät vaihtavat etukardaaniakselin veloituksetta.

108. Kuljettajan turvatyynyn täyttölaite saattaa revetä

     Ilmoitettu 20. tammikuuta 2017Vuosimallit 2001–2003NHTSA-kampanja 17V047000230 117 ajoneuvoa koskee

     Älä aja: valmistaja kehottaa olemaan ajamatta takaisinkutsun kohteena olevilla ajoneuvoilla ennen niiden korjaamista.

     Kolarissa kuljettajan turvatyynyn täyttölaite saattaa revetä ja singota metallisiruja matkustamoon, mikä aiheuttaa vakavan loukkaantumis- tai kuolemanvaaran. Omistajia kehotetaan olemaan ajamatta autolla ennen korjausta. Jälleenmyyjät tarkastavat moduulin ja vaihtavat sen tarpeen mukaan veloituksetta.

109. Matkustajan turvatyynyn täyttölaite voi revetä

     Ilmoitettu 10. tammikuuta 2017Vuosimallit 2007–2012NHTSA-kampanja 17V02000048 951 ajoneuvoa koskee

     Älä aja: valmistaja kehottaa olemaan ajamatta takaisinkutsun kohteena olevilla ajoneuvoilla ennen niiden korjaamista.

     Pitkäaikainen altistuminen kosteudelle ja lämpötilan vaihteluille voi heikentää täyttölaitteen ponneainetta, jolloin matkustajan turvatyynyn täyttölaite voi revetä törmäyksessä. Metallisirut voivat iskeytyä matkustajiin aiheuttaen vakavan loukkaantumisen tai kuoleman. Älä aja ennen korjausta; jälleenmyyjät vaihtavat täyttölaitteen tai turvatyynymoduulin veloituksetta.

110. Moottori saattaa sammua löysän maadoituskaapelin pultin vuoksi

     Ilmoitettu 31. joulukuuta 2016Vuosimallit 2015DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2017/0011 ajoneuvo koskee

     Moottorilohkon maadoituskaapelin pultti saattaa olla kiristämättä oikein, mikä aiheuttaa alhaisen jännitteen ja moottorin ohjausjärjestelmän nollautumisen. Moottori saattaa sammua. Pultti tarkastetaan ja kiristetään tarvittaessa oikeaan momenttiin.

111. Sähköinen ohjaustehostin saattaa lakata toimimasta

     Ilmoitettu 21. joulukuuta 2016Vuosimallit 2011–2015DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2016/300287 ajoneuvoa koskee

     Ohjaustehostimen ohjausyksikön sähkökontakti saattaa olla heikkokestävä, mikä voi johtaa ohjaustehostuksen lakkaamiseen ja joissakin harvoissa tapauksissa paikalliseen ylikuumenemiseen. Ohjausvaihde vaihdetaan.

112. Löysä maadoituskaapeli voi aiheuttaa vaihteen kytkeytymisen vapaalle

     Ilmoitettu 21. joulukuuta 2016Vuosimallit 2016NHTSA-kampanja 16V9190008 ajoneuvoa koskee

     Löysä sähköinen maadoituskaapeli voi aiheuttaa alijännitetilan, joka kytkee vaihteiston odottamattomasti vapaalle, mikä lisää onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät kiristävät maadoituskaapelin veloituksetta.

113. Kuljettajan turvatyynyn kaasun kehitin saattaa revetä

     Ilmoitettu 1. marraskuuta 2016Vuosimallit 2002–2003DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2016/252655 677 ajoneuvoa koskee

     Kuljettajan turvatyynyn täyttölaite saattaa revetä lauetessaan ja singota metallisiruja turvatyynyn läpi, mikä voi aiheuttaa matkustajille vammoja. Turvatyyny ja täyttölaitteet vaihdetaan.

114. Polttoainepumpun johdotuksen liittimet saattavat löystyä

     Ilmoitettu 17. lokakuuta 2016Vuosimallit 2007–2011NHTSA-kampanja 16V746000136 188 ajoneuvoa koskee

     Puutteellisesti puristetut polttoainepumpun johtoliittimet saattavat löystyä, mikä voi sulattaa liittimen ja aiheuttaa polttoainevuodon. Pumppu saattaa myös lakata toimimasta, jolloin moottori sammuu ja kolaririski kasvaa. Jälleenmyyjät vaihtavat polttoainepumppumoduulin veloituksetta.

115. Kuljettajan turvatyynyn täyttölaite saattaa irrota

     Ilmoitettu 21. syyskuuta 2016Vuosimallit 2014–2015NHTSA-kampanja 16V6830003 606 ajoneuvoa koskee

     Kuljettajan turvatyynyn täyttölaite on saatettu hitsata virheellisesti. Laukeamista vaativassa kolarissa sen kotelo voi irrota pohjalevystä, jolloin metallia saattaa osua matkustajiin ja aiheuttaa vakavan vamman tai kuoleman. Jälleenmyyjät vaihtavat kuljettajan turvatyynyn veloituksetta.

