Audi A6 C9
Audi A6 C9 (alkaen 2025): mitat, painot, luotettavuus ja versioiden 68 viralliset tiedot markkinoilla Euroopan unionissa, Yhdistyneessä kuningaskunnassa, Yhdysvalloissa ja Kanadassa.
Mallikoodit: C9 · Myynnissä: Euroopan unioni, Yhdistynyt kuningaskunta, Yhdysvallat, Kanada ja Ranska
Mitat, painot ja kapasiteetti
| Tekniset tiedot | Eurooppa | Pohjois-Amerikka | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mitat | |||
| Pituus | 4 930–5 000 mm RDW | – | 4 999–5 142 mm |
| Leveys | 1 880–1 920 mm RDW | – | 1 875 mm |
| Korkeus | 1 460–1 530 mm RDW | – | 1 450–1 472 mm |
| Akseliväli | 2 930–2 950 mm RDW | – | 2 923–3 066 mm |
| Painot ja perävaunun vetäminen | |||
| Omamassa | 2 075–2 160 kg RDW | – | – |
| Massa ajokunnossa | 2 175–2 260 kg RDW | – | – |
| Ajoneuvon kokonaismassa | 2 675–2 775 kg RDW | – | – |
| Jarrullisen perävaunun vetomassa | 2 000–2 100 kg RDW | – | – |
| Jarruttoman perävaunun vetomassa | 750 kg RDW | – | – |
| Istuimet ja tila | |||
| Istuimet | 5 RDW | – | – |
| Ovet | 4 RDW | – | – |
| Tavaratilan tilavuus | 502 L EV DB | – | – |
| Tavaratila (EPA) | – | 368–850 L EPA | – |
| Matkustamotila (EPA) | – | 2 690–2 860 L EPA | – |
| Suorituskyky | |||
| Huippunopeus | 210–250 km/h RDW | – | – |
| 0–100 km/h | 3,9–5,4 s EV DB | – | – |
| Vääntömomentti | 550–855 Nm EV DB | – | – |
| Sähkö | |||
| Akun kapasiteetti (käytettävissä) | 94,4–94,9 kWh EV DB | – | – |
| Akun kapasiteetti (brutto) | 100,0 kWh EV DB | – | – |
| Toimintamatka (WLTP) | 647–756 km EV DB | – | – |
| Toimintamatka (EPA/NRCan) | – | 501–636 km EPA | – |
| Energiankulutus | 140–164 Wh/km EV DB | – | – |
| AC-latausteho | 11 kW EV DB | – | – |
| DC-pikalatausteho | 269–270 kW EV DB | – | – |
| Latausaika 240 V:n jännitteellä | – | 12,0 h EPA | – |
Rengaskoot (yleisimmät ensin): 235/45R20, 265/40R20, 225/55R19, 245/50R19, 245/45R19, 255/40R20, 225/55R18, 245/40R21
NHTSA:n yleinen turvallisuusluokitus (Yhdysvallat): 2026: ★★★★★
Vaihteluvälit kattavat sukupolven eri versiot ja korimallit; Euroopan ja Pohjois-Amerikan versiot voivat poiketa toisistaan. Lähteet: RDW:n tyyppihyväksynnät (Alankomaat), Wikipedia, avoimet sähköautotietokannat (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Yhdysvaltain EPA:n polttoaineenkulutustiedot, Traficomin tyyppihyväksynnät (Suomi), NHTSA:n viiden tähden turvallisuusluokitukset. Wikipedian tietoja käytetään CC BY-SA 4.0 -lisenssillä.
Luotettavuus ja omistajien ilmoitukset
Omistajien valitukset NHTSA:lle (Yhdysvallat)
8 valitusta mallivuosilta 2026–2026.
Omistajat ilmoittavat valituksista, eikä NHTSA tarkista niitä. Niitä ei suhteuteta myytyjen autojen määrään, joten suosituista malleista tehdään enemmän valituksia. NHTSA:n omistajavalitukset
Kaikki mallin Audi A6 C9 68 versiota
Näytä kaikki 68 versiota
Euroopan unioni 32 versiota
Uudet autot rekisteröity EU:ssa (sekä Norjassa ja Islannissa) Euroopan ympäristökeskuksen tietojen mukaan. Luvut perustuvat NEDC-menettelyyn vuoteen 2020 asti ja WLTP-menettelyyn vuodesta 2021 alkaen; versiot on ryhmitelty moottorin ja tehon mukaan rekisteröintimäärineen.
