BMW M4 -takaisinkutsut

22 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille BMW M4 NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

  1. Turvatyynyn kaasuttaja voi revetä

    Ilmoitettu 18. joulukuuta 2025Vuosimallit 2014–2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2025/34971 635 ajoneuvoa koskee

    Viallinen kuljettajan tai matkustajan turvatyyny saattaa laueta liialla voimalla ja vapauttaa teräviä metallisirpaleita, jotka voivat aiheuttaa vakavia tai kuolemaan johtavia vammoja. Turvatyynyt tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.

  2. Akun kaapelit saattavat olla kytketty väärin

    Ilmoitettu 25. syyskuuta 2025Vuosimallit 2026NHTSA-kampanja 25V6430004 ajoneuvoa koskee

    Akun pluskaapeleita ei ehkä ole kytketty kunnolla virranjakelurasiaan, mikä voi aiheuttaa moottorin sammumisen tai tulipalon. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat kaapelit ja virranjakelurasian tarvittaessa veloituksetta.

  3. Kuljettajan turvatyynyn täyttölaite saattaa räjähtää

    Ilmoitettu 11. heinäkuuta 2024Vuosimallit 2014NHTSA-kampanja 24V5270001 145 ajoneuvoa koskee

    Valmistusvirhe saattaa aiheuttaa kuljettajan turvatyynyn täyttölaitteen räjähtämisen laukeamisen yhteydessä, jolloin matkustajiin sinkoutuu teräviä metallisiruja ja loukkaantumis- tai kuolemanvaara kasvaa. Kuljettajan turvatyyny vaihdetaan veloituksetta.

  4. Pään turvatyynyn täyttölaite saattaa vuotaa tai revetä

    Ilmoitettu 24. huhtikuuta 2024Vuosimallit 2014–2015NHTSA-kampanja 24V2880005 761 ajoneuvoa koskee

    Pään turvatyynyn kaasunkehitin saattaa pettää hitsauskohdasta, jolloin siitä vuotaa kaasua tai se repeää. Repeämä voi singota teräviä metallinsiruja ajoneuvon sisään tai ulos; vuoto voi jättää turvatyynyn osittain täyttyneeksi. Jälleenmyyjät vaihtavat pään turvatyynyt veloituksetta.

  5. Korin toimialueen ohjaimessa saattaa olla vääriä asetuksia

    Ilmoitettu 20. maaliskuuta 2023Vuosimallit 2022DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2023/0712 152 ajoneuvoa koskee

    Korin toimialueen ohjaimessa saattaa olla väärä asetus. Sen asetukset tarkastetaan ja nollataan tarvittaessa.

  6. Turvatyynyn kaasunkehitin saattaa revetä

    Ilmoitettu 24. tammikuuta 2023Vuosimallit 2013–2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2023/016EU:n Safety Gate A12/00868/23333 284 ajoneuvoa koskee

    Turvatyynyn vanhentuneet kaasunkehittimen tabletit voivat aiheuttaa liian nopean palamisen turvatyynyn lauhetessa, mikä voi repiä kaasunkehittimen rungon. Vaihda kuljettajan turvatyynymoduuli.

  7. Matkustajan turvavyön kelain saattaa vapautua ennenaikaisesti

    Ilmoitettu 21. heinäkuuta 2021Vuosimallit 2021NHTSA-kampanja 21V55400021 537 ajoneuvoa koskee

    Matkustajan turvavyön automaattisesti lukittuva kelain saattaa vapautua ennen kuin vyö on kelautunut kokonaan sisään. Onnettomuudessa kelain, joka ei toimi tarkoitetulla tavalla, kasvattaa loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat turvavyön kelaimet ja vaihtavat ne tarvittaessa veloituksetta.

  8. Järjestelmän hydrauliyksikkö voi olla valmistettu virheellisesti

    Ilmoitettu 22. helmikuuta 2021Vuosimallit 2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/0541 668 ajoneuvoa koskee

    Integroidun jarrujärjestelmän hydrauliyksikkö on saatettu valmistaa virheellisesti. Yksikkö vaihdetaan.

  9. Jarrujärjestelmän akseli saattaa erota

    Ilmoitettu 10. helmikuuta 2021Vuosimallit 2021NHTSA-kampanja 21V062000893 ajoneuvoa koskee

    Integroidun jarrujärjestelmän huonosti hitsattu roottori ja akseli saattavat irrota toisistaan voimakkaassa jarrutuksessa, jolloin ABS ja jarrutehostus menetetään ja onnettomuusriski kasvaa. Jälleenmyyjät vaihtavat integroidun jarrujärjestelmän veloituksetta.

  10. Puuttuvat suuttimen vaimennuselementit voivat aiheuttaa polttoainevuotoja

    Ilmoitettu 7. joulukuuta 2020Vuosimallit 2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/35272 ajoneuvoa koskee

    Joidenkin suuttimien puuttuvat vaimennuselementit voivat vaikuttaa polttoaineputkiin ja aiheuttaa vuotoja. Elementit tarkistetaan ja asennetaan tai vaihdetaan; myös korkeapainepolttoaineputkisto vaihdetaan tarvittaessa.

