BMW 4 Series -takaisinkutsut

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

• Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
• Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Käynnistinmoottorin rele saattaa mennä oikosulkuun

   Ilmoitettu 2. maaliskuuta 2026Vuosimallit 2020–2025DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2026/054EU:n Safety Gate SR/00569/2651 053 ajoneuvoa koskee

   Käynnistinmoottorin releen epäpuhtaudet voivat lisätä kosketusvastusta aiheuttaen epäonnistuneita käynnistyksiä tai oikosulun, joka voi johtaa ylikuumenemiseen. Käynnistinmoottori vaihdetaan toisenlaiseen malliin.

2. Moottorin käynnistinmoottori voi ylikuumentua ja syttyä tuleen

   Ilmoitettu 30. tammikuuta 2026Vuosimallit 2021–2024NHTSA-kampanja 26V05600087 394 ajoneuvoa koskee

   Sisäisen osan kuluminen voi aiheuttaa moottorin käynnistinmoottorin ylikuumentumisen ja syttymisen tuleen, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat käynnistinmoottorin veloituksetta.

3. Turvatyynyn kaasuttaja voi revetä

   Ilmoitettu 18. joulukuuta 2025Vuosimallit 2013–2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2025/34971 635 ajoneuvoa koskee

   Viallinen kuljettajan tai matkustajan turvatyyny saattaa laueta liialla voimalla ja vapauttaa teräviä metallisirpaleita, jotka voivat aiheuttaa vakavia tai kuolemaan johtavia vammoja. Turvatyynyt tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.

4. Päänturvatyynyn kaasunkehitin saattaa vuotaa tai revetä

   Ilmoitettu 17. joulukuuta 2025Vuosimallit 2014NHTSA-kampanja 25V871000851 ajoneuvoa koskee

   Kaasunkehitin voi vuotaa kaasua tai revetä hitsaussaumasta, jolloin turvatyyny saattaa täyttyä vain osittain tai metallinsiruja voi sinkoutua ajoneuvoon tai sen ulkopuolelle. Tämä voi suurentaa loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat päänturvatyynyt veloituksetta.

5. Veden tunkeutuminen voi syövyttää käynnistysmoottoria

   Ilmoitettu 27. lokakuuta 2025Vuosimallit 2019–2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2025/405EU:n Safety Gate SR/00584/26115 024 ajoneuvoa koskee

   Vettä voi päästä käynnistysmoottoriin ja aiheuttaa syöpymistä, eikä oikosulkua voida sulkea pois. Käynnistysmoottori vaihdetaan. Pysäköi auto ulkona ja poissa rakennusten läheisyydestä, kunnes korjaus on tehty.

6. Virranjakajan liitäntä saattaa olla löysällä

   Ilmoitettu 6. lokakuuta 2025Vuosimallit 2025DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2025/4071 ajoneuvo koskee

   Tavaratilan B+-virranjakajan ruuviliitäntä ei ehkä ole kunnolla kiristetty. Liitännät korjataan.

7. Akun kaapelit saattavat olla kytketty väärin

   Ilmoitettu 25. syyskuuta 2025Vuosimallit 2026NHTSA-kampanja 25V6430004 ajoneuvoa koskee

   Akun pluskaapeleita ei ehkä ole kytketty kunnolla virranjakelurasiaan, mikä voi aiheuttaa moottorin sammumisen tai tulipalon. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat kaapelit ja virranjakelurasian tarvittaessa veloituksetta.

8. Käynnistysrele saattaa ylikuumentua ja mennä oikosulkuun

   Ilmoitettu 23. syyskuuta 2025Vuosimallit 2021–2022NHTSA-kampanja 25V636000199 674 ajoneuvoa koskee

   Pysäköi ulos: valmistaja kehottaa pysäköimään takaisinkutsun kohteena olevat ajoneuvot ulkona ja etäällä rakennuksista, kunnes ne on korjattu.

   Moottorin käynnistysrele saattaa syöpyä, ylikuumentua ja mennä oikosulkuun, mikä lisää tulipalon vaaraa. Jälleenmyyjät vaihtavat moottorin käynnistimen veloituksetta. Pysäköi ulos ja kauas rakennuksista, kunnes korjaus on valmis.