| Vuodet ja versio | Moottori | Teho | Polttoaine | Kulutus (yhdistetty) | CO₂ | Sähköinen toimintasäde | EU-rekisteröinnit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | Sähkömoottori | 270 kW (367 hv) | Sähkö | 15,9 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 677 km | 9 824 |
| 2025 | 2,0 l | 150 kW (204 hv) | Hybridi | 5,6 l / 100 km WLTP | 146 g/km | – | 9 432 |
| 2025 | Sähkömoottori | 210 kW (286 hv) | Sähkö | 15,1 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 575 km | 8 722 |
| 2025 | Sähkömoottori | 315 kW (428 hv) | Sähkö | 16,5 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 644 km | 5 652 |
| 2025 | 2,0 l | 185 kW (252 hv) | Lataushybridi | 2,6 l / 100 km WLTP16,0 kWh / 100 km WLTP | 59 g/km | 96 km | 4 115 |
| 2025 | 2,0 l | 195 kW (265 hv) | Lataushybridi | 1,5 l / 100 km WLTP20,7 kWh / 100 km WLTP | 34 g/km | 63 km | 3 721 |
| 2025 | 4,0 l | 463 kW (630 hv) | Hybridi | 12,4 l / 100 km WLTP | 282 g/km | – | 3 154 |
| 2025 | 2,0 l | 195 kW (265 hv) | Hybridi | 7,8 l / 100 km WLTP | 177 g/km | – | 2 498 |
| 2025 | Sähkömoottori | 370 kW (503 hv) | Sähkö | 16,9 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 626 km | 2 285 |
| 2025 | 3,0 l | 180 kW (245 hv) | Hybridi | 6,8 l / 100 km WLTP | 177 g/km | – | 2 161 |
| 2025 | 3,0 l | 210 kW (286 hv) | Hybridi | 6,8 l / 100 km WLTP | 179 g/km | – | 2 068 |
| 2025 | 3,0 l | 270 kW (367 hv) | Hybridi | 7,5 l / 100 km WLTP | 171 g/km | – | 1 573 |
| 2025 | 2,0 l | 150 kW (204 hv) | Bensiini | 7,4 l / 100 km WLTP | 167 g/km | – | 1 113 |
| 2025 | Sähkömoottori | 138 kW (188 hv) | Sähkö | 16,6 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 642 km | 943 |
| 2025 | 2,0 l | 150 kW (204 hv) | Diesel | 5,2 l / 100 km WLTP | 136 g/km | – | 916 |
| 2025 | 4,0 l | 441 kW (600 hv) | Hybridi | 12,6 l / 100 km WLTP | 287 g/km | – | 626 |
| 2025 | 2,0 l | 120 kW (163 hv) | Hybridi | 5,6 l / 100 km WLTP | 146 g/km | – | 412 |
| 2025 | 3,0 l | 250 kW (340 hv) | Hybridi | 9,0 l / 100 km WLTP | 203 g/km | – | 264 |
| 2025 | Sähkömoottori | 100 kW (136 hv) | Sähkö | 14,9 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 577 km | 236 |
| 2025 | Sähkömoottori | 140 kW (190 hv) | Sähkö | 18,9 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 514 km | 198 |
| 2025 | Sähkömoottori | 120 kW (163 hv) | Sähkö | 15,5 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 689 km | 111 |
| 2025 | 3,0 l | 250 kW (340 hv) | Bensiini | – | 290 g/km | – | 80 |
| 2025 | 2,0 l | 150 kW (204 hv) | Hybridi | 7,6 l / 100 km WLTP | 173 g/km | – | 65 |
| 2025 | 4,0 l | 463 kW (630 hv) | Bensiini | – | 294 g/km | – | 61 |
| 2025 | 3,0 l | 250 kW (340 hv) | Lataushybridi | 8,3 l / 100 km WLTP | 191 g/km | – | 55 |
| 2025 | 2,0 l | 150 kW (204 hv) | Lataushybridi | 5,6 l / 100 km WLTP | 146 g/km | – | 44 |
| 2025 | 3,0 l | 220 kW (299 hv) | Diesel | – | 271 g/km | – | 42 |
| 2025 | 2,9 l | 375 kW (510 hv) | Lataushybridi | – | 158 g/km | – | 39 |
| 2025 | 3,0 l | 270 kW (367 hv) | Lataushybridi | 7,5 l / 100 km WLTP | 159 g/km | – | 34 |
| 2025 | 4,0 l | 463 kW (630 hv) | Lataushybridi | 12,4 l / 100 km WLTP | 281 g/km | – | 26 |
| 2025 | 2,0 l | 200 kW (272 hv) | Bensiini | – | 201 g/km | – | 22 |
| 2025 | 3,0 l | 270 kW (367 hv) | Bensiini | – | 181 g/km | – | 15 |
Yhdistynyt kuningaskunta 21 versiota
Uudet myynnissä olevat autot Yhdistyneessä kuningaskunnassa Vehicle Certification Agencyn tietojen mukaan. NEDC-luvut vuoteen 2018 asti ja WLTP-luvut sen jälkeen; vuodet ovat vuosimalleja, joissa versio oli saatavilla.
