Audi e-tron -takaisinkutsut
43 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Audi e-tron NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.
Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:
- Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
- Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Jarrupolkimen kiinnitin saattaa löystyä
Virheellisesti koottu kiinnitin voi irrottaa jarrupolkimen jarrutehostimesta, jolloin jarrut lakkaavat toimimasta ja kolaririski kasvaa. Jälleenmyyjät tarkastavat ja kiristävät liitoksen tarpeen mukaan veloituksetta.
Ohjelmistovirhe voi estää peruutuskameran kuvan näkymisen
Ohjelmistovirhe voi estää peruutuskameran kuvan näkymisen, mikä heikentää kuljettajan näkyvyyttä ajoneuvon taakse ja suurentaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät päivittävät ohjelmiston veloituksetta.
Ilmajousen tukirenkaan kiinnitysrengas saattaa löystyä
Kiinnitysrengas saattaa irrota, jolloin ilmajousijoustimesta pääsee karkaamaan ilmaa ja ajodynamiikka heikkenee, mikä lisää onnettomuusriskiä. Joustimet tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.
Ilmajousituksen iskunvaimennin saattaa löystyä ja menettää ilmanpaineensa
Lukkorengas saattaa löystyä, irrottaa iskunvaimentimen ja päästää ilman poistumaan sen jousesta. Tämä voi heikentää käsiteltävyyttä ja hallintaa sekä lisätä kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat iskunvaimentimet tarpeen mukaan veloituksetta.
Johdotusvika saattaa kytkeä matkustajan turvatyynyn pois päältä
Matkustajan tunnistusjärjestelmän johdotusvika saattaa kytkeä etumatkustajan turvatyynyn pois päältä, kun istuimella istutaan, mikä lisää loukkaantumisriskiä kolarissa. Jälleenmyyjät vaihtavat istuintyynyn veloituksetta.
Korkeajänniteakun moduulit saattavat ylikuumentua
Joissakin akkumoduuleissa saattaa olla teknisiä poikkeamia ja ne voivat ylikuumentua. Korjaamo tarkistaa akun ja vaihtaa moduulit tarvittaessa. Älä lataa yli 80 %:iin toistaiseksi.
Korkeajänniteakku saattaa ylikuumentua
Kennomoduulien epäsäännöllisyydet voivat aiheuttaa akun ylikuumentumisen, mikä luo tulipalovaaran ja mahdollisen vaaran ihmisille tai omaisuudelle. Älä lataa yli 80 %:iin toistaiseksi. Vialliset kennomoduulit ja vastaava akkumoduuli vaihdetaan.
Etujarruletkut saattavat murtua ja vuotaa nestettä
Etujarruletkuihin saattaa ajan myötä tulla murtumia, joiden kautta jarrunestettä pääsee vuotamaan. Etujarruletkut tullaan vaihtamaan.
Korkeajänniteakun moduuli saattaa mennä oikosulkuun
Akkumoduuli saattaa mennä oikosulkuun, mikä lisää tulipalon vaaraa. Omistajia voidaan kehottaa rajoittamaan lataus 80 %:iin korjaukseen asti. Jälleenmyyjät toimittavat diagnostiikkaohjelmiston ja valvovat, tarkastavat tai vaihtavat tarvittaessa kyseiset moduulit veloituksetta.
Jarrupolkimen ja tehostimen välinen liitos saattaa löystyä
Jarrupolkimen ja jarruvedon tehostimen välinen liitos ei välttämättä ole kunnolla kiinni. Jos se löystyy, mekaaninen yhteys voi katketa ja jarrutus voi olla mahdollista vain käsijarrun painikkeella tehtävän hallitun hätäjarrutuksen kautta. Jarruvedon tehostin tullaan vaihtamaan.
Jarrupoljin saattaa irrota tehostimesta
Virheellisesti koottu kiinnike saattaa sallia jarrupolkimen irtoamisen jarruhostimesta, mikä aiheuttaa jarrujen toiminnan lakkaamisen ja suurentaa kolarin vaaraa. Jälleenmyyjät tarkastavat ja korjaavat jarruhostimen veloituksetta.