9. Starttimoottori-generaattorin liitäntä saattaa löystyä

   Ilmoitettu 1. huhtikuuta 2025Vuosimallit 2025NHTSA-kampanja 25V2020004 557 ajoneuvoa koskee

   Starttimoottori-generaattorin liitäntä saattaa löystyä, mikä aiheuttaa moottorin sammumisen tai ylikuumentuneen johdotuksen, mikä voisi lisätä tulipalon vaaraa. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat starttimoottori-generaattorin ja akulla olevan pluskaapelin tarvittaessa veloituksetta.

10. Kuljettajan turvatyyny voi vapauttaa metallisiruja

    Ilmoitettu 21. lokakuuta 2024Vuosimallit 2013–2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/403576 269 ajoneuvoa koskee

    Aiemmin takaisinkutsuttu turvatyyny, joka on asennettu jälkiasennuksena tai muutoksena, saattaa laueta liialla voimalla ja vapauttaa teräviä metallisiruja, mikä voi aiheuttaa vakavan tai kuolemaan johtavan loukkaantumisen. Turvatyyny tarkistetaan ja tarvittaessa vaihdetaan.

11. Vesipumpun liitin saattaa aiheuttaa oikosulun

    Ilmoitettu 13. elokuuta 2024Vuosimallit 2014–2016NHTSA-kampanja 24V608000720 796 ajoneuvoa koskee

    Vettä saattaa päästä vesipumpun huonosti tiivistettyyn sähköliittimeen ja aiheuttaa oikosulun, mikä suurentaa tulipalon vaaraa. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat vesipumpun ja liittimen tarpeen mukaan sekä asentavat suojakilven veloituksetta.

12. Kuljettajan turvatyynyn täyttölaite saattaa räjähtää

    Ilmoitettu 11. heinäkuuta 2024Vuosimallit 2014–2015NHTSA-kampanja 24V5270001 145 ajoneuvoa koskee

    Valmistusvirhe saattaa aiheuttaa kuljettajan turvatyynyn täyttölaitteen räjähtämisen laukeamisen yhteydessä, jolloin matkustajiin sinkoutuu teräviä metallisiruja ja loukkaantumis- tai kuolemanvaara kasvaa. Kuljettajan turvatyyny vaihdetaan veloituksetta.

13. Pään turvatyynyn täyttölaite saattaa vuotaa tai revetä

    Ilmoitettu 24. huhtikuuta 2024Vuosimallit 2014–2015NHTSA-kampanja 24V2880005 761 ajoneuvoa koskee

    Pään turvatyynyn kaasunkehitin saattaa pettää hitsauskohdasta, jolloin siitä vuotaa kaasua tai se repeää. Repeämä voi singota teräviä metallinsiruja ajoneuvon sisään tai ulos; vuoto voi jättää turvatyynyn osittain täyttyneeksi. Jälleenmyyjät vaihtavat pään turvatyynyt veloituksetta.

14. Sylinterinkannen suojus saattaa haljeta ja vuotaa öljyä

    Ilmoitettu 20. joulukuuta 2023Vuosimallit 2024NHTSA-kampanja 23V8630005 ajoneuvoa koskee

    Sylinterinkannen suojus saattaa haljeta ja vuotaa öljyä moottoritilaan. Jos öljy joutuu kosketuksiin sytytyslähteen, kuten kuumien moottori- tai pakokaasukomponenttien kanssa, tulipalon vaara voi kasvaa. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat suojuksen tarpeen mukaan veloituksetta.

15. Vaihteistoöljyä saattaa vuotaa ohjainlaitteeseen

    Ilmoitettu 6. joulukuuta 2023Vuosimallit 2023NHTSA-kampanja 23V821000552 ajoneuvoa koskee

    Vaihteiston ohjainlaitteen kannen heikosti tehty hitsaus saattaa päästää vaihteistoöljyä vuotamaan ohjainlaitteen sisään. Tämä voi jumittaa vaihteiston hammaspyörät ja aiheuttaa vetovoiman äkillisen menetyksen. Jälleenmyyjät vaihtavat vaihteiston mekatroniikkamoduulin ja vaihteistoöljyn tarvittaessa veloituksetta.