| Vuodet ja versio | Moottori | Teho | Polttoaine | Vaihteisto | Kulutus (yhdistetty) | CO₂ | Sähköinen toimintasäde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026A6 Avant e-tron | Sähkömoottori | 210 kW (286 hv) | Sähkö | – | 16,3 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 530 km |
| 2025–2026e-tron 210 00 kW | Sähkömoottori | 210 kW (286 hv) | Sähkö | – | 13,9–15,3 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 567–616 km |
| 2025–2026e-tron performance 270 00 kW | Sähkömoottori | 270 kW (367 hv) | Sähkö | – | 14,3–16,6 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 645–743 km |
| 2025–2026e-tron quattro 315 00 kW | Sähkömoottori | 315 kW (428 hv) | Sähkö | – | 16,2–17,1 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 621–657 km |
| 2025–2026S6 Avant e-tron | Sähkömoottori | 370 kW (503 hv) | Sähkö | – | 16,3–16,6 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 641–652 km |
| 2025–2026S6 e-tron | Sähkömoottori | 370 kW (503 hv) | Sähkö | – | 17,0–17,4 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 610–624 km |
| 2025–202640 TDI quattro 204PS | 2,0 l | 150 kW (204 hv) | Hybridi | 7-vaihteinen automaatti | 5,6–6,0 l / 100 km WLTP | 148–158 g/km | – |
| 2025–2026TDI quattro 204PS (C9) | 2,0 l | 150 kW (204 hv) | Hybridi | 7-vaihteinen automaatti | 5,1–5,6 l / 100 km WLTP | 133–146 g/km | – |
| 2025–202640 TFSI 204PS S Tronic | 2,0 l | 150 kW (204 hv) | Bensiini | 7-vaihteinen automaatti | 7,5–8,1 l / 100 km WLTP | 171–184 g/km | – |
| 2025–2026TFSI 204PS (C9) | 2,0 l | 150 kW (204 hv) | Bensiini | 7-vaihteinen automaatti | 7,0–7,7 l / 100 km WLTP | 159–174 g/km | – |
| 2025–202640 TFSI 204PS | 2,0 l | 150 kW (204 hv) | Hybridi | 7-vaihteinen automaatti | 7,3–7,8 l / 100 km WLTP | 165–177 g/km | – |
| 2025–202645 TFSI quattro 265PS | 2,0 l | 195 kW (265 hv) | Hybridi | 7-vaihteinen automaatti | 7,6–8,3 l / 100 km WLTP | 173–189 g/km | – |
| 2025–202650 TFSI e quattro 299PS S Tronic | 2,0 l | 220 kW (299 hv) | Lataushybridi | 7-vaihteinen automaatti | 29,2 kWh / 100 km WLTP | – | 49 km |
| 2025–2026e-hybrid quattro 299PS (C9) | 2,0 l | 220 kW (299 hv) | Lataushybridi | 7-vaihteinen automaatti | 6,6–6,8 l / 100 km WLTP15,1–15,3 kWh / 100 km WLTP | – | 102–104 km |
| 2025–202650 TFSI e quattro 299PS | 2,0 l | 220 kW (299 hv) | Lataushybridi | 7-vaihteinen automaatti | 19,4 kWh / 100 km WLTP | – | 68 km |
| 2025–202650 TFSI e quattro 299PS | 2,0 l | 220 kW (299 hv) | Lataushybridi | 7-vaihteinen automaatti | 7,5 l / 100 km WLTP19,4 kWh / 100 km WLTP | – | 68 km |
| 2025–2026e-hybrid quattro 299PS (C9) | 2,0 l | 220 kW (299 hv) | Lataushybridi | 7-vaihteinen automaatti | 15,6 kWh / 100 km WLTP | – | 99 km |
| 2025–2026TDI quattro 204PS (C9) | 2,0 l | 150 kW (204 hv) | Hybridi | 7-vaihteinen automaatti | 5,2–5,7 l / 100 km WLTP | 137–150 g/km | – |
| 2025–202640 TDI quattro 204PS | 2,0 l | 150 kW (204 hv) | Hybridi | 7-vaihteinen automaatti | 5,8–6,3 l / 100 km WLTP | 152–164 g/km | – |