116. Matkustajan turvatyynyn täyttölaite saattaa revetä

     Ilmoitettu 25. toukokuuta 2016Vuosimallit 2007–2011NHTSA-kampanja 16V36400097 738 ajoneuvoa koskee

     Älä aja: valmistaja kehottaa olemaan ajamatta takaisinkutsun kohteena olevilla ajoneuvoilla ennen niiden korjaamista.

     Etuturvatyynyt laukaisevassa kolarissa täyttölaite saattaa revetä ja sinkoata metallinsiruja autoon, mikä saattaa vahingoittaa matkustajia vakavasti tai johtaa kuolemaan. Omistajia kehotetaan olemaan ajamatta ennen korjausta. Jälleenmyyjät vaihtavat täyttölaitteen tai turvatyynymoduulin veloituksetta.

117. Etukardaaninivel saattaa pettää

     Ilmoitettu 17. toukokuuta 2016Vuosimallit 2011NHTSA-kampanja 16V31100021 493 ajoneuvoa koskee

     Etukardaaninivel saattaa päästää sisään vettä ja likaa ja pettää, mikä katkaisee vedon etupyörille ja vaikuttaa pitoon. Ajon jatkaminen voi vaurioittaa muita osia; kumpi tahansa lopputulos voi suurentaa kolarivaaraa. Jälleenmyyjät vaihtavat etukardaanin veloituksetta.

118. Kuljettajan turvatyynyn kaasun kehitin saattaa revetä

     Ilmoitettu 5. helmikuuta 2016Vuosimallit 2007–2013NHTSA-kampanja 16V071000840 000 ajoneuvoa koskee

     Kuljettajan turvatyynyn kaasun kehitin saattaa revetä laugetessaan ja lähettää metallinsiruja matkustamoon, mikä voi mahdollisesti aiheuttaa matkustajille vakavia vammoja tai kuoleman. Jälleenmyyjät vaihtavat turvatyynymoduulin tai kaasun kehittimen ajoneuvosta riippuen veloituksetta.

119. Kuljettajan turvatyynyn kaasuansaattaja voi revetä

     Ilmoitettu 28. toukokuuta 2015Vuosimallit 2003NHTSA-kampanja 15V318000419 235 ajoneuvoa koskee

     Älä aja: valmistaja kehottaa olemaan ajamatta takaisinkutsun kohteena olevilla ajoneuvoilla ennen niiden korjaamista.

     Kosteus voi saada kuljettajan turvatyynyn kaasunkehittimen repeämään sen lauetessa, jolloin metallisiruja voi sinkoutua autoon ja aiheuttaa vakavia vammoja tai kuoleman. Jälleenmyyjät vaihtavat turvatyynymoduulin veloituksetta.

120. Päänsuojausturvatyyny ei välttämättä täyty kunnolla

     Ilmoitettu 13. maaliskuuta 2015Vuosimallit 2014–2015NHTSA-kampanja 15V14700046 ajoneuvoa koskee

     Päänsuojaturvatyyny ei välttämättä ole kunnolla kiinnitetty kaasunkehittimeensä eikä ehkä täyty riittävästi kolarissa, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat päänsuojajärjestelmän veloituksetta.

121. Takaturvavyön kiinnikkeen hitsaussauma sauma voi antaa periksi

     Ilmoitettu 10. joulukuuta 2014Vuosimallit 2014DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2014/1775 ajoneuvoa koskee

     Virheellisesti sijoitettu turvavyön kiinnike saattaa olla huonosti hitsattuistuimen runkoon. Törmäyksessä hitsaussauma voi heikentyä tai katketa, mikä lisää matkustajan riskiä. Istuimen runko vaihdetaan.

122. Vasemman takaturvavyön kiinnitys saattaa hajota

     Ilmoitettu 17. lokakuuta 2014Vuosimallit 2015NHTSA-kampanja 14V65000011 ajoneuvoa koskee

     Vasemman takaturvavyön kiinnityksen hitsaus saattaa olla riittämätön ja kiinnitys voi pettää kolarissa, jolloin vyö ei pidä matkustajaa paikallaan ja loukkaantumisriski kasvaa. Jälleenmyyjät vaihtavat vasemman takaistuimen rungon veloituksetta.

123. Nokka-akselin ajoituskotelon ruuvit voivat löystyä tai katketa

     Ilmoitettu 28. heinäkuuta 2014Vuosimallit 2009–2011DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2014/06826 703 ajoneuvoa koskee

     Löysät tai katkenneet ruuvit voivat aiheuttaa sisäisen öljyvuodon ja vaikuttaa venttiilien ajoitukseen, mikä aktivoi moottorin hätätilan. Ajoituksen säätöyksikön pulttiliitos vaihdetaan.

124. Lapsilukko saattaa kytkeytyä pois päältä

     Ilmoitettu 9. toukokuuta 2014Vuosimallit 2013–2014DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2014/054131 ajoneuvoa koskee

     Takaovien kevytsulkumekanismin vika saattaa kytkeä lapsilukon pois päältä, jolloin lapsi voi avata oven. Lukot tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.