16. Turvavyön varoitusääni saattaa toimia väärin

    Ilmoitettu 16. elokuuta 2023Vuosimallit 2021–2022NHTSA-kampanja 23V584000144 ajoneuvoa koskee

    Äänimoduulin ohjelmisto saattaa estää kuljettajan turvavyövaroituksen asianmukaisen äänimerkin, mikä kasvattaa loukkaantumisriskiä kolarissa. Jälleenmyyjät päivittävät ohjelmiston veloituksetta.

17. Korin toimialueen ohjaimessa saattaa olla vääriä asetuksia

    Ilmoitettu 20. maaliskuuta 2023Vuosimallit 2021–2022DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2023/0712 152 ajoneuvoa koskee

    Korin toimialueen ohjaimessa saattaa olla väärä asetus. Sen asetukset tarkastetaan ja nollataan tarvittaessa.

18. Ovien ohjausohjelmisto saattaa estää lukkojen kytkeytymisen

    Ilmoitettu 23. helmikuuta 2023Vuosimallit 2022–2023NHTSA-kampanja 23V118000120 ajoneuvoa koskee

    Virheellinen ECU-ohjelmointi voi estää automaattisia ovien lukkoja toimimasta tarkoitetulla tavalla. Ovet saattavat avautua kolarin aikana, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät päivittävät ECU-ohjelmiston veloituksetta.

19. Turvatyynyn kaasunkehitin saattaa revetä

    Ilmoitettu 24. tammikuuta 2023Vuosimallit 2013–2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2023/016EU:n Safety Gate A12/00868/23333 284 ajoneuvoa koskee

    Turvatyynyn vanhentuneet kaasunkehittimen tabletit voivat aiheuttaa liian nopean palamisen turvatyynyn lauhetessa, mikä voi repiä kaasunkehittimen rungon. Vaihda kuljettajan turvatyynymoduuli.

20. EGR-vuodot saattavat aiheuttaa kuumuutta imusarjassa

    Ilmoitettu 22. elokuuta 2022Vuosimallit 2014–2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/25511 296 075 ajoneuvoa koskee

    Havaitsemattomat EGR-järjestelmän vuodot voivat aiheuttaa lämpökuormaa imusarjassa. Jälleenmyyjät päivittävät moottorinohjauksen ohjelmiston uusimmalla OBD-toiminnallisuudella.

21. EGR-jäähdytin saattaa vuotaa ja aiheuttaa lämpövaurion

    Ilmoitettu 1. elokuuta 2022Vuosimallit 2013–2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/2068 623 773 ajoneuvoa koskee

    EGR-jäähdytin saattaa vuotaa ajan myötä ja aiheuttaa lämpövaurion. EGR-jäähdytinmoduuli vaihdetaan.

22. Kattoluukku saattaa sulkeutua ilman avainperää

    Ilmoitettu 20. huhtikuuta 2022Vuosimallit 2022NHTSA-kampanja 22V26700061 221 ajoneuvoa koskee

    Ohjausyksikön virheellinen ohjelmointi saattaa sallia kattoluukun sulkeutumisen ilman avainlähetintä ajoneuvon sisällä, mikä kasvattaa loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät ohjelmoivat ohjausyksikön uudelleen veloituksetta.

23. Matkustajan turvavyön kelain saattaa vapautua ennenaikaisesti

    Ilmoitettu 21. heinäkuuta 2021Vuosimallit 2021NHTSA-kampanja 21V55400021 537 ajoneuvoa koskee

    Matkustajan turvavyön automaattisesti lukittuva kelain saattaa vapautua ennen kuin vyö on kelautunut kokonaan sisään. Onnettomuudessa kelain, joka ei toimi tarkoitetulla tavalla, kasvattaa loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat turvavyön kelaimet ja vaihtavat ne tarvittaessa veloituksetta.