| 2025–2026S6 TDI 344PS | 3,0 l | 253 kW (344 hv) | Hybridi | 8-vaihteinen automaatti | 7,1–7,3 l / 100 km WLTP | 185–190 g/km | – |
| 2025–2026quattro 630PS | 4,0 l | 463 kW (630 hv) | Hybridi | 8-vaihteinen automaatti | 12,3–12,4 l / 100 km WLTP | 278–287 g/km | – |
Yhdysvallat 7 versiota
Yhdysvalloissa myydyt mallivuodet EPA:lta ja energiaministeriöltä (fueleconomy.gov). MPG EPA-testin mukaan; litraa / 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Vuodet ja versio | Moottori | Polttoaine | Vaihteisto | Vetotapa | Kulutus (yhdistetty) | CO₂ | Sähköinen toimintasäde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2027 | Sähkömoottori | Sähkö | Automaatti | Takaveto | 111–127 MPGe EPA | 0 g/km | 560–636 km |
| 2027 | Sähkömoottori | Sähkö | Automaatti | Jatkuva neliveto | 100–117 MPGe EPA | 0 g/km | 501–579 km |
| 2025–2026SIDI; Mild Hybrid | 3,0 l | Hybridi | 7-vaihteinen robottivaihteisto | Jatkuva neliveto | 24–25 MPG (9,4–9,8 l / 100 km) EPA | 221–227 g/km | – |
| 2026SIDI | 3,0 l | Bensiini | 7-vaihteinen robottivaihteisto | Jatkuva neliveto | 23 MPG (10,2 l / 100 km) EPA | 240 g/km | – |
| 2025–2026SIDI; Mild Hybrid | 4,0 l | Hybridi | 8-vaihteinen automaatti | Jatkuva neliveto | 16–17 MPG (13,8–14,7 l / 100 km) EPA | 334–339 g/km | – |
| 2025SIDI; Mild Hybrid | 2,0 l | Hybridi | 7-vaihteinen robottivaihteisto | Jatkuva neliveto | 26 MPG (9,0 l / 100 km) EPA | 211 g/km | – |
| 2025SIDI; Mild Hybrid | 2,9 l | Hybridi | 8-vaihteinen automaatti | Jatkuva neliveto | 22 MPG (10,7 l / 100 km) EPA | 254 g/km | – |
Kanada 8 versiota
Kanadassa myydyt mallivuodet Natural Resources Canadan polttoaineenkulutusarvostelujen (5 syklin testi) mukaan.
| Vuodet ja versio | Moottori | Teho | Polttoaine | Vaihteisto | Kulutus (yhdistetty) | CO₂ | Sähköinen toimintasäde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Mid-size | 3,0 l | – | Bensiini | 7-vaihteinen robottivaihteisto | 10,2 l / 100 km 5-cycle | 241 g/km | – |
| 2026Station wagon: Mid-size | 3,0 l | – | Bensiini | 7-vaihteinen robottivaihteisto | 10,0 l / 100 km 5-cycle | 234 g/km | – |
| 2025–2026Station wagon: Mid-size | 4,0 l | – | Bensiini | 8-vaihteinen automaatti | 14,3–14,4 l / 100 km 5-cycle | 336–339 g/km | – |
| 2025Full-size | Sähkömoottori | 315 kW (428 hv) | Sähkö | Automaatti | 17,4–19,7 kWh / 100 km 5-cycle | 0 g/km | 536–607 km |
| 2025Full-size | Sähkömoottori | 370 kW (503 hv) | Sähkö | Automaatti | 20,0–21,6 kWh / 100 km 5-cycle | 0 g/km | 486–521 km |
| 2025Mid-size | 2,0 l | – | Bensiini | 7-vaihteinen robottivaihteisto | 8,9 l / 100 km 5-cycle | 211 g/km | – |
| 2025Mid-size | 2,9 l | – | Bensiini | 8-vaihteinen automaatti | 10,8 l / 100 km 5-cycle | 254 g/km | – |
| 2025Mid-size · Station wagon: Mid-size | 3,0 l | – | Bensiini | 7-vaihteinen robottivaihteisto | 9,6 l / 100 km 5-cycle | 226 g/km | – |
Samankaltaisia malleja muilta merkeiltä
Viralliset lukemat on mitattu vakiotestimenetelmillä, ja ne vaihtelevat markkina-alueittain. Kulutuksesi riippuu siitä, miten, missä ja missä olosuhteissa ajat.