125. Takaoven lapsilukko saattaa kytkeytyä pois päältä

     Ilmoitettu 17. huhtikuuta 2014Vuosimallit 2014NHTSA-kampanja 14V2020006 400 ajoneuvoa koskee

     Takaoven lukko saattaa sallia lapsilukon kytkeytymisen pois päältä, kun sisäkahvasta vedetään. Takaistuimella matkustava voi tällöin avata oven auton ollessa pysäköitynä tai liikkeellä, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat lukot ja vaihtavat vialliset lukot veloituksetta.

126. Nokka-akselin ajoitusyksikön pultit saattavat löystyä tai katketa

     Ilmoitettu 10. huhtikuuta 2014Vuosimallit 2010–2012NHTSA-kampanja 14V176000156 137 ajoneuvoa koskee

     Muuttuvan nokka-akselin ajoitusyksikön koteloa kiinnittävät pultit saattavat löystyä tai katketa, mikä heikentää moottorin tehoa tai aiheuttaa moottorin sammumisen ja lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat neljä kotelon pulttia sekä imu- että poistoyksiköille veloituksetta.

127. Etumatkustajan istuimen tunnistusmatto voi haljeta

     Ilmoitettu 12. marraskuuta 2013Vuosimallit 2006NHTSA-kampanja 13V56400076 565 ajoneuvoa koskee

     Etumatkustajan istuimen tunnistusmatto voi haljeta ja vioittua, jolloin matkustajan turvatyyny kytkeytyy pois päältä kolarissa ja loukkaantumisriski kasvaa. Jälleenmyyjät korjaavat maton veloituksetta.

128. Polttoainesuodattimen lämmitin saattaa ylikuumentua ja aiheuttaa tulipalon

     Ilmoitettu 10. syyskuuta 2013Vuosimallit 2009DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2013/095EU:n Safety Gate A12/1107/13129 012 ajoneuvoa koskee

     Vika saattaa pitää polttoainesuodattimen lämmittimen päällä pakkasella, ylikuumentaen sen ja tyhjentäen akun; äärimmäisissä tapauksissa se voi aiheuttaa tulipalon. Lämmitin vaihdetaan.

129. Polttoainesuodattimen lämmitin saattaa ylikuumentua

     Ilmoitettu 7. elokuuta 2013Vuosimallit 2009–2010NHTSA-kampanja 13V3390001 540 ajoneuvoa koskee

     Sähköinen ylikuormitus saattaa pitää polttoainesuodattimen lämmittimen päällä silloinkin, kun sytytysvirta on katkaistu. Se voi tyhjentää akun tai ylikuumentua ja aiheuttaa tulipalon. Jälleenmyyjät vaihtavat lämmittimen veloituksetta.

130. Jarruhoste saattaa heikentyä

     Ilmoitettu 10. huhtikuuta 2013Vuosimallit 2006–2010DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2013/023759 ajoneuvoa koskee

     Öljyaltistus voi ajan myötä pehmentää ja vaurioittaa jarrutehostimen kalvoa, mikä heikentää jarrutehostusta. Tyhjiöletku vaihdetaan ja järjestelmään asennetaan takaiskuventtiili; myös tehostin ja pääsylinteri vaihdetaan tarvittaessa.

131. Jarrujen alipaineletku saattaa menettää tehostuksen

     Ilmoitettu 7. helmikuuta 2013Vuosimallit 2007–2010NHTSA-kampanja 13V04500030 265 ajoneuvoa koskee

     Voiteluöljyä saattaa vuotaa jarrujen alipaineletkuun ja aiheuttaa jarrutehostuksen katoamisen, mikä pidentää jarrutusmatkaa ja kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat jarrujen alipaineletkun takaiskuventtiilillä varustettuun versioon veloituksetta.

132. Ohjaustehostimen pumpun kiristyspultti saattaa rikkoutua

     Ilmoitettu 6. joulukuuta 2012Vuosimallit 2006–2012DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2012/15045 474 ajoneuvoa koskee

     Ohjaustehostimen käyttöhihnan kiristyspyörää kiinnittävä pultti saattaa rikkoutua, mikä aiheuttaa ohjaustehostuksen menetyksen ja vaatii enemmän ohjausvoimaa. Pultti korvataan kestävämmällä versiolla.

133. Moottorin hihnan ohjainrullan pultti saattaa katketa

     Ilmoitettu 27. marraskuuta 2012Vuosimallit 2009–2012NHTSA-kampanja 12V55000029 800 ajoneuvoa koskee

     Moottorin hihnan ohjainrullan pultti saattaa löystyä ja katketa, mikä aiheuttaa tehostetun ohjauksen äkillisen menetyksen ja suurentaa onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat ja kiristävät pultin.

134. Ohjaustehostimen vaihdekopasta voi aiheutua öljyvuoto ja tulipalo

     Ilmoitettu 18. heinäkuuta 2012DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2012/07810 ajoneuvoa koskee

     Virheellisesti koneistettu ohjausvaihde voi aiheuttaa lukkorenkaan löystymisen, mikä johtaa hydrauliikan paineen äkilliseen laskuun. Öljyä saattaa suihkuta kuumille moottorin osille ja syttyä tuleen. Ohjausvaihde vaihdetaan.