24. EGR-moduuli saattaa vuotaa ja aiheuttaa lämpötilapoikkeaman

    Ilmoitettu 14. kesäkuuta 2021Vuosimallit 2017–2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/213238 290 ajoneuvoa koskee

    EGR-moduuli saattaa vuotaa ajan myötä ja aiheuttaa lämpötilapoikkeaman. Jälleenmyyjät tarkastavat EGR-lauhduttimen endoskoopilla ja vaihtavat sen, jos vuodosta löytyy merkkejä.

25. Jarrulevyt eivät välttämättä täytä vaatimuksia

    Ilmoitettu 15. maaliskuuta 2021Vuosimallit 2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/0857 050 ajoneuvoa koskee

    Jotkut jarrulevyt eivät välttämättä ole valmistettu spesifikaation mukaisesti. Levyt tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.

26. Pää-rinta-turvatyyny ei välttämättä laukea tarkoitetulla tavalla

    Ilmoitettu 15. maaliskuuta 2021Vuosimallit 2021NHTSA-kampanja 21V1760001 850 ajoneuvoa koskee

    Tietyissä sivutörmäyksissä pää-rinta-turvatyyny ei välttämättä laukea tarkoitetulla tavalla, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät päivittävät ohjelmiston veloituksetta.

27. Peruutuskameran kuva saattaa peittyä tai puuttua

    Ilmoitettu 19. helmikuuta 2021Vuosimallit 2021NHTSA-kampanja 21V09600013 858 ajoneuvoa koskee

    Kun pakki on kytketty, osa peruutuskameran kuvasta saattaa peittyä tai näyttö ei välttämättä syty, mikä lisää kolarin tai loukkaantumisen riskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat kameran ohjelmiston ja päivittävät sen tarvittaessa veloituksetta.

28. Pakokaasujen takaisinkierrätyksen jäähdytin saattaa vuotaa

    Ilmoitettu 9. helmikuuta 2021Vuosimallit 2015–2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/0371 341 648 ajoneuvoa koskee

    Vuotava jäähdytysneste voi sekoittua EGR-moduulissa olevan noen ja öljykerrostumien kanssa syttyviksi kerrostumiksi. Jäähdytin tarkastetaan sisältä ja vaihdetaan, jos vuoto havaitaan.

29. Käynnistingeneraattorin akkukaapelit eivät ehkä ole kunnolla kiinni

    Ilmoitettu 25. tammikuuta 2021Vuosimallit 2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/0153 880 ajoneuvoa koskee

    48V käynnistingeneraattorin akkukaapeleita ei ehkä ole kiinnitetty tarpeeksi hyvin. Niiden ruuviliitokset tarkastetaan ja tarvittaessa korjataan.

30. 48 voltin akun liitäntä voi ylikuumentua

    Ilmoitettu 9. joulukuuta 2020Vuosimallit 2021NHTSA-kampanja 20V761000812 ajoneuvoa koskee

    48 voltin akun ja laturi-käynnistimen huonosti koottu liitos voi kehittää kasvanutta sähkövastusta, mikä nostaa tulipalon vaaraa. Jälleenmyyjät tarkastavat liitännän ja vaihtavat sen tarvittaessa veloituksetta.

31. Polviturvatyynyt eivät välttämättä laukea tarkoitetulla tavalla

    Ilmoitettu 9. toukokuuta 2019Vuosimallit 2019–2020NHTSA-kampanja 19V3520005 079 ajoneuvoa koskee

    Kuljettajan tai matkustajan polviturvatyyny saattaa olla taitettu tai koottu virheellisesti, jolloin se ei välttämättä laukea tarkoitetulla tavalla, mikä kasvattaa loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat polviturvatyynyn moduulit veloituksetta.

32. Pakokaasujen takaisinkierrätyksen jäähdytin saattaa vuotaa

    Ilmoitettu 7. joulukuuta 2018Vuosimallit 2013–2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/3414 959 878 ajoneuvoa koskee

    Pakokaasujen takaisinkierrätyksen jäähdytin saattaa vuotaa, mikä aiheuttaa tulipalovaaran. Se tarkastetaan vuotojen ja kertymien varalta ja vaihdetaan kyseisissä ajoneuvoissa.

