U3551: Vetysäiliön A venttiilin aktivointipiiri

Mitä tämä tarkoittaa

Vetysäiliön A venttiilin aktivointipiirissä on sähkövika.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä yhteyden menettäneen järjestelmän varoitusvalon
• Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)

Miten se toimii

Säiliön A venttiilin aktivointipiiri tarjoaa sähköisen luvan, jota säiliön A venttiilin ohjausjärjestelmä tarvitsee toimiakseen. Tämä koodi tarkoittaa, että aktivointipiirissä on sähkövika, kuten katkennut johto tai viallinen rele, joten venttiilillä ei välttämättä ole lupaa avautua tai reagoida.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Aktivointijohto on poikki tai rele on viallinen
2. Yhdyskäytäväohjain reitittää CAN-viestejä virheellisesti
3. CAN-väylän päätevastus (120 Ω) on poikennut määrityksistä

Oireet

• Useita varoitusvaloja voi syttyä
• Kyseiset ohjainlaitteet voivat siirtyä vikatilaan tai sammua
• Tietyt toiminnot eivät toimi ohjainlaitteesta riippuen
• Diagnostiikkalaite voi näyttää tiedonsiirtohäiriöitä

Miten diagnosoit sen

1. Lue polttokennon ja siihen liittyvien moduulien vikakoodit, tallenna freeze-frame-tiedot ja tarkista muut säiliön A venttiiliin, aktivointiin tai viestintään liittyvät viat.
2. Tarkista käytettävissä olevat aktivointikäskyt ja venttiilin tilatiedot sen määrittämiseksi, pyytääkö järjestelmä säiliön A venttiilin toimintaa, mutta ei saa odotettua tilaa.
3. Tarkasta helposti käsiksi pääsevät aktivointipiirin johdotukset, liittimet ja relealue löysyyden, korroosion, vaurioiden tai kosteuden varalta koskematta vetyputkistoon.
4. Testaa aktivointipiirin syöttöjännite, maadoitus, jatkuvuus ja releen toiminta auton valmistajan kaavion ja teknisten tietojen mukaisesti.
5. Jos aktivointipiiri toimii oikein, tarkista venttiilin ohjausyksikkö ja yhdyskäytävä tai CAN-väylä valmistajan vianmääritysohjeen mukaisesti.

Yleisimmät korjaustavat

• Kytke uudelleen tai puhdista varmistettu huono liitäntä säiliön A venttiilin aktivointipiirissä.
• Korjaa katkennut tai vaurioitunut aktivointijohto tai sen varmistettu syöttöjännite- tai maadoitusliitäntä.
• Vaihda rele vain, jos se ei läpäise määritettyä testiä.
• Korjaa tai vaihda varmistettu viallinen venttiilin ohjausmoduuli tai yhdyskäytävä piiritarkastusten jälkeen.

Voinko jatkaa ajamista?

Aktivointipiirin vika voi estää säiliön A venttiiliä toimimasta ja aiheuttaa tehon rajoitusta tai polttokennon sammumisen. Vältä ajamista, jos vetyjärjestelmän varoitus tai epänormaali toiminta tulee näkyviin, äläkä tee töitä venttiilin tai vetyputkien parissa itse.