135. Ohjausvaihde saattaa vuotaa ohjaustehostimen nestettä

     Ilmoitettu 13. kesäkuuta 2012Vuosimallit 2012–2013NHTSA-kampanja 12V2670002 642 ajoneuvoa koskee

     Koneistusvirhe saattaa aiheuttaa ohjaustehostimen nesteen vuotamisen ja suihkoamisen kuumille pakoputken osille, mikä suurentaa moottoritulipalon vaaraa. Jälleenmyyjät tarkastavat ohjausvaihteen ja vaihtavat sen tarvittaessa veloituksetta.

136. Turboahtimen vesipumppu voi ylikuumentua

     Ilmoitettu 27. huhtikuuta 2012DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2012/049105 ajoneuvoa koskee

     Turboahtimen lisävesipumpun halkeama voi sulattaa sen pistokeliitokset ja kotelon, mikä aiheuttaa lämpövaurioita ja poikkeustapauksissa kytevää paloa, joka voi johtaa ajoneuvon tulipaloon. Pumppu vaihdetaan kestävämpään versioon.

137. Lisävesipumpun piirilevy saattaa ylikuumentua

     Ilmoitettu 10. huhtikuuta 2012Vuosimallit 2012NHTSA-kampanja 12V1610002 846 ajoneuvoa koskee

     Lisävesipumpun piirilevy voi ylikuumentua, mikä aiheuttaa pumpun kytemisen tai johtaa moottoritilan tai auton tulipaloon. Jälleenmyyjät vaihtavat pumpun veloituksetta.

138. Vaihteisto ei ehkä kytke P-asentoa

     Ilmoitettu 23. tammikuuta 2012Vuosimallit 2012NHTSA-kampanja 12V0190006 ajoneuvoa koskee

     Vaihteiston pysäköintilukko ei ehkä kytkeydy edes silloin, kun P-asento on valittu ja näytössä. Ilman seisontajarrua ajoneuvo saattaa lähteä rullaamaan kuljettajan poistuttua, mikä lisää kolarin tai loukkaantumisen riskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat automaattivaihteiston veloituksetta.

139. Jäähdytysvesipumppu saattaa aiheuttaa oikosulun

     Ilmoitettu 17. marraskuuta 2011Vuosimallit 2007–2011DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2011/1472 785 ajoneuvoa koskee

     Kosteus saattaa aiheuttaa turboahtimen jäähdytysvesipumpun oikosulun. Se saattaa ylikuumentua, sulattaa pistokeliitäntänsä ja kotelonsa sekä äärimmäisissä tapauksissa aiheuttaa paikallisen tulipalon. Pumppu vaihdetaan.

140. Lisävesipumpun piirilevy saattaa ylikuumentua

     Ilmoitettu 20. lokakuuta 2011Vuosimallit 2010–2011NHTSA-kampanja 11V52100032 084 ajoneuvoa koskee

     Lisävesipumpun piirilevy saattaa ylikuumentua, mikä voi aiheuttaa pumpun kytevän tai moottoritilan tai ajoneuvon tulipalon. Jälleenmyyjät vaihtavat pumpun veloituksetta.

141. Polttoainesuodattimen lämmittimen liitäntä saattaa aiheuttaa tulipalon

     Ilmoitettu 5. lokakuuta 2011Vuosimallit 2008–2009DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2011/123131 538 ajoneuvoa koskee

     Polttoainesuodattimen lämmittimen sähköliitäntään saattaa päästä kosteutta, mikä tyhjentää akun ja estää auton käynnistymisen. Jos näin tapahtuu ajon aikana, tulipalo saattaa syttyä auton jäätyä ilman valvontaa. Lämmitin vaihdetaan.

142. Polttoainesuodattimen lämmitin saattaa ylikuumentua

     Ilmoitettu 19. elokuuta 2011Vuosimallit 2009NHTSA-kampanja 11V4410002 120 ajoneuvoa koskee

     Sähköinen ylikuormitus saattaa jättää polttoainesuodattimen lämmittimen pysyvästi päälle myös virran ollessa katkaistuna. Se voi tyhjentää akun tai ylikuumentua ja aiheuttaa tulipalon. Jälleenmyyjät vaihtavat polttoainesuodattimen lämmittimen veloituksetta.

143. Moottorin hihnan kiristin saattaa rikkoutua

     Ilmoitettu 23. kesäkuuta 2011Vuosimallit 2011NHTSA-kampanja 11V332000923 ajoneuvoa koskee

     Hihnan kiristimen hitsaussaumojen säröt saattavat aiheuttaa sen toimintahäiriön, mikä johtaa ohjaustehostuksen äkilliseen katoamiseen ja suurempaan onnettomuusriskiin. Jälleenmyyjät vaihtavat moottorin hihnan kiristimen veloituksetta.

144. Sähköinen polttoainepumppu saattaa pettää

     Ilmoitettu 8. marraskuuta 2010Vuosimallit 2008DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2010/1974 ajoneuvoa koskee

     Polttoainepumpun kollektorin ennenaikainen kuluminen voi aiheuttaa moottorin sammumisen ajon aikana. Polttoainepumppu vaihdetaan.