33. EGR-jäähdytin saattaa vuotaa ja aiheuttaa tulipalovaaran

    Ilmoitettu 5. marraskuuta 2018Vuosimallit 2014–2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/2582 918 438 ajoneuvoa koskee

    Pakokaasujen takaisinkierrätyksen (EGR) jäähdytin saattaa vuotaa ajan myötä, mikä aiheuttaa tulipalovaaran. Se korvataan parannetulla versiolla.

34. Kampiakselin anturin ohjelmistovika

    Ilmoitettu 15. lokakuuta 2018Vuosimallit 2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/26022 988 ajoneuvoa koskee

    Kampiakselin anturin ohjelmistovika saattaa vaikuttaa sen toimintaan. Anturi vaihdetaan uuteen versioon.

35. Kampiakselin anturin vika voi vähentää moottorin tehoa

    Ilmoitettu 20. elokuuta 2018Vuosimallit 2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/21176 475 ajoneuvoa koskee

    Ohjelmistovika saattaa estää kampiakselin anturia käsittelemästä signaaleja oikein. Moottori saattaa käydä epätasaisesti, menettää tehoa tai sammua ajon aikana. Kampiakselin anturi vaihdetaan uuteen versioon.

36. Matkustajan turvatyyny ei välttämättä laukea oikein

    Ilmoitettu 15. elokuuta 2018Vuosimallit 2019NHTSA-kampanja 18V5330003 ajoneuvoa koskee

    Etumatkustajan turvatyynyn täyttölaitteen valmistusvirhe saattaa vaikuttaa turvatyynyn laukeamiseen kolarissa ja lisätä loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat etumatkustajan turvatyynymoduulin veloituksetta.

37. Kampiakselin anturi voi aiheuttaa moottorin sammumisen

    Ilmoitettu 11. heinäkuuta 2018Vuosimallit 2019NHTSA-kampanja 18V4650005 309 ajoneuvoa koskee

    Virheellinen anturin laiteohjelmisto voi estää kampiakselin anturia käsittelemään syötteitä oikein, mikä aiheuttaa auton sammumisen ja lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat kampiakselin anturin veloituksetta.

38. Etupenkin kiinnityspultti saattaa löystyä

    Ilmoitettu 1. syyskuuta 2017Vuosimallit 2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2017/244150 ajoneuvoa koskee

    Etupenkin kiinnityspultti saattaa löystyä ja irrota, jolloin istuin pääsee liikkumaan taaksepäin peräänajossa. Jälleenmyyjät tarkastavat liiallisen välyksen ja vaihtavat pultin tarvittaessa.

39. Etuturvavyöt eivät välttämättä pidättele matkustajia

    Ilmoitettu 16. elokuuta 2017Vuosimallit 2018NHTSA-kampanja 17V50700067 ajoneuvoa koskee

    Etuturvavyöpakettien yhteensopimattomat lukkomekanismin kotelot saattavat estää turvavyötä pidättelemästä matkustajaa kolarissa, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja tarvittaessa vaihtavat etuturvavyöpaketit veloituksetta.

40. Istuimeen asennettu sivuturvatyyny ei välttämättä laukea

    Ilmoitettu 23. helmikuuta 2017Vuosimallit 2017NHTSA-kampanja 17V115000292 ajoneuvoa koskee

    Istuimeen asennetun sivuturvatyynyn täyttölaitteen sytytin saattaa jättää syttymättä kolarissa, estäen turvatyynyä laukeamasta ja lisäten loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat turvatyynymoduulit veloituksetta.

41. Turvatyyny ei välttämättä laukea törmäyksessä

    Ilmoitettu 10. tammikuuta 2017Vuosimallit 2016DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2017/0114 676 ajoneuvoa koskee

    Virheellisesti valmistettu turvatyynyn sytytin saattaa vaikuttaa sen laukeamiseen törmäyksessä. Vaikutuksen alaiset turvatyynymoduulit vaihdetaan tarvittaessa.