Etujarruletkut voivat revetä ja vuotaa
Etujarruletkut saattavat revetä ja vuotaa, mikä aiheuttaa jarrupiirin vian, heikentyneen jarrutuksen ja pidemmän pysähtymismatkan. Jälleenmyyjät vaihtavat etujarruletkut veloituksetta.
Korkeajänniteakun moduulit voivat vioittua ja syttyä tuleen
Akkumoduulit saattavat ajan myötä vioittua, mikä aiheuttaa palovaaran, joka voi johtaa vakaviin tai kuolemaan johtaviin vammoihin ja omaisuusvahinkoihin. Akku tarkastetaan ja yksittäiset moduulit vaihdetaan tarvittaessa. Rajoita latausta ennen tarkastusta 80 %:iin äläkä lataa katoksen alla tai pysäköi rakennuksien viereen tai alle.
Korkeajänniteakun moduulit voivat vioittua ja syttyä tuleen
Akkumoduulit saattavat ajan myötä vioittua, mikä aiheuttaa palovaaran, joka voi johtaa vakaviin tai kuolemaan johtaviin vammoihin ja omaisuusvahinkoihin. Yksittäiset moduulit vaihdetaan. Rajoita latausta ennen tarkastusta 80 %:iin äläkä lataa katoksen alla tai pysäköi rakennuksien viereen tai alle.
Etumatkustajan turvatyyny saattaa kytkeytyä pois päältä
Etumatkustajan istuimen sähköliitäntä saattaa löystyä ja kytkeä matkustajan turvatyynyn pois päältä, jolloin se ei välttämättä laukea kolarissa ja loukkaantumisriski kasvaa. Jälleenmyyjät vaihtavat matkustajantunnistusjärjestelmän ohjausmoduulin veloituksetta.
Korkeajänniteakun moduuli saattaa mennä oikosulkuun
Akkumoduulissa saattaa tapahtua oikosulku, mikä lisää tulipalon vaaraa. Lataa ajoneuvoa enintään 80 %:iin asti, kunnes vika on korjattu. Jälleenmyyjät vaihtavat korkeajänniteakun moduulit veloituksetta.
Korkeajänniteakkumoduuleissa saattaa olla oikosulku
Korkeajänniteakkumoduulin sisäinen oikosulku voi lisätä tulipalon vaaraa. Lataa ajoneuvo enintään 80-prosenttisesti, kunnes korjaus on tehty. Jälleenmyyjät analysoivat akkutiedot ja vaihtavat moduulit tarvittaessa veloituksetta.
Korkeajänniteakku voi ylikuumentua
Kennomoduuleilla voi olla epäsäännöllisiä lataus- ja purkausominaisuuksia, mikä voi aiheuttaa korkeajänniteakun ylikuumenemisen ja tulipalovaaran. Älä lataa yli 80 prosentin kapasiteettiin ennen tarkastusta. Ajoneuvo tarkistetaan ja yksittäiset kennot vaihdetaan tarvittaessa.
Korkeajänniteakku voi ylikuumentua
Akun kennomoduulien epäsäännöllinen lataaminen tai purkautuminen voi aiheuttaa korkeajänniteakun ylikuumenemisen ja aiheuttaa tulipalovaaran. Älä lataa tilapäisesti yli 80 prosentin kapasiteetin. Ajoneuvo tarkistetaan ja yksittäiset kennot vaihdetaan tarvittaessa.
Korkeajänniteakun moduulit saattavat ylikuumentua
Tietyt korkeajänniteakun moduulit saattavat ylikuumentua, mikä lisää tulipalon vaaraa. Jälleenmyyjät asentavat diagnostiikkaohjelmiston moduulien suorituskyvyn tarkkailuun ja vaihtavat vialliset moduulit tarvittaessa veloituksetta.