145. Polttoainepumppu voi kulua ja aiheuttaa moottorin sammumisen

     Ilmoitettu 26. lokakuuta 2010Vuosimallit 2008NHTSA-kampanja 10V51800020 750 ajoneuvoa koskee

     Tietyissä ajo-olosuhteissa polttoainepumpun lisääntynyt kuluminen voi aiheuttaa toimintahäiriön ja moottorin sammumisen, mikä suurentaa onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat tankinsisäisen polttoainepumpun veloituksetta.

146. Rengastarra saattaa näyttää väärän pyörän koon ja paineen

     Ilmoitettu 2. kesäkuuta 2010Vuosimallit 2011NHTSA-kampanja 10V233000296 ajoneuvoa koskee

     Rengastarrassa on mainittu 19 tuuman vanteet ja väärä rengaspaine 20 tuuman vanteilla varustetuille ajoneuvoille. Virheellinen rengaspaine voi aiheuttaa ennenaikaisen rengasrikon tai heikentää käsiteltävyyttä, mikä lisää kolarin vaaraa. Oikeat tarrat toimitetaan veloituksetta; omistajat voivat kiinnittää ne itse tai antaa jälleenmyyjän tehdä sen ilman veloitusta.

147. Etuosan äärivalot eivät välttämättä syty

     Ilmoitettu 15. huhtikuuta 2010Vuosimallit 2010NHTSA-kampanja 10V152000735 ajoneuvoa koskee

     Etuäärivaloista puuttuvat virransyöttökaapelit, joten ne eivät syty. BMW asentaa kaapelit veloituksetta.

148. Tuulilasin liimaus saattaa olla riittämätön

     Ilmoitettu 28. tammikuuta 2010Vuosimallit 2010NHTSA-kampanja 10V025000210 ajoneuvoa koskee

     Tuulilasin oikeassa yläreunassa oleva riittämätön liimaus saattaa heikentää katon vakautta ympäripyörähdyksessä ja lisätä loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät irrottavat tuulilasin ja asentavat sen uudelleen asianmukaisesti liimaten veloituksetta.

149. Takajarrulevy voi haljeta ja hajota

     Ilmoitettu 21. heinäkuuta 2009Vuosimallit 2009DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2009/074106 ajoneuvoa koskee

     Valmistuksen aikana syntynyt särö voi aiheuttaa jarrulevyn hajoamisen ajon aikana, jolloin kyseinen jarru lakkaa toimimasta. Korjaustoimenpiteenä on tarkastaa taka-akselin jarrulevyt ja vaihtaa ne tarvittaessa.

150. Takajarrulevyt voivat vaurioitua

     Ilmoitettu 8. heinäkuuta 2009Vuosimallit 2009NHTSA-kampanja 09V25500096 ajoneuvoa koskee

     Takajarrulevyt eivät välttämättä täytä vaatimuksia, mikä heikentää jarrutustehoa kyseisessä pyörässä. Levy voi murtua, jolloin pyörän jarrutus menetetään, jarrutusmatka pitenee ja kolaririski kasvaa. Jälleenmyyjät tarkastavat levyt ja vaihtavat ne tarvittaessa veloituksetta.

151. Etuturvatyynyt saattavat laueta tarpeettomasti

     Ilmoitettu 25. marraskuuta 2008Vuosimallit 2001–2002DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2008/1796 240 ajoneuvoa koskee

     Etuturvatyynyt saattavat laueta silloin, kun niiden ei pitäisi, eikä matkustajien loukkaantumista voida sulkea pois. Turvatyynyn ohjausyksikkö koodataan uudelleen.

152. Taka-akselin vakaaja saattaa vaikuttaa ajokäytökseen

     Ilmoitettu 11. huhtikuuta 2008Vuosimallit 2008NHTSA-kampanja 08V17000055 ajoneuvoa koskee

     Vakio-osaisen taka-akselin vakaajan tilalla oli asennettu urheilujousituksen vakaaja. Tietyissä ajo-olosuhteissa ajoneuvo saattaa yliohjautua ja sitä voi olla vaikeampi hallita, mikä lisää onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat taka-akselin vakaajan.

153. Sähköstaattinen purkaus voi sammuttaa moottorin

     Ilmoitettu 12. lokakuuta 2007Vuosimallit 2007NHTSA-kampanja 07V47900029 250 ajoneuvoa koskee

     Pakkaskeleillä ja alhaisessa ilmankosteudessa polttoaineputkistossa tapahtuva sähköstaattinen purkaus saattaa vaikuttaa moottorin ohjainlaitteeseen ja sammuttaa moottorin. Kuljettaja ei ehkä pysty pitämään yllä nopeutta tai kiihdyttämään, ja ohjaustehostin saattaa lakata toimimasta, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät kiinnittävät kaksi maadoituskaapelia veloituksetta.

154. Jarrunestesäiliön korkin kytkin saattaa vikaantua

     Ilmoitettu 29. elokuuta 2007Vuosimallit 2007NHTSA-kampanja 07V3910006 595 ajoneuvoa koskee

     Säiliön korkin kytkin saattaa vikaantua korkeissa lämpötiloissa, jolloin jarrujen varoitusvalo ei syty jarrunesteen pinnan ollessa alhainen. Hydraulisten jarrujen tehon menetys voi pidentää jarrutusmatkaa ja aiheuttaa kolarin. Jälleenmyyjät vaihtavat korkin veloituksetta.