42. Sähköinen ohjaustehostin saattaa lakata toimimasta

    Ilmoitettu 21. joulukuuta 2016Vuosimallit 2011–2015DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2016/300287 ajoneuvoa koskee

    Ohjaustehostimen ohjausyksikön sähkökontakti saattaa olla heikkokestävä, mikä voi johtaa ohjaustehostuksen lakkaamiseen ja joissakin harvoissa tapauksissa paikalliseen ylikuumenemiseen. Ohjausvaihde vaihdetaan.

43. Istuimeen kiinnitetty sivuturvatyyny ei välttämättä laukea

    Ilmoitettu 20. joulukuuta 2016Vuosimallit 2017NHTSA-kampanja 16V9140003 506 ajoneuvoa koskee

    Istuimeen kiinnitetyn sivuturvatyynyn sytytin saattaa jättää syttymättä törmäyksen aikana, mikä estää laukeamisen ja lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat turvatyynymoduulit veloituksetta.

44. Taka-akselin tukipultit saattavat vaikuttaa ajettavuuteen

    Ilmoitettu 4. lokakuuta 2016Vuosimallit 2015–2016DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2016/224180 ajoneuvoa koskee

    Uudelleenkäytetyt taka-akselin tukipultit saattavat löystyä, mikä aiheuttaa ääntä ja tärinää sekä voi vaikuttaa ajettavuuteen. Pultit vaihdetaan.

45. Polttoainepumppu voi rikkoutua ja aiheuttaa moottorin sammumisen

    Ilmoitettu 8. kesäkuuta 2015Vuosimallit 2013–2014DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2015/1098 230 ajoneuvoa koskee

    Polttoainepumpun liiallinen kitka voi tehdä siitä toimintakyvyttömän, mikä aiheuttaa sen, että auto ei käynnisty tai moottori sammuu. Varoitusvalo ja -viesti saattavat ilmestyä. Ohjaus ja jarrut toimivat edelleen. Polttoainepumppu vaihdetaan muutettuun versioon.

46. Polttoainepumppu saattaa hajota ja aiheuttaa moottorin sammumisen

    Ilmoitettu 31. maaliskuuta 2015Vuosimallit 2014–2015NHTSA-kampanja 15V18900018 054 ajoneuvoa koskee

    Polttoainepumpun sisällä oleva virheellinen nikkelipinnoitus voi aiheuttaa sen hajoamisen, mikä saattaa sammuttaa auton ilman varoitusta ja lisätä kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat polttoainepumpun veloituksetta.

47. Kuljettajan etuturvatyyny saattaa laueta väärään aikaan

    Ilmoitettu 13. maaliskuuta 2015Vuosimallit 2015NHTSA-kampanja 15V1480002 067 ajoneuvoa koskee

    Ohjelmistovirhe saattaa aiheuttaa kuljettajan etuturvatyynyn laukeamisen väärään aikaan, mikä lisää loukkaantumisriskiä kolarissa. Jälleenmyyjät päivittävät turvatyynyn ohjainlaitteen ohjelmiston veloituksetta.

48. Kuljettajan turvavyötä voi olla vaikea vetää ulos

    Ilmoitettu 6. tammikuuta 2015Vuosimallit 2014–2015DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2014/1886 008 ajoneuvoa koskee

    Viallinen kuljettajan turvavyön kelauslaite voi tehdä vyön ulosvedosta vaikeaa tai estää sen vetämisen ulos nolla asteen alapuolella, jolloin kuljettaja ei ehkä voi käyttää sitä tarkoitetulla tavalla. Vyö tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.

49. Jarrun alipainepumppu saattaa rikkoutua

    Ilmoitettu 7. lokakuuta 2014Vuosimallit 2014NHTSA-kampanja 14V6270008 988 ajoneuvoa koskee

    Riittämätön voitelu voi aiheuttaa jarrun alipainepumpun rikkoutumisen, mikä heikentää jarrutustehoa ja lisää kolarin vaaraa. Jälleenmyyjät asentavat nokka-akseliin lukkorenkaan pitämään tiivistyslevyn paikallaan veloituksetta.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.