Latauskaapeli tai pistorasia saattaa ylikuumentua
Jotkut pistorasiat eivät ehkä kestä virtaa, jota otetaan kun kompaktia latausjärjestelmää käytetään 220V/240V-pistokkeella 100 %:n latausasetuksella. Pistorasia tai kaapeli saattaa ylikuumentua, mikä lisää tulipalon vaaraa. Lopeta kyseisen kaapelin käyttö; jälleenmyyjät toimittavat tilalle uuden kaapelin, jossa on lämpötila-anturi, veloituksetta.
Korkeajänniteakkuun saattaa päästä kosteutta
Korkeajänniteakun alueelle saattaa päästä ajan myötä kosteutta. Järjestelmän tiiviys tarkastetaan, ja korkeajänniteakku vaihdetaan tarvittaessa.
Akun riittämätön tiivistysaine voi johtaa nesteen kertymiseen
Riittämätön tiivistysaine voi päästää nestettä kertymään korkeajänniteakkuun, mikä aiheuttaa sähkökaaren ja lisää tulipalon vaaraa. Jälleenmyyjät testaavat akun vuotojen varalta ja vaihtavat sen tarvittaessa veloituksetta.
Etuvasen ilmajousijalka saattaa olla viallinen
Valmistusprosessin poikkeama saattaa vaikuttaa vasempaan etuilmajousijalkaan. Jalka tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.
Jousituksen joustintuen lukkorengas saattaa irrota
Löysä lukkorengas voi päästää ilmaa vuotamaan jousituksen joustintuesta, mikä heikentää ajettavuutta ja hallittavuutta sekä kasvattaa törmäysriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat joustintuen ja vaihtavat sen tarvittaessa veloituksetta.
Tietoviihdeyksikkö voi poistaa peruutuskameran näytön käytöstä
Tietoviihdejärjestelmän pääyksikkö voi vaurioitua sisäisesti ajoneuvon sammutuksen yhteydessä, jolloin peruutuskameran näyttö ei toimi seuraavan käynnistyksen yhteydessä ja näkyvyys taakse heikkenee. Jälleenmyyjät vaihtavat yksikön veloituksetta.
Peruutuskamera saattaa näyttää tyhjän näytön
Ohjelmisto-ongelma saattaa aiheuttaa peruutuskameran kuvan sijaan tyhjän ruudun peruutettaessa, mikä heikentää näkyvyyttä taakse ja lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät päivittävät viihdejärjestelmän ohjelmiston veloituksetta.
Turvavyön tunnistimen johto saattaa koskettaa ISOFIX-kiinnikettä
Takaistuimen keskipaikan turvavyön tunnistimen johto saattaa koskettaa oikeaa taka-ISOFIX-kiinnikettä. Jälleenmyyjät tarkastavat johtosarjan vaurioiden varalta ja reitittävät sekä kiinnittävät sen oikein.
Käyttöohjekirjassa saattaa olla väärä rengaspaine
Virheelliset rengaspainetiedot voivat johtaa vääriin rengaspaineisiin ja lisätä onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät liittävät korjatun rengaspainetaulukon käyttöohjekirjaan veloituksetta.
Turvavyön johdotus saattaa tukkia lastenistuimen kiinnikkeet
Keskimmäisen turvavyön soljen johdotus voi estää pääsyn oikeanpuoleisiin takaistuimen lastenistuimen kiinnityspisteisiin, mikä estää lastenistuimen oikean asennuksen ja kasvattaa loukkaantumisriskiä törmäyksessä. Jälleenmyyjät reitittävät ja kiinnittävät johdotuksen uudelleen sekä vaihtavat vaurioituneen soljen tarpeen mukaan veloituksetta.
Takapyörien suuntaus on saattanut muuttua huomaamatta
Taka-akselin auraus- tai camber-arvot ovat saattaneet muuttua virheellisesti edellisen kampanjan jälkeen ilman, että sitä on huomattu. Pyörien suuntaus tarkastetaan ja jousitus huolletaan tarvittaessa.