155. Jarrunesteen varoitus saattaa viivästyä

     Ilmoitettu 14. elokuuta 2007Vuosimallit 2007DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2007/1221 887 ajoneuvoa koskee

     Jos jarrunestettä vuotaa, alhaisen tason varoitus saattaa tulla liian myöhään. Jarrutehostimen sarjanumero tarkastetaan ja tarvittaessa paisuntasäiliön korkki varoituskytkimineen vaihdetaan.

156. Kuljettajan turvavyön solki saattaa avautua vahingossa

     Ilmoitettu 16. heinäkuuta 2007Vuosimallit 2006–2007DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2007/1061 606 ajoneuvoa koskee

     Kun kuljettajan turvavyön esikiristin aktivoituu, epäsuotuisa impulssi saattaa aiheuttaa soljen avautumisen. Asianomaiset sähköiset ohjausyksiköt ohjelmoidaan uudelleen.

157. Vaihteisto ei välttämättä lukitu pysäköintiasentoon

     Ilmoitettu 1. marraskuuta 2005Vuosimallit 2005–2006NHTSA-kampanja 05V504000240 ajoneuvoa koskee

     Virheellisesti valmistettu ohjainlevy voi estää pysäköintilukon kytkeytymisen. Kaltevalla pinnalla ilman käsijarrua ajoneuvo voi lähteä rullaamaan. Jälleenmyyjät korjaavat ja vaihtavat ohjainlevyn veloituksetta.

158. Jarruletku saattaa hankautua pyöränkoteloa vasten

     Ilmoitettu 26. elokuuta 2005Vuosimallit 2005NHTSA-kampanja 05V367000165 ajoneuvoa koskee

     Löysä jarruletkun tukikiinnike saattaa antaa etuvasemman jarruletkun hankautua pyöränkoteloa vasten ja vaurioitua, mikä aiheuttaa jarrunesteen häviämistä ja kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät kiinnittävät kannattimen uudelleen veloituksetta.

159. Polttoaineen ruiskutuspumpun laakerit voivat hajota

     Ilmoitettu 8. helmikuuta 2005Vuosimallit 2004–2005DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2005/0222 788 ajoneuvoa koskee

     Korkeapainepolttoaineruiskutuspumpun laakerit saattavat rikkoutua noin 3000–6000 mailin jälkeen, mikä katkaisee moottorin polttoaineensyötön ja aiheuttaa sen sammumisen. Pumppu vaihdetaan.

160. Moottorin kierrosluku saattaa nousta kytkimen ollessa osittain painettuna

     Ilmoitettu 18. elokuuta 2004Vuosimallit 2004NHTSA-kampanja 04V409000358 ajoneuvoa koskee

     Tietyissä alhaisen nopeuden tilanteissa ykkösvaihteella moottorin kierrosluku saattaa nousta, vaikka kaasupoljinta pidetään tasaisena ja kytkin on osittain painettuna. Ajoneuvo saattaa kiihtyä odottamattomasti ja aiheuttaa kolarin. Jälleenmyyjät ohjelmoivat moottorinohjausyksikön uudelleen.

161. Polttoainesäiliön sisäinen polttoaineletku saattaa olla kiinnitetty väärin

     Ilmoitettu 13. elokuuta 2004Vuosimallit 2004NHTSA-kampanja 04V402000297 ajoneuvoa koskee

     Väärin kiinnitetty polttoainesäiliön sisäinen polttoaineletku voi aiheuttaa moottorin sammumisen silloinkin, kun mittari näyttää polttoainetta olevan jäljellä. Tämä voi johtaa kolariin liikenteestä ja tieolosuhteista riippuen. Jälleenmyyjät tarkastavat letkun ja kiinnittävät sen tarvittaessa uudelleen.

162. Moottorin ohjainlaite saattaa vikaantua ja katkaista tehot

     Ilmoitettu 14. heinäkuuta 2004Vuosimallit 2004DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2004/131924 ajoneuvoa koskee

     Laitteistovika saattaa aiheuttaa moottorin ohjainlaitteen täydellisen vikaantumisen, minkä seurauksena moottorin teho katoaa. Ohjainlaite korvataan laatuun varmistetulla osalla.

163. Moottori saattaa sammua ja jarrujen tehostus kadota

     Ilmoitettu 14. heinäkuuta 2004Vuosimallit 2004NHTSA-kampanja 04V3440004 102 ajoneuvoa koskee

     Ohjausyksikkö, joka ei täytä vaatimuksia, voi aiheuttaa moottorin sammumisen ja estää uudelleenkäynnistyksen. Ohjaustehostin saattaa kadota, ja jarrupolkimen toistuva käyttö voi vähentää jarrutehostusta, mikä saattaa aiheuttaa kolarin. Jälleenmyyjät asentavat uuden ohjausyksikön.

164. Voimansiirron pultit saattavat löystyä

     Ilmoitettu 14. marraskuuta 2003Vuosimallit 2004NHTSA-kampanja 03V475000350 ajoneuvoa koskee

     Puutteellisesti kiristetyt pultit voivat löystyä pitkän ajon aikana, vahingoittaa koteloita tai irrottaa oikean vetoakselin, mikä vaikuttaa ajoneuvon hallintaan. Jälleenmyyjät tarkastavat ja kiristävät kiinnikkeet.

165. Jarruputki voi osua ohjausakselin niveleen

     Ilmoitettu 27. toukokuuta 2003Vuosimallit 2003NHTSA-kampanja 03V197000357 ajoneuvoa koskee

     Jarruputki saattaa osua ohjausakselin niveleen ja vaurioitua tai syöpyä, mikä aiheuttaa jarrunesteen vuotamisen ja heikentyneen etujarrutuksen, mikä voi johtaa kolariin. Jälleenmyyjät tarkastavat välyksen ja suurentavat sitä tarvittaessa veloituksetta.

166. Etuturvavyön kiristimen vaijeri saattaa löystyä

     Ilmoitettu 24. helmikuuta 2003Vuosimallit 2002DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2003/039445 ajoneuvoa koskee

     Etuturvavyön kiristimen vaijerin vahvikerengasta ei ehkä ole puristettu kunnolla kiinni, joten se voi irrota vakavassa törmäyksessä. Kiristimet tarkastetaan ja vaihdetaan, jos ne kuuluvat kyseiseen tuotantoerään.

167. Etuturvavyön soljen liitäntä saattaa irrota

     Ilmoitettu 4. helmikuuta 2003Vuosimallit 2002NHTSA-kampanja 03V0320002 635 ajoneuvoa koskee

     Etuturvavyön soljen ja sen kiristinvaijerin välinen liitos saattaa irrota vakavassa etutörmäyksessä, mikä heikentää turvavyön suojausta ja saattaa aiheuttaa vakavia vammoja. Jälleenmyyjät tarkastavat sekä etukiristimen että soljen kokoonpanot ja vaihtavat osat tarvittaessa. Korjaus on ilmainen.

168. Etujarrun letku saattaa hankautua rengasta vasten

     Ilmoitettu 3. helmikuuta 2003Vuosimallit 2000–2002DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2003/0269 090 ajoneuvoa koskee

     Letkun läpivientikumi saattaa irrota, jolloin letku voi hangata eturenkaan sisäpintaa vasten ja vaurioitua. Jarrunestettä voi vuotaa, jolloin etujarrujen toiminta menetetään. Letkuun asennetaan kiinnike ja sen kunto tarkastetaan.

169. Jarruletku saattaa hankautua rengasta vasten

     Ilmoitettu 9. tammikuuta 2003Vuosimallit 2000–2002NHTSA-kampanja 03V00100084 000 ajoneuvoa koskee

     Etujarruputki saattaa luiskahtaa kiinnikkeestään, jolloin siihen kiinnitetty letku pääsee kosketuksiin renkaan kanssa ja hankautuu sitä vasten. Jarrunestettä saattaa vuotaa, mikä heikentää jarrutustehoa. Jälleenmyyjät lisäävät kiinnikkeen ja vaihtavat vaurioituneen letkun. Korjaus on ilmainen.

170. Jarrupoljin saattaa irrota

     Ilmoitettu 31. heinäkuuta 2002DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2002/1061 971 ajoneuvoa koskee

     Virheellisesti valmistettu jarrupolkimen kiinnitysakseli saattaa aiheuttaa sen, että holkki löystyy ja äärimmäisissä tapauksissa poljin irtoaa. Akseli tarkastetaan ja kiinnitetään uudella putkisokalla.

171. Jarrupolkimen kääntöakseli saattaa löystyä

     Ilmoitettu 24. heinäkuuta 2002Vuosimallit 2000–2001NHTSA-kampanja 02V19400034 860 ajoneuvoa koskee

     Jarrupolkimen kääntöakseli saattaa löystyä ja irrota lopulta tukikannattimestaan, mikä tekee käyttöjarruista tehottomat ja kasvattaa onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat akselin ja asentavat sille varmistustapin veloituksetta.

172. Jäähdytyspuhaltimen vika voi aiheuttaa ylikuumenemisen tai tulipalon

     Ilmoitettu 16. toukokuuta 2002Vuosimallit 2001NHTSA-kampanja 02V1380001 550 ajoneuvoa koskee

     Puhaltimen moottorin vika voi ylikuormittaa ja vaurioittaa puhaltimen ohjausyksikön piirejä, jolloin puhallin pysähtyy. Moottori saattaa ylikuumentua ja vaurioitua, tai ohjausyksikkö saattaa syttyä tuleen. Jälleenmyyjät vaihtavat puhaltimen.

173. Jäähdytyspuhaltimen vika voi aiheuttaa ylikuumenemisen tai tulipalon

     Ilmoitettu 21. kesäkuuta 2001Vuosimallit 2001NHTSA-kampanja 01V20600076 469 ajoneuvoa koskee

     Jäähdytyspuhaltimen moottorin vika voi ylikuormittaa ja vahingoittaa puhaltimen ohjausyksikköä, jolloin puhallin pysähtyy. Moottori saattaa ylikuumentua ja vaurioitua, ja ohjausyksikkö saattaa syttyä tuleen. Jälleenmyyjät vaihtavat puhaltimen veloituksetta.

174. Jarrupolkimen kiinnitysmutterit voivat heikentää jarrutusta

     Ilmoitettu 14. kesäkuuta 2001Vuosimallit 2001NHTSA-kampanja 01V19700036 ajoneuvoa koskee

     Väärille kierteille asennetut mutterit eivät välttämättä asetu pohjaan asti, mikä lyhentää jarrupolkimen tehokasta liikerataa ja vaikuttaa jarrutukseen. Ajan myötä tehostin saattaa myös vuotaa ja heikentää jarrutehostusta. Jälleenmyyjät tarkastavat mutterit ja vaihtavat jarrutehostimen, jos mutterit eivät ole kunnolla paikallaan tai niiden kierteet ovat ristissä.

175. Vaihteiston kytkin voi rajoittaa moottorin tehoa

     Ilmoitettu 14. kesäkuuta 2001Vuosimallit 2000–2001NHTSA-kampanja 01V19600014 300 ajoneuvoa koskee

     Hankaushiukkaset voivat häiritä vaihteiston asento-ohjaimen sähkökoskettimia, jolloin vaihteisto siirtyy hätäohjelmalle rajoitetulla moottoriteholla. Tämä voi vaikeuttaa nopeuden ylläpitöä tai kiihdyttämistä liikenteessä. Jälleenmyyjät vaihtavat kytkimen.

176. Öljyputki voi vahingoittaa jarruputkea

     Ilmoitettu 14. kesäkuuta 2001Vuosimallit 1999–2000NHTSA-kampanja 01V19500013 721 ajoneuvoa koskee

     Roikkuva öljynsuodattimen kannatin voi antaa öljyputken hangata jarruputkea, mikä johtaa korroosioon, jarrunesteen häviämiseen, takajarrujen vikaantumiseen ja pidentyneisiin pysähtymismatkoihin. Jälleenmyyjät asentavat välikappaleen ja vaihtavat jarruputket, joiden korroosionestopinnoite on vaurioitunut.

177. Tehostetun ohjauksen hihnapyörän pultit voivat löystyä

     Ilmoitettu 24. toukokuuta 2001Vuosimallit 2001NHTSA-kampanja 01V17300047 ajoneuvoa koskee

     Löystyneet hihnapyörän pultit voivat johtaa siihen, että hihnapyörä pudottaa käyttöhihnan. Tällöin ohjaustehostus, vesipumppu tai laturi voi lakata toimimasta, ja ohjaaminen voi muuttua raskaammaksi. Jälleenmyyjät tarkastavat hihnapyörän ja kiristävät sen pultit, jos se on tiukasti kiinni, tai vaihtavat pumpun, hihnapyörän, pultit ja hihnan, jos hihnapyörä on löysällä.

178. Ohjausakseli saattaa irrota

     Ilmoitettu 6. helmikuuta 2001Vuosimallit 2001NHTSA-kampanja 01V03000013 791 ajoneuvoa koskee

     Ohjausakselia ei ehkä ole työnnetty kokonaan liitäntäänsä, jolloin se voi irrota ajon aikana ja aiheuttaa ohjauksen hallinnan menetyksen. Jälleenmyyjät tarkastavat akselin, työntävät sen tarvittaessa kokonaan paikoilleen ja vaihtavat kiinnityspultin veloituksetta.

179. Ohjauksen raidetangon mutteri saattaa löystyä

     Ilmoitettu 24. lokakuuta 2000Vuosimallit 2001NHTSA-kampanja 00V3410002 643 ajoneuvoa koskee

     Vasen ohjauksen raidetangon mutteri saattaa löystyä, mikä aiheuttaa ohjausvälystä, virheellisen suuntauksen tai melua; ajamisen jatkaminen voi irrottaa raidetangon ja johtaa ohjauksen hallinnan menettämiseen. Jälleenmyyjät tarkastavat ja kiristävät mutterin momenttiin, tarkistavat oikean mutterin tarvittaessa ja suorittavat etupyörien suuntauksen.

180. Etuturvavyön ankkuripultit saattavat olla löysällä

     Ilmoitettu 11. syyskuuta 2000Vuosimallit 2001NHTSA-kampanja 00V261000490 ajoneuvoa koskee

     Kuljettajan tai etumatkustajan turvavyön ankkuripulttia ei ehkä ole kiinnitetty kunnolla, mikä heikentää vyön kykyä pidättää matkustaja kolarissa. Jälleenmyyjät tarkastavat pultit ja korjaavat tarvittaessa kiristysmomentin.

181. Ohjausakselin nivel voi irrota

     Ilmoitettu 18. tammikuuta 2000Vuosimallit 2000NHTSA-kampanja 00V010000190 ajoneuvoa koskee

     Ohjausakselin liitoskaulus ei ehkä ole kunnolla paikallaan ohjausvaihteessa. Se voi löystyä, kunnes akseli irtoaa vaihteesta, mikä johtaa ohjauksen menetykseen. Jälleenmyyjät tarkastavat kauluksen ja sijoittavat sen tarvittaessa uudelleen.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.