BMW M4 -takaisinkutsut
22 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille BMW M4 NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.
Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:
- Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
- Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Turvatyynyn kaasuttaja voi revetä
Viallinen kuljettajan tai matkustajan turvatyyny saattaa laueta liialla voimalla ja vapauttaa teräviä metallisirpaleita, jotka voivat aiheuttaa vakavia tai kuolemaan johtavia vammoja. Turvatyynyt tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.
Akun kaapelit saattavat olla kytketty väärin
Akun pluskaapeleita ei ehkä ole kytketty kunnolla virranjakelurasiaan, mikä voi aiheuttaa moottorin sammumisen tai tulipalon. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat kaapelit ja virranjakelurasian tarvittaessa veloituksetta.
Kuljettajan turvatyynyn täyttölaite saattaa räjähtää
Valmistusvirhe saattaa aiheuttaa kuljettajan turvatyynyn täyttölaitteen räjähtämisen laukeamisen yhteydessä, jolloin matkustajiin sinkoutuu teräviä metallisiruja ja loukkaantumis- tai kuolemanvaara kasvaa. Kuljettajan turvatyyny vaihdetaan veloituksetta.
Pään turvatyynyn täyttölaite saattaa vuotaa tai revetä
Pään turvatyynyn kaasunkehitin saattaa pettää hitsauskohdasta, jolloin siitä vuotaa kaasua tai se repeää. Repeämä voi singota teräviä metallinsiruja ajoneuvon sisään tai ulos; vuoto voi jättää turvatyynyn osittain täyttyneeksi. Jälleenmyyjät vaihtavat pään turvatyynyt veloituksetta.
Korin toimialueen ohjaimessa saattaa olla vääriä asetuksia
Korin toimialueen ohjaimessa saattaa olla väärä asetus. Sen asetukset tarkastetaan ja nollataan tarvittaessa.
Turvatyynyn kaasunkehitin saattaa revetä
Turvatyynyn vanhentuneet kaasunkehittimen tabletit voivat aiheuttaa liian nopean palamisen turvatyynyn lauhetessa, mikä voi repiä kaasunkehittimen rungon. Vaihda kuljettajan turvatyynymoduuli.
Matkustajan turvavyön kelain saattaa vapautua ennenaikaisesti
Matkustajan turvavyön automaattisesti lukittuva kelain saattaa vapautua ennen kuin vyö on kelautunut kokonaan sisään. Onnettomuudessa kelain, joka ei toimi tarkoitetulla tavalla, kasvattaa loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat turvavyön kelaimet ja vaihtavat ne tarvittaessa veloituksetta.
Järjestelmän hydrauliyksikkö voi olla valmistettu virheellisesti
Integroidun jarrujärjestelmän hydrauliyksikkö on saatettu valmistaa virheellisesti. Yksikkö vaihdetaan.
Jarrujärjestelmän akseli saattaa erota
Integroidun jarrujärjestelmän huonosti hitsattu roottori ja akseli saattavat irrota toisistaan voimakkaassa jarrutuksessa, jolloin ABS ja jarrutehostus menetetään ja onnettomuusriski kasvaa. Jälleenmyyjät vaihtavat integroidun jarrujärjestelmän veloituksetta.
Puuttuvat suuttimen vaimennuselementit voivat aiheuttaa polttoainevuotoja
Joidenkin suuttimien puuttuvat vaimennuselementit voivat vaikuttaa polttoaineputkiin ja aiheuttaa vuotoja. Elementit tarkistetaan ja asennetaan tai vaihdetaan; myös korkeapainepolttoaineputkisto vaihdetaan tarvittaessa.
Polttoainesuuttimen vaimennuskomponentti saattaa puuttua
Ilman vaimennuskomponenttia tärinä voi vaurioittaa polttoaineputken liitosta polttoainekiskoon, mikä voi aiheuttaa tulipalovaaraa lisäävän polttoainevuodon. Jälleenmyyjät tarkastavat suuttimet ja vaihtavat suuttimet sekä polttoainekiskon, jos komponentti puuttuu, veloituksetta.
Polviturvatyynyt eivät välttämättä laukea tarkoitetulla tavalla
Kuljettajan tai matkustajan polviturvatyyny saattaa olla taitettu tai koottu virheellisesti, jolloin se ei välttämättä laukea tarkoitetulla tavalla, mikä kasvattaa loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat polviturvatyynyn moduulit veloituksetta.
Kardaaniakselin laippa saattaa irrota
Kardaaniakselin laippa ei välttämättä kestä käytössä ajan mittaan ja saattaa irrota. Kardaaniakseli vaihdetaan vaihtoehtoisella rakenteella varustettuun.
Kardaaniakselin liitos saattaa pettää
Kardaaniakselin liitos laippaan saattaa pettää, mikä johtaa vedon katoamiseen ja kasvattaa törmäysriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat kardaaniakselin veloituksetta.
Etupenkin kiinnityspultti saattaa löystyä
Etupenkin kiinnityspultti saattaa löystyä ja irrota, jolloin istuin pääsee liikkumaan taaksepäin peräänajossa. Jälleenmyyjät tarkastavat liiallisen välyksen ja vaihtavat pultin tarvittaessa.
Etuturvavyöt eivät välttämättä pidättele matkustajia
Etuturvavyöpakettien yhteensopimattomat lukkomekanismin kotelot saattavat estää turvavyötä pidättelemästä matkustajaa kolarissa, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja tarvittaessa vaihtavat etuturvavyöpaketit veloituksetta.
Istuimeen asennettu sivuturvatyyny ei välttämättä laukea
Istuimeen asennetun sivuturvatyynyn täyttölaitteen sytytin saattaa jättää syttymättä kolarissa, estäen turvatyynyä laukeamasta ja lisäten loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat turvatyynymoduulit veloituksetta.
Turvatyyny ei välttämättä laukea törmäyksessä
Virheellisesti valmistettu turvatyynyn sytytin saattaa vaikuttaa sen laukeamiseen törmäyksessä. Vaikutuksen alaiset turvatyynymoduulit vaihdetaan tarvittaessa.
Istuimeen kiinnitetty sivuturvatyyny ei välttämättä laukea
Istuimeen kiinnitetyn sivuturvatyynyn sytytin saattaa jättää syttymättä törmäyksen aikana, mikä estää laukeamisen ja lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat turvatyynymoduulit veloituksetta.
Taka-apurungon pultit voivat löystyä
Taka-apurungon pultteja saatetaan käyttää uudelleen huollon yhteydessä, jolloin ne voivat löystyä ja vaikuttaa ajettavuuteen ja hallintaan. Jälleenmyyjät vaihtavat pultit uusiin veloituksetta.
Kardaaniakselin liukunivelestä saattaa puuttua voitelu
Kardaaniakselin liukuniveltä ei ole ehkä voideltu valmistuksen yhteydessä. Kardaaniakseli tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.
Kardaanin liukunivel saattaa rikkoutua
Kardaanin liukunivel saattaa olla vailla rasvaa ja rikkoutua ajan myötä, mikä katkaisee vedon taka-akselille ja pysäyttää auton, mikä kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat kardaanin ja vaihtavat sen tarvittaessa veloituksetta.
Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.