Ilmajousituksen lukkorengas voi irrota
Löysä lukkorengas voi päästää ilmaa vuotamaan jousituksesta, mikä heikentää ajettavuutta ja kasvattaa törmäysriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat ilmajousituksen joustintuet tarpeen mukaan veloituksetta.
Peruutuskameran kuva ei välttämättä näy
Ohjelmistovirhe saattaa estää peruutuskuvan näkymisen peruutettaessa, mikä heikentää kuljettajan näkyvyyttä taakse ja kasvattaa törmäysriskiä. Jälleenmyyjät päivittävät tietoviihdejärjestelmän parametrit veloituksetta.
Jarrunpaineyksikön komponentit saattavat syöpyä
Jarrunpaineyksikön komponentit saattavat syöpyä ajoneuvon käyttöiän aikana. Sähkömekaaninen jarruhoste vaihdetaan.
Jarrutehostimen korroosio saattaa poistaa jarrutusjärjestelmät käytöstä
Jarrutehostimen korroosio saattaa poistaa jarrutehostuksen, ABS:n, ESC:n ja nopeusmittarin näytön käytöstä. Heikentynyt jarrutehostus sekä ABS:n ja ESC:n toimimattomuus voivat kasvattaa pysähtymiseen tarvittavaa voimaa ja matkaa, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat jarrutehostimen veloituksetta.
Jarrutehostimessa saattaa olla valmistusvirhe
Autoon on saatettu asentaa jarrutehostin, jossa on valmistuspoikkeama. Sähkömekaaninen jarrutehostin vaihdetaan.
Sähkökäytön vika voi aiheuttaa tehon menetyksen
Vika voi aiheuttaa tehon menetyksen ja näyttää ”pysäytä ajoneuvo turvallisesti” -viestin. Sähkökäytön ohjelmisto päivitetään.
Takaistuimen turvavöiden kelaimet saattavat vapautua ennenaikaisesti
Takaistuimen turvavöiden kelaimet saattavat vapautua ennenaikaisesti, mikä estää turvaistuimen kiinnittymisen kunnolla ja kasvattaa loukkaantumisriskiä onnettomuudessa. Jälleenmyyjät tarkastavat takaistuimen keskipaikan turvavyökokonaisuudet ja vaihtavat ne tarvittaessa veloituksetta.
Hansikaslokeron verhoilu saattaa häiritä polviturvatyynyä
Huonosti kiinnitetty hansikaslokeron saranatappi saattaa sallia kannen verhoilun haitata polviturvatyynyn laukeamista. Turvatyyny, joka ei laukea kunnolla, voi kasvattaa loukkaantumisriskiä onnettomuudessa. Jälleenmyyjät tarkastavat hansikaslokeron ja kiinnittävät saranatapin tarvittaessa veloituksetta.
Jarrulevy ja -akseli saattavat irrota toisistaan
Virheellisesti hitsattu roottori ja akseli saattavat irrota toisistaan integroidussa jarrujärjestelmässä, mikä heikentää jarrutustehostusta ja poistaa ABS:n ja ESC:n käytöstä. Tämä voi kasvattaa onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat jarrutehostimen veloituksetta.
Taka-akselin tuennan mutterit eivät ehkä vastaa spesifikaatioita
Yksi tai useampi taka-akselin tuennan mutteri ei ehkä vastaa spesifikaatioita. Kyseiset mutterit vaihdetaan.
Kosteus saattaa päästä korkeajännitejärjestelmään
Viallinen latauspistokkeen tiiviste saattaa päästää kosteutta korkeajännitejärjestelmään aiheuttaen oikosulun ja kasvattaen tulipaloriskiä. Jälleenmyyjät asentavat uuden tiivisteen ja vaihtavat tarvittaessa vaurioituneet komponentit veloituksetta.
Korkeajänniteakkuun saattaa päästä vettä
Korkeajänniteakkuun saattaa päästä vettä, mikä voi aiheuttaa oikosulun ja tulipalon. Pysyvää ratkaisua kehitetään; omistajille, jotka sitä tarvitsevat, tarjotaan sijaisauto, kunnes ratkaisu on saatavilla.
Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.