  11. Polttoainesuuttimen vaimennuskomponentti saattaa puuttua

    Ilmoitettu 29. lokakuuta 2020Vuosimallit 2020NHTSA-kampanja 20V66600021 ajoneuvoa koskee

    Ilman vaimennuskomponenttia tärinä voi vaurioittaa polttoaineputken liitosta polttoainekiskoon, mikä voi aiheuttaa tulipalovaaraa lisäävän polttoainevuodon. Jälleenmyyjät tarkastavat suuttimet ja vaihtavat suuttimet sekä polttoainekiskon, jos komponentti puuttuu, veloituksetta.

  12. Polviturvatyynyt eivät välttämättä laukea tarkoitetulla tavalla

    Ilmoitettu 9. toukokuuta 2019Vuosimallit 2019–2020NHTSA-kampanja 19V3520005 079 ajoneuvoa koskee

    Kuljettajan tai matkustajan polviturvatyyny saattaa olla taitettu tai koottu virheellisesti, jolloin se ei välttämättä laukea tarkoitetulla tavalla, mikä kasvattaa loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat polviturvatyynyn moduulit veloituksetta.

  13. Kardaaniakselin laippa saattaa irrota

    Ilmoitettu 21. tammikuuta 2019Vuosimallit 2016DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/0122 919 ajoneuvoa koskee

    Kardaaniakselin laippa ei välttämättä kestä käytössä ajan mittaan ja saattaa irrota. Kardaaniakseli vaihdetaan vaihtoehtoisella rakenteella varustettuun.

  14. Kardaaniakselin liitos saattaa pettää

    Ilmoitettu 11. lokakuuta 2018Vuosimallit 2016–2017NHTSA-kampanja 18V7130002 661 ajoneuvoa koskee

    Kardaaniakselin liitos laippaan saattaa pettää, mikä johtaa vedon katoamiseen ja kasvattaa törmäysriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat kardaaniakselin veloituksetta.

  15. Etupenkin kiinnityspultti saattaa löystyä

    Ilmoitettu 1. syyskuuta 2017Vuosimallit 2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2017/244150 ajoneuvoa koskee

    Etupenkin kiinnityspultti saattaa löystyä ja irrota, jolloin istuin pääsee liikkumaan taaksepäin peräänajossa. Jälleenmyyjät tarkastavat liiallisen välyksen ja vaihtavat pultin tarvittaessa.

  16. Etuturvavyöt eivät välttämättä pidättele matkustajia

    Ilmoitettu 16. elokuuta 2017Vuosimallit 2018NHTSA-kampanja 17V50700067 ajoneuvoa koskee

    Etuturvavyöpakettien yhteensopimattomat lukkomekanismin kotelot saattavat estää turvavyötä pidättelemästä matkustajaa kolarissa, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja tarvittaessa vaihtavat etuturvavyöpaketit veloituksetta.

  17. Istuimeen asennettu sivuturvatyyny ei välttämättä laukea

    Ilmoitettu 23. helmikuuta 2017Vuosimallit 2017NHTSA-kampanja 17V115000292 ajoneuvoa koskee

    Istuimeen asennetun sivuturvatyynyn täyttölaitteen sytytin saattaa jättää syttymättä kolarissa, estäen turvatyynyä laukeamasta ja lisäten loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat turvatyynymoduulit veloituksetta.

  18. Turvatyyny ei välttämättä laukea törmäyksessä

    Ilmoitettu 10. tammikuuta 2017Vuosimallit 2016DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2017/0114 676 ajoneuvoa koskee

    Virheellisesti valmistettu turvatyynyn sytytin saattaa vaikuttaa sen laukeamiseen törmäyksessä. Vaikutuksen alaiset turvatyynymoduulit vaihdetaan tarvittaessa.

  19. Istuimeen kiinnitetty sivuturvatyyny ei välttämättä laukea

    Ilmoitettu 20. joulukuuta 2016Vuosimallit 2017NHTSA-kampanja 16V9140003 506 ajoneuvoa koskee

    Istuimeen kiinnitetyn sivuturvatyynyn sytytin saattaa jättää syttymättä törmäyksen aikana, mikä estää laukeamisen ja lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat turvatyynymoduulit veloituksetta.

  20. Taka-apurungon pultit voivat löystyä

    Ilmoitettu 9. syyskuuta 2016Vuosimallit 2015–2016NHTSA-kampanja 16V653000196 ajoneuvoa koskee

    Taka-apurungon pultteja saatetaan käyttää uudelleen huollon yhteydessä, jolloin ne voivat löystyä ja vaikuttaa ajettavuuteen ja hallintaan. Jälleenmyyjät vaihtavat pultit uusiin veloituksetta.

  21. Kardaaniakselin liukunivelestä saattaa puuttua voitelu

    Ilmoitettu 2. joulukuuta 2015Vuosimallit 2015DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2015/24012 ajoneuvoa koskee

    Kardaaniakselin liukuniveltä ei ole ehkä voideltu valmistuksen yhteydessä. Kardaaniakseli tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.

  22. Kardaanin liukunivel saattaa rikkoutua

    Ilmoitettu 23. marraskuuta 2015Vuosimallit 2015–2016NHTSA-kampanja 15V78200042 ajoneuvoa koskee

    Kardaanin liukunivel saattaa olla vailla rasvaa ja rikkoutua ajan myötä, mikä katkaisee vedon taka-akselille ja pysäyttää auton, mikä kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat kardaanin ja vaihtavat sen tarvittaessa veloituksetta.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.

Takaisin malliin